La alta eficiencia del uso de cañones autopropulsados de 152 mm durante la Gran Guerra Patria hizo de este tipo de equipos uno de los más prometedores. A los ojos de algunos especialistas y armas militares autopropulsadas con armas de gran calibre, se han convertido en un arma milagrosa universal. Por lo tanto, después del final de la guerra, se continuó trabajando en esta dirección. Entre otras organizaciones de producción y diseño, el tema de las armas de gran calibre para armas autopropulsadas se trató en la oficina de diseño de la Planta No. 172 (Perm).
A mediados de 1954, los diseñadores de la planta 172 completaron el trabajo de ingeniería en el proyecto del cañón M-64. Este cañón de 152 mm envió un proyectil perforador de blindaje a un objetivo a una velocidad de unos 740 metros por segundo. Al mismo tiempo, el alcance de un disparo directo a un objetivo con una altura de dos metros era igual a 900 m. En cuanto al alcance máximo de un disparo, a una altura óptima, el M-64 lanzó un proyectil a 13 kilómetros.. El proyecto de tal arma interesó a los militares, y en marzo del 55, a la Planta No. 172 se le encomendó la tarea de preparar toda la documentación para el nuevo arma, ensamblar un prototipo y también ensamblar un arma autopropulsada armada con un M-64.
Diciembre del mismo año se fijó como fecha límite para el montaje de un prototipo del cañón autopropulsado Object 268. El chasis del tanque T-10 se tomó como base para el vehículo. En consecuencia, todas las unidades siguen siendo las mismas. El Object 268 estaba equipado con un motor diésel V-12-5 con 12 cilindros dispuestos en forma de V. La potencia máxima de diesel fue de 700 caballos de fuerza. La potencia del motor se transmitió a una caja de cambios planetaria con un mecanismo de giro del sistema "ZK". La transmisión proporcionó ocho marchas hacia adelante y dos hacia atrás. La oruga de eslabón fino pasó al "Object 268" sin cambios, así como siete ruedas de carretera a cada lado y tres rodillos de apoyo. El blindaje del casco osciló entre 50 mm (popa) y 120 mm (frente).
En lugar de la torreta nativa del tanque T-10, se instaló una timonera blindada en el chasis. La estructura soldada de láminas trapezoidales planas tenía un espesor sólido en ese momento. Entonces, la losa frontal de la cabina tenía un espesor de 187 milímetros. La tabla era casi dos veces más delgada: 100 milímetros, y la hoja de popa tenía un grosor de solo 50 mm. Cabe señalar que solo la frente, los lados y el techo de la timonera estaban conectados mediante soldadura. Dado que el "Object 268" se concibió exclusivamente como una instalación de artillería autopropulsada experimental, se decidió atornillar la parte central de la placa de cubierta de popa. Gracias a esto, si fue necesario, fue posible desmontar rápidamente la placa y acceder al interior de la cabina y también al arma. En primer lugar, esto era necesario para el posible reemplazo de un arma con experiencia.
El gran calibre del cañón M-64 obligó a los ingenieros a prever una serie de matices estructurales. Entonces, para reducir la duración del retroceso, un parámetro muy importante para las armas autopropulsadas, la pistola estaba equipada con un freno de boca de dos cámaras. Además, se utilizaron dispositivos de retroceso hidráulico avanzados. Para comodidad de la tripulación, el arma tenía un mecanismo de cámara tipo bandeja. Además, el M-64 se convirtió en uno de los primeros cañones soviéticos en estar equipado con un eyector. Gracias a esta "acumulación" en el cañón de la pistola, fue posible reducir significativamente la contaminación por gas del compartimento de combate después del disparo. La estiba de combate del "Object 268" albergaba 35 rondas de carga independientes. Con el cañón M-64, fue posible utilizar todo el rango disponible de municiones de 152 mm. El sistema de montaje de la pistola hizo posible apuntar dentro de los 6 ° del eje horizontal y de -5 ° a + 15 ° en el plano vertical. Para fuego directo, el Object 268 tenía una mira TSh-2A. Dado que los diseñadores y los militares inicialmente asumieron el uso de este ACS para disparar desde posiciones cerradas, además del TSh-2A, se montó una mira ZIS-3. El comandante del tanque también tenía a su disposición un telémetro-tubo estereoscópico TKD-09, ubicado en la torre del comandante rotatorio directamente en frente de la escotilla.
El armamento autopropulsado adicional incluía una ametralladora antiaérea KPV de calibre 14,5 mm. Estaba ubicado en el techo de la timonera y tenía una capacidad de munición de 500 cartuchos. En el futuro, la tripulación autopropulsada de cuatro también podría recibir armas para la autodefensa, por ejemplo, rifles de asalto Kalashnikov y granadas. Además, se consideró la cuestión de instalar una ametralladora coaxial con un cañón en el "Objeto 268", pero las características del uso de combate de esta clase de vehículos blindados no permitieron que se hiciera.
Un vehículo de combate con un peso de combate de cincuenta toneladas y un cañón de calibre 152 mm estaba listo a principios de 1956 y pronto fue al campo de entrenamiento. El compartimento de combate actualizado y el nuevo armamento casi no tuvieron ningún efecto en el rendimiento de conducción del chasis del T-10. La velocidad máxima alcanzada durante las pruebas fue de 48 kilómetros por hora, y un repostaje de diésel fue suficiente para superar hasta 350 kilómetros en la carretera. Es fácil calcular el consumo específico de combustible: el cañón autopropulsado tenía cinco tanques. Tres internos tenían una capacidad de 185 litros (dos traseros) y 90 litros (uno delantero). Además, en la parte trasera de las alas, los diseñadores de la Planta No. 172 instalaron otro tanque de 150 litros cada uno. En total, unos 200-220 litros de combustible por cada cien kilómetros. Al viajar por terreno accidentado, la velocidad y la reserva de energía, así como el consumo de combustible, cambiaron significativamente para peor.
Durante el disparo experimental, el "Objeto 268" confirmó completamente las características de diseño del cañón M-64. El alcance, la precisión y la precisión de este cañón fueron mucho mejores que los del cañón obús ML-20 instalado en el cañón autopropulsado ISU-152 durante la Gran Guerra Patriótica. En primer lugar, la longitud del cañón afectó las características. Al mismo tiempo, el nuevo cañón M-64 tenía una serie de "enfermedades infantiles" que apenas comenzaban a eliminarse.
Cuando terminaron las largas pruebas del Object 268, los constructores de tanques estadounidenses habían creado el tanque M60. El cacique inglés pronto estuvo listo. Estos vehículos blindados tenían muy buenas armas para su época y una protección no menos sólida. Según las estimaciones de los militares y científicos soviéticos, el "Objeto 268", habiéndose enfrentado en batalla con nuevos tanques extranjeros, ya no era un ganador garantizado. Además, cuando se produjo una cantidad suficiente de nuevos cañones autopropulsados, podrían haber aparecido tanques incluso más avanzados en el extranjero, contra los que el Object 268 ya no podría luchar. Por lo tanto, a finales de los años cincuenta, se cerró el proyecto "268" y se cancelaron todos los planes para la producción en serie de nuevos ACS. La única copia recopilada se envió luego al Museo de Tanques en Kubinka.
El objeto 268 aparecerá pronto en World of Tanks
