A principios de los años 60, la empresa británica Shorts Missile Systems comenzó a desarrollar un sistema portátil de misiles antiaéreos diseñado para proteger a las unidades pequeñas de los ataques de aviones de combate que operaban a baja altitud. Una vez más, los especialistas de la firma, ubicada en la ciudad irlandesa de Belfast, siguieron su propio camino.
Aproximadamente al mismo tiempo, se llevó a cabo el desarrollo de sistemas antiaéreos para un propósito similar en los EE. UU. Y la URSS. Al elegir un sistema de guía para misiles antiaéreos de complejos portátiles en nuestro país y en el extranjero, se dio preferencia al cabezal de retorno, que reaccionaba al calor del motor a reacción. Como resultado, el Strela-2M MANPADS soviético y el FIM-43 Redeye estadounidense, creados independientemente el uno del otro, tenían cierta similitud externa y capacidades cercanas para derrotar objetivos aéreos.
La ventaja de un cohete con TGSN es su total autonomía después del lanzamiento sobre un objetivo previamente capturado, lo que no requiere la participación en el proceso de puntería del tirador. Las desventajas son la baja inmunidad al ruido de los MANPADS de primera generación y las restricciones impuestas al disparar hacia fuentes de calor naturales y artificiales. Además, debido a la baja sensibilidad del primer buscador, inducida por el calor, como regla, solo era posible disparar en la persecución.
A diferencia de los desarrolladores estadounidenses y soviéticos, los especialistas de Shorts usaron el conocido método de guía por comando de radio para sus MANPADS, que se usaba anteriormente en los complejos antiaéreos británicos Sea Cat y Tigercat. Las ventajas de un misil antiaéreo de corto alcance con un sistema de guía por comando de radio se consideran la capacidad de atacar un objetivo aéreo en un curso frontal y la insensibilidad a las trampas de calor utilizadas para bloquear los misiles MANPADS con el buscador de infrarrojos. También se creía que controlar el misil mediante comandos de radio permitiría disparar a objetivos que volaran a altitudes extremadamente bajas e incluso, si fuera necesario, utilizar MANPADS en objetivos terrestres.
El complejo, llamado "Blowpipe" (Cerbatana inglesa - cerbatana), entró en pruebas en 1965. En 1966, se demostró por primera vez en el Salón Aeronáutico de Farnborough y en 1972 se adoptó oficialmente en el Reino Unido. "Blopipe" entró en las compañías de defensa aérea del ejército británico, cada compañía tenía dos pelotones antiaéreos, tres escuadrones con cuatro MANPADS.
MANPADS "Bloupipe"
Los MANPADS británicos resultaron ser mucho más pesados que sus competidores estadounidenses y soviéticos. Entonces, "Bloupipe" pesaba 21 kg en una posición de combate, la masa de los misiles era de 11 kg. Al mismo tiempo, el MANPADS soviético "Strela-2" pesaba 14, 5 kg con un peso SAM de 9, 15 kg.
Con un peso y unas dimensiones significativamente menores, el complejo soviético mostraba en condiciones de combate reales una mayor probabilidad de acertar en un objetivo y era mucho más fácil de manejar.
El mayor peso de los Bloupipe MANPADS se debe a que, además del sistema de defensa antimisiles de radio mando en un contenedor de transporte y lanzamiento sellado, incluye dispositivos de guía ubicados en una unidad separada. La unidad de guía extraíble incluye una mira óptica quíntuple, un dispositivo de cálculo, una estación de transmisión de comandos y una batería. En el panel de control hay un interruptor para cambiar las frecuencias a las que funciona el sistema de guía y alineación. La capacidad de cambiar la frecuencia de los comandos de guía por radio aumenta la inmunidad al ruido y permite disparar simultáneamente a un objetivo para varios complejos.
El contenedor de transporte y lanzamiento se ensambla a partir de dos tubos cilíndricos de diferentes diámetros, su parte frontal es mucho más grande. Los TPK se almacenan en cajas especiales selladas resistentes a los golpes, que, si es necesario, se pueden dejar caer en paracaídas.
Después de disparar un misil antiaéreo, se adjunta a la unidad de guía un nuevo TPK con un sistema de defensa antimisiles sin usar. El contenedor usado se puede reequipar con un nuevo misil antiaéreo en la fábrica.
El cohete, además del de contacto, también está equipado con un fusible de proximidad. Un fusible de proximidad detona la ojiva en caso de que falle durante el vuelo de un misil muy cerca del objetivo. Al disparar a objetivos que vuelan a altitudes extremadamente bajas o a objetivos terrestres y de superficie, para evitar la detonación prematura de la ojiva del misil, el fusible de proximidad se desactiva previamente. El proceso de preparación previo al lanzamiento desde el momento en que se detecta el objetivo hasta el lanzamiento del misil tarda unos 20 segundos.
La eficacia del uso del "Bloupipe" británico dependía en gran medida del entrenamiento y el estado psicofísico del operador de MANPADS. Para crear habilidades sostenibles para los operadores, se ha creado un simulador especial. Además de practicar el proceso de captura y apuntar el sistema de defensa antimisiles al objetivo, se reprodujo en el simulador el efecto de lanzamiento con cambio de masa y centro de gravedad.
Características de rendimiento MANPADS "Bloupipe"
Por orden de la Fuerza Aérea de Tailandia, se desarrolló una modificación doble del BLoupipe MANPADS - LCNADS - para proporcionar defensa aérea para aeródromos. Se puede montar en un chasis todoterreno o en un trípode.
A principios de los 80, para la autodefensa de los submarinos de la aviación antisubmarina a bajas altitudes, la empresa británica Vickers desarrolló el complejo antiaéreo SLAM (Submarine-Launched Air Missile System).
El complejo consta de un lanzador estabilizado de carga múltiple con seis misiles Bloupipe en contenedores sellados, un sistema de control y guía, una cámara de televisión y un sistema de verificación. La detección del objetivo se realiza visualmente a través del periscopio del submarino. El lanzador del sistema de defensa aérea SLAM en azimut se induce sincrónicamente con la rotación del periscopio.
Complejo SLAM en el submarino británico HMS Aeneas
El operador del complejo antiaéreo, en caso de detección de objetivos, realiza la puntería y toma el control. Después del lanzamiento, el misil es escoltado a través de una cámara de televisión, el operador controla el misil en vuelo usando la manija de guía.
Por supuesto, contra aviones, un sistema antiaéreo de este tipo, en el que no había radar, y la detección del objetivo se producía visualmente, a través de un periscopio, era ineficaz. Pero, según los británicos, para los barcos diésel que operan en áreas costeras, cuya lucha se confió a los helicópteros antisubmarinos, tal complejo podría tener demanda. De hecho, un helicóptero con una estación de sonar bajado al agua, buscando un bote a baja velocidad y con maniobras limitadas, es un objetivo mucho más vulnerable.
Sin embargo, este complejo no fue adoptado por la Armada británica y se ofreció exclusivamente a clientes extranjeros. Quizás el hecho es que cuando SLAM apareció en la flota británica, casi no quedaban barcos diesel, y los barcos de propulsión nuclear que operan en el océano no son tan vulnerables a los aviones antisubmarinos. Los únicos compradores de SLAM fueron los israelíes, que equiparon sus submarinos con este complejo antiaéreo.
Bautismo de fuego MANPADS "Bloupipe" recibido en Malvinas, y fue utilizado por ambas partes en conflicto. La efectividad de los lanzamientos de combate, tanto para los británicos como para los argentinos, fue baja. Inicialmente, los británicos afirmaron que nueve aviones y helicópteros argentinos fueron derribados. Pero después de un tiempo, solo se trataba de un avión de ataque argentino destruido de manera confiable.
Además de cubrir el aterrizaje de los ataques de la aviación argentina en las islas, se utilizaron MANPADS para proteger los barcos de desembarco y auxiliares británicos. En total, se lanzaron alrededor de 80 misiles antiaéreos Bloupipe durante este conflicto.
Así describió el artista británico el momento de la destrucción de un avión argentino con la ayuda de los MANPADS "Bloupipe"
Vale la pena señalar que en la primera ola del asalto anfibio británico hubo FIM-92A "Stinger" MANPADS recibidos de los EE. UU. (English stinger) de la primera modificación en serie. En este modelo Stinger, el cohete estaba equipado con un buscador IR simplificado con baja inmunidad al ruido. Sin embargo, las ventajas de los MANPADS estadounidenses eran un peso y unas dimensiones mucho menores, así como la ausencia de la necesidad de apuntar el misil al objetivo durante toda la fase de vuelo, lo que era vital para los marines británicos que operaban bajo fuego enemigo. En esa guerra, los Stinger MANPADS, utilizados por primera vez contra objetivos reales en una situación de combate, derribaron el avión de ataque turbohélice Pukara y el helicóptero Puma. El éxito de los cálculos de los MANPADS argentinos también fue pequeño, el misil antiaéreo Bloupipe logró impactar al Harrier, el piloto británico fue expulsado con éxito y fue rescatado.
La próxima vez, los muyahidines en Afganistán utilizaron los Blupipe MANPADS contra la aviación soviética. Sin embargo, los "luchadores por la libertad" afganos se desilusionaron rápidamente con él. Además de la gran masa, el complejo británico resultó ser demasiado difícil de aprender y usar. Dos helicópteros fueron víctimas de este complejo antiaéreo en Afganistán. Contra los modernos aviones de combate a reacción, el "Bloupipe" demostró ser completamente ineficaz. En la práctica, el alcance máximo de disparo (3,5 km cuando se dispara a objetivos que se mueven rápidamente) debido a la baja velocidad de vuelo del cohete y la disminución en proporción al rango de precisión, resultó imposible de realizar. El rango de disparo real, por regla general, no superó los 1,5 km. Los ataques a un objetivo en curso de colisión también demostraron ser ineficaces. Hubo un caso en el que la tripulación del helicóptero Mi-24 logró destruir al operador de MANPADS que realizaba la guía con una ráfaga de NURS antes de que el misil antiaéreo impactara contra el helicóptero, tras lo cual el piloto del helicóptero giró bruscamente y evitó ser golpeado.
El ejército canadiense lanzó Bloupipe MANPADS en 1991 durante la Guerra del Golfo, sin embargo, debido al almacenamiento a largo plazo, los misiles mostraron baja confiabilidad. La última vez que los sistemas antiaéreos "Bloupipe" fueron utilizados por militares ecuatorianos fue en 1995 durante el conflicto fronterizo con Perú. Esta vez, sus objetivos eran helicópteros Mi-8 y Mi-17.
La producción de MANPADS "Bloupipe" se llevó a cabo de 1975 a 1993. Ha sido enviado a Guatemala, Canadá, Qatar, Kuwait, Malawi, Malasia, Nigeria, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Portugal, Tailandia, Chile y Ecuador.
A principios de los 80, el complejo de Bloupipe estaba irremediablemente desactualizado, los combates en las Islas Malvinas y Afganistán solo lo confirmaron. En 1979 se completaron las pruebas del sistema de guiado semiautomático del complejo Bloupipe. La mejora adicional del sistema de guiado SACLOS (Inglés Semi-Automatic Command to Line of Sight - sistema de comando semiautomático de línea de vista) hizo posible crear el complejo Bloupipe Mk.2, más conocido como Javelin (Javelin - spear). Su producción en serie se inició en 1984, el mismo año en que se puso en servicio el nuevo MANPADS.
Comparado con el Bloupipe, el misil Javelin MANPADS tiene una ojiva más poderosa. Debido al uso de una nueva formulación de combustible, fue posible aumentar el impulso específico. Esto, a su vez, condujo a un aumento en el rango de destrucción de objetivos aéreos. El complejo Javelin, si es necesario, también se puede utilizar contra objetivos terrestres. La ojiva se detona usando fusibles de contacto o de proximidad.
TTX MANPADS "Javelin"
En su diseño y apariencia, el Javelin MANPADS es muy similar al Bloupipe, pero en el Javelin el sistema de guía mantiene independientemente al SAM en la línea de visión durante todo el vuelo. En otras palabras, el operador del complejo Javelin no necesita controlar el misil con el joystick durante todo el vuelo, solo necesita seguir al objetivo en la retícula de la mira telescópica.
Con un parecido externo significativo al Javelin MANPADS, además del nuevo sistema de defensa antimisiles, se utiliza una unidad de guía diferente. Está ubicado en el lado derecho del gatillo de seguridad. La unidad de guía tiene una mira estabilizada, que proporciona un seguimiento visual del objetivo, y una cámara de televisión, con la ayuda de la cual el misil se guía en un modo semiautomático hacia el objetivo utilizando el método de tres puntos. Información recibida de una cámara de televisión, en formato digital, después de ser procesada por un microprocesador, y transmitida al tablero de misiles a través de un canal de radio.
El control automático del misil a lo largo de la línea de visión durante todo el tiempo de vuelo se realiza mediante una cámara de televisión de seguimiento, que registra la radiación del trazador de la cola del cohete. En la pantalla de la cámara de televisión, se muestran las marcas del cohete y el objetivo, su posición relativa entre sí es procesada por un dispositivo informático, después de lo cual los comandos de guía se transmiten a bordo del cohete. En caso de pérdida de señales de control, el misil se autodestruye.
Para los MANPADS de Javelin, se ha creado un lanzador de carga múltiple: LML (Lanzador múltiple ligero - lanzador ligero de carga múltiple), que se puede montar en varios chasis o instalar en el suelo.
MANPADS "Javelin" en la cantidad de 27 complejos fueron entregados en la segunda mitad de los años 80 a los rebeldes afganos. Resultó ser más efectivo en comparación con su predecesor, el Bloupipe MANPADS. En Afganistán, 21 lanzamientos de misiles lograron derribar y dañar 10 aviones y helicópteros. Las trampas de calor demostraron ser completamente ineficaces contra los misiles con un sistema de guía de comando por radio. El Blopipe era especialmente peligroso para los helicópteros. Las tripulaciones soviéticas aprendieron cómo determinar con precisión los MANPADS británicos por el "comportamiento" del misil en el aire. En la primera etapa, las principales contramedidas fueron una maniobra intensiva y bombardeo del lugar desde donde se realizó el lanzamiento. Más tarde, comenzaron a montarse bloqueadores en aviones y helicópteros en Afganistán, que bloquearon los canales de guía de los misiles Javelin.
1984 hasta 1993 se produjeron más de 16.000 misiles Javelin MANPADS. Además de las Fuerzas Armadas Británicas, se realizaron entregas a Canadá, Jordania, Corea del Sur, Omán, Perú y Botswana.
Desde mediados de los 80 se trabaja en Shorts para mejorar los Javelin MANPADS. El complejo Starburst fue originalmente designado como Javelin S15. Al tener mucho en común con el complejo Javelin, está equipado con un sistema de guía láser. Para evitar la interrupción del proceso de guiado y duplicación, el equipo de guiado del complejo cuenta con dos fuentes de radiación láser. El uso de la guía láser del misil se debió al deseo de aumentar la inmunidad al ruido del complejo. Gracias a un motor más potente y a la aerodinámica mejorada del cohete, el rango de disparo ha aumentado a 6000 m.
TTX MANPADS "Starburs"
Se han desarrollado varias variantes del complejo con lanzadores de carga múltiple para su instalación en un trípode y varios chasis. Los lanzadores móviles y terrestres de carga múltiple, a diferencia de los MANPADS utilizados individualmente desde lanzadores únicos, proporcionan un mayor rendimiento de fuego y mejores condiciones para guiar un misil antiaéreo hacia un objetivo. Todos estos factores afectan, en última instancia, la eficacia del disparo y la probabilidad de dar en el blanco. Esto llevó al hecho de que los complejos "Javelin" y "Starburs" dejaron de ser "portátiles" en el sentido directo de la palabra, para convertirse en esencialmente "transportables". Esta diferencia se hizo aún más notable después de que algunos de los complejos con lanzadores de carga múltiple fueron equipados con cámaras termográficas, que hacen complejos antiaéreos durante todo el día.
Radamec Defense Systems y Shorts Missile Systems Ltd crearon un sistema de defensa aérea naval llamado Starburst SR2000. Está diseñado para armar buques de guerra de pequeño desplazamiento y es un lanzador de seis disparos sobre una plataforma estabilizada con un sistema de vigilancia optoelectrónico Radamec 2400. Esto permite formar un sistema combinado con misiles antiaéreos y equipos de detección dentro del complejo antiaéreo.. Radamec 2400 es capaz de detectar objetivos aéreos a distancias de más de 12 km, lo que le permite acompañar aviones y helicópteros antes de la línea de lanzamiento de misiles antiaéreos. El sistema de defensa aérea a bordo de barcos Starburst SR2000 también se puede utilizar contra misiles antibuque que vuelan a alturas extremadamente bajas y objetivos de superficie.
Los complejos "Blopipe", "Javelin" y "Starburs" eran similares entre sí, conservando la continuidad en muchos detalles, técnicas y métodos de aplicación. Esto facilitó enormemente el desarrollo, la producción y el desarrollo del personal. Sin embargo, utilizar sin cesar las soluciones técnicas establecidas a principios de los años 60, incluso para los conservadores británicos, era demasiado.
Al darse cuenta de esto, los especialistas de la compañía Shorts Missile Systems, en la que se crearon todos los MANPADS británicos, comenzaron a trabajar en un complejo antiaéreo completamente nuevo a fines de los años 80. En la segunda mitad de 1997, el complejo llamado "Starstreak" (en inglés Starstreak - star trail) fue adoptado oficialmente en el Reino Unido. En ese momento, la empresa multinacional Thales Air Defense, que adquirió Shorts Missile Systems, se había convertido en el fabricante del complejo Starstrick.
El nuevo complejo británico utiliza un sistema de guía láser ya probado anteriormente en Starburs MANPADS. Al mismo tiempo, los ingenieros de Thales Air Defense utilizaron una serie de soluciones técnicas en el nuevo sistema de defensa antimisiles que antes no tenía análogos en la práctica mundial. La ojiva del cohete se fabricó originalmente, en la que hay tres elementos de combate en forma de flecha y un sistema para su reproducción. Cada elemento en forma de flecha (longitud 400 mm, diámetro 22 mm) tiene su propia batería eléctrica, control y circuito de guía del rayo láser, que determina la ubicación del objetivo analizando la modulación láser.
Complejo SAM "Starstrick"
Otra característica del complejo Starstrick es que después de que el motor de lanzamiento expulsa el misil del contenedor de transporte y lanzamiento, el sustentador, o más correctamente, el motor de aceleración, funciona por un tiempo muy corto, acelerando la ojiva a una velocidad de más de 3.5 METRO. Después de alcanzar la máxima velocidad posible, se disparan automáticamente tres elementos de combate en forma de flecha que pesan 900 g cada uno. Después de la separación del bloque de refuerzo, las "flechas" se alinean en un triángulo alrededor del rayo láser. La distancia de vuelo entre las "flechas" es de aproximadamente 1,5 m Cada elemento de combate es guiado hacia el objetivo individualmente por rayos láser formados por la unidad de puntería, uno de los cuales se proyecta en el plano vertical y el otro en el horizontal. Este principio de guía se conoce como "rastro láser".
La ojiva barrida del sistema de defensa antimisiles Starstrick
La parte de la cabeza de la "flecha" está hecha de aleación de tungsteno pesada y duradera, en la parte media del cuerpo de la submunición hay una carga explosiva que pesa unos 400 g, detonada por un detonador de contacto con cierta demora después de que el elemento de combate golpea el objetivo.. El efecto destructivo del elemento en forma de flecha que golpea el objetivo corresponde aproximadamente a un proyectil de 40 mm del cañón antiaéreo Bofors y, al disparar a objetivos terrestres, es capaz de penetrar el blindaje frontal del BMP-1 soviético. Según el fabricante, los elementos de combate a lo largo de toda la fase de vuelo pueden alcanzar objetivos aéreos maniobrando con una sobrecarga de hasta 9 g. El complejo británico Starstrick fue criticado debido a la ausencia de un fusible de proximidad en las ojivas, sin embargo, según los desarrolladores, debido al uso de tres elementos de combate en forma de flecha, la probabilidad de golpear un objetivo es de al menos 0.9 por al menos uno. submunición.
TTX SAM "Starstrick"
Aunque el complejo antiaéreo británico "Starstrick" se posiciona como un MANPADS, mientras preparaba esta publicación, logré encontrar solo una fotografía de este complejo en la opción de lanzamiento desde el hombro, que, muy probablemente, fue tomada durante las pruebas.
MANPADS "Starstrick"
Evidentemente, lo cierto es que atrapar un objetivo en la mira, lanzarlo y acompañarlo durante todo el vuelo de las unidades de combate, manteniendo el lanzador suspendido, es una tarea muy difícil. Por lo tanto, la versión masiva del complejo fue el lanzador ligero de carga múltiple LML, que consta de tres TPK dispuestos verticalmente con una unidad de puntería montada en un dispositivo giratorio.
Por supuesto, un arma antiaérea de este tipo difícilmente puede llamarse portátil. El peso del trípode es de 16 kg, la mira infrarroja es de 6 kg, el sistema de seguimiento es de 9 kg, la unidad de puntería es de 19,5 kg. Es decir, en total, excluyendo tres misiles antiaéreos, más de 50 kg.
Está claro que con un peso y unas dimensiones tan grandes para MANPADS, el lanzador LML es más adecuado para montarlo en varios chasis todoterreno.
Se han creado varios sistemas antiaéreos autopropulsados utilizando misiles Starstrick. El más extendido y famoso fue el sistema de misiles de defensa aérea "Starstrick SP", que se puso en servicio en el Reino Unido. Este complejo está equipado con un sistema de búsqueda por infrarrojos pasivo ADAD capaz de detectar objetivos aéreos a una distancia de hasta 15 km.
SAM "Starstrick SP"
Además de la variante terrestre, también se conoce el sistema de defensa aérea de zona cercana a Sea Stream. Está diseñado para armar embarcaciones, dragaminas y lanchas de desembarco de pequeño desplazamiento. Los misiles antiaéreos Starstrick guiados por láser en combinación con el cañón automático Bushmaster de 30 mm se pueden utilizar en el sistema combinado de misiles y artillería Sea Hawk Sigma.
PU SAM "Sea Streak"
El primer contrato para el suministro de complejos Starstrick fuera del Reino Unido se firmó en 2003 con Sudáfrica, luego en 2011, seguido de un contrato con Indonesia, en 2012 con Tailandia, en 2015 con Malasia. A finales de 2014, se habían producido alrededor de 7.000 misiles antiaéreos. En la actualidad, se ha desarrollado una versión mejorada de Starstrick II con un rango de disparo aumentado a 7000 my un alcance de altitud de hasta 5000 m.
Una característica común de todos los MANPADS británicos es que el operador, después del lanzamiento del misil, tiene que apuntar antes de dar con el objetivo, lo que impone ciertas restricciones y aumenta la vulnerabilidad del cálculo. La presencia del equipo en el complejo, con la ayuda de la cual se transmiten los comandos de guía, complica la operación y aumenta su costo. En comparación con los MANPADS con TGS, los complejos británicos son más adecuados para derrotar a los objetivos que vuelan a altitudes extremadamente bajas y son insensibles a la interferencia térmica. Al mismo tiempo, las características de peso y tamaño de los MANPADS británicos dificultan mucho su uso por unidades que operan a pie. Durante las hostilidades en Afganistán, quedó claro que bloquear los canales de guía de radiofrecuencia de los complejos Javelin no es una tarea difícil. Después de eso, se llevó a cabo la transición a los sistemas de guía láser en los MANPADS británicos. Con una alta inmunidad al ruido de los sistemas láser, son altamente susceptibles a factores meteorológicos como la precipitación y la niebla. En un futuro próximo, podemos esperar la aparición de sensores en helicópteros de combate que advertirán a la tripulación de la irradiación láser y la amenaza de ser alcanzados por misiles con un sistema de guía similar, lo que sin duda reducirá la efectividad de los complejos británicos.
