La República de Kazajstán es uno de los aliados de CSTO más importantes para nuestro país. La importancia especial de Kazajstán está asociada tanto a su ubicación geográfica y área ocupada, como a la presencia en la república de una serie de instalaciones de defensa únicas. Durante la era soviética, el territorio de la República Socialista Soviética de Kazajstán se utilizó para albergar varios campos de entrenamiento y centros de pruebas. Aquí se probaron ojivas nucleares, se probaron sistemas de defensa antiaéreos y antimisiles.
Teniendo en cuenta el papel especial de Kazajstán para garantizar la capacidad de defensa del país, se concentraron en su territorio fuerzas de defensa aérea muy serias. Como legado soviético, la república recibió equipos y armas de la 33ª División de Defensa Aérea del 37º Cuerpo de Defensa Aérea, que a su vez formaba parte del 12º Ejército Independiente de Defensa Aérea. La 33.a Fuerzas de Defensa Aérea incluyó la 87.a Brigada de Misiles Antiaéreos, la 145.a Brigada de Misiles Antiaéreos de la Guardia Orsha, la Brigada de Misiles Antiaéreos de la Orden de Suvorov, la 132.a Brigada de Misiles Antiaéreos, las 60 y 133 Brigadas de Ingeniería de Radio, la 41.a brigada de radio regimiento de ingenieros. Partes del 56 ° cuerpo del 14 ° Ejército de Defensa Aérea, estacionado en Kazajstán, estaban representadas por cuatro regimientos de misiles antiaéreos: el 374 ° regimiento de defensa aérea, el 420 ° regimiento de defensa aérea, el 769 ° regimiento de defensa aérea y el 770 ° regimiento de defensa aérea. Hasta 1991, también se desplegaron dos regimientos de aviación de combate de defensa aérea en Kazajstán en los interceptores MiG-31 y MiG-23MLD (el 356o IAP en Semipalatinsk y el 905o Regimiento de Aviación de Cazas - en el MiG-23MLD en Taldy-Kurgan). Junto con los cazas interceptores de defensa aérea de la república independiente, los cazas de primera línea del 73 ° Ejército Aéreo se retiraron: el 27 ° Regimiento de Aviación de Cazas Bandera Roja de la Guardia de Vyborg, al MiG-21bis y MiG-23MLD en Ucharal y al 715 ° uap en Lugovoy al MiG-23MLD y MiG -29. Varios interceptores MiG-25PDS y MiG-31 estaban disponibles en los aeródromos de los centros de prueba y campos de tiro. En particular, Kazajstán recibió varios MiG-31D, adaptados para su uso como parte de un sistema antisatélite aéreo, diseñado para destruir satélites de órbita baja. Pero en Kazajstán, los cazas equipados con misiles antisatélite no tenían demanda. A principios de los 90, el MiG-31D se almacenó en uno de los hangares del aeródromo de Saryshagan, cerca de la ciudad de Priozersk. En total, en 1991, la Fuerza Aérea de Kazajstán incluía alrededor de 200 cazas capaces de realizar misiones de defensa aérea.
El 1 de junio de 1998, se formaron las Fuerzas de Defensa Aérea (SVO) en Kazajstán, en las que la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea se unieron bajo un mando. A finales de los 90, en relación con el desmantelamiento del MiG-21 bis, MiG-23MLD y MiG-25PDS y parte del MiG-29, surgió la cuestión de reponer la flota de combate. Los cazas pesados Su-27S eran de gran interés para las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán. Los primeros cuatro aviones de este tipo fueron transferidos de la Fuerza Aérea Rusa en 1996. Varios medios de comunicación indican que los cazas de cuarta generación fueron entregados a Kazajstán a cambio de los porta misiles estratégicos Tu-95MS retirados en 1992, que tenían su base en la base aérea de Chagan, no lejos del sitio de pruebas nucleares de Semipalatinsk. En total, de 1996 a 2001, las Fuerzas de Defensa Aérea recibieron alrededor de tres docenas de Su-27S y Su-27UB. Existe información de que el Su-27S usado y el Su-27UB "gemelo" se recibieron a un precio con descuento, debido al pago del arrendamiento del cosmódromo de Baikonur.
En 2007, se enviaron 10 Su-27S y Su-27UB para su reacondicionamiento y modernización a Bielorrusia en la 558a planta de reparación de aviones en Baranovichi. En el curso de la modernización, los "secadores" kazajos fueron equipados con un sistema de navegación por satélite, guerra electrónica y equipos de comunicación de producción bielorrusa. Gracias a la adaptación del sistema de designación de objetivos Lightning-3 producido por la empresa israelí Rafael en los cazas modernizados para Kazajstán, se ha ampliado la gama de armas de alta precisión. Después de la modernización, a los cazas se les asignó la designación Su-27BM2 y Su-27UBM2. Según fuentes abiertas, la base principal de los Su-27 kazajos es la base aérea 604 en Taldykorgan. Además, los cazas Su-27 están desplegados en la base aérea 605 en Aktau.
Según fuentes kazajas, el SVO está actualmente armado con 25 cazas interceptores pesados MiG-31. Los interceptores MiG-31B, MiG-31BS, MiG-31DZ tienen su base en la base aérea 610 en Karaganda.
Aproximadamente dos docenas de coches están en condiciones de vuelo. Se informa que en el futuro, los MiG-31 de Kazajstán deben someterse a una modernización y revisión en Rusia en la planta de reparación de aviones número 514 en Rzhev.
La tarea principal de la base aérea 610, donde se encuentran los MiG-31, es proteger la capital de Kazajstán. En Karaganda, al menos dos interceptores con una carga de munición completa están constantemente en alerta. Al recibir el comando, el MiG-31 debería despegar en 7 minutos. 20 minutos después del despegue, ya pueden patrullar sobre Astana.
Además del Su-27 y MiG-31, las Fuerzas de Defensa Aérea incluyen 12 MiG-29 de un solo asiento y dos MiG-29UB "gemelos". Los MiG están estacionados permanentemente en la base aérea 602 en Shymkent, y estos aviones, junto con los cazabombarderos MiG-27 y los aviones de ataque Su-25, tienen su base en Taldykurgan.
Se desconoce cuántos MiG-29 kazajos están en condiciones de vuelo, pero con un alto grado de confianza se puede argumentar que los cazas ligeros construidos en la URSS se encuentran en la etapa final de su ciclo de vida. Más de 20 MiG-29 que volaron con su recurso ahora están almacenados en la base aérea de Zhetygen, a 50 km al noreste de Almaty. También es bastante obvio que a pesar de la modernización de partes del Su-27 y MiG-31, la flota de estas máquinas se reducirá considerablemente en los próximos años debido al agotamiento del recurso. Para compensar la "pérdida natural" de los cazas de fabricación soviética en 2014, en la exposición KADEX-2014 en Astana, se firmó un acuerdo sobre el pedido de un lote de cazas multifuncionales Su-30SM.
Durante la celebración del contrato, se realizó un descuento significativo a Kazajstán, según informes no confirmados, el costo del Su-30SM es el mismo que para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. En total, las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán deberían recibir 24 aviones. Los primeros cuatro Su-30SM nuevos llegaron de la Asociación de Producción de Aviación de Irkutsk en abril de 2015. En este momento, hay 8 Su-30SM en la república, todos ellos ubicados en la base aérea 604 en Taldykurgan.
Al evaluar el estado del componente de combate del Nuevo Orden Mundial de la República de Kazajstán, se puede observar que para el noveno país más grande del mundo, cuyo territorio es de 2724 902 km², seis docenas de combatientes, la mayoría de los cuales tienen alrededor de 30 años., claramente no son suficientes no solo para proteger objetos estratégicos, sino también para un control efectivo del espacio aéreo. Sin embargo, la preparación para el combate de la flota de combate y el entrenamiento de los pilotos se encuentran en un nivel bastante alto. Durante los ejercicios conjuntos, los pilotos kazajos invariablemente demuestran un nivel muy alto de formación y se encuentran entre los mejores de los países de la CEI. El tiempo medio de vuelo por piloto de caza en Kazajstán supera las 120 horas.
En 1991, se desplegaron alrededor de 80 sistemas de defensa aérea S-75, S-125, S-200 y S-300P en el territorio de Kazajstán. Algunos complejos antiaéreos más estaban en almacenes. Además, la república recibió enormes reservas de misiles antiaéreos, repuestos, combustible líquido para cohetes y un oxidante. En la época soviética, el espacio aéreo de la URSS desde el sur estaba cubierto por un cinturón de posiciones de sistemas de misiles antiaéreos, que se extendía por la parte occidental y central de Turkmenistán, el centro de Uzbekistán, las regiones sur y este de Kazajstán. La mayor parte de los complejos desplegados en estas posiciones fue C-75M2 / M3. Se suponía que un cinturón antiaéreo con una longitud de casi 3.000 km evitaría un posible avance de los bombarderos estratégicos estadounidenses desde una dirección sur.
Además, Kazajstán obtuvo al menos un conjunto de brigadas de complejos militares en el chasis con orugas "Círculo" y "Cubo". En la defensa aérea del ejército de nivel divisional y de regimiento, había más de doscientos sistemas de defensa aérea "Osa-AK / AKM", "Strela-1", "Strela-10" y ZSU-23-4 "Shilka", así como varios cientos de cañones antiaéreos: KS-19 de 100 mm, S-60 de 57 mm, ZU-23 gemelo de 23 mm y más de 300 MANPADS.
Las existencias de armas que heredó Kazajstán superaron con creces las necesidades de la república recién independizada. Después del colapso de la URSS, el mantenimiento de numerosos complejos antiaéreos en las posiciones ya no tenía sentido. Teniendo en cuenta la densidad de población relativamente baja en el sur y este del país, la dirección de Kazajstán decidió encubrir los centros industriales, políticos y de defensa más importantes de la república. En la actualidad, la defensa aérea de Kazajstán tiene un carácter focal pronunciado. El servicio de combate, según datos oficiales, lo llevan a cabo 20 divisiones de misiles antiaéreos.
Cabe señalar que, gracias a las grandes existencias de misiles y repuestos, no solo los sistemas de misiles antiaéreos S-300PS construidos a mediados y finales de los 80, sino también el S-75M3 de primera generación, S- Los complejos 125M / M1 y S-200VM han sobrevivido, construidos hace 35-40 años.
El "brazo largo" de la defensa aérea de Kazajstán es el sistema de defensa aérea S-200VM con un alcance de 240 km. Hasta ahora, aparte de Rusia, ni una sola república de la ex URSS ha estado armada con complejos y sistemas antiaéreos que superen los "doscientos" en alcance y altura de destrucción de objetivos. Actualmente, hay posiciones C-200VM en el noroeste de la ciudad de Karaganda y en el oeste de la república en la región de Munaylinsky, en la costa del Mar Caspio, al sur de la ciudad de Aktau y al norte de Alma-Ata. - un total de cuatro canales objetivo. Las imágenes de satélite muestran que el deber de combate se lleva a cabo con una composición reducida. De las seis "armas", sólo tres están cargadas con misiles. Lo cual, sin embargo, no es sorprendente, los sistemas de defensa aérea S-200 de largo alcance de todas las modificaciones siempre han sido complejos y costosos de operar.
Sin embargo, todavía no se habla de la negativa de los militares kazajos a la modernizada "Vega". Además del alcance récord y la altura de destrucción, los misiles antiaéreos 5V28 se ven muy impresionantes durante los desfiles militares.
Curiosamente, los sistemas de defensa aérea S-75M3 todavía se conservan en el SVO de la república. Después de retirar la mayor parte de los complejos del servicio de combate, los "setenta y cinco" más recientes fueron enviados a bases de almacenamiento y posteriormente se convirtieron en "donantes" de repuestos para los sistemas de defensa aérea en servicio. Sin embargo, por el momento, las fuerzas de defensa aérea de Kazajstán utilizan los S-75M3 de forma limitada.
Se sabe con certeza que un máximo de tres batallones antiaéreos están en alerta y varios sistemas de defensa aérea más están almacenados. Actualmente, los complejos de la familia C-75 ya no cumplen con los requisitos modernos en términos de inmunidad al ruido y la posibilidad de alcanzar objetivos en maniobra activa. Además, no pueden lidiar con misiles de crucero que viajan a baja altitud.
Como parte del sistema de defensa aérea S-75, se utilizan cohetes, alimentados con combustible líquido y un oxidante cáustico que enciende sustancias inflamables. Durante el servicio de combate, después de un cierto intervalo de tiempo, el sistema de defensa antimisiles se retira de los lanzadores y se envía para mantenimiento con drenaje de combustible y oxidante. Y los lanzadores están cargados con misiles listos para usar preparados en la división técnica. Debido a todas estas circunstancias, el valor de combate del S-75 en las condiciones modernas no es muy grande.
Debido al costoso y lento proceso de preparación de misiles, la mayor parte de los estados donde en el pasado había S-75 ya los han abandonado. Sin embargo, Kazajstán es una excepción, y las imágenes de satélite muestran claramente que todos los lanzadores de los batallones en alerta están cargados. Incluso teniendo en cuenta el enorme stock de repuestos, uno debería esperar que el ejército kazajo finalmente abandone los "setenta y cinco" en los próximos años. Una confirmación indirecta de esto es la transferencia de los sistemas de defensa aérea S-75M3 existentes a Kirguistán, y esto a pesar del hecho de que Kazajstán recibe sistemas de defensa aérea C-300PS usados de Rusia.
Además de los complejos de medio y largo alcance con misiles de propulsión líquida, las fuerzas de defensa aérea de Kazajstán cuentan con 18 sistemas de defensa aérea S-125-2TM "Pechora-2TM" modernizados en Bielorrusia. Simultáneamente con la realización de la remodelación en NPO Tetraedr, fue posible aumentar significativamente la eficiencia y confiabilidad de los complejos de baja altitud. Después de la modernización, fue posible lidiar con armas de ataque aéreo modernas y prometedoras en un entorno de interferencia difícil. En casos excepcionales, el sistema de defensa aérea se puede utilizar para destruir objetivos terrestres y superficiales observados.
Los complejos militares móviles "Krug" y "Kub" también participaron en el servicio de combate. Entonces, el sistema de misiles de defensa aérea de Krug hasta 2014 cubría el aeródromo militar de Ayaguz en la región de Kazajstán Oriental. SAM "Kub" hasta mediados de 2016 se desplegó en las proximidades del aeródromo militar Zhetygen en el distrito de Ili de la región de Almaty en Kazajstán.
En la actualidad, debido al desgaste extremo del hardware y la falta de misiles antiaéreos acondicionados, los sistemas de defensa aérea kazajos "Kub" y "Krug" no están involucrados en tareas de combate permanentes. Sin embargo, según la información publicada en el Primer Sitio de Aplicación de la Ley de la República de Kazajstán, el sistema de misiles de defensa aérea Krug participó en la segunda etapa del ejercicio de defensa aérea Combat Commonwealth realizado en el campo de entrenamiento de Saryshagan en agosto de 2017.
Aunque las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Kazajstán tienen un número significativo de sistemas antiaéreos de primera generación, los sistemas de misiles antiaéreos multicanal de largo alcance S-300PS son de gran valor de combate. Según fuentes abiertas, durante la división de la propiedad militar soviética, Kazajstán recibió solo una división S-300PS totalmente equipada. Sin embargo, los elementos de los sistemas antiaéreos S-300P también estaban disponibles en los rangos, donde se llevaron a cabo disparos de prueba y entrenamiento de control.
Para mantener los sistemas antiaéreos en funcionamiento, el kit divisional S-300PS se sometió a una renovación en Ucrania a principios del siglo XXI. Sin embargo, debido a la falta de misiles antiaéreos acondicionados 5В55Р, el deber de combate se llevó a cabo en una composición reducida, y los lanzadores 2-4 estaban a menudo en posiciones.
A finales de los años 90, se establecieron reparaciones y modernizaciones menores de los "trescientos" en la empresa kazaja SKTB "Granit". La empresa de producción y técnica "Granit" fue establecida en Alma-Ata por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS en 1976. Hasta 1992, la empresa Granite "Granit" era la organización principal que realizaba trabajos de instalación, ajuste, acoplamiento, pruebas estatales y mantenimiento de prototipos y terrenos de prueba de sistemas electrónicos de defensa antimisiles y sistemas de alerta de ataques con misiles en el campo de entrenamiento de Saryshagan. Y también participó en las pruebas de los sistemas de defensa aérea de largo alcance S-300PT / PS / PM.
En 2015, se desplegaron 5 batallones antiaéreos S-300PS en posiciones en Kazajstán. También había una cierta cantidad de equipo que necesitaba reacondicionamiento y modernización y se encontraba en almacenes. En primer lugar, esto se aplicó al radar y al equipo de control del batallón. Debemos rendir homenaje a los líderes kazajos, que no se quedaron de brazos cruzados, sino que iniciaron el desarrollo de reparaciones y modernizaciones menores en sus propias empresas.
Hace unos 6 años, en las cercanías de Almaty, comenzó la construcción de talleres, donde debería llevarse a cabo la restauración de los sistemas antiaéreos construidos en la URSS. El 28 de diciembre de 2017, en la aldea suburbana de Almaty de Burunday, se inauguró solemnemente un centro de servicio para la reparación de los sistemas de misiles antiaéreos S-300P. Aunque el soporte técnico de los sistemas de defensa aérea generalmente lo realiza el fabricante, en relación con el S-300PS es la preocupación de defensa rusa Almaz-Antey, la parte kazaja logró obtener tales poderes. El centro de servicios para los sistemas de defensa aérea se creó sobre la base del diseño especial y la oficina tecnológica "Granit". Al mismo tiempo, la parte rusa proporcionó a Kazajstán un paquete de documentación técnica para el S-300PS, sin derecho a transferirlo a terceros países.
En 2015, se supo que cinco divisiones S-300PS, complejos de mando del sistema de defensa antimisiles 170 5V55RM, que anteriormente se encontraban en las bases de almacenamiento de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, fueron transferidas a Kazajstán de forma gratuita. A principios de 2018, se restauraron dos kits divisionales y un KPS en el centro de servicio de SKTB Granit, que ya había comenzado a estar en alerta. Otros tres sistemas de defensa aérea S-300PS están esperando su turno. Armenia expresó interés en reparar su S-300PT / PS en la empresa "Granit" SKTB. La parte kazaja expresó su disposición a aceptar sistemas de misiles antiaéreos rusos para su reparación en el futuro.
Debido al hecho de que se llevaron a cabo pruebas de varios complejos y sistemas de defensa aérea en los terrenos de prueba de la República Socialista Soviética de Kazajstán, después del colapso de la URSS, muchos de los últimos modelos de equipos de radar permanecieron en el territorio de la república, incluidos los radares.: 5U75 Periscope-V, 35D6 (ST-68UM) y 22ZH6M "Desna-M". Sin embargo, al quedar sin soporte técnico, las estaciones más nuevas pronto quedaron fuera de servicio en su mayoría y ahora el control del espacio aéreo de la república se lleva a cabo mediante radares bastante antiguos P-18, P-19, 5N84, P-37, 5N59. El incumplimiento de los requisitos modernos en términos de confiabilidad e inmunidad al ruido, la falta de repuestos y el desgaste físico obligaron a Kazajstán a comenzar a trabajar en la modernización de los radares soviéticos en modo de espera 5N84 (Defensa-14) y P-18 (Terek) al nivel de 5N84M y P-18M. Los especialistas de SKTB "Granit" han creado versiones modernizadas del radar con la transferencia del hardware a una base de elementos moderna. A diciembre de 2017, se han actualizado más de 40 radares.
Más de la mitad de las estaciones restauradas y modernizadas son radares P-18 VHF, actualizados al nivel P-18M. Después de la transferencia de la base del elemento de electrovacío a la de estado sólido, la tasa de actualización de la información aumentó en un 10%, el rango de detección aumentó, el MTBF aumentó varias veces, la facilidad de operación se aseguró con la automatización de los diagnósticos, la vida útil fue ampliado por 12 años.
Simultáneamente con la reparación y restauración de radares de fabricación soviética en Kazajstán, se hicieron esfuerzos para acceder a una nueva generación de tecnología de radar. A principios del siglo XXI, los representantes de Kazajstán en las exposiciones de armas y equipos militares mostraron un gran interés en los últimos radares móviles de producción extranjera y buscaban activamente posibles socios capaces de compartir tecnologías. Las negociaciones sobre la posibilidad de producción conjunta del radar se llevaron a cabo con Israel, España, Francia, Rusia y Estados Unidos. Inicialmente, los especialistas kazajos tendían a comprar localizadores españoles a Indra Sistemas. Pero dado que existían dificultades para vincular los radares españoles con el equipo de determinación de la nacionalidad creado en el Granit SKTB, esta opción no se consideró en el futuro. En 2013 se firmó un contrato con la empresa francesa Thales Group. El acuerdo preveía el establecimiento de una producción conjunta del radar Ground Master 400 (GM400), que tiene un conjunto de antenas en fase y es capaz de operar eficientemente en condiciones de interferencia electrónica.
En mayo de 2014, en la capital de Kazajstán, Astana, en la exposición de productos de defensa KADEX-2014, se firmó un Memorando de Entendimiento con representantes de Thales Raytheon Systems, que prevé el suministro de 20 radares. Para ensamblar radares franceses en Kazajstán, se estableció una empresa conjunta Granit - Thales Electronics con la participación de Thales y SKTB Granit. En 2014, la primera estación, ensamblada en Kazajstán, se transfirió a la división de ingeniería de radio cerca de Astana. El radar es capaz de medir la altitud, el alcance y el acimut de un objetivo aéreo. Uno de estos sistemas reemplaza el radar de reserva y el radioaltímetro, que son capaces de determinar individualmente el alcance y el azimut, o la altitud y el azimut.
En 2015, después de la operación de prueba, la adopción oficial de la estación de radar de tres coordenadas del rango centimétrico "NUR" (GM 403), diseñada sobre una base de elementos modernos, tuvo lugar en el armamento de las unidades de ingeniería de radio de Kazajstán. Actualmente, el Nuevo Orden Mundial de Kazajstán opera dos estaciones: cerca de Karaganda en Saran y cerca de Astana en Malinovka. En 2018, el ejército kazajo debería recibir tres estaciones más.
Según la información anunciada por el Director General de SKTB Granit LLP, el radar GM 403 instalado en el chasis KamAZ tiene un rango de detección de grandes objetivos a gran altitud de hasta 450 km. El radar es capaz de operar de forma autónoma, sin intervención humana, y rastrear objetivos aéreos en el área de cobertura durante todo el día. Después de procesar la información, el paquete terminado se transmite al puesto de mando central de la defensa aérea. En la actualidad, el nivel de localización al montar la estación de radar NUR en Kazajstán alcanza el 28%. El sistema de radar estándar de la OTAN está integrado por un interrogador de tierra desarrollado por los especialistas de la Oficina de Diseño Especial "Granit". Al mismo tiempo, supuestamente era posible coordinar los códigos recibidos de los franceses con el sistema "Contraseña" para determinar la nacionalidad. Actualmente, la necesidad de sistemas de defensa aérea en Kazajstán se estima en 40 radares Nur. Además, la República de Bielorrusia y Azerbaiyán han mostrado interés en radares de este tipo.
Entre los países de la OTSC, la República de Kazajstán ocupa el segundo lugar después de Rusia en términos de número de aviones de combate, número de divisiones de misiles antiaéreos desplegadas y puestos de radar. La situación del aire es monitoreada por más de 40 puestos de radar, equipados principalmente con radares modernizados de fabricación soviética. Esto hace posible que las unidades de ingeniería de radio formen un campo de radar en todo el territorio de la república, lo que, por supuesto, solo es posible si los radares están operativos, cuya vida útil a menudo supera los 30 años. Al mismo tiempo, los expertos en el campo del radar señalan con razón que las estaciones de fabricación soviética: P-18, P-37 y 5N84, que están equipadas principalmente con RTV de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán, no pueden detectar aire de manera confiable. objetivos que vuelan a una altitud de menos de 200 m, y hay pocos radares de baja altitud P-19 en Kazajstán y están cerca del agotamiento total de los recursos operativos.
Por el momento, según fuentes kazajas, hay 20 misiles de defensa aérea en el Nuevo Orden Mundial, de los cuales solo la mitad están armados con sistemas de defensa aérea S-300PS relativamente modernos. El resto son los sistemas de defensa aérea S-200VM, S-125-2TM y S-75M3. Teniendo en cuenta el tamaño del territorio de Kazajstán, el sistema de defensa aérea de la república tiene un carácter focal pronunciado, y es absolutamente irreal luchar contra la agresión a gran escala de un enemigo tecnológicamente fuerte con las fuerzas disponibles, que tiene a su alcance Disponer de numerosos y modernos medios de ataque aéreo. Además, no todas las divisiones de misiles antiaéreos de Kazajstán están listas para el combate, el equipo de aproximadamente 4-5 zrdn necesita reparación y modernización y, por lo tanto, no tiene un deber de combate constante.
Desde enero de 2013, se ha llevado a cabo una cooperación bastante estrecha y mutuamente beneficiosa entre Rusia y Kazajstán en el marco del Acuerdo sobre la Creación de un Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea. Kazajstán es un miembro activo de la CSTO, tiene una de las fronteras exteriores más largas de Eurasia y un vasto espacio aéreo, que se utiliza activamente en varias direcciones estratégicas. Se lleva a cabo un estrecho intercambio de información sobre la situación aérea en la región de Asia Central entre nuestros países y el Puesto de Comando Central del Nuevo Orden Mundial de Kazajstán tiene una conexión multicanal con el Puesto de Comando Central de la Defensa Aérea de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. Pero, como en el caso de la República de Bielorrusia, la dirección general de sus propias fuerzas de defensa aérea está subordinada al mando nacional, y la decisión sobre el uso de armas de fuego la toma el liderazgo político-militar de Kazajstán.
Otras dos repúblicas de Asia Central, Kirguistán y Tayikistán, que también forman parte formalmente del Sistema Conjunto de Defensa Aérea de la CEI, no poseen fuerzas significativas capaces de representar una amenaza para las armas de ataque aéreo de un agresor potencial. En los días de la Unión Soviética, la defensa aérea de los objetos en el territorio de Kirguistán fue proporcionada por la 145a Brigada de Misiles Antiaéreos de la Guardia, que formaba parte de la 33a División de Defensa Aérea. En total, se desplegaron 8 batallones C-75M2 / M3 y C-125M a lo largo de la frontera con Kazajstán y en las cercanías de Frunze. Además, los sistemas militares de defensa aérea Osa-AKM, Strela-10 y ZSU-23-4 estaban presentes en la 8ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia y en el 30º Regimiento Separado de Fusileros Motorizados. Formadas en mayo de 1992, las fuerzas armadas de Kirguistán también recibieron varias docenas de MANPADS y cañones antiaéreos de calibre 23 y 57 mm. Posteriormente, se utilizaron cañones antiaéreos ZU-23 de 23 mm y cañones antiaéreos S-60 de 57 mm contra los militantes del Movimiento Islámico de Uzbekistán que invadieron el país. En el curso de las hostilidades en terreno montañoso, los cañones antiaéreos de 57 mm instalados en tractores de orugas se mostraron muy bien. El gran ángulo de elevación y la alta velocidad del cañón, combinados con un proyectil de fragmentación suficientemente potente, hicieron posible disparar eficazmente contra objetivos ubicados en las laderas de las montañas a una distancia de varios miles de metros.
Después de obtener la independencia, todos los MiG-21 del 322o Regimiento de Aviación de Entrenamiento fueron trasladados a Kirguistán, donde, además de entrenar a los cadetes de la Escuela de Aviación Militar Frunze, se entrenaron pilotos militares de países en desarrollo amigos de la URSS. En total, la república tiene alrededor de 70 cazas de entrenamiento de combate individual y biplaza.
Algunos de los aviones se vendieron en el extranjero en los años 90, el resto, debido a la falta de cuidados adecuados, se deterioraron rápidamente y se volvieron inadecuados para volar. En Kirguistán independiente, no había recursos financieros para mantener en condiciones de vuelo, ni siquiera MiG-21 muy fáciles de operar. Hasta 2014, los treinta MiG-21 restantes en la república estaban "almacenados" en la base aérea de Kant. En la actualidad, casi todos los MiG de Kirguistán han sido "desguazados", varios aviones se han conservado como monumentos.
Sin embargo, el sistema de defensa aérea de Kirguistán no se ha degradado por completo. Gracias al apoyo ruso y kazajo, la república tiene un sistema de defensa aérea C-75M3 y dos C-125M1 en un estado relativamente listo para el combate. Hace relativamente poco tiempo, tuvo lugar la transferencia del sistema de defensa aérea S-75M3, misiles antiaéreos y piezas de repuesto de las fuerzas armadas de la República de Kazajstán.
A partir de 2017, se desplegaron dos divisiones C-125M1 y una C-75M3 en las cercanías de Bishkek. Hay seis puestos de radar en el territorio de Kirguistán, donde operan los radares P-18 y P-37. Los radares más modernos 36D6 y 22Zh6 son operados por el ejército ruso en la base aérea de Kant.
La base aérea de Kant se encuentra a 20 km al este de Bishkek. El acuerdo sobre la creación de la base aérea rusa número 999 en Kirguistán se firmó en septiembre de 2003. Actualmente, una docena y media de aviones de ataque rusos Su-25 y aviones de entrenamiento de combate L-39 tienen su base en la base aérea. Así como el transporte militar de helicópteros An-26, Il-76 y Mi-8. La reconstrucción de la base aérea está prevista para un futuro próximo, después de lo cual se pueden desplegar cazas-interceptores aquí, si es necesario.
Históricamente, las fuerzas armadas de Tayikistán, al dividir el legado militar soviético, prácticamente no obtuvieron el equipo y las armas de las fuerzas de defensa aérea. La guerra civil que comenzó en la república a principios de los 90 llevó al colapso del control del espacio aéreo y el sistema de control del tráfico aéreo. Para crear un campo de radar sobre el territorio de Tayikistán en la segunda mitad de los años 90, Rusia donó varios radares P-18, P-37, 5N84A y 36D6, que todavía se utilizan para monitorear la situación del aire y regular el movimiento de los aviones. Además, como parte de la prestación de asistencia militar, se entregaron un sistema de defensa aérea C-75M3 y dos C-125M1. Se incluyeron tres divisiones de misiles antiaéreos en el 536º regimiento de misiles antiaéreos de las fuerzas armadas de Tayikistán. Sin embargo, el ejército tayiko no pudo mantener el sistema de misiles de defensa aérea S-75M3 con misiles líquidos en funcionamiento, y este complejo se canceló a principios del siglo XXI. Por el momento, dos divisiones C-125M1 y "Pechora-2M" están desplegadas en las cercanías de Dushanbe. La transferencia del complejo mejorado Pechora-2M a las fuerzas armadas de Tayikistán tuvo lugar en 2009.
Todos los puestos de radar disponibles en el territorio de la república se encuentran no lejos de la capital de Tayikistán. Así, las regiones del sur de la república, teniendo en cuenta la naturaleza montañosa del terreno, están muy mal controladas. Actualmente, Tayikistán no tiene su propio avión de combate capaz de interceptar objetivos aéreos y patrullar líneas aéreas. Además del sistema de defensa aérea S-125, el ejército tayiko tiene varios cañones antiaéreos ZU-23 y MANPADS. Por supuesto, el valor de combate de los sistemas de defensa aérea de Kirguistán y Tayikistán no es grande. Los radares que operan en Asia Central son de mucha mayor importancia, siempre que estén incluidos en el sistema unificado de intercambio de datos del sistema operativo de defensa aérea CIS. De considerable valor en el territorio de las repúblicas de Asia Central son las pistas conservadas, a las que, si es necesario, se pueden transferir aviones de combate rusos.
En 2004, en Tayikistán, sobre la base del rifle motorizado 201 Gatchina dos veces la división Bandera Roja, se formó la base militar rusa 201 (el nombre oficial es la base militar 201 de la Orden Gatchina de Zhukov dos veces Bandera Roja). Las tropas rusas están estacionadas en las ciudades de Dushanbe y Kurgan-Tyube. La defensa aérea del grupo de tropas rusas en Tayikistán es proporcionada por complejos móviles militares de corto alcance: 12 Osa-AKM, 6 Strela-10 y 6 ZSU ZSU-23-4 Shilka. También a disposición de los militares rusos se remolcan los cañones antiaéreos ZU-23 y MANPADS "Igla".
Según varias fuentes, la Base de la Fuerza Aérea India Parkhar se encuentra a 130 kilómetros al sureste de Dushanbe, cerca de la ciudad de Farkhora. Es la primera y única base de la Fuerza Aérea India fuera de su propio territorio. India ha invertido alrededor de $ 70 millones en la reconstrucción de la infraestructura del aeródromo. Actualmente, la información sobre el funcionamiento de la base aérea está clasificada y, en el pasado, las autoridades de Tayikistán han negado en general la presencia de una instalación india en su territorio. Según algunos informes, helicópteros Mi-17, aviones de entrenamiento Kiran y cazas MiG-29 se encuentran en la base. Para respaldar los vuelos, el aeródromo debe tener estaciones de radar, pero no está claro si los datos de ellos se proporcionan al ejército tayiko y ruso.
De las ex repúblicas soviéticas del Transcáucaso, solo Armenia es miembro de la OTSC. La capacidad de defensa de Armenia, que tiene disputas territoriales sin resolver con Azerbaiyán y relaciones complejas con Turquía, depende directamente de la cooperación militar con Rusia. De todos los estados postsoviéticos que son miembros del Sistema Unido de Defensa Aérea, Armenia es el que está más integrado con las fuerzas armadas rusas. En el pasado, nuestro país transfirió a Armenia al menos seis sistemas de defensa aérea S-300PT / PS, así como un número significativo de sistemas de defensa aérea de mediano alcance: S-75, S-125, Krug, Kub y Buk-M2.. La protección del cielo de la república amiga también la llevan a cabo los sistemas de defensa aérea rusos S-300V en la base de Gyumri y el MiG-29 en Erebuni. No describiré en detalle la cooperación ruso-armenia en el campo de la defensa aérea, ya que ya había una publicación sobre este tema a mediados de febrero. Puede encontrar más información sobre el estado del sistema de defensa aérea en Armenia aquí: Estado actual del sistema de defensa aérea en Armenia.
Sin embargo, se puede señalar que, en este momento, Armenia no tiene su propio avión de combate, y la república no puede mantener de forma independiente los sistemas y complejos antiaéreos en servicio y, en este sentido, depende completamente de Rusia. Para nuestro país, las relaciones amistosas con Armenia tienen un valor de defensa muy importante. No es casualidad que en esta república de Transcaucasia se hayan desplegado estaciones de radar bastante modernas: 22Zh6M, 36D6, información "Sky-SV" y "Periscope-VM" desde la que se envía al puesto de mando de defensa aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
En la actualidad, las tareas declaradas del sistema unificado de defensa aérea se reducen a la protección de las fronteras aéreas del ELA, control conjunto del uso del espacio aéreo, notificación de la situación aeroespacial, alerta de un ataque con misiles y la repulsión coordinada de este. ataque. Como parte del sistema operativo de defensa aérea de la CEI, según datos de fuentes abiertas, hay 20 regimientos aéreos de combate, 29 regimientos de misiles antiaéreos, 22 unidades de ingeniería de radio y 2 batallones de guerra electrónica. Está claro que aproximadamente el 90% de estas fuerzas son unidades rusas de aviación, misiles antiaéreos y radio-técnicas. Aunque las capacidades de los sistemas de defensa aérea de la mayoría de los países de la CSTO son relativamente pequeñas, en el caso de una alerta oportuna desde puestos de radar fuera de nuestro país, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas reciben un margen de tiempo para prepararse para repeler un ataque. En el caso de acciones agresivas contra Rusia, se puede esperar que nuestros socios que forman parte del sistema de defensa aérea de la CEI brinden toda la asistencia posible y que los fondos invertidos en mantener las capacidades de defensa de los estados amigos no se desperdicien.
