Durante el reinado de Leonid Brezhnev, nuestro país tenía un sistema social socialista, o como se llama ahora, comunismo ruso. Y continuamos asombrando al mundo con nuestros éxitos en las industrias más intensivas en conocimiento que requieren el más alto nivel de desarrollo de la industria y la ciencia. Estas industrias, en particular, incluyen las industrias del espacio y la aviación. Durante el tiempo descrito, la cosmonáutica soviética continuó ocupando una posición de liderazgo en el mundo.
En 1966, la primera estación lunar estacionaria automática del mundo, Luna-9, fue entregada a la Luna. En 1968, la sonda automatizada "Zond-5" voló a la Luna durante siete días, voló alrededor de ella y regresó a la Tierra. Dos meses después, en noviembre del mismo año, la estación automática "Luna-6" voló alrededor de la Luna, realizando las investigaciones científicas necesarias. Durante dos años, se lanzaron 16 estaciones automáticas interplanetarias para explorar la Luna.
“El 12 de septiembre de 1970, la estación automática soviética Luna-16 fue a la Luna, que trajo 105 gramos de suelo lunar. De estos 105 gramos, la URSS transfirió 3,2 gramos a Estados Unidos, es decir, alrededor del 3%. Probablemente, teníamos derecho a esperar que los estadounidenses nos dieran, en términos porcentuales, aproximadamente lo mismo: aproximadamente 1,5 kg de sus muestras de las dos primeras expediciones”, escribe Yu. I. Mukhin.
De hecho, los estadounidenses no nos dieron un solo gramo de suelo, porque no volaron a la luna y no tenían suelo lunar. Escribieron sobre la composición del suelo lunar sobre la base de 2, 3 g de este suelo que recibimos de nosotros, y el escenario de Hollywood se preparó sobre la base de las imágenes y panoramas de la superficie lunar transmitidos por nuestros rovers lunares.
En noviembre de 1970, la estación espacial interplanetaria soviética Luna-17 entregó a la superficie lunar un vehículo autopropulsado automático Lunokhod-1, controlado desde tierra. En el período comprendido entre el 17 de noviembre de 1970 y el 4 de octubre de 1971, pasó 10 540 metros sobre la superficie del planeta y transmitió alrededor de 20 mil imágenes de la superficie lunar a la tierra. Además, se transmitieron a la tierra más de 200 panoramas de la superficie lunar y se realizaron muchos otros trabajos de investigación. Su peso era de 756 kg.
El segundo aparato, Lunokhod-2, con un peso de 840 kg, fue entregado a la superficie lunar el 16 de enero de 1973 por la estación automática Luna-21 a la región del Mar Yasnost. "Lunokhod-2" trabajó en la Luna durante aproximadamente un año y pasó por la superficie de la Luna durante unos 37 kilómetros, llevando a cabo una gran cantidad de investigación científica.
Las estaciones automáticas interplanetarias soviéticas "Luna-16", "Luna-20", "Luna-24" entregaron suelo lunar a la Tierra, al territorio de la URSS, llamado regolito. La Unión Soviética es el único país del mundo cuyas estaciones y dispositivos automáticos han visitado la luna.
A la generación actual se le ha enseñado que la URSS estaba a la zaga de los Estados Unidos en el campo de la exploración espacial y, en particular, la luna. Además, varios investigadores liberales llaman al tiempo de retraso de 3 a 5 años. Es extraño escuchar declaraciones sobre nuestro rezago con respecto a Estados Unidos, de un país que en el siglo XX fue incapaz de crear un cohete para viajes interplanetarios con la entrega de la carga necesaria.
En cohetería y en la industria de armas nucleares, Estados Unidos se quedó atrás de la URSS durante décadas, y si la URSS continuaba existiendo, entonces se podría decir que se quedó atrás para siempre.
Para ocultar su retraso, los estadounidenses recurrieron a la ayuda de la cinematografía, cuyo nivel permitió engañar a la opinión pública con relatos del vuelo a la luna y otros mitos. Pero no pudieron engañar a los expertos, y hoy los más atrevidos demuestran que los astronautas estadounidenses nunca volaron a la Luna. En particular, esta opinión es compartida por el jefe de la industria espacial y de cohetes rusa, Leonid Viktorovich Batsura, quien ha trabajado en la industria espacial durante unos 40 años.
LV Batsura, el mayor especialista mundial en la creación de naves espaciales interplanetarias y vuelos espaciales, en una entrevista con el diario "Zavtra" sobre el diseño del "lunar" "Apollo" señaló una serie de características de diseño que claramente no le permiten volar a la luna y aterrizar en su superficie.
También cuestionó la entrega de un rover estadounidense a la superficie de Marte y expresó su pesar por el gasto insensato de miles de millones de dólares por parte de Rusia en la implementación de la idea obviamente inviable, plantada por los estadounidenses, de crear un motor de cohete "ecológico". funcionando con hidrógeno líquido. Los científicos y diseñadores soviéticos demostraron la imposibilidad de crear un motor de este tipo en 1935, y V. P. Glushko lo probó experimentalmente en 1980.
Pero el lobby pro estadounidense está presionando obstinadamente a Rusia a incurrir en gastos injustificados, tratando de privarnos de la oportunidad de mejorar los protones y brisas y, en general, descartar al mejor cohete del mundo por no cumplir con los requisitos ambientales, y ellos mismos están expandiendo el uso. de nuestro combustible para misiles en sus nuevos diseños. LV Batsura, en particular, dijo lo siguiente: “Pero los estadounidenses, ni en 1969 no tenían, ni tienen hoy, medios técnicos reales para llegar a la Luna, aterrizar en la Luna y devolver a la gente de la Luna a la Tierra.
¿Cómo no notar que Apolo, cuyo caparazón de la etapa de despegue está cubierto con 25 capas de mylar y una capa de papel de aluminio, se hincharía a la forma de una bola cuando entrara en el espacio y su caparazón volaría a jirones?
¿Cómo no notar que al aterrizar en la luna, el motor de aterrizaje del módulo de descenso tuvo que quemar tanto la antena del radar de aterrizaje como el tren de aterrizaje y la parte inferior del escenario de aterrizaje?
¿Cómo no notar que cuando el motor de despegue está en marcha, su antorcha debe quemar los revestimientos, los nichos y el fondo de la etapa de despegue, sobrecalentar los tanques de propulsores y destruir toda la etapa?
Cómo no notar que con el escenario del accidente del Apolo 13, que está siendo "arrebatado" por expertos que defienden los intereses de Estados Unidos en Rusia, el Apolo 13 sería esparcido por todo el universo por una explosión equivalente a 150 kg. de TNT?
Hay cientos, si no miles, de tales preguntas, causadas por inconsistencias en los datos oficiales y visibles para cualquier experto imparcial. Todo el "programa lunar" estadounidense - … puesta en escena … Y muchos de nuestros compatriotas estaban lejos de ser extras en él. Creo que el destino de Korolev y Gagarin les influyó mucho.
Muy rápidamente, Estados Unidos se dio cuenta de que no podrían organizar una expedición tripulada de demostración a la luna ni hasta 2020 ni hasta 2040. ¡No poder! Entonces le pidieron a Obama que cerrara el programa. Él la cubrió. Pero ahora tienen una prioridad declarada: Marte. Y allí, como siempre, todo está “en chocolate”, un “final feliz” de Hollywood es imprescindible ". (Entrevista en el diario "Zavtra" No. 34 de agosto de 2012). Yuri I. Mukhin en 2006 escribió un libro de 432 páginas titulado "The US Lunar Scam".
Un hecho es suficiente para confirmar el importante rezago de Estados Unidos con respecto a la URSS en el campo de la exploración espacial, a saber: Estados Unidos en el siglo XX no creó una sola estación orbital, es decir, no construyó una sola "casa". en el espacio. En el siglo XXI, Estados Unidos construyó una estación orbital. Pero, de hecho, la estación orbital estadounidense fue construida por científicos, ingenieros y trabajadores rusos. Para la construcción de la estación se requiere un alto nivel de desarrollo de la ciencia y la industria espacial, y para ponerla en órbita se requiere un potente cohete. Esta es probablemente la razón por la que Estados Unidos, antes del colapso de la URSS, no podía volar a la luna ni lanzar de forma independiente una estación orbital a la órbita de la Tierra. No pudieron volar a la luna ni a otro planeta incluso después del colapso de la URSS. Marte es tratado por el mismo Hollywood que se embarcó en vuelos a la luna.
La Unión Soviética puso en órbita la estación orbital Salyut en 1971. En total, en el período de 1971 a 1983, se pusieron en órbita 7 estaciones Salyut. Cada estación de Salyut pesaba alrededor de 18,9 toneladas y el volumen de alojamiento de los cosmonautas era de unos 100 metros cúbicos. La entrega y el cambio de la tripulación se llevó a cabo por las naves espaciales Soyuz y SoyuzT, y el combustible, el equipo y otras cargas fueron realizadas por los buques de carga Progress.
El 20 de febrero de 1986 se puso en órbita la estación orbital soviética para vuelos en órbita cercana a la Tierra "Mir". Y si la estación "Salut" se puede llamar hogar, entonces para la estación "Mir" el nombre "Palacio" es más apropiado.
La estación Mir estaba destinada a construir un complejo tripulado de uso permanente y multipropósito con módulos orbitales especiales para fines científicos y económicos nacionales. La masa de la estación era de unas 40 toneladas, su longitud era de unos 40 metros.
La perestroika de Gorbachov detuvo todos los trabajos en la construcción del complejo, pero la estación Mir hasta hace poco volaba y podría volar durante muchos años más. El gobierno ruso lo destruyó bajo la presión de Estados Unidos. Esto era obvio para toda persona pensante. Numerosos científicos y trabajadores de la industria espacial se opusieron a la destrucción de la estación, la cual, a su juicio, se encontraba en buen estado de funcionamiento, cumplía todas las funciones que le eran asignadas y, al realizar los trabajos estipulados por el reglamento de mantenimiento, podía ser operado durante mucho tiempo.
El estado de la estación permitió a nuestros cosmonautas trabajar en ella y ver todo lo que sucede en el planeta Tierra. Estados Unidos no podía permitírselo a Rusia, derrotada en la Guerra Fría, y perdimos nuestra casa palacio en el espacio. La experiencia de crear estaciones acumulada por la ciencia soviética, el trabajo de los científicos, ingenieros y trabajadores rusos se materializa en la estación estadounidense, que hoy vuela alrededor de la tierra, mirándonos.
En 1975, Estados Unidos, al ver que estaba a la zaga de la URSS en armas estratégicas y la incapacidad de crear una defensa antimisiles, buscó obtener las firmas de la URSS en los tratados ABM y SALT.
Para lograr sus objetivos, pasaron temporalmente de la confrontación a los pasos amistosos. En julio de 1975, una demostración de amistad entre la URSS y los Estados Unidos fue el acoplamiento y el vuelo conjunto de dos días en el espacio de las naves espaciales Soyuz y Apollo. Pero esta fuga no indica la igualdad de nuestros logros y oportunidades.
Los estadounidenses no tenían una nave espacial poderosa como nuestra Progress en ese momento y, en mi opinión, no podrían crearla en este momento, a pesar del acceso a nuestros diseños y tecnologías. Por lo tanto, se debe suponer que incluso hoy están a la zaga de la Federación de Rusia en la industria espacial. Y es bastante obvio a partir de los ejemplos anteriores que Estados Unidos se quedó atrás de la URSS durante muchos años en la industria espacial y en la exploración espacial en las décadas de 1960 y 1980. Cualquiera que diga lo contrario lo está haciendo por odio a nuestro país o cumpliendo un pedido bien pagado por Occidente.
