¿Qué "golosinas" en la cubierta del "Almirante Kuznetsov" aguardan a los combatientes "moderados" y de ISIS en Siria?

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Anonim
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Mientras la red global y los medios de comunicación están "hirviendo" sobre la primera campaña de largo alcance de un AUG en toda regla de la Armada rusa a las costas de Siria para llevar a cabo una operación militar contra ISIS, así como para cubrir a nuestras fuerzas armadas. contingente y las Fuerzas Armadas Sirias de posibles ataques del OVS de la coalición occidental, se revelan nuevos detalles intrigantes con respecto a las armas de ataque avanzadas desplegadas sobre la base del 279o regimiento de aviación de combate a bordo, que está desplegado a bordo del TAVKR "Almirante Kuznetsov". Ya se sabe que la base de ataque del ala basada en portaaviones estará formada por el MiG-29K / KUB multipropósito con una amplia gama de armas de misiles y bombas, y la cobertura aérea y el trabajo adicional en objetivos terrestres serán proporcionados por varios Su-33 mejorados equipados con el SVP-24-33 Hephaestus de alta precisión. Al mismo tiempo, las armas de los helicópteros de ataque naval Ka-52K Katran no fueron reveladas hasta hace poco.

Pero el 26 de octubre de 2016, la versión de Internet del conocido diario Izvestia reveló algunos detalles sobre el complejo de armamento de misiles del prometedor helicóptero Katran. Se informa que los pilotos de las máquinas tendrán a su disposición el sistema de misiles antitanque "Hermes-A" ("Klevok-A"), cuyo alcance ha sido aumentado durante aproximadamente una década por especialistas de la Tula JSC. "Instrument Design Bureau", y finalmente alcanzó los 34 km (el alcance máximo, las modificaciones de mayor alcance se definen como 100 km). Parecería que 34 km es solo un poco más que el del misil táctico estadounidense JAGM (28 km), desarrollado sobre la base del Halfire ATGM, pero la ventaja de nuestro sistema de misiles no está limitada solo por su alcance. El diseño y la velocidad de vuelo son de gran importancia aquí, que son sorprendentemente diferentes para 2 misiles.

La velocidad máxima de vuelo del JAGM alcanza los 1530 km / h, el promedio (en la aproximación y al bucear) es de aproximadamente 950-1100 km / h) y el diámetro del casco es de 17,8 cm. Los sistemas de radar modernos de los sistemas de defensa aérea militar pueden detectar este misil a una distancia de más de 10 km, y el radar de tipo 30N6E / 92N6E - unos 25-35 km. Su baja velocidad de vuelo le da al sistema de defensa aérea mucho tiempo para detectar, establecer la pista, capturar e interceptar. "Hermes" tiene diferentes características.

El misil bicaliber de dos etapas del complejo Hermes-A es estructuralmente similar al misil antiaéreo 9M335 / 57E6. La primera etapa (lanzamiento) está representada por un motor de cohete de propulsor sólido que impulsa el cohete a una velocidad de 4680 km / h (nota, 3 veces más rápido que el Halfire). Durante la operación de la etapa de refuerzo, el cohete gana altitud hasta 28 km (el rango de altitud varía según la distancia al objetivo), luego la etapa se separa y la etapa de combate continúa su vuelo de gran altitud con un descenso a la objetivo. La etapa de combate barrida compacta, que tiene un diámetro de 130 mm y una masa de aproximadamente 50 kg, tiene una baja tasa de desaceleración debido a las excelentes características aerodinámicas y de masa, por lo que la velocidad del misil se mantiene dentro de 1.5-2M a una distancia de 34 km.. Es tan difícil interceptar esta etapa de combate, como lo es el proyectil de artillería de fragmentación de alto explosivo de 152 mm.

La estabilidad de vuelo de la etapa de combate está garantizada por un alargamiento decente del casco, así como por las aletas de cola de gran área. El cohete "Hermes-A" también tiene una alta maniobrabilidad debido al diseño aerodinámico de "pato", donde los timones aerodinámicos cruciformes se colocan frente al foco aerodinámico del cohete (en su morro).

Hermes, al igual que su homólogo antiaéreo Pantsir-C1, tiene un sistema de control de incendios multicanal de alto rendimiento con al menos 4 canales objetivo (no se revelaron los datos exactos). Al igual que el misil táctico multipropósito estadounidense JAGM, el misil Hermes ha aumentado la inmunidad al ruido debido al uso de la mayoría de los canales de guía conocidos. Por ejemplo, después del ascenso, declinación hacia el objetivo y separación, comienza la etapa de marcha del vuelo del combate (2a) etapa, en la que se utiliza guía inercial con corrección de radio, en la etapa final del vuelo, un homing optoelectrónico combinado. cabezal con sensores de guía láser infrarrojos y semiactivos se activa … La computadora de a bordo del misil, si el enemigo utiliza complejos de contraataque óptico-electrónicos contra uno de los canales de guía (por ejemplo, un láser semiactivo), puede seleccionar la información recibida simultáneamente de dos sensores GOS, y después de identificar el canal suprimido, se excluye (en nuestro caso, el láser) y el proceso de orientación se asigna exclusivamente al canal de imagen térmica. Para contrarrestar los sistemas que poseen actualmente los combatientes de ISIS, un cabezal de búsqueda de dos canales para misiles Hermes-A es más que suficiente. Pero más tarde, si el conflicto se intensifica hasta el apogeo de la inestabilidad político-militar, y las unidades militares regulares de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudita, Turquía y los Estados Unidos con contramedidas de amplio espectro contra los cabezales homing láser e infrarrojos se involucran en el juego., será necesario modernizar el complejo Hermes.

En primer lugar, se trata de la integración en el buscador de un módulo de rastreo de radar activo que funciona en el rango de ondas milimétricas, que puede proporcionar un impacto de alta precisión incluso contra ese objetivo terrestre de contraste de radio, que se "refleja" por todos los métodos posibles. de distorsión óptica y térmica, desde trampas de infrarrojos hasta cortinas de aerosol y focos de infrarrojos.

Durante una conversación con los corresponsales de Izvestia, el editor en jefe del recurso Militaryrussia, Dmitry Kornev, identificó el diseño del cohete de dos etapas del complejo Hermes-A como una de las pocas fallas del cohete, pero no se puede estar completamente de acuerdo con tal idea. juicio. Sí, el concepto de bicalibra de dos etapas siempre ha sido más complicado desde un punto de vista tecnológico (calcular el centro de masa y el foco aerodinámico), la masa de tales misiles suele ser mayor que la de los productos de una sola etapa, pero todo lo positivo las características son obvias. Entonces, tenemos: una mayor velocidad de vuelo debido a la aceleración de una potente 1ª etapa; menor tasa de desaceleración de la etapa de marcha (combate) "delgada", que asegura una penetración de alta velocidad del sistema de defensa antimisiles del objeto protegido del enemigo; firmas de radar, infrarrojos y ópticos más pequeños del escenario de combate compacto.

La focalización de "Hermes-A" se llevará a cabo tanto desde el radar de a bordo "Arbalet" y el complejo de avistamiento óptico-electrónico estabilizado GOES-451 "Katran", así como a través del canal de radio para el intercambio de información táctica con otras unidades de reconocimiento de bases terrestres, marítimas y aéreas. Por lo tanto, las coordenadas del objetivo se pueden obtener de la aeronave ORTR Tu-214R, vehículos aéreos no tripulados, aviación táctica, buques de guerra y unidades de infantería terrestre equipadas con equipos electrónicos apropiados. El teatro de operaciones militares sirio se distingue por la lista más completa de medios de designación de objetivos externos. La transmisión de la designación del objetivo desde el helicóptero CIUS al complejo informático Hermes se realiza a través del bus de datos estándar MIL-STD-1553. Uno de los elementos principales del complejo es un módulo de designación de objetivos láser semiactivo de 2 canales que ilumina 2 objetivos terrestres para misiles Hermes a la vez dentro de un radio de 25 km (dependiendo de la situación meteorológica, esta distancia puede ser más corta).

En modificaciones posteriores del Hermes, fue posible disparar simultáneamente a 12 objetivos utilizando canales de guía láser e infrarrojos simultáneamente: 2 canales láser más 10 canales de corrección de comandos de radio para sensores infrarrojos. Se informa que "Hermes" puede destruir objetivos con EPR de hasta 0.01 m2, aparentemente, aquí estamos hablando de una futura modificación del cohete con ARGSN. Además de destruir objetivos terrestres y marítimos, el complejo también puede operar contra objetivos aéreos a una distancia de hasta 15 km, aunque el alcance de 100 km del complejo y el IKGSN teóricamente también prevé la interceptación de largo alcance de un enemigo aéreo.. Para tal uso en el modo aire-aire, con la posibilidad de equiparse con misiles R-77 / RVV-SD, Ka-52K, en un futuro cercano, en lugar de "Ballestas", recibirán radares prometedores con un activo matriz en fase.

Los misiles tácticos de la versión de aviación "Hermes-A" en la versión estándar se entregarán en los estantes de los helicópteros en lanzadores gemelos (2 contenedores de transporte y lanzamiento), ensamblados en pares, formando un módulo de lanzamiento cuádruple. Cada Ka-52K podrá llevar 8 URVZ, pero gracias a una carga de combate de 2000 kg, después de que se hayan revisado los módulos de lanzamiento, los helicópteros podrán llevar a bordo hasta 16 misiles (el arsenal es realmente enorme). En los cielos de Siria, Katrans operará con 8 misiles del complejo Hermes-A.

A pesar de que el Hermes se planeó originalmente como un complejo antitanque de alcance extendido, a lo largo de los años de pruebas y modernización se convirtió en un avanzado sistema de misiles tácticos multipropósito tanto para destruir vehículos blindados enemigos como para suprimir puntos fuertes y destruir fortificaciones enemigas en distancias extremas. Para esto, la segunda etapa (combate) está equipada con una ojiva de fragmentación altamente explosiva de alta potencia que pesa hasta 28 kg, su penetración de armadura equivalente declarada alcanza 1 metro de placa de armadura de acero. Cuando se ataca con tal "blanco" en la proyección superior, ningún tanque moderno simplemente tiene una oportunidad. Incluso si solo se usa un misil Hermes-A contra un MBT moderno con un complejo de protección activa, y KAZ logra interceptarlo, el "granizo" de fragmentos de una ojiva pesada a velocidad supersónica definitivamente dañará el equipo de observación óptico-electrónico de el tanque, antenas, sensores de radar KAZ, y posiblemente una planta de energía. Esta ojiva es capaz de penetrar fácilmente los gruesos pisos de hormigón de las estructuras en las que se pueden ubicar los vehículos blindados enemigos.

El traslado al teatro de operaciones sirio "Katrans", armado con "Hermes", proporcionará una seguridad mucho mejor para los pilotos del Ka-52K que cuando se utiliza el complejo antitanque 9K121 "Whirlwind". Entonces, para que este último golpee con confianza el objetivo, es necesario acercarse a las posiciones del enemigo a una distancia de 8-10 km, donde la tripulación del vehículo de ataque de ala giratoria está dentro del alcance de los sistemas militares de defensa aérea, y también puede ser disparado por misiles antiaéreos MANPADS enemigos, que pueden estar dispersos a 4 - 7 km del objeto defendido. El complejo "Hermes" puede cubrir completamente de repente los vehículos blindados y las áreas fortificadas de los llamados "moderados" e ISIS desde distancias sobre el horizonte, de acuerdo con la designación del objetivo de los medios de reconocimiento externos. La amenaza para la vida de los pilotos en este caso es mínima.

El bautismo de fuego del sistema de misiles tácticos Hermes-A en Siria está planeado no solo con el propósito de probar los regímenes y analizar la efectividad de la herramienta de ataque avanzada de la Armada y las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia contra un enemigo bastante experimentado en la persona de ISIS y otras formaciones paramilitares, sino también para demostrar sus capacidades a clientes potenciales en Asia y en el Medio Oriente, lo que en un futuro cercano conducirá a un aumento en la competitividad de Hermes.

Egipto ocupa hoy uno de los primeros lugares entre estos compradores. Para la Fuerza Aérea de este estado, se compraron 50 helicópteros de ataque Ka-52 Alligator, con la ayuda de los cuales se planea resistir las posibles actividades terroristas de ISIS y otras organizaciones en el territorio de su propio estado, así como para llevar Realizar operaciones de ataque en el territorio de los estados del norte de África (por ejemplo, en Libia), donde los enclaves terroristas lograron levantar la cabeza casi al nivel de las fuerzas armadas de estos países. Además, la Armada egipcia se está preparando para cumplir con el contrato de compra del Ka-52 "Katran" para la tripulación de los buques de asalto anfibios franceses clase Mistral adquiridos, tras lo cual la flota egipcia podrá realizar campañas de larga distancia. así como participar en operaciones militares de la "coalición árabe" que le sean beneficiosas, dentro de Asia Menor y las costas orientales del continente africano. Para el Ka-52 y Ka-52K, el sistema de misiles tácticos / antitanques Hermes-A es de suma importancia debido a la renovación de los sistemas de defensa aérea del enemigo potencial, que no pueden ser igualados por el Torbellino de 10 kilómetros.

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Los expertos y aficionados prefieren comparar "Hermes" con otro complejo, similar en algunas características de rendimiento. Según Viktor Murakhovsky, editor en jefe de la revista Arsenal of the Fatherland, el sistema de misiles antitanque de largo alcance Spike-NLOS (Tamuz) creado por la compañía israelí Rafael es el único análogo de nuestro Hermes-A digno en términos de características tácticas y técnicas. Se ha creado un producto israelí desde finales de los 70, teniendo en cuenta la experiencia de uso de armas antitanques obtenidas durante la Guerra de los Seis Días y la Guerra de Yom Kippur. Y por lo tanto, el misil "Spike-NLOS" recibió un motor de cohete propulsor sólido de "larga duración", que le permite atacar vehículos blindados, búnkeres y fortines del enemigo a una distancia de hasta 25 kilómetros o más. El cabezal combinado de TV / IR de dos canales de este complejo, así como el canal de radio de telemetría anti-interferencia, permiten al operador en la PBU en la MFI ver claramente el territorio sobre el cual pasa la trayectoria "Spike-NLOS". para detectar otros objetivos y, si es posible, reorientar una mayor prioridad. Por lo tanto, el complejo israelí también es un buen avión no tripulado de combate de reconocimiento capaz de realizar reconocimientos óptico-electrónicos del área.

"Spike-NLOS" tiene tres perfiles de vuelo controlables: "baja altitud" (con la envolvente del terreno), que se utiliza a menudo en una densa capa de nubes; altitud media; y "óptimo", que es el más alto. El modo "óptimo" se utiliza para ver grandes áreas de la superficie antes de acercarse al campo de batalla, así como para golpear la proyección superior más vulnerable del AFV. Pero a pesar de todas estas cualidades, el complejo israelí es significativamente inferior al Hermes-A en velocidad de vuelo, que oscila entre 475 y 700 km / h. Interceptar tal objetivo con la ayuda de sistemas modernos de defensa aérea no será difícil.

La singularidad del "Hermes-A", cuyas versiones terrestres y navales también aparecerán más tarde en el armamento del ejército ruso, no nos plantea ninguna duda. Cuando esté equipado con una primera etapa de propulsante sólido más potente, el alcance del misil táctico ruso podría ser de unos 100 km: concebido como un ATGM convencional de largo alcance, el Hermes se convertirá en una de las armas de ataque aéreo más sofisticadas y compactas del mundo. construcción principios de siglo. Observaremos el éxito de las primeras operaciones de combate en apoyo directo de las fuerzas del gobierno sirio, realizadas por nuestros Katrans con un nuevo complejo a bordo para liberar las tierras sirias, en las próximas semanas.

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