Una de las mayores catástrofes de la historia de la flota rusa tuvo lugar hace 20 años. El 12 de agosto de 2000, el submarino de propulsión nuclear Kursk se hundió en el mar de Barents tras una explosión a bordo. Toda la tripulación, 118 personas, murió.
La tragedia del crucero submarino nuclear conmovió a todo el país. Antes de esto, hubo otros accidentes graves en submarinos nucleares, pero por razones obvias. Aquí el barco murió en sus costas, literalmente frente a toda Rusia. Se esperaba que al menos parte de la heroica tripulación se salvaría. La terrible muerte de todos los submarinistas fue un poderoso golpe psicológico para el estado ruso. Una tragedia nacional.
El colapso del estado soviético
La muerte del Kursk es el resultado de la muerte de la Unión Soviética y las fuerzas armadas soviéticas. Todo comenzó en octubre de 1986. Se produjo una explosión de misil balístico en la mina del crucero de misiles estratégicos K-219. La tripulación logró evacuar, el barco se hundió. 4 personas murieron en el submarino, luego de los miembros de la tripulación que sobrevivieron al desastre, cuatro personas más murieron. La razón es "negligencia": hubo una falla grave en el submarino, pero de todos modos se envió en campaña. La siguiente tragedia fue el hundimiento del submarino de propulsión nuclear K-278 "Komsomolets" en el Mar de Noruega en abril de 1989. Luego murieron 42 personas. El submarino se hundió en un incendio. Las causas del accidente también estuvieron asociadas a la negligencia del mando responsable del entrenamiento de combate de los marineros. Su "simplificación" redujo la calidad de la formación de la tripulación y, como resultado, aumentó la tasa de accidentes y la tasa de lesiones. El submarino inició una campaña con equipos defectuosos (analizadores de gas).
En agosto de 2000, el submarino nuclear K-141 Kursk fue destruido. La formación del personal no ha mejorado desde la "perestroika", al contrario. Una civilización poderosa y altamente desarrollada en el campo de la ciencia y la tecnología pereció. Una economía que aportó el 20% del PIB mundial. Una gran potencia que fue la primera en el espacio, que estuvo entre los líderes en ingeniería pesada, máquina herramienta y robótica. Uno de los principales signos del poderío militar, industrial y tecnológico es la flota, submarina y nuclear en primer lugar. Pocas potencias pueden permitirse una flota así. No existe una base científica, educativa, de personal, tecnológica e industrial, tampoco existe esa flota.
A finales de los 80 y 90, perdimos el estatus de superpotencia ilustrada militar, científica y tecnológica. Fuimos arrojados al pasado, al nivel de un apéndice semicolonial en bruto de Occidente y Oriente. En consecuencia, la Federación de Rusia no debería haber tenido un atributo de gran potencia como una flota de submarinos nucleares. "Komsomolets" y "Kursk" son una especie de símbolos de la destrucción de la civilización soviética altamente desarrollada.
Decadencia y decoración de ventanas
La degradación de las fuerzas armadas, el colapso, el caos y las dificultades materiales durante los años de la perestroika de Gorbachov y las reformas de Yeltsin alcanzaron un nivel catastrófico en 2000. Los fondos para el ejército y la marina estaban en su nivel más bajo, el entrenamiento de combate se redujo a cero. En particular, debido a la falta de combustible y lubricantes. Los oficiales se suicidaron por completa desesperanza, desesperación y falta de dinero. Las familias colapsaron. Alguien se metió en empresarios y criminales.
Cuando el gobierno estaba encabezado por Vladimir Putin, los oficiales comenzaron a recibir sus salarios a tiempo. Sin embargo, todavía prevalecía la inercia destructiva. El ejército y la marina quedaron impresionados por el "espectáculo". Moscú decidió demostrar que Rusia está restableciendo la presencia de su flota en los océanos. En 1999, el K-141 participó en un crucero por el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo. En 2000, se planificó una marcha hacia el Mediterráneo como parte del grupo de portaaviones de la Flota del Norte.
Según la versión oficial, la explosión en el tubo de torpedo # 4 del torpedo de peróxido de hidrógeno 65-76A se convirtió en la causa de la muerte del submarino. El torpedo se produjo en 1990 y expiró en 2000. Es un torpedo, extremadamente difícil de operar y relativamente peligroso de almacenar. La tripulación de combate naval del Kursk nunca había disparado semejante torpedo. Dos navegantes de torpedos BCH-3, incluido el líder del escuadrón, se incluyeron en la tripulación del barco en vísperas de hacerse a la mar. No han completado el curso de formación completo. Es decir, los jefes no prepararon a la tripulación para disparar el torpedo más complejo. Al barco no se le podría haber asignado tal tarea. Además, se suponía que el "Kursk" probaría el torpedo eléctrico guiado guiado USET-80 de calibre 533 mm. Puro escaparate: alguien quería lucirse en los ejercicios, para completar dos tareas difíciles a la vez. En las condiciones de escasez de personal en la flota, deficiencias en el entrenamiento de combate. Más omisiones técnicas. El resultado es un desastre.
La muerte del Kursk es el resultado de deficiencias en el entrenamiento de combate, errores y fraudes por parte del alto mando de la flota. De hecho, salvar a los almirantes del enjuiciamiento fue una decisión política. “Qué pecado ocultar: conocemos el estado de las fuerzas armadas en ese momento. Hablando francamente, no hay nada sorprendente. Pero la tragedia es colosal, muchas personas han muerto ", dijo el presidente ruso V. V. Putin en la película de A. Kondrashov" Putin "muchos años después de la muerte de K-141.
La causa penal por la muerte de Kursk se cerró en 2002. Se cerró sin determinar definitivamente qué causó la explosión del torpedo a bordo del submarino nuclear. Por ello, existen varias versiones no oficiales del desastre, que cuentan con muchos seguidores y se basan en hechos que no encajan en la versión oficial. En particular, se trata de una colisión con un objeto submarino (probablemente una colisión con un submarino extranjero); torpedear por un submarino americano; torpedear con un torpedo de entrenamiento, que fue lanzado por el propio Kursk, etc. La verdad podía causar serias complicaciones políticas y estaba oculta al público.
Cabe señalar que el servicio de los submarinistas es más pesado y peligroso que el de los astronautas en órbita. Y las lecciones del Kursk aún no se han aprendido completamente. Rusia todavía mantiene un modelo de economía de materias primas (de hecho, colonial). Vive de la venta de recursos por casi nada. Las industrias avanzadas (máquinas-herramienta, robótica, ingeniería mecánica, electrónica, etc.) están en declive, existe una dependencia tecnológica de Occidente y Oriente. Es cierto que se ha hecho mucho para desarrollar la tecnología marina de salvamento. Pero la flota tiene solo un barco de rescate de clase oceánica "Dolphin" - "Igor Belousov", y tales barcos deberían estar en todas las flotas.
