Problemas estratégicos y problemas de la Armada iraní. En primer lugar - defensa aérea naval

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Anonim
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UNA MIRADA A LA REALIDAD DE LA FORMACIÓN TÉCNICA-MILITAR DE IRÁN

Es bien sabido que el hecho de la implementación del acuerdo sobre el programa nuclear de Irán fue una sorpresa muy desagradable para los departamentos de defensa de los países occidentales, los estados de la Península Arábiga (la llamada "coalición árabe") e Israel, que siempre está preocupado por el potencial militar iraní. El hecho es que Teherán, a cambio de la limitación habitual del 66% en el número de centrifugadoras de gas en funcionamiento para el enriquecimiento de uranio y una reducción de las reservas de combustible nuclear, abre un número colosal de oportunidades y lagunas para modernizar el potencial militar no nuclear, que incluso ahora se encuentra en el nivel de una superpotencia regional más desarrollada. Al mismo tiempo, el presidente de Irán, Hassan Rouhani, casi inmediatamente después de llegar a un acuerdo, afirmó que el acuerdo no significa el cese de la investigación en el campo de las tecnologías nucleares. En consecuencia, en el contexto de la presión continua sobre Irán por parte de la nueva administración estadounidense, Irán tiene todo el derecho y la oportunidad de retirarse del "acuerdo" después de que haya transcurrido el tiempo necesario. Y antes de retirarse del acuerdo, Teherán tendrá tiempo de incrementar las capacidades máximas de combate de aquellas armas de combate en las que se observa desde hace dos décadas una profunda crisis.

Este crecimiento ya lo estamos viendo hoy en el ejemplo de la modernización del sistema de defensa aérea del país: se están construyendo radares estacionarios del sistema de alerta de ataque con misiles Ghadir (operando en el rango del medidor a distancias de hasta 1100 km), se está trabajando en más serios y radares precisos de decímetro / centímetro con AFAR tipo "Najm-802" (análogo de nuestro "Gamma-DE"), y, finalmente, producción en serie de nuevos sistemas de defensa aérea "Bavar-373" con una moderna base de elementos digitales chinos, que complementará perfectamente nuestras 4 divisiones S-300PMU-2 … En este contexto, las estrategias extrañas, a veces locas, del Ministerio de Defensa israelí para llevar a cabo una operación aeroespacial estratégica contra Irán parecen tan ridículas como las esperanzas de que la compra de cazas furtivos de baja maniobrabilidad con cualidades de combate moderadas F-35I "Adir" hará es fácil "atravesar" el espacio aéreo de Irán y hacer cosas malas allí. La época del bombardeo de Osirak se ha hundido en el olvido y Tel Aviv deberá tener en cuenta todas las nuevas realidades operativas y estratégicas de Asia Menor.

En nuestros trabajos anteriores, volvimos varias veces al análisis del estado insatisfactorio de la Fuerza Aérea de Irán, considerando varias configuraciones para actualizar una flota de aviones extremadamente desactualizada con la ayuda de contratos con las empresas chinas Chengdu y Shenyang, así como la rusa. United Aircraft Corporation para la compra de máquinas como J-10A / B, FC-31, Su-35S y MiG-35. Se determinó que para establecer una relación de paridad con las fuerzas aéreas mejoradas de la "coalición árabe" e Israel, Teherán debería tener un número igual de vehículos J-10A de la generación 4+ (500 - 700 vehículos) o 300 vehículos similares. Máquinas avanzadas de la generación de transición 4 ++ ", como el MiG-35. En cuanto a los Su-35S y Su-30MKI, las necesidades de la Fuerza Aérea de Irán quedarían totalmente satisfechas mediante un contrato para la compra de 150-200 cazas de este tipo. Además del alto entrenamiento de la tripulación aérea iraní, incluso un centenar de estos aviones pueden estar muy por encima de la dominante Fuerza Aérea de Arabia Saudita, sin mencionar a Qatar y Kuwait. Pero hasta ahora ninguno de los posibles contratos ha llegado ni siquiera a la fase inicial del acuerdo y los acercamientos aéreos de largo alcance al estado permanecen prácticamente desprotegidos, y las capacidades de ataque de la Fuerza Aérea iraní están apenas por delante de las de Kuwait (esto lo hará). se vuelven especialmente notables después de que la Fuerza Aérea de Kuwait se actualice con el nuevo F / A-18E / F "Super Hornet").

También se observan problemas bastante graves con las Fuerzas Navales iraníes. La arquitectura del radar, así como el diseño de las superestructuras de los barcos de superficie iraníes, corresponden a las tecnologías de construcción naval militar de los años 70 y 80. Siglo XX. La mayoría de los barcos, incluidas las fragatas clase Alvand (3 barcos), las corbetas Bayandor y la fragata Jamaran, número de casco 76 (Proyecto Moudge), están equipados con detectores de radar parabólico obsoletos del tipo AWS-1, que tienen una baja inmunidad al ruido y Base de elementos "antiguos" para procesar información de radar. Su rango de acción contra un objetivo aéreo típico del tipo "caza" con un RCS de 5 m2 es de aproximadamente 120-150 km (en ausencia de contramedidas electrónicas). Y solo 2 fragatas de la clase "Jamaran" - "Damavand" y "Sahand" están equipadas con un moderno radar de vigilancia UHF con PFAR del tipo "Asr" (análogo a nuestro radar "Fregat-MAE"). Todas las corbetas y fragatas tienen una gran firma de radar: no se han encontrado soluciones de diseño destinadas a aumentar las características de "sigilo" del NK (bloqueos inversos de los lados, el número mínimo de postes de antena voluminosos y UVPU). En términos de detección de armas modernas de ataque aéreo enemigas, las fragatas mencionadas anteriormente Davamand y Sahand pueden considerarse barcos más o menos dignos, pero ¿qué pasa con la destrucción de estas armas? Es aquí donde se vislumbra el principal inconveniente del componente de superficie de la Armada iraní: las capacidades de defensa antimisiles de defensa aérea extremadamente bajas del grupo de barcos. ¿Con qué tipo de misiles antiaéreos / sistemas de artillería están equipados los combatientes de superficie iraníes?

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Tres patrulleras activas (fragatas de patrulla) de la clase Alvand se contentan con: dos ametralladoras antiaéreas de gran calibre 12, 7 mm, tres cañones antiaéreos automáticos de 20 mm Oerlikon 20 mm / 70 (estaban en producción en serie de 1927 a 1945), con un alcance efectivo de 4, 4 km y una altura de 3 km y un AP gemelo de 35 mm "Oerlikon" 35 mm / 70 en la popa del barco con un alcance efectivo de fuego similar. A juzgar por la presencia del sistema de control e información de combate naval Sea Hunter-4 en el Alvands, el cargador 1x2 de 35 mm debería ser controlado por un radar de guía especializado centimétrico o milimétrico, pero, por ejemplo, en las fotografías de la fragata”. 73”“Sabalan”es bueno se puede ver que en la torreta de esta instalación antiaérea hay un nicho para el cálculo, en base al cual es fácil concluir sobre la baja automatización del cañón y la guía visual usando ordinarios dispositivos ópticos. Es poco probable que este arma pueda destruir incluso los misiles antibuque "Harpoon" o "Exocet", que están en servicio con Qatar y la Marina de los Estados Unidos. La velocidad de disparo del arma es de solo 9 disparos / s, lo que no es suficiente ni siquiera para interceptar un UAV moderno de pequeño tamaño.

Además de las ametralladoras y la artillería antiaéreas ineficaces, el "Alvandy" también tiene un sistema de misiles antiaéreos de corto alcance "Sea Cat". En estos barcos, el sistema de misiles de defensa aérea está representado por dos postes con antenas de control de comando de radio transmisoras, vinculadas a un sistema de control de fuego del tipo MRS-3, por lo que el sistema de misiles de defensa aérea tiene 2 canales de destino. La guía se lleva a cabo de acuerdo con el dispositivo de mira óptico-electrónico binocular ubicado en el poste de la antena. Se utiliza un visor de TV adicional para el seguimiento automático del rastreador y el objetivo del misil antiaéreo. Sin embargo, esto no evita que las fragatas iraníes sean destruidas por misiles anti-barcos enemigos, porque los misiles Sea Cat Mod.1 tienen las características técnicas y tácticas de vuelo más bajas en el contexto de todos los misiles de corto alcance conocidos. Desarrollados en 1961, los misiles Sea Cat de una etapa tienen un alargamiento extremadamente bajo del casco con un ala "oscilante", así como un motor de cohete de propulsor sólido de modo dual moderadamente "alto", que proporciona un máximo velocidad de no más de 1150 km / h. Esto no deja a "Sea Cat" una sola oportunidad en la lucha contra los modernos misiles anti-barcos y anti-radar. Este complejo no resistirá las bombas aéreas guiadas de alta precisión del enemigo. Conclusión: las fragatas de la clase "Alvand" solo pueden operar en las inmediaciones de los puertos de origen en la costa del Golfo Pérsico, donde los complejos S-300PMU-2 y "Tor-M1" han instalado un "paraguas" confiable de defensa aérea-defensa antimisiles. Si los barcos se retiran de las costas de Irán con un intento de realizar acciones independientes, las consecuencias serán bastante predecibles.

La siguiente clase de buques de guerra de la Armada iraní, que tienen armas de misiles antiaéreos a bordo, son todas las mismas fragatas clase Jamaran. El potencial antiaéreo de estos barcos patrulleros se puede comparar fácilmente con las fragatas americanas de la clase "Oliver Perry". Los dos últimos barcos de la serie están armados con el sistema de misiles antiaéreos de medio alcance "Fajr" (análogo al SM-1 estadounidense). En cuanto al misil antiaéreo SD-2M, el sistema de misiles de defensa aérea Fajr está aparentemente unificado con el sistema de misiles antiaéreos de medio alcance Talash, que se ha desarrollado en Irán en los últimos años. El misil interceptor SD-2M "Sayyad" es estructuralmente similar al RIM-66B estadounidense y al HQ-16 chino. Según fuentes iraníes, su alcance puede ser de 70 a 120 km cuando se intercepta en altitudes superiores a 12 km, y la velocidad es de 4M. El misil está equipado con un cabezal de radar semiactivo, cuya iluminación del objetivo se lleva a cabo mediante un radar centimétrico de radiación continua de tipo STIR, que es una versión simplificada del "reflector de radar" "Aegis" AN / SPG-62. Este radar permite demostrar ampliamente el potencial de los misiles antiaéreos SD-2M, ya que el alcance del STIR es de unos 115 km.

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Las fotografías de la fragata "Damavand" muestran claramente que el almirantazgo iraní se toma muy en serio el nivel de seguridad de los misiles SD-2M "Sayyad" ubicados directamente en el lanzador inclinado de cubierta. A diferencia del lanzador estadounidense de un solo haz Mk-13 de tipo abierto, la modificación iraní incluye un contenedor giratorio especial con una solapa superior levantada hidráulicamente. El grosor de la hoja de acero o aluminio del contenedor puede ser de hasta 15-20 mm, lo que protege los misiles antiaéreos y los mecanismos de lanzamiento de rayos de los daños que pueden ser causados por la detonación de misiles antibuque y misiles antibalísticos. Sin embargo, esto no niega el hecho de que "Fjar" es un sistema de misiles antiaéreos de un solo canal que solo puede resistir un solo ataque aéreo. Sí, y la munición en la bodega de misiles en la cantidad de 4-6 misiles SD-2M no puede inspirar mucha confianza.

La conclusión es que el componente de superficie de la Armada iraní no puede soportar ninguna flota moderna en Asia occidental. La fuerza latente más impresionante permanece solo detrás del componente submarino, representado por 3 submarinos diesel-eléctricos ultra silenciosos del Proyecto 877 "Halibut". En el caso de un posible conflicto regional entre Irán y otros estados de Asia Central, estos submarinos representarán una cantidad bastante grande de NK enemigos destruidos.

Oficialmente, el almirantazgo iraní aún no ha expresado la necesidad de una actualización urgente de los sistemas de defensa aérea del barco de la Armada iraní. Pero es evidente que se están celebrando consultas internas sobre este tema. Y los requisitos previos ya han aparecido. En la segunda quincena de marzo de 2017, aparecieron noticias muy interesantes en el recurso de Tasnim News. Como se supo, se llegó a un acuerdo entre la empresa sudafricana Denel Dynamics y el Ministerio de Defensa de la República Islámica de Irán sobre la preparación de un contrato para la entrega de una modificación terrestre del Umkhonto-IR anti-impacto de corto alcance. sistema de misiles de aviones a las Fuerzas Armadas de Irán. La ejecución de la transacción (por valor de $ 118 millones) para la venta de varias baterías del complejo será un gran éxito comercial para el proyecto de la empresa sudafricana "Denel", únicos especialistas del Ministerio de Defensa de Finlandia. En 2006, Finlandia adquirió lanzadores verticales 6x8 incorporados con Unkhonto-IR Mk.2 guiado antiaéreo para equipar 4 lanchas patrulleras clase Hamina y 2 minas Hameenmaa y realizó varias etapas de pruebas exitosas en el Mar Báltico.

El interés de las Fuerzas Armadas iraníes en la versión terrestre de este complejo es sumamente claro, ya que hoy solo 29 sistemas de defensa aérea autopropulsados más o menos modernos "Tor-M1" se encuentran en la defensa de la frontera inferior del espacio aéreo del país. que son críticamente insuficientes no solo para la defensa aérea posicional de una gran cantidad de producciones de objetos estratégicos intensivos en ciencia, sino también para cubrir las "zonas muertas" de los sistemas de defensa aérea de largo alcance "Bavar-373". El complejo 9K331 Tor-M1 tiene un canal objetivo 4 veces más pequeño (2 objetivos frente a 8), y el control de comando de radio de los misiles antiaéreos 9M331 requiere que el proceso de guía sea respaldado inmediatamente hasta que el objetivo sea alcanzado. En "Umkhonto-IR Mk.2" todo es mucho más complicado: los misiles guiados antiaéreos están equipados con IKGSN biespectrales (operan en los rangos de 3-5 micrones y 8-14 micrones), que instantáneamente "bloquean" el objetivo cercano. y cambiar al modo "disparar y olvidar", permitiendo que los medios computacionales del sistema de misiles de defensa aérea se concentren en otros propósitos. Además, la ventaja sobre "Thor" también se observa en términos de un mejor ocultamiento de sus propias posiciones. "Tor-M1", incluso con el uso de un dispositivo de observación de TV óptico-electrónico, durante la operación de combate se ve obligado a transmitir un canal de control de comando de radio al misil, que será inmediatamente rastreado por los medios de reconocimiento electrónico del enemigo. Umkhonto, por otro lado, tiene la capacidad de atacar un objeto en el aire apuntando a un radar de terceros o medios ópticos-electrónicos, y en este caso no se requerirá ninguna corrección de radio que revele la posición debido a la presencia de IKGSN.

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La maniobrabilidad de los misiles Umkhonto-IR Mk.2 es aproximadamente la misma, o incluso mejor, que los misiles 9M331, ya que los primeros tienen un sistema de boquilla de chorro de gas para desviar el vector de empuje, lo que permite maniobrar con una sobrecarga. de 40-50 unidades. hasta que el combustible se queme. La elección del complejo Umkhonto-IR Mk.2 por la Fuerza Aérea de Irán y el Ministerio de Defensa como la última línea de defensa para los sistemas de defensa aérea de largo alcance y las instalaciones de investigación nuclear es una decisión muy acertada. Incluso en la situación de interferencia más difícil, en el caso de que los misiles de largo alcance S-300PMU-2 sean un arma enemiga de alta precisión, Umkhonto es bastante capaz de detenerlo a 1–20 km del punto de destino.

La celebración de un contrato sobre la opción Umkhonto basada en tierra puede convertirse en un requisito previo directo para preparar un nuevo acuerdo para la adquisición de la modificación del barco Umkhonto para la Armada iraní. Además del misil antiaéreo Umkhonto-IR Mk.2 con buscador de infrarrojos, este complejo prevé el uso de un buscador de radar activo Umkhonto-R Mk.2 con un alcance de 25-30 km. Esto permitirá mantener la eficiencia incluso en condiciones meteorológicas difíciles, cuando el uso de un cohete "térmico" se vuelve casi imposible. Los misiles interceptores de la familia Umkhonto también han aumentado la compacidad y, por lo tanto, encajan idealmente en la arquitectura del armamento de misiles de las pequeñas fragatas iraníes de las clases Alvand y Jamaran, así como en las corbetas Bayandor. En el SC clase Jamaran, los lanzadores Umkhonto incorporados para 8 celdas se pueden apretar: entre la torre de la montura de artillería Fajr-27 de 76 mm y la superestructura delantera, frente a la montura de artillería Fajr-27, y también en lugar del inútil cañón antiaéreo de 20 mm "Oerlikon" 20 mm / 70, ubicado en la superestructura trasera de los barcos. Así, las fragatas de este tipo podrán llevar 24 misiles Umhonto, capaces de repeler las "incursiones estelares" de los misiles antibuque enemigos. También habrá volúmenes para nuevos misiles en otros barcos de la clase "cortador / corbeta / fragata" que se están diseñando en Irán.

Los misiles "Umkhonto-IR Mk.2" ("Lanza") tienen una ojiva de fragmentación de alto explosivo pesado que pesa 23 kg y pesa unos 150 kg, tiene una altura de interceptación de 10 km y un alcance de 20 km. La velocidad máxima de vuelo del cohete en este caso alcanza los 2200 km / h, la versión "radio" del "Umkhonto-R Mk.2" se encuentra en una etapa de refinamiento y podrá interceptar el objetivo a una altitud de 12 km. y un alcance de 30 km. Con una masa similar de 165 kg, el sistema de defensa antimisiles 9M331 (Tor-M1) está equipado con un total de ojivas de 14,5 kilogramos y tiene un alcance de altura de 6 km. A su vez, la ventaja de nuestro cohete es la velocidad de vuelo 1,32 veces mayor (2900 km / h), por lo que el Tor-M1 intercepta con mayor eficacia objetivos de alta velocidad a una distancia de 4-6 km. Para la Armada iraní, la base de los fundamentos sigue siendo el canal, la inmunidad al ruido, así como la maniobrabilidad y el poder de las ojivas de los nuevos misiles y, por lo tanto, aquí todas las cartas de triunfo están en manos del fabricante sudafricano: Denel Dynamics con su Lanza única.

Mientras tanto, en relación con el contrato iraní, ya se ha "dibujado" un inconveniente muy desagradable asociado con la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU, que fue solicitada por la República Sudafricana "respetuosa de la ley". Es obvio que la solicitud de Ciudad del Cabo se hizo debido a las sanciones pendientes, que prevén un embargo sobre el suministro de armas ofensivas y tipos a Irán. Pero el "Umkhonto-IR Mk.2" se refiere a armas puramente defensivas. Aquí podemos asumir que Sudáfrica simplemente se está reasegurando a sí misma para evitar desacuerdos con Washington, ya que Sudáfrica entiende que el complejo Umkhonto afectará seriamente el equilibrio de poder en Asia Occidental, minimizando la efectividad de las armas guiadas con precisión de los aliados estadounidenses. Arabia Saudita e Israel.

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