Hace mucho tiempo que existen tecnologías únicas en Rusia, con la ayuda de las cuales la "visibilidad" de cualquier objeto en movimiento, desde un avión hasta un automóvil, puede reducirse significativamente.
Se trata de los generadores de plasma, que, al envolver el objeto enmascarado, lo hacen discreto para la radiación del radar. Incluso el caza más antiguo y barato equipado con un generador de plasma dejará atrás los aviones estadounidenses F-117 y B-2, muy publicitados e increíblemente caros.
"Tomamos la decisión de hacer" invisibles "utilizando tecnologías basadas en principios físicos fundamentalmente diferentes", dijo el director del Centro de Investigación. Keldysh Anatoly Koroteev. Según él, si se crea una pantalla de plasma cerca del avión, el avión se vuelve invisible para los radares.
Aquí hay un ejemplo simple: si lanza una pelota de tenis a la pared, rebotará y regresará. Asimismo, la señal del radar se refleja desde la aeronave y se devuelve a la antena receptora. El avión fue encontrado. Si la pared tiene bordes angulares y están inclinados en diferentes direcciones, entonces la pelota rebotará en cualquier lugar, pero no regresará. Señal perdida. El sigilo estadounidense se basa en este principio. Si cubre la pared con tapetes suaves y les arroja una pelota, entonces simplemente caerá sobre ella, perderá energía y caerá junto a la pared. Asimismo, la formación de plasma absorbe la energía de las ondas de radio. El avión se vuelve invisible para los radares.
Sobre la base de este principio, se decidió crear un generador de plasma compacto que se pueda colocar en un avión. El diseño es pequeño y ligero. La instalación de plasma creó potentes haces de electrones. El aire se ionizó y se formó un plasma con las características requeridas. "Era necesario lograr la compatibilidad del generador de plasma con todos los sistemas de una aeronave moderna", dice Andrey Golovin, un empleado del Centro Keldysh. La instalación ha superado con éxito las pruebas estatales ".
Esta tecnología ofrece los mejores resultados cuando se utiliza específicamente en aviones, especialmente a grandes altitudes. Es al menos tan efectivo como los métodos estadounidenses para reducir la firma de radio utilizados en el notorio F-117. Una ventaja significativa de los generadores de plasma es que se pueden instalar en cualquier dispositivo en movimiento que deba ocultarse del radar, incluidas las muestras antiguas. Al mismo tiempo, el rendimiento de vuelo de la aeronave no se ve afectado. Pueden maniobrar activamente en batallas aéreas y realizar acrobacias aéreas, en las que el F-117 es extremadamente débil. En algunos casos, se puede utilizar en vehículos terrestres, incluso en vehículos de producción.
Los generadores de plasma que no están en equilibrio han pasado con éxito las pruebas del gobierno hace más de quince años. Sin embargo, en tiempos de transición, la introducción de la instalación en la aviación se ralentizó significativamente. "Quizás haya alguna falla en esto por parte de la dirección del instituto", continúa Anatoly Koroteev. "No fuimos muy activos en su promoción. Fue un momento difícil. Y ahora experimenta en el campo de la invisibilidad de la radio en el Centro. Keldysh no está siendo perseguido activamente. Todavía falta la misma financiación. Sin embargo, no existen análogos a los generadores de plasma fuera de equilibrio en el extranjero. Adiós. De hecho, a finales de los noventa, se inició un trabajo similar en Estados Unidos ".
