El inicio de la era de la perestroika y la política criminal de desarme mutuo causaron daños irreparables a las armadas. El más afectado por las acciones de Rusia fue la Armada de los Estados Unidos, que perdió la mayoría de sus barcos y todos los programas de armas prometedores.
Crucero nuclear "Arkansas" desmantelado en 1998, cortado en metal.
Diseñado para acompañar a los portaaviones de propulsión nuclear, podría dar la vuelta al mundo siete veces con una sola carga. Con armas modernas, misiles Tomahawk y la instalación prevista del sistema Aegis.
En total en el período 1993-1998. la flota estadounidense ha perdido nueve cruceros nucleares, incl. cuatro "Virginias" que no tuvieron tiempo de cumplir ni la mitad del plazo establecido.
El próximo superhéroe huelga portaaviones "América", fue retirado de la flota en 1996. Por el momento, se encuentra a una profundidad de 5140 metros en el fondo del Océano Atlántico.
Un poderoso buque de guerra con un desplazamiento total de 83 mil toneladas, capaz de transportar hasta 70 aviones en sus cubiertas. La tripulación regular es de 5100 personas, el stock de combustible de aviación es de 5880 toneladas, la munición es de 1650 toneladas de varias armas de aviación.
Junto con América, la flota perdió siete barcos más que transportaban aviones, incl. cuatro supercarriers de la clase Forrestall: gigantes de 300 metros de edad, pero aún robustos, con modernos cazas a bordo. Durante la Operación Tormenta del Desierto, demostraron efectividad en el combate al nivel del Nimitz atómico. Lo que, sin embargo, no salvó a los Forrestol de ser desechados.
Embudo en el lugar del hundimiento de "América"
37 submarinos polivalentes de propulsión nuclear del tipo "Stagen" ("Sturgeon") formó la columna vertebral de las fuerzas submarinas de la Marina de los EE. UU. en el apogeo de la Guerra Fría. Junto con ellos, en la década de 1990, se cortaron los barcos únicos de bajo ruido "Lipskom" con una transmisión eléctrica y "Narwhal" equipados con un reactor con circulación natural del refrigerante. Y también el submarino de operaciones especiales "Parche", creado para el examen encubierto de los vertederos de la Armada Soviética y la recolección de escombros de misiles.
También durante el período de tiempo especificado, 30 porta-misiles submarinos estratégicos de los tipos "Franklin", "Lafayette" y "Madison" con misiles balísticos Trident-1 fueron desmantelados. Y también los 11 submarinos nucleares polivalentes más nuevos del tipo Los Ángeles (es curioso, cuando los primeros barcos de esta serie fueron dados de baja, estos últimos aún estaban en construcción).
Total: ¡¡Menos 80 submarinos nucleares !! Esta es la reducción real de armamentos. Por cierto, durante el último cuarto de siglo, los Yankees no han podido compensar la pérdida, en cambio, solo pudieron construir 20 submarinos (a modo de comparación: durante el mismo período, la Armada rusa se reabasteció con 9 unidades nucleares). y 6 submarinos diesel-eléctricos).
A finales de la década de los noventa, a principios de la década de 2000, se tuvieron que descartar 30 destructores de la clase Spruence, grandes unidades de combate con un desplazamiento de 9.000 toneladas, capaces de disparar una salva de 60 misiles de crucero Tomahawk. En la foto, uno de los destructores: antes y después del impacto del torpedo.
Lanzamiento de un misil de crucero desde Missouri
Los acorazados que se modernizaron, además de las armas de artillería más potentes (9 x 406 mm), recibieron lanzadores con 32 misiles Tomahawk. La modernización incluyó la instalación de nuevos radares, modernos sistemas antiaéreos, equipos para vuelos de drones y la sustitución de parte de la artillería universal por 16 misiles antibuque Harpoon.
La noche del 17 de enero de 1991, los acorazados fueron los primeros en abrir fuego contra Bagdad. Y después de un par de años finalmente fueron retirados de la flota.
Esta no era una lista completa de pérdidas. Además de todos los barcos enumerados, se destruyeron 18 cruceros de misiles, cincuenta fragatas antisubmarinas, siete portahelicópteros, todos los buques de desembarco de tanques estadounidenses, transportes de armas clase Charleston y destructores de defensa aérea clase Kidd. Se cancelaron los programas para la construcción de los submarinos de próxima generación (Seawulf) y el crucero de ataque nuclear CSGN, y se suspendió el desarrollo del avión de ataque furtivo de cubierta A-12.
En el contexto de lo que sucedió con la flota estadounidense, los problemas de los marineros nacionales pueden describirse como "insignificantes". Contrariamente a la leyenda extendida sobre el desmantelamiento inaceptable y prematuro de los "escuadrones de barcos más nuevos", no había nada especial que descartar. Afortunadamente (o desafortunadamente) había muy pocas unidades de combate reales, cuya pérdida tenía algún significado. Estos son el inconcluso "Varyag", tres "Orlans" (que ni siquiera fueron cancelados, sino que se llevaron a la reserva) y el inconcluso RRC "Almirante Lobov", que permaneció en Nikolaev. Los cruceros portaaviones Novorossiysk y Bakú son los que se construyeron según proyectos modernizados y, a diferencia de los otros dos portaaviones, aún no han tenido tiempo de desarrollar su recurso.
En la flota de submarinos sólo hay cuatro barcos de titanio y un submarino nuclear experimental inacabado “Marte” de esos de los que se puede respirar un suspiro de pesar.
Todo lo demás son cruceros y BOD construidos en las décadas de 1960 y 1970, numerosas lanchas patrulleras de posguerra (proyectos 35, 159), destructores del Proyecto 56 de 40 años, botes inútiles y submarinos de medio siglo … Un vistazo es lo suficiente para entender lo que era para los barcos. Ya a finales de los 70, su única tarea era inflar el número de puestos de tiempo completo (y, en consecuencia, de almirante), no podían hacer nada más en cuanto a sus características.
Por su composición de armamento, cualquier representante de esta lista era una parodia de la turbina de gas "Spruence" con decenas de lanzadores y el lanzador de misiles de crucero "Tomahawk". Lo mismo que las "vacas rugientes" (barcos imperfectos de propulsión nuclear de 1-2 generaciones) o "diesel" de los años 50 en el contexto de las nucleares "Sturzhenov" y "Los Ángeles".
La pérdida de los inconclusos Varyag y Ulyanovsk (18% de preparación) se compensó completamente con la cancelación de cinco portaaviones de ataque en toda regla: Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger y America (como Kitty Hawk).
No será una gran exageración que cada uno de los aviones desmantelados de la clase Iowa poseyera un mayor poder destructivo y valor de combate para la flota que el crucero Kiev que transportaba aviones fuera de servicio.
En lugar de 6 submarinos gigantes "Sharks", los Yankees descartaron 30 (!) De sus propios porta misiles del SLBM "Trident".
El intercambio no fue igual. El desarme mundial solo beneficia a una de las partes. Y de este lado, sin duda, es Rusia. Ella canceló bajo la apariencia de "barcos" una pila de basura incapacitada a cambio del desmantelamiento de cientos de modernos barcos y submarinos de la Armada de los Estados Unidos, lo que representaba una verdadera amenaza militar para Rusia.
Los propios Moreman rusos salieron con "poca sangre", preservando la columna vertebral de su flota. La reducción de la armada prácticamente no afectó a los grandes y más modernos barcos y submarinos. La mayoría de los APC del Proyecto 1155, grandes buques de desembarco del Proyecto 775, los tres RRC del Proyecto 1164 ("Slava"), el crucero que transporta aviones "Kuznetsov", submarinos de tercera generación del tipo "Shchuka-B" y estratégicos submarinos de misiles del proyecto 667BDRM. Las unidades más nuevas en ese momento, que ni siquiera podían descartarse. Todos ellos se han conservado perfectamente hasta el día de hoy y ahora representan los intereses de Rusia en todo el mundo.
"Expreso sirio"
Además, se completaron varios barcos de primer rango, que los "reformadores" heredaron de las reservas soviéticas. Entre ellos se encuentran el crucero de propulsión nuclear Peter the Great (1998) y el gran buque antisubmarino Admiral Chabanenko (1999). La finalización fue acompañada por la instalación de una nueva generación de sistemas de armas que convirtieron proyectos obsoletos en barcos del siglo XXI.
