Luchador multiusos Mirage 4000

Luchador multiusos Mirage 4000
Luchador multiusos Mirage 4000

Video: Luchador multiusos Mirage 4000

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Anonim
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Las primeras muestras de un avión altamente maniobrable con una cola horizontal hacia adelante (PGO) se crearon sobre la base del famoso caza sin cola francés Mirage 3. Se trata del Mirage 4000 (Francia, vuelo inaugural el 9 de marzo de 1979), Mirage 3NG (Francia, 1982).), Mirage 3S (Suiza, 1983). El avión Mirage 4000 tiene las mayores diferencias con el prototipo, tiene un peso y dimensiones mucho mayores y está equipado con dos motores. A diferencia del resto de máquinas aquí indicadas, su PGO se hace móvil y sirve de control (junto con los elevones del ala).

El Mirage 4000 es el primer avión tipo pato que cuenta con un sistema de estabilidad artificial.

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El caza multipropósito Mirage 4000 fue creado por Dassault-Breguet por iniciativa. Según los especialistas de la empresa, se puede utilizar para ganar superioridad aérea y atacar objetivos terrestres.

Aerodinámicamente, el avión es algo similar al caza Mirage 2000, se diferencia de él en la presencia de superficies aerodinámicas delanteras (hechas de acuerdo con el diseño "canard") y la instalación de dos motores M53-5. La capacidad de combustible del Mirage 4000 es aproximadamente 3 veces mayor que la del Mirage 2000. Además, puede transportar hasta tres tanques externos con una capacidad de 2500 litros debajo del ala y el fuselaje. La aeronave está equipada con radar RDM, que se supone que luego será reemplazado por una estación de RDI más avanzada.

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El armamento incorporado consta de dos cañones Defa de 30 mm. Las variantes de armas suspendidas, colocadas en 11 nodos debajo del fuselaje y las consolas de las alas, son las siguientes: dos lanzadores de misiles de mediano alcance y de dos a ocho lanzadores de misiles aire-aire; cuatro misiles aire-tierra; 27 bombas de calibre 250 kg o bombas perforadoras de hormigón "Durendal"; 18 bombas de racimo Beluga; 14 bombas guiadas de calibre 250 kg.

La empresa emprendió el desarrollo del avión Mirage 4000 por cuenta propia, teniendo en cuenta el potencial de entregas al mercado exterior. A mediados de 1983, se construyó un prototipo de Mirage 4000 y se está sometiendo a pruebas de vuelo limitadas. Según los especialistas de la firma, las pruebas a gran escala de la aeronave, su equipo de a bordo y sus armas no se realizarán hasta que se concluyan los contratos para el suministro de la misma a los países interesados.

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Características técnicas de vuelo:

Envergadura, m

12.00

Longitud, m

18.70

Altura, m

5.80

Área del ala, m2

73.00

Peso, kilogramo

vacío

13400

despegue máximo

32000

Motores

2 TRDDF SNECMA M53-2

Empuje, kgf

2 x 9100

Velocidad máxima, km / h

2445 (M = 2,2)

Alcance práctico, km

2000

Velocidad de ascenso, m / min

18300

Práctico techo, m

20000

Tripulación, gente

1

Armamento:

dos cañones DEFA de 30 mm.

carga de combate - 8000 kg en 11 puntos duros

opciones de armamento fuera de borda:

2 lanzadores de misiles de mediano alcance y 2 - 8 lanzadores de misiles aire-aire cuerpo a cuerpo;

4 SD de clase aire-tierra;

27 bombas de calibre 250 kg o bombas perforadoras de hormigón Durendal; 18 bombas de racimo Beluga;

14 bombas guiadas de calibre 250 kg.

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