Día de la gloria militar de Rusia - Día de la victoria del escuadrón ruso en Cabo Tendra (1790)

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Día de la gloria militar de Rusia - Día de la victoria del escuadrón ruso en Cabo Tendra (1790)
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El 11 de septiembre marca el próximo Día de la Gloria Militar de Rusia: el Día de la Victoria del escuadrón ruso bajo el mando del Contralmirante Fyodor Fedorovich Ushakov sobre la flota otomana en Cabo Tendra. Este Día de Gloria Militar fue establecido por la Ley Federal No. 32-FZ del 13 de marzo de 1995 "En los Días de Gloria Militar y Fechas Memorables de Rusia".

Fondo

Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774. la península de Crimea fue anexada a Rusia. Rusia inicia la creación de la Flota del Mar Negro y la correspondiente infraestructura costera. Porta sediento de venganza, además, los británicos y franceses, temiendo la consolidación de Rusia en la región del Mar Negro y el acceso al Mar Mediterráneo, empujaron al gobierno turco a una nueva guerra con los rusos. En agosto, Estambul presentó a Rusia un ultimátum exigiendo el regreso de Crimea y una revisión de todos los acuerdos previamente concluidos. Estas insolentes exigencias fueron rechazadas. A principios de septiembre de 1787, las autoridades turcas arrestaron al embajador ruso Ya. I. Bulgakov sin una declaración oficial de guerra, y la flota turca bajo el mando del "Cocodrilo de las batallas navales" Hassan Pasha abandonó el Bósforo en dirección al Dnieper. -Estuario de insectos. Comenzó una nueva guerra ruso-turca.

Al comienzo de la guerra, la flota rusa era significativamente más débil que la turca. Las bases navales y la industria de la construcción naval estaban en ciernes. Los vastos territorios de la región del Mar Negro eran en ese momento una de las lejanas afueras del imperio, que acababan de comenzar a desarrollarse. No fue posible reponer la Flota del Mar Negro a expensas de los barcos de la Flota del Báltico, el gobierno turco se negó a dejar que el escuadrón atravesara los estrechos del Mediterráneo hasta el Mar Negro. La flota rusa era muy inferior en el número de barcos: al comienzo de las hostilidades, la Flota del Mar Negro tenía cuatro barcos de línea, y el mando militar turco era de unos 20, en términos de número de corbetas, bergantines, transportes, los turcos tenían una superioridad de unas 3-4 veces. Los acorazados rusos eran inferiores en términos cualitativos: en velocidad, armamento de artillería. Además, la flota rusa se dividió en dos partes. El núcleo de la flota, principalmente grandes barcos de vela, tenía su base en Sebastopol, los barcos de remos y una pequeña parte de la flota de vela estaban en el estuario Dnieper-Bug (flotilla de Liman). La tarea principal de la flota era la tarea de proteger la costa del Mar Negro para evitar la invasión de un desembarco enemigo.

La flota rusa, a pesar de su debilidad, resistió con éxito a la Armada turca. En 1787-1788. La flotilla de Liman rechazó con éxito todos los ataques enemigos, el comando turco perdió muchos barcos. El 14 de julio de 1788, el escuadrón de Sebastopol bajo el mando del comandante del acorazado "Pavel" Ushakov, el jefe formal del escuadrón, el contralmirante MI Voinovich, estaba indeciso y se retiró de la batalla, derrotó a fuerzas enemigas significativamente superiores. (los turcos tenían 15 acorazados y 8 fragatas, contra 2 barcos rusos de línea, 10 fragatas). Este fue el primer bautismo de fuego del escuadrón de Sebastopol, el principal núcleo de combate de la Flota del Mar Negro.

En marzo de 1790, Ushakov fue nombrado comandante de la Flota del Mar Negro. Tuvo que realizar una enorme cantidad de trabajo para mejorar la capacidad de combate de la flota. Se prestó mucha atención a la formación del personal. El comandante naval en cualquier clima sacaba los barcos al mar y realizaba ejercicios de navegación, artillería, abordaje y otros. Ushakov se basó en las tácticas de combate móvil y el entrenamiento de sus comandantes y marineros. Atribuyó un papel importante al "caso útil" cuando la indecisión, las vacilaciones y los errores del enemigo permitieron que un comandante con más iniciativa y voluntad ganara ganara. Esto hizo posible compensar el mayor número de la flota enemiga y la mejor calidad de las naves enemigas.

Después de la batalla de Fidonisi, la flota turca no tomó acciones activas en el Mar Negro durante aproximadamente dos años. En el Imperio Otomano, se construyeron nuevos barcos y libraron una lucha diplomática activa contra Rusia. Durante este período, se desarrolló una situación difícil en el Báltico. El gobierno sueco consideró que la situación era muy favorable para iniciar una guerra con Rusia, con el objetivo de devolver las zonas costeras perdidas durante las guerras ruso-suecas. Inglaterra tomó una posición incendiaria, empujando a los suecos a atacar. El gobierno de Gustav III presentó un ultimátum a San Petersburgo exigiendo la transferencia de una parte de Karelia con Kexholm a Suecia, el desarme de la Flota del Báltico, la transferencia de Crimea a los turcos y la aceptación de la "mediación" en Rusia. Conflicto turco.

En este momento, la Flota del Báltico se estaba preparando activamente para una campaña en el Mar Mediterráneo, para la acción contra los turcos. La escuadra mediterránea ya estaba en Copenhague cuando tuvo que ser devuelta urgentemente a Kronstadt. El Imperio Ruso tuvo que librar la guerra en dos frentes: en el sur y en el noroeste. Durante dos años hubo una guerra ruso-sueca (1788-1790), las fuerzas armadas rusas se retiraron de esta guerra con honor, los suecos se vieron obligados a firmar el Tratado de Paz de Verela. El final de esta guerra mejoró la posición estratégica de Rusia, pero este conflicto agotó en gran medida los recursos militares y económicos del imperio, lo que afectó el curso de las hostilidades con Turquía.

El comando turco planeó en 1790 desembarcar tropas en la costa caucásica del Mar Negro, en Crimea, y apoderarse de la península. El almirante Hussein Pasha fue nombrado comandante de la flota turca. La amenaza para la península de Crimea era muy significativa, había pocas tropas rusas aquí. La fuerza de desembarco turca, embarcada en barcos en Sinop, Samsun y otros puertos, podría ser transferida y desembarcada en Crimea en menos de dos días.

Ushakov llevó a cabo una campaña de reconocimiento a lo largo de la costa turca: los barcos rusos cruzaron el mar, llegaron a Sinop y desde allí se dirigieron a lo largo de la costa turca hasta Samsun, luego a Anapa y regresaron a Sebastopol. Los marineros rusos capturaron más de una docena de barcos enemigos y aprendieron sobre el entrenamiento en Constantinopla de la flota turca con fuerzas anfibias. Ushakov nuevamente retiró sus fuerzas al mar y el 8 de julio (19 de julio) de 1790, derrotó al escuadrón turco cerca del estrecho de Kerch. El almirante Hussein Pasha tenía una ligera superioridad en fuerzas, pero no pudo aprovecharla, los marineros turcos vacilaron ante el ataque ruso y huyeron (las mejores cualidades de navegación de los barcos turcos les permitieron escapar). Esta batalla interrumpió el aterrizaje de un enemigo que aterrizaba en Crimea, mostró el excelente entrenamiento de las tripulaciones de los barcos rusos y la alta habilidad naval de Fyodor Ushakov.

Después de esta batalla, la flota turca desapareció a sus bases, donde comenzó un trabajo intensivo para restaurar los barcos averiados. El almirante turco ocultó al sultán el hecho de la derrota, declaró la victoria (el hundimiento de varios barcos rusos) y comenzó a prepararse para una nueva operación. Para apoyar a Hussein, el sultán envió un buque insignia junior experimentado, Seyid Bey.

Batalla del cabo Tendra 28-29 de agosto (8-9 de septiembre) 1790

En la mañana del 21 de agosto, la mayor parte de la flota turca se concentró entre Hadji Bey (Odessa) y Cabo Tendra. Bajo el mando de Hussein Pasha, había una potencia significativa de 45 barcos: 14 barcos de línea, 8 fragatas y 23 barcos auxiliares, con 1400 cañones. En ese momento, las tropas rusas lanzaron una ofensiva en la región del Danubio, y se suponía que debían contar con el apoyo de una flotilla de remos. Sin embargo, debido a la presencia de la flota enemiga, la Flotilla Liman no pudo apoyar a las fuerzas terrestres.

El 25 de agosto, Ushakov trajo su escuadrón al mar, que constaba de: 10 acorazados, 6 fragatas, 1 barco de bombardeo y 16 barcos auxiliares, con 836 cañones. En la mañana del 28 de agosto, la flota rusa apareció en el Tendrovskaya Spit. Los rusos descubrieron al enemigo y el almirante dio la orden de acercarse. Para el turco Kapudan Pasha, la aparición de los barcos rusos fue una completa sorpresa, creía que la flota rusa aún no se había recuperado de la Batalla de Kerch y estaba estacionada en Sebastopol. Al ver la flota rusa, los turcos se apresuraron a cortar las anclas, poner velas y, en desorden, se dirigieron hacia la desembocadura del Danubio.

Los barcos rusos comenzaron a perseguir al enemigo en retirada. La vanguardia turca, encabezada por el buque insignia de Hussein Pasha, aprovechó la ventaja en el curso y tomó la delantera. Temiendo que los barcos rezagados fueran alcanzados por Ushakov e inmovilizados en la orilla, el almirante turco se vio obligado a girar. En un momento en que los turcos estaban reconstruyendo sus órdenes, el escuadrón ruso, a la señal de Ushakov, se alineó a partir de tres columnas en una línea de batalla. Tres fragatas, "Juan el Guerrero", "Jerónimo" y "Protección de la Virgen", se dejaron en reserva y se ubicaron a la vanguardia, con el fin de reprimir las acciones de ataque de los principales barcos enemigos si fuera necesario. A las tres en punto, ambos escuadrones fueron paralelos entre sí. Ushakov ordenó cerrar la distancia y abrir fuego contra el enemigo.

Ushakov, usando su táctica favorita: enfocar el fuego en el buque insignia del enemigo (su derrota causó la desmoralización de los marineros turcos), ordenó atacar a la vanguardia turca, donde estaban los buques insignia turcos de Hussein Pasha y Seid-bey (Seit-bey). situado. El fuego de los barcos rusos obligó a la parte delantera de la flota enemiga a virar a través del viento de proa (hacer girar los barcos hacia delante en el viento) y retirarse al Danubio. El escuadrón ruso persiguió a los turcos y disparó constantemente. A las 17 en punto, toda la línea del escuadrón turco fue finalmente derrotada. La persecución continuó durante varias horas, solo el inicio de la oscuridad salvó a los turcos de la derrota total. Los barcos turcos iban sin luces y cambiaban constantemente de rumbo para confundir al escuadrón ruso. Sin embargo, esta vez los turcos no lograron escapar (como fue el caso durante la Batalla de Kerch).

Al amanecer del día siguiente, se encontró una flota turca en los barcos rusos, que estaba "esparcida por todas partes en diferentes lugares". El comando turco, al ver que el escuadrón ruso se encontraba cerca, dio una señal para conectarse y retirarse. Los turcos tomaron un rumbo hacia el sureste, lo que redujo la velocidad del escuadrón y quedó rezagado en barcos muy dañados. Uno de los buques insignia turcos, el buque de 80 cañones "Capitania", cerró la formación turca.

A las 10 de la mañana el barco ruso "Andrey" fue el primero en adelantar al enemigo y abrió fuego contra él. Los acorazados "George" y "Transfiguración del Señor" se le acercaron. Rodearon el buque insignia enemigo y, reemplazándose entre sí, le dispararon una andanada tras otra. Los turcos opusieron una tenaz resistencia. En este momento, se acercó el buque insignia ruso "Natividad de Cristo". Se levantó de los turcos a una distancia de 60 metros y disparó a los barcos enemigos a la distancia más cercana. Los turcos no pudieron soportarlo y "pidieron misericordia y su salvación". Seid Pasha, el capitán del barco Mehmet Darsei y 17 oficiales de estado mayor fueron capturados. El barco no pudo salvarse debido a un incendio a bordo que pronto despegó.

En este momento, otros barcos rusos alcanzaron al acorazado enemigo de 66 cañones "Meleki-Bagari", lo bloquearon y lo obligaron a rendirse. Luego se capturaron varios barcos más. En total, fueron capturados más de 700 turcos. Según los informes turcos, la flota perdió en muertos y heridos hasta 5, 5 mil personas. Los restantes barcos turcos en desorden se retiraron al Bósforo. De camino al Bósforo, otro barco de línea y varios barcos pequeños se hundieron. La habilidad militar del escuadrón ruso se evidencia por sus pérdidas: 46 personas muertas y heridas.

En Sebastopol, el escuadrón de Fyodor Ushakov recibió una solemne bienvenida. La Flota rusa del Mar Negro obtuvo una victoria decisiva sobre los turcos e hizo una contribución significativa a la victoria general. La parte noroeste del Mar Negro fue despejada de la armada enemiga, y esto abrió el acceso al mar para los barcos de la flotilla de Liman. Con la ayuda de los barcos de la flotilla de Liman, las tropas rusas tomaron las fortalezas de Kiliya, Tulcha, Isakchi y, luego, Izmail. Ushakov escribió una de sus brillantes páginas en la crónica naval de Rusia. Las maniobrables tácticas navales de Ushakov se justificaron plenamente, la flota turca dejó de dominar el Mar Negro.

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