Extraña patente de la Marina de los EE. UU. Un reactor de fusión de "dudosa importancia científica"

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Extraña patente de la Marina de los EE. UU. Un reactor de fusión de "dudosa importancia científica"
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La Marina de los Estados Unidos recibió una patente para un reactor de fusión compacto. Según una investigación de The War Zone, este documento es solo uno de los muchos extraños inventos de dudosa importancia científica introducidos por la Marina.

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El desarrollo de una fuente compacta de energía de fusión nuclear (la misma reacción que impulsa al sol) es un viejo sueño de los científicos. Un reactor de fusión es el sueño de muchos. Resulta que la Marina de los EE. UU. Solicitó una patente para un dispositivo similar el 22 de marzo de 2019 y la recibió a fines del mes pasado.

Para crear energía termonuclear en la Tierra, los científicos e ingenieros deben crear dispositivos que puedan atrapar gases que alcanzan cientos de millones de grados. Los átomos ligeros chocarán y se convertirán en otros más pesados. Esto liberará una cantidad colosal de energía.

Esta no es una tarea fácil y existen varios desafíos técnicos asociados con la construcción de un reactor de fusión. Por ejemplo, el plasma no puede tocar las paredes de la cámara en la que se crea, por lo que los científicos deben utilizar potentes campos magnéticos para aislar la materia. Además, existe el problema del almacenamiento de energía real, que se crea durante el proceso de fusión nuclear.

Si los científicos pudieran aprovechar la energía de la fusión termonuclear, cambiaría por completo el curso de la historia humana. Según el Museo de Ciencias de Londres, un kilogramo de combustible de fusión produce tanta energía como 10 millones de kilogramos de combustible fósil. Es una fuente de energía ideal; no emite gases de efecto invernadero y no deja subproductos nocivos como los desechos nucleares, a diferencia de la fisión nuclear. De hecho, su único subproducto es el helio: un gas inerte y útil.

Trabajo en curso en un reactor de fusión

Los reactores nucleares existentes son extremadamente voluminosos. Un reactor de fusión relativamente pequeño que podría caber en un barco o avión cambiaría las reglas del juego. Por lo tanto, ahora varios equipos serios están trabajando en la investigación de tales tecnologías.

El prototipo está siendo construido por Skunk Works en Lockheed Martin Laboratories. Varias empresas privadas han estado desarrollando sus propios reactores de fusión compactos en los últimos años, y la Academia Nacional de Ciencias de China dice que ha logrado un progreso significativo en la puesta a punto del sistema.

Actualmente, existen varios dispositivos termonucleares en un paquete pequeño y compacto (de 0,3 a 2 metros de diámetro). Como regla general, utilizan diferentes versiones de una trampa magnética para el confinamiento de plasma. Todos ellos son capaces de soportar el proceso desde unos segundos hasta varios minutos. Patentes recientes de la Marina de los EE. UU. Señalan que los investigadores de la Marina parecen haber resuelto el problema.

¿Quizás se ha encontrado una solución?

Como solución se propone lo que se denomina fusor dinámico. Según la patente, una cámara de plasma contiene múltiples pares de "lingotes" dinámicos que giran y vibran rápidamente dentro de la cámara para crear un "flujo de energía magnética concentrada" que puede presionar los gases juntos. Los condensadores cónicos inyectan gases como deuterio o deuterio-xenón en la cámara, que luego se someten a un intenso calentamiento y presión para crear una reacción de fusión nuclear.

Se cree que el dispositivo descrito en la patente puede generar más teravatios de energía mientras consume energía en el rango de kilovatios a megavatios. Actualmente, la humanidad no tiene una fuente de energía que pueda producir más de lo necesario para la creación.

En comparación, la planta de energía nuclear más grande de Estados Unidos en Palo Verde en Arizona genera alrededor de 4.000 megavatios (4 gigavatios) de electricidad, mientras que los reactores nucleares A1B diseñados para los portaaviones de la clase Gerald R. Ford de la Marina generan alrededor de 700 megavatios. dan como resultado una combustión de plasma autosostenida sin la necesidad de una fuente de alimentación externa.

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Todas las extrañas patentes de la Marina de los EE. UU. Son obra de un solo hombre

El problema es que este proyecto (así como varios otros dispositivos para los que se han concedido patentes recientemente) son una creación de Salvatore Caesar Pais, una figura activa y muy dudosa. La mayoría de las tecnologías en las patentes están estrechamente entrelazadas entre sí, lo que confirma la existencia de una a través de la otra, pero no a través de terceros.

Por el momento, la Marina de los EE. UU. No ha respondido de dónde provienen las patentes y si se basan en tecnologías reales. Tampoco hay comentarios de Pais.

Al mismo tiempo, casi todos los físicos con los que hablamos creen que todas estas soluciones están más allá del alcance de la física conocida y son casi ridículas en términos de viabilidad.

- señala The War Zone.

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