Cuántas copias se rompieron en torno a este término, y aún más en torno a la esencia. Sí, Lend-Lease en la Gran Guerra Patria se convirtió en un evento muy controvertido en nuestra historia. Y hasta el día de hoy, la polémica no cede, estoy seguro de que va a ser candente en los comentarios.
Por lo general, se promueven dos opiniones.
Primero, hubiéramos ganado a todos sin las limosnas de nuestros aliados.
Segundo: si no fuera por la ayuda de los aliados, habríamos llegado a su fin.
Está claro quién está promocionando cada versión y por qué. Hurra patriotas y liberales: este es nuestro dolor de cabeza durante mucho tiempo, porque la verdad está, como de costumbre, en el medio.
Hablar de Lend-Lease no es fácil, aunque solo sea porque necesitas entender: esta es una etapa de la historia realmente difícil. Desde el principio hasta el final. Y es muy difícil evaluarlo simplemente por números de estadísticas, además, es una estupidez.
¿Por qué? Todo es fácil de deshonrar. Hay algo más detrás de los números de lo que parece. Tomemos los tanques, por ejemplo. Se entregaron algunos de ellos. Y a partir de esto también partimos de la principal. Solo sin tener en cuenta el hecho de que los tanques estaban equipados con motores de repuesto, cajas de cambios, rodillos, barras de torsión, resortes, ametralladoras, cascos, municiones, es decir, todo sin lo cual un tanque no es un tanque. No es una unidad de combate.
¿No es grave, debido a una avería de un par de rodillos, por ejemplo, de una mina, tirar un tanque? No fueron desechados. Reparado, reemplazando todo lo necesario. Y, si nos fueran entregados 12 mil tanques, vale la pena imaginar cuántas piezas de repuesto y accesorios también fueron para ellos.
Por cierto, pasó lo mismo con los aviones. En las memorias de los pilotos, hay suficientes recuerdos (Pokryshkin, Golodnikov, Sinaisky) sobre el tema de cuánto se cuidaron los motores de Allison. Pero luego se cambiaron. Y la correspondencia entre la URSS y los EE. UU. Con respecto al suministro de motores de avión fue muy animada, ya que había una cuestión muy candente. Nadie quiere aviones pegados al suelo por falta de motores. Y esos tanques no son necesarios.
Aquí viene a la mente un reclamo más de los “patriotas”. Diga, todo llegó demasiado tarde. Cuando nosotros mismos derrotamos a los alemanes.
Bueno, aquí también todo es sencillo. 12 de agosto de 1941. Esta es la fecha de salida del primer convoy ("Derviche") desde los puertos de Gran Bretaña hacia los puertos del norte de la Unión Soviética. Entonces, no es demasiado tarde.
¿Pocos? Bueno, los británicos después de Dunkerque se sentaron en la succión de los Estados. Y los estadounidenses necesitaban no solo producir todo lo que necesitaban, sino también entregarlo al otro lado del océano. Y el océano, el Atlántico (con submarinos alemanes), el Pacífico (con japoneses), es un serio obstáculo.
Y sin embargo, la mercancía fue y fue y llegó. No sin defectos. Lea la correspondencia en dos volúmenes de Stalin, Roosevelt y Churchill 1941-1945. Joseph Vissarionovich a fines de 1942 contuvo muy mal sus emociones. Y a su manera tenía 100% de razón, especialmente con respecto a los aliados británicos.
Por eso, cuando dejaron de contar pérdidas y empezaron a contar deudas, Stalin rompió bruscamente con los estadounidenses con su frase de que "todo se pagó con nuestra sangre". Hasta 1972, cuando se reanudaron las negociaciones.
Cuando se trata de dinero, vale la pena comenzar desde el principio.
En el primer año de la Gran Guerra Patriótica, la Unión Soviética no se incluyó en absoluto en el programa de préstamo y arrendamiento estadounidense. Fuimos incluidos en él recién el 11 de junio de 1942, cuando se firmó el Acuerdo Básico sobre este programa de suministros militares.
La pregunta sigue inmediatamente: ¿qué pasa con las caravanas que vinieron antes? ¿Hasta el plazo para la celebración del contrato?
Y no todo es simple, sino muy simple. Por dinero.
De junio a noviembre de 1941, la URSS hizo pedidos en los EE. UU. Y Gran Bretaña y los pagó después del hecho. Podemos decir eso en efectivo. ¿Necesitas una explicación? Por supuesto.
Se sabe que siempre hubo un problema con la moneda en la URSS. Y luego, de repente, antes de la conclusión del acuerdo de préstamo y arrendamiento, los camaradas soviéticos comienzan no solo a comprar todo lo que necesitan, ¡sino también en el volumen de envíos en convoyes marítimos! Según la fórmula "paga y toma". Extraño…
Roosevelt tiene la culpa de esto. Sí, fue el presidente estadounidense quien resultó ser un verdadero aliado de la URSS. Roosevelt, como presidente, no pudo otorgar un préstamo para la compra de armas sin la aprobación del Congreso. La discusión se prolongó hasta 1942.
Pero Franklin Delano Roosevelt no habría sido una de las personas más inteligentes del Nuevo Mundo si no hubiera encontrado una solución. Entonces, de hecho, si realmente lo desea, puede hacerlo. Roosevelt pasó por alto todas las prohibiciones.
El gobierno de Estados Unidos celebró dos acuerdos comerciales con la URSS: para la compra de materiales estratégicos por $ 100 millones y oro por $ 40 millones. Total por $ 140 millones.
El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Henry Morgenthau, y el representante de nuestra parte, Vyacheslav Molotov, fijaron el precio en 35 dólares por onza de oro, y el 15 de agosto de 1941, el Tesoro estadounidense pagó a la parte soviética un anticipo de 10 millones de dólares para sus futuras entregas.
Como resultado, a fines de octubre de 1941, la URSS recibió $ 90 millones de los Estados Unidos como anticipo de las transacciones mencionadas.
Así, Roosevelt convirtió a la URSS en solvente en términos de dólares y convenció al público estadounidense, al Senado y al Congreso de que Stalin financió de forma independiente su programa de compra de armas de Estados Unidos. Sin romper una sola letra de la ley estadounidense.
Las armas estadounidenses fueron a nuestros puertos. Y en el camino de regreso, los barcos tomaron el cargamento de los materiales muy estratégicos (por ejemplo, minerales de manganeso), que fueron mencionados en el acuerdo.
Se observó más de una vez que la parte soviética cumplió con este acuerdo con todo escrupulosidad. Esto puede servir como una de las explicaciones para el envío desde Murmansk en el desafortunado crucero "Edimburgo" 5, 5 toneladas de oro por valor de aproximadamente 6, 2 millones de dólares - esta carga podría ser parte de esas 30-40 toneladas de oro ruso pagado por los estadounidenses en 1941.
Es cierto que el oro de "Edimburgo" podría estar destinado a los británicos, que tampoco dejaron lo suyo. Mediante un acuerdo del 16 de agosto de 1941, Gran Bretaña otorgó a la Unión Soviética un préstamo de £ 10 millones. Posteriormente, el préstamo se incrementó a 60 millones de libras esterlinas.
Según el acuerdo del 16 de agosto de 1941, el gobierno soviético pagó el 40% del costo en oro o dólares y el 60% restante de un préstamo otorgado por el gobierno británico.
Este es solo un argumento para aquellos que todavía están seguros de que el préstamo-arrendamiento se pagó en oro.
En reembolso de suministros bajo Lend-Lease, Estados Unidos recibió de la URSS 300 mil toneladas de cromo y 32 mil toneladas de mineral de manganeso, además de platino, oro, pieles y otros bienes por un total de $ 2,2 millones.
1945-08-21 Los Estados Unidos de América suspendieron el suministro de préstamos y arrendamientos a la URSS. Roosevelt, lamentablemente fallecido, fue reemplazado por Truman. Estaba amaneciendo una nueva era, la era de la Guerra Fría. Y los aliados que recientemente lucharon con un enemigo se convirtieron en enemigos ellos mismos. Si a la mayoría de los otros países simplemente se les canceló la deuda de suministro, las negociaciones con la Unión Soviética sobre estos temas se llevaron a cabo en 1947-1948, 1951-1952, 1960, 1972.
La cantidad total de suministros de préstamo y arrendamiento a la URSS se estima en $ 11,3 mil millones.
Al mismo tiempo, de acuerdo con la Ley de Préstamo y Arrendamiento, solo los bienes y equipos que hayan sobrevivido después del final de las hostilidades están sujetos a pago. Esos estadounidenses estimaron en 2, 6 mil millones de dólares y fueron, por decirlo suavemente, no comprendidos y enviados a pensar.
Reflexionando, un año después, los antiguos aliados redujeron esta cantidad a la mitad.
Así, Estados Unidos emitió una factura por $ 1.300 millones, pagadera en 30 años a una tasa del 2,3% anual.
Stalin no iba a tomar recursos de nuestro país devastado por la guerra para dárselos a un enemigo potencial en la Tercera Guerra Mundial. Por lo tanto, Estados Unidos fue enviado nuevamente, ahora ya no pensar, con una clara resolución del líder soviético: "La URSS pagó las deudas del Préstamo-Arriendo en su totalidad en sangre".
Las negociaciones sobre el pago de las deudas de préstamos y arriendos se reanudaron solo después de la muerte de Stalin, y solo el 18 de octubre de 1972 se firmó un acuerdo sobre el pago de 722 millones de dólares por parte de la Unión Soviética hasta el 1 de julio de 2001. E incluso se pagaron 48 millones de dólares, pero después de que los estadounidenses introdujeron la discriminatoria Enmienda Jackson-Broom, la URSS suspendió los pagos.
En 1990, en nuevas negociaciones entre los presidentes de la URSS y los Estados Unidos, se acordó la fecha de vencimiento final de la deuda, 2030. Sin embargo, un año después, la URSS colapsó y la deuda fue “reemitida” con Rusia. En 2006, la deuda de préstamos y arrendamientos se canceló en su totalidad.
Tal es la historia financiera del problema.
¿Fue todo beneficioso?
Definitivamente: sí. Recibimos los equipos y componentes que tanto necesitábamos, y algunos puestos cubrieron por completo los productos de las fábricas perdidas en el territorio ocupado.
Los estadounidenses recibieron un gran impulso para el desarrollo de su industria, lo que los llevó al primer lugar del mundo.
Ahora que se han pagado todas las facturas, podemos hablar con seguridad sobre el préstamo y el arrendamiento y analizar todo lo que queramos. ¿Qué vamos a hacer realmente?
En los artículos subsiguientes de esta serie, se incluirá una consideración y una evaluación cuidadosas y reflexivas de todo lo que recibimos en el marco del programa Lend-Lease. Esto fue posible gracias a nuestro fructífero trabajo conjunto con los museos de equipamiento militar de Padikovo y Verkhnyaya Pyshma.
No compararemos las cifras para el número de entregas y su producción, aunque las cifras tendrán su lugar.
No intentaremos responder a la pregunta de si hubiéramos ganado sin los suministros de préstamo y arrendamiento.
No contaremos dólares y rublos.
Nuestra principal tarea será contarte qué tipo de equipo nos llegó en el marco de Lend-Lease y (en nuestra opinión, el más interesante) compararlo con nuestros homólogos. Algo ya pasó en la serie "En casa entre extraños", pero había barcos y aviones, y aquí habrá un lugar para tanques, cañones autopropulsados, carros, camiones, vehículos blindados de transporte de personal, cañones y armas pequeñas.
Al comenzar el trabajo preliminar, nos sorprendió la cantidad de información que cayó sobre nuestras cabezas. De hecho, quizás, para alguien, a través de nuestros esfuerzos, Lend-Lease aparecerá bajo una luz diferente. Lo esperamos con mucha ilusión.
