Los cañones antiaéreos de fuego rápido alemanes de 20 mm se consideraban un medio bastante eficaz para hacer frente a un enemigo aéreo a bajas altitudes. Sin embargo, con todas las ventajas de los cañones antiaéreos Flak 28, FlaK 30 y Flak 38, su velocidad de disparo no siempre era suficiente para derrotar con confianza a los objetivos que se movían rápidamente, y los cuatriciclos Flakvierling 38 eran demasiado pesados y engorrosos. El efecto destructivo de los proyectiles de fragmentación de 20 mm todavía era muy modesto, y a menudo se requerían varios golpes para desactivar de manera confiable un avión de ataque blindado. Además, además de aumentar la fragmentación y la acción altamente explosiva de los proyectiles, era muy deseable aumentar el alcance de tiro efectivo y el alcance de altura.
Sin embargo, los alemanes tenían cierta experiencia en el uso de cañones antiaéreos franceses capturados de 25 mm, 25 mm CA mle 39 y 25 mm CA mle 40, emitidos por Hotchkiss. Para su época, se trataba de instalaciones bastante modernas: el CA mle 39 de 25 mm tenía un recorrido de rueda desmontable y el CA mle 40 de 25 mm estaba montado en las cubiertas de los buques de guerra y en posiciones estacionarias.
El cañón antiaéreo de 25 mm CA mle 39 era el más grande y pesado que el FlaK 30/38 alemán de 20 mm. En posición de combate, la ametralladora antiaérea francesa pesaba 1150 kg. La velocidad de disparo es aproximadamente la misma que la del FlaK 30-240 disparos / min. La comida se suministró desde una tienda desmontable por 15 conchas. Alcance de tiro efectivo - hasta 3000 m. Alcance de altura - 2000 m. Ángulos de puntería vertical: -10 ° - 85 °. Alcance de tiro efectivo - hasta 3000 m Techo - 2000 m.
En términos del efecto dañino, los proyectiles franceses de 25 mm fueron significativamente superiores a los proyectiles alemanes de 20 mm. Un proyectil incendiario de alto explosivo de 25 mm que pesaba 240 g salió del cañón con una velocidad inicial de 900 m / sy contenía 10 g de explosivos. Al golpear la hoja de duraluminio, se formó un agujero, cuyo área era aproximadamente el doble de grande que en la explosión de un proyectil de 20 mm que contenía 3 g de explosivo. A una distancia de 300 metros, un proyectil perforador de blindaje que pesa 260 g, con una velocidad inicial de 870 m / s a lo largo del blindaje normal perforado de 28 mm.
Después de la ocupación de Francia, los alemanes obtuvieron unos cuatrocientos cañones antiaéreos de 25 mm. En la Wehrmacht, la montura CA mle 39 de 25 mm recibió la designación Flak 39 (f) de 2,5 cm. La mayoría de los cañones antiaéreos de 25 mm de origen francés se colocaron en las fortificaciones del Muro Atlántico, pero algunos de los cañones antiaéreos de 25 mm de fabricación francesa aún terminaron en el Frente Oriental.
Los artilleros antiaéreos alemanes estaban bastante satisfechos con el alcance de disparo de los cañones antiaéreos franceses capturados y el efecto de impacto de los proyectiles de 25 mm. Sin embargo, los cálculos han demostrado que es posible lograr un mayor efecto destructivo y rango de disparo aumentando el calibre de los cañones antiaéreos a 30 mm, y para garantizar la velocidad de disparo requerida, es necesario utilizar la energía de la cinta.
Cañones antiaéreos alemanes de 30 mm
Los primeros cañones antiaéreos alemanes de 30 mm fueron cañones de aviones MK.103 artesanales montados en torretas improvisadas.
El cañón automático MK.103 sin munición pesaba 145 kg. El peso de la caja con cinta para 100 disparos es de 94 kg. El esquema de funcionamiento de la automatización es mixto: la extracción de la manga, el suministro del siguiente cartucho y el avance de la cinta se produjo debido a un breve retroceso del cañón, y se utilizó la eliminación de gases de pólvora para amartillar el obturador. y desbloqueo del orificio del cañón. La comida se suministraba con un cinturón suelto de metal de 70 a 125 rondas de largo. Velocidad de disparo: hasta 420 rds / min.
Dado que este arma tenía un retroceso bastante fuerte, se utilizó de forma limitada como parte del armamento de los cazas monomotor. La producción en serie de MK.103 se llevó a cabo desde julio de 1942 hasta febrero de 1945. A mediados de 1944, un número significativo de cañones de 30 mm no reclamados se habían acumulado en los almacenes, lo que se convirtió en el motivo de su uso en instalaciones antiaéreas.
En el verano de 1943, los primeros cañones de 30 mm se montaron en torretas primitivas y bastante toscas. Por lo tanto, el personal técnico de tierra intentó fortalecer la defensa aérea de los aeródromos de campo alemanes.
A pesar de la apariencia desagradable, tales instalaciones artesanales mostraron buenos resultados al disparar a objetivos aéreos. Los proyectiles trazadores altamente explosivos y altamente explosivos de 30 mm tuvieron el mayor efecto destructivo: 3 cm M. Gesch. o. Zerl y M. Gesch de 3 cm. Lspur. o. Zerl. El primer proyectil que pesaba 330 g contenía 80 g de TNT, el segundo, con un peso de 320 g, se cargó con 71 g de RDX flegmatizado mezclado con polvo de aluminio. A modo de comparación: el proyectil trazador de fragmentación UOR-167 soviético de 37 mm que pesaba 0,732 g, que estaba incluido en la munición de la ametralladora antiaérea 61-K, contenía 37 g de TNT.
Para la fabricación de proyectiles de 30 mm especialmente potentes con una alta relación de llenado explosivo, se utilizó la tecnología de "embutición profunda", seguida del temple del cuerpo de acero con corrientes de alta frecuencia. Se garantizaba que el impacto de incluso proyectiles trazadores de alto explosivo y alto explosivo de 30 mm en el avión de ataque Il-2 conduciría al derribo del avión.
Teniendo en cuenta la exitosa experiencia de utilizar cañones antiaéreos improvisados de 30 mm, los diseñadores de Waffenfabrik Mauser AG cruzaron el cañón del avión MK.103 con el cañón antiaéreo Flak 38 de 20 mm. fuera a tener bastante éxito.
El aumento del calibre de 20 a 30 mm hizo que la instalación fuera un 30% más difícil. El peso de 3.0 cm Flak 103/38 en la posición de transporte fue de 879 kg, después de la separación del recorrido de la rueda - 619 kg. La efectividad del cañón antiaéreo de 30 mm ha aumentado aproximadamente 1,5 veces. Al mismo tiempo, el alcance de fuego efectivo aumentó en un 20-25%. El proyectil más pesado de 30 mm perdió su energía más lentamente, el alcance máximo de disparo oblicuo en objetivos aéreos fue de 5700 m, el alcance de altura fue de 4500 m.
La cadencia de fuego de combate se incrementó significativamente debido al uso de una cinta de alimentación y una caja para 40 proyectiles. Además, la potencia del proyectil de 30 mm era dos veces mayor que la del proyectil de 20 mm. Se descubrió experimentalmente que, en la mayoría de los casos, para derrotar a un avión de ataque blindado o un bombardero en picado bimotor, no se requerían más de dos impactos de un trazador de fragmentación o un impacto de un proyectil altamente explosivo.
Por analogía con el cañón antiaéreo cuádruple de 20 mm y 2,0 cm Flakvierling 38, a finales de 1944 se creó el Flakvierling 103/38 de 3,0 cm utilizando cañones MK.103. En comparación con el Flakvierling 38 de 2,0 cm, el peso del Flakvierling 103/38 de 3,0 cm en la posición de disparo ha aumentado en unos 300 kg. Pero el aumento de peso fue más que compensado por el aumento de las características de combate. En 6 segundos, la unidad cuádruple podría disparar 160 proyectiles en una ráfaga continua, con una masa total de 72 kg.
Externamente, la montura cuádruple de 30 mm se diferenciaba del Flakvierling 38 de 2,0 cm en cañones más largos y gruesos equipados con un freno de boca de múltiples cámaras y cajas cilíndricas para cinturones de proyectiles.
Al igual que en el caso de los cañones antiaéreos de 20 mm, se utilizaron cañones antiaéreos de un solo cañón y cuádruples basados en MK.103 en una versión remolcada, colocados en el chasis de vehículos blindados de transporte de personal, tanques y también montados en carrocerías de camiones y andenes ferroviarios.
Aunque se intentó organizar la producción en masa de cañones antiaéreos de un solo cañón y cuádruples, y en la segunda mitad de 1944 se emitió una orden para 2000 Flakvierling 103/38 y 500 Flakvierling 103/38, la industria del Tercer Reich no pudo cumplir con los volúmenes de producción previstos. En total, se transfirieron al cliente un poco más de 500 unidades de un solo cañón y cuádruples, y debido al número relativamente pequeño de ellas, no tuvieron un efecto notable en el curso de las hostilidades.
El fortalecimiento de los aviones antisubmarinos de los aliados y el aumento de las pérdidas de los submarinos alemanes requirieron el reemplazo de los cañones antiaéreos semiautomáticos de 37 mm SK C / 30U, en los que la carga se llevó a cabo una ronda a la vez. y por lo tanto, la cadencia de fuego de combate no superó los 30 rds / min.
En 1943, el comando kringsmarine inició el desarrollo de una ametralladora antiaérea de 30 mm emparejada. Además de aumentar la velocidad de disparo, mientras se mantiene el rango de disparo del cañón de 37 mm, se suponía que el nuevo cañón antiaéreo de 30 mm era relativamente ligero, compacto y fiable.
En el verano de 1944, la compañía Waffenwerke Brünn (como se llamaba al checo Zbrojovka Brno en tiempos de guerra) presentó un cañón antiaéreo gemelo para pruebas, que recibió la designación 3, 0 cm MK. 303 (Br) (también denominado Flakzwilling MK de 3,0 cm. 303 (Br)).
A diferencia del Flak 103/38 de 3, 0 cm con alimentación por correa, el nuevo cañón antiaéreo disponía de un sistema de alimentación de munición de cargadores para 10 o 15 proyectiles, con una cadencia de fuego desde dos cañones hasta 900 rds / min. Gracias al cañón más largo, la velocidad de salida del proyectil perforador de blindaje aumentó a 900 m / s, lo que aumentó el rango de disparo efectivo en objetivos aéreos.
Producción en serie 3.0 cm MK. 303 (Br) comenzó a fines de 1944. Antes de la rendición de Alemania, se construyeron más de 220 cañones antiaéreos de 30 mm emparejados. Aunque el cañón antiaéreo es de 3,0 cm MK. El 303 (Br) se diseñó originalmente para su instalación en buques de guerra, la mayor parte del gemelo de 30 mm se utilizó en posiciones estacionarias terrestres.
El uso de cañones antiaéreos capturados de 30 mm
Debido al hecho de que la industria alemana no pudo producir un número significativo de cañones antiaéreos de 30 mm, su contribución al enfrentamiento con aviones soviéticos, estadounidenses y británicos durante los años de guerra fue pequeña. A diferencia de los cañones antiaéreos de 20 mm, aunque más efectivos, pero pequeños en número, los cañones antiaéreos de 30 mm no se generalizaron en los años de la posguerra. Al mismo tiempo, en varios países, tuvieron un impacto notable en el proceso de creación de nuevos cañones antiaéreos de fuego rápido.
Los cañones alemanes de disparo rápido de 30 mm fueron cuidadosamente estudiados por especialistas soviéticos. Después de los juicios del MK.103 capturado, recibió una evaluación positiva. En la conclusión, con base en los resultados de las pruebas, se observó que el cañón automático alemán de 30 mm con alimentación por correa tiene una alta cadencia de disparo para su calibre. El diseño del arma es bastante simple y confiable. La principal desventaja, según nuestros expertos, fueron las fuertes cargas de choque durante el funcionamiento de la automatización. En términos del complejo de características de combate, el MK.103 ocupaba una posición intermedia entre el cañón VYa de 23 mm y el NS-37 de 37 mm.
Checoslovaquia se convirtió en el único país donde, en el período de la posguerra, los cañones antiaéreos de 30 mm, previamente utilizados en las fuerzas armadas de la Alemania nazi, estaban en servicio en cantidades notables.
Como saben, los checos utilizaron ampliamente los desarrollos creados por orden de los nazis, y en el período de posguerra mejoraron los modelos de equipos y armas fabricados en el Tercer Reich.
A mediados de la década de 1950, las unidades de defensa aérea del ejército checoslovaco comenzaron a entregar el cañón antiaéreo de doble cañón M53, también conocido como “cañón antiaéreo de 30 mm ZK.453 mod. 1953 . Este cañón antiaéreo estructuralmente tenía mucho en común con el MK de 3,0 cm. 303 (Br).
La parte de artillería de la instalación se montó en un carro de cuatro ruedas. En la posición de disparo, estaba colgado de gatos. La masa en la posición replegada fue de 2100 kg, en la posición de combate - 1750 kg. Cálculo - 5 personas.
El motor de gas automático proporcionó una velocidad de disparo total de dos barriles de 1000 rds / min. El cañón antiaéreo se alimentó desde casetes duros para 10 proyectiles, la velocidad de disparo real de combate fue de 100 rds / min.
El cañón antiaéreo checoslovaco de 30 mm tenía altas características balísticas. Un proyectil incendiario de alto explosivo que pesaba 450 g dejó un cañón de 2363 mm de largo con una velocidad inicial de 1000 m / s. Alcance de disparo oblicuo en objetivos aéreos: hasta 3000 m.
La carga de munición incluía un trazador incendiario perforador de blindaje y proyectiles incendiarios de fragmentación de alto explosivo. Un proyectil trazador incendiario perforador de blindaje que pesa 540 g con una velocidad inicial de 1000 m / sa una distancia de 300 m podría penetrar un blindaje de acero de 50 mm a lo largo de la normal.
Al comparar el ZK.453 checoslovaco con el ZU-23 soviético de 23 mm, se puede observar que la instalación de 30 mm era más pesada y tenía una menor cadencia de fuego de combate, pero al mismo tiempo la zona de fuego efectiva era de aproximadamente el 25%. más alto, y su proyectil tuvo un gran efecto destructivo … Las unidades ZK.453 remolcadas y autopropulsadas emparejadas se utilizaron en la defensa aérea militar de Checoslovaquia, Yugoslavia, Rumania, Cuba, Guinea y Vietnam.
Cañones antiaéreos alemanes de 37 mm
Durante la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los países beligerantes tenían cañones antiaéreos de 37-40 mm. En comparación con los cañones antiaéreos de calibre 20 y 30 mm (especialmente con los cuádruples), los cañones de 37 mm tenían una menor cadencia de fuego de combate. Pero los proyectiles de 37 mm mucho más pesados y potentes permitieron hacer frente a objetivos aéreos que volaban a una distancia y altura inaccesibles para los cañones antiaéreos de menor calibre. Con valores cercanos de la velocidad inicial, el proyectil de 37 mm pesaba 2, 5-5, 8 veces más que el de 20-30 mm, lo que finalmente determinó una superioridad significativa en la energía de boca.
El primer cañón automático alemán de 37 mm fue el Flak 18 de 3,7 cm (Flugzeugabwehrkanone 18 de 3,7 cm). Esta pistola fue creada por los especialistas de la empresa Rheinmetall Borsig AG en 1929 sobre la base de los desarrollos de la empresa Solothurn Waffenfabrik AG. La aceptación oficial en servicio tuvo lugar en 1935.
El rifle de asalto de 37 mm se creó originalmente como un sistema de artillería de doble uso: para combatir aviones y vehículos blindados. Debido a la alta velocidad inicial del proyectil perforador de blindaje, esta arma seguramente podría impactar en tanques con blindaje a prueba de balas.
Los cañones automáticos funcionaron debido a la energía de retroceso con un breve golpe de cañón. El tiroteo se llevó a cabo desde un carro de armas de pedestal, sostenido por una base cruciforme en el suelo. En la posición de almacenamiento, el arma se transportó en un carro de cuatro ruedas. La masa del arma en la posición de combate es de 1760 kg, en la posición replegada - 3560 kg. Cálculo - 7 personas. Ángulos de guiado vertical: de -7 ° a +80 °. En el plano horizontal, existía la posibilidad de un ataque circular. Los accionamientos de guiado son de dos velocidades. El alcance máximo de disparo en objetivos aéreos es 4200 m.
Para disparar el Flak 18 de 3,7 cm se utilizó un disparo unitario conocido como 37x263B. Peso del cartucho: 1, 51-1, 57 kg. Un proyectil trazador perforador de blindaje que pesaba 680 g en un cañón de 2106 mm de longitud se aceleró a 800 m / s. El grosor de la armadura penetrada por el trazador perforador de armadura a una distancia de 800 m en un ángulo de 60 ° fue de 25 mm. La carga de munición también incluía disparos: con granadas trazadoras de fragmentación, incendiarias de fragmentación e incendiarias de fragmentación, un proyectil altamente explosivo perforador de blindaje, así como un proyectil trazador perforador de blindaje de subcalibre con núcleo de carburo. La energía se suministró a través de clips de 6 cargas en el lado izquierdo del receptor. Velocidad de disparo: hasta 150 rds / min.
En general, el cañón antiaéreo de 37 mm era bastante viable y bastante eficaz contra aviones a una distancia de hasta 2000 m, y podía operar con éxito contra objetivos terrestres ligeramente blindados y mano de obra en los pasillos de línea de visión. A pesar de que al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, este cañón antiaéreo de 37 mm fue reemplazado en producción por modelos más avanzados, su operación continuó hasta el final de las hostilidades.
El primer uso de combate del Flak 18 de 3,7 cm tuvo lugar en España, donde el arma funcionó bien en general. Sin embargo, los artilleros antiaéreos se quejaron de la dificultad de redespliegue y transporte. La masa excesiva del cañón antiaéreo en la posición de transporte fue consecuencia del uso de un pesado e inconveniente "carro" de cuatro ruedas, que fue remolcado a una velocidad de no más de 30 km / h.
Al respecto, en 1936, utilizando una unidad de artillería de 3, 7 cm Flak 18 y un nuevo carro de armas, se creó una ametralladora antiaérea de 3, 7 cm Flak 36. 2400 kg. Manteniendo las características balísticas y la velocidad de disparo de la modificación anterior, los ángulos de elevación se incrementaron dentro del rango de -8 a + 85 °.
El carro con cuatro soportes con la ayuda de un cabrestante de cadena se quitó y se colocó en un vehículo de un solo eje en tres minutos. La velocidad de remolque en carretera aumentó a 60 km / h.
Los creadores del Flak 36 de 3, 7 cm lograron lograr una alta perfección de diseño del cañón antiaéreo, y la siguiente etapa en el aumento de la efectividad de los cañones antiaéreos de 37 mm fue un aumento en la precisión de los disparos..
La siguiente modificación, denominada Flak 37 de 3,7 cm, utilizó la mira antiaérea Sonderhänger 52 con un dispositivo de cálculo. El control de fuego de la batería antiaérea se llevó a cabo utilizando el telémetro Flakvisier 40. Gracias a estas innovaciones, la precisión del fuego a distancias cercanas al límite aumentó en aproximadamente un 30%.
La instalación del Flak 37 de 3,7 cm se diferenciaba visualmente de los modelos anteriores por una carcasa de cañón modificada, que se asocia con una tecnología de producción simplificada.
En general, el Flak 36 de 3,7 cm y el Flak 37 de 3,7 cm cumplían los requisitos para los cañones antiaéreos de 37 mm. Sin embargo, al disparar a objetivos aéreos que se mueven rápidamente a una distancia de hasta 1000 m, era muy deseable aumentar la velocidad de disparo. En 1943, la empresa Rheinmetall Borsig AG propuso un cañón antiaéreo remolcado de 37 mm 3, 7 cm Flak 43, cuyo ángulo de guía vertical del cañón se aumentó a 90 °, y el principio de funcionamiento de la unidad de artillería automática. se sometió a una revisión significativa. La carrera corta del cañón durante el retroceso se combinó con un mecanismo de ventilación de gas que desbloquea el cerrojo. El aumento de las cargas de choque se compensó con la introducción de un amortiguador hidráulico de resorte. Para aumentar la velocidad de disparo práctica y la duración de la ráfaga continua, el número de rondas en el clip se incrementó a 8 unidades.
Debido a todo esto, fue posible reducir significativamente el tiempo requerido para realizar acciones al disparar un tiro, y la velocidad de disparo aumentó a 250-270 rds / min, lo que superó ligeramente la velocidad de disparo de una ametralladora de 20 mm. 2, 0 cm FlaK 30. La velocidad de disparo de combate fue de 130 rds / min. La masa en la posición de disparo es de 1250 kg, en la posición replegada - 2000 kg. La longitud del cañón, las municiones y la balística del Flak 43 se mantienen sin cambios en comparación con el Flak 36.
El cañón antiaéreo se volvió más fácil de operar: el proceso de carga se hizo más fácil y un artillero podía controlar completamente el cañón. Para proteger a la tripulación, se instaló un escudo blindado con dos flaps en la mayoría de las instalaciones remolcadas de 3, 7 cm Flak 43. El arma se transportaba en un remolque de resorte de un solo eje con frenos neumáticos y de mano, así como un cabrestante para bajar y subir el arma cuando se trasladaba de la posición de viaje a la posición de combate y viceversa. En casos excepcionales, se permitió disparar desde un carro, mientras que el sector de disparo horizontal no superaba los 30 °. La unidad de artillería Flak 43 estaba montada sobre una base triangular con tres marcos, sobre los que giraba. Las camas tenían gatos para nivelar el cañón antiaéreo. Para aumentar la efectividad del fuego antiaéreo, se adoptó como principal objetivo la puntería centralizada desde un único dispositivo de control de fuego antiaéreo. Al mismo tiempo, las miras individuales se conservaron para su uso fuera de la batería antiaérea Flak 43 de 3,7 cm.
Simultáneamente con un aumento en la tasa de fuego, debido a un aumento en la proporción de piezas estampadas, se mejoró la tecnología para la producción de cañones antiaéreos y se redujo el consumo de metal. Esto, a su vez, permitió establecer rápidamente la producción en serie del nuevo cañón antiaéreo de 37 mm. En julio de 1944, se entregaron 180 rifles de asalto, en diciembre, 450 cañones. En marzo de 1945, estaban en servicio 1.032 cañones Flak 43 de 7 cm.
Paralelamente al Flak 43 de 3,7 cm, se creó una instalación doble Flakzwilling 43. Las máquinas de artillería en él estaban ubicadas una encima de la otra, y las cunas en las que estaban instaladas las máquinas estaban conectadas entre sí mediante un empuje que formaba una articulación de paralelogramo. Cada cañón estaba ubicado en su cuna y formaba una parte oscilante que giraba con respecto a sus pasadores anulares.
Con la disposición vertical de los cañones, no hubo par dinámico en el plano horizontal, lo que derriba la puntería. La presencia de pasadores individuales para cada ametralladora minimizó las perturbaciones que afectaban a la parte oscilante de la instalación antiaérea, y permitió utilizar la unidad de artillería desde instalaciones individuales sin alteraciones. En caso de falla de un arma, era posible disparar desde el segundo sin interrumpir el proceso normal de apuntar.
Las desventajas de tal esquema son una continuación de las ventajas: con una disposición vertical, la altura de toda la instalación antiaérea y la altura de la línea de fuego aumentaron. Además, tal disposición solo es posible para máquinas con alimentación lateral.
En general, la creación de Flakzwilling 43 estuvo bastante justificada. La masa de la montura gemela de 37 mm en comparación con el Flak 43 ha aumentado en aproximadamente un 40%, y la velocidad de disparo de combate casi se ha duplicado.
Hasta marzo de 1945, la industria alemana produjo 5918 cañones antiaéreos Flak 43 de 37 mm y 1187 Flakzwilling 43 gemelos. A pesar del mayor nivel de características de combate, Flak 43 no pudo desplazar completamente al Flak 36/37 de las líneas de producción de Cañones antiaéreos de 37 mm de 3,7 cm Flak 36/37, de los cuales se fabricaron más de 20.000 unidades.
En la Wehrmacht, los cañones antiaéreos remolcados de 37 mm se redujeron a baterías de 9 cañones. La batería antiaérea de la Luftwaffe, colocada en posiciones estacionarias, podría tener hasta 12 cañones de 37 mm.
Además de ser utilizados en una versión remolcada, los cañones antiaéreos Flak 18 y Flak 36 de 3, 7 cm se instalaron en plataformas ferroviarias, varios camiones, tractores semioruga, vehículos blindados de transporte de personal y chasis de tanques.
A diferencia de los cañones antiaéreos remolcados de 37 mm desplegados en posiciones de disparo preparadas como parte de la batería, el cálculo de los cañones antiaéreos autopropulsados al disparar a objetivos aéreos, debido a las condiciones de hacinamiento, por regla general, no utilizó una óptica telémetro, que afectó negativamente la precisión de disparo. En este caso, se realizaron modificaciones a la vista durante el disparo, en función de la trayectoria de los proyectiles trazadores en relación con el objetivo.
Los cañones autopropulsados antiaéreos de 37 mm se utilizaron activamente en el Frente Oriental, operando principalmente en la zona de primera línea. Acompañaban a los convoyes de transporte y formaban parte de la división antiaérea, que proporcionaba defensa aérea a algunas divisiones de tanques y motorizadas.
Si fue necesario, el ZSU se utilizó como reserva antitanque móvil. En el caso de uso selectivo contra vehículos blindados, la carga de munición de los cañones antiaéreos de 37 mm podría incluir un proyectil de subcalibre de 405 g, con núcleo de carburo de tungsteno y una velocidad inicial de 1140 m / s. A una distancia de 600 m a lo largo de la normal, atravesó una armadura de 90 mm. Pero, debido a la escasez crónica de tungsteno, no se utilizaban con frecuencia proyectiles de subcalibre de 37 mm.
En la etapa final de la guerra, ante una aguda escasez de armas antitanques, el comando alemán decidió poner la mayoría de los cañones antiaéreos de 37 mm en fuego directo para disparar contra objetivos terrestres.
Debido a la baja movilidad, los cañones antiaéreos automáticos se utilizaron principalmente en posiciones preequipadas en los nodos de defensa. Debido a su buena penetración y alta cadencia de fuego para su calibre, representaban un cierto peligro para los tanques T-34 medianos soviéticos y, al usar proyectiles de fragmentación, podían luchar con éxito contra la infantería que no se refugiaba.
Uso de cañones antiaéreos alemanes de 37 mm en la URSS
En paralelo con el "arma antiaérea y antitanque automática de 20 mm arr. 1930" mencionado en la publicación anterior (2-K), la empresa alemana Butast en 1930 suministró documentación técnica y una serie de productos semiacabados al cañón antiaéreo de 37 mm, que más tarde recibió la designación 3, 7 cm Flak 18 en Alemania. En la URSS, este sistema se denominó "mod de cañón antiaéreo automático de 37 mm. 1930 ". A veces se le llamaba cañón de 37 mm "N" (alemán).
Intentaron lanzar el cañón antiaéreo a la producción en masa en la planta número 8, donde se le asignó el índice de fábrica 4-K. En 1931, se presentaron tres cañones para pruebas, ensamblados a partir de piezas alemanas. Sin embargo, la planta No. 8 no logró la calidad adecuada de fabricación de componentes durante la producción en masa, y fracasó un intento de producción en masa en la URSS de un cañón antiaéreo de 37 mm del modelo alemán.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército Rojo capturó varios cientos de cañones antiaéreos remolcados de 37 mm y el ZSU estaba armado con ellos. Sin embargo, no se pudieron encontrar documentos oficiales sobre el uso de estas armas en el Ejército Rojo.
En la literatura de las memorias, se menciona que los cañones antiaéreos alemanes capturados de 37 mm se instalaron en los nodos de defensa y se utilizaron exclusivamente para disparar a objetivos terrestres.
Se puede suponer que debido a la ignorancia del material capturado, los soldados del Ejército Rojo no pudieron operar de manera competente los cañones automáticos de 37 mm, y no sabíamos cómo usar los dispositivos de control de fuego alemanes. Para cuando el Ejército Rojo pasó a operaciones ofensivas estratégicas y las tropas soviéticas comenzaron a capturar un número significativo de cañones antiaéreos alemanes de 37 mm, las unidades de defensa aérea del Ejército Rojo estaban suficientemente saturadas con antiaéreos automáticos domésticos de 37 mm. -cañones de avión del modelo 1939 y recibido de los aliados 40 mm "Bofors".
Los buques de guerra alemanes capturados, que pasaron a formar parte de la Armada de la URSS, tenían cañones universales de tiro rápido de 37 mm de un solo cañón, 3, 7 cm SK C / 30 con una compuerta de cuña deslizante vertical semiautomática con carga manual de cada disparo y cañones antiaéreos automáticos 3, 7 cm Flak М42.
Aunque el cañón naval de 37 mm 3, 7 cm SK C / 30 en precisión y alcance de disparo excedía significativamente los cañones antiaéreos terrestres de 37 mm, según los estándares de la década de 1940, su cadencia de fuego no era satisfactoria.
En este sentido, la empresa Rheinmetall Borsig AG reelaboró en 1943 el Flak 36 de 3,7 cm para requisitos navales. A diferencia del prototipo terrestre, el cañón antiaéreo naval estaba cargado con clips de cinco rondas desde arriba, tenía un cañón alargado, un carro de pistola de pedestal y un escudo anti-astillas. La velocidad de disparo fue de 250 rds / min.
En la flota soviética, los SK C / 30 semiautomáticos de 3,7 cm fueron reemplazados por los montajes automáticos de 37 mm para cañones antiaéreos 70-K. Máquinas de trofeos 3, 7 cm Flak M42 sirvieron hasta mediados de la década de 1950.
El uso de cañones antiaéreos alemanes de 37 mm en las fuerzas armadas de otros estados
Los cañones antiaéreos alemanes de 37 mm 3, 7 cm Flak 36 se produjeron en Rumania y también se suministraron a Bulgaria, Hungría, España y Finlandia. Después del final de la Segunda Guerra Mundial hasta principios de la década de 1950, estuvieron en servicio en Bulgaria, España y Checoslovaquia.
Los aliados capturaron un número significativo de cañones antiaéreos de 37 mm durante la liberación de los territorios de Francia, Noruega, Bélgica y los Países Bajos de los nazis. El Flak 36 de 3,7 cm fue el más utilizado en Rumanía. En este país, bajo la denominación "Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm modelo 1939" sirvieron durante unas dos décadas. A principios de la década de 1960, fueron trasladados a almacenes. Tres docenas de cañones antiaéreos de estilo alemán de 37 mm estuvieron almacenados hasta los años 80.
Aunque los cañones antiaéreos alemanes de 37 mm tenían características de combate y operaciones de servicio bastante altas, en la primera década de la posguerra fueron reemplazados casi por completo por cañones antiaéreos utilizados en los países ganadores: en el Bofors L60 de 40 mm y 37 mm 61-K.
