Este artículo está dedicado al estado actual de la Infantería de Marina de Rusia. Para ser honesto, el autor reflexionó durante mucho tiempo si valía la pena asumirlo, porque, lamentablemente, no estudió seriamente el desarrollo de esta rama de la Armada rusa. Sin embargo, considerando el estado de la armada rusa, es absolutamente imposible perder de vista un componente tan importante de ella, que son nuestros marines.
No consideraremos en detalle la historia del surgimiento de este tipo de tropas en nuestra Patria, solo notaremos que los marines de una forma u otra fueron creados periódicamente, luego abolidos nuevamente. Fue introducido de forma permanente por Pedro I; hoy en día existen puntos de vista polares sobre el papel de este soberano en la historia de Rusia, sin embargo, no puede haber opiniones ambiguas sobre la utilidad de organizar a los marines como una rama separada del ejército. Para "abrir una ventana a Europa" conquistando las salidas al Mar Báltico y consolidando sus posiciones en la costa del Mar Negro, los marines eran, por supuesto, absolutamente necesarios.
Luego, a principios del siglo XIX (en vísperas de la invasión de Napoleón), se abolieron los marines. No era que la Armada Imperial Rusa considerara innecesarias las acciones en tierra y ya no fueran características de la flota, pero se creía que los miembros de las tripulaciones de los buques de guerra, armados en tierra, podrían hacer frente a esto, y si sus fuerzas eran insuficientes, entonces los cosacos o la infantería ordinaria. Por supuesto, este enfoque no puede considerarse razonable. Un marinero, incluso un marinero ordinario, requiere un entrenamiento bastante largo y serio para el servicio en un barco, donde las habilidades de combate terrestre, en general, no son necesarias. En consecuencia, su uso en operaciones terrestres solo puede justificarse en algunos casos excepcionales y atípicos, pero no de forma permanente. En cuanto a los cosacos, ellos, por supuesto, podían hacer mucho en tierra como exploradores-exploradores, pero no conocían los detalles del mar.
La comprensión de que algo andaba mal llegó recién a principios del siglo XX, cuando en 1911 intentaron revivir a los marines. Se crearon varios batallones, pero sin embargo no funcionó y podemos decir que la URSS no heredó este tipo de tropas, sino que tuvo que crearlo de forma independiente y, en general, desde cero. De hecho, el nacimiento de los infantes de marina en la URSS tuvo lugar durante la Gran Guerra Patria, donde se cubrieron de gloria inmaculada.
Sin embargo, después de la guerra, en el período hasta 1956, todos los marines se disolvieron gradualmente. Y solo en 1963 comenzó el resurgimiento: el 336 ° Regimiento de Fusileros Motorizados de la Guardia de la 120 ° División de Fusileros Motorizados de la Guardia se reorganizó en el 336 ° Regimiento de Infantería de Marina Separado de la Guardia de la Flota del Báltico.
Probablemente, podemos decir que fue entonces cuando finalmente se formó la mirada de los marines como tropas con entrenamiento especial y vehículos especializados de asalto anfibio, a pesar de que el equipamiento militar estaba en cierta medida unificado con tierra, y con el que estaba utilizado por el aire.- tropas de desembarco. La brigada se consideraba la formación principal del Cuerpo de Marines, había tres de ellos en la URSS: en el Báltico, el Mar Negro y las Flotas del Norte, pero la Flota del Pacífico tenía una división. Los estados de las brigadas podían variar significativamente, en promedio, con un número de 2.000 personas, estaban armados con hasta 40 tanques T-55, 160-265 vehículos blindados de transporte de personal, 18 cañones autopropulsados autopropulsados de 122 mm " Gvozdika ", 24 instalaciones autopropulsadas de mortero y artillería" Nona -C "y, por supuesto, 18 instalaciones MLRS" Grad ". En cuanto a las armas pequeñas, por lo que el autor pudo averiguar, no era muy diferente de lo prescrito para el estado de los fusileros motorizados ordinarios.
Los infantes de marina participaron directamente en los servicios de combate de la Armada de la URSS. Para los marines, se veía así: los barcos de desembarco se enviaban al mismo mar Mediterráneo con su unidad asignada de marines y, por supuesto, su equipo. Allí estaban constantemente dispuestos a aterrizar en la costa de alguien.
Debo decir que los marines soviéticos nunca han sido análogos a los estadounidenses. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) es esencialmente una fuerza expedicionaria de más de 180.000 personas. capaz de realizar de forma independiente grandes operaciones militares fuera del territorio de los Estados Unidos. De ahí la estructura divisional del USMC, la presencia de sus propias alas de avión, etc. Al mismo tiempo, los marines soviéticos tenían más tareas locales, como:
1. el desembarco de fuerzas tácticas de asalto anfibio para resolver tareas independientes y ayudar a las formaciones de fuerzas terrestres;
2. utilizar como primer escalón de una fuerza de asalto durante el desembarco de las fuerzas de asalto operativas;
3. defensa de los puntos de base y otros objetos de los aterrizajes aéreos y marítimos, participación, junto con las unidades terrestres, en la defensa antiafibia.
En consecuencia, el número de la Infantería de Marina de la URSS era, según algunas fuentes, no más de 17.000 personas. desde 1988. Sin lugar a dudas, los infantes de marina tanto en la URSS como en los Estados Unidos eran una rama de élite del ejército, pero comparando sus números, uno no debería pensar que la URSS trataba a tales tropas con desdén. Es solo que en el marco del concepto de una guerra mundial de misiles nucleares, para la que se estaban preparando los líderes militares soviéticos, las tropas aerotransportadas desempeñaron un papel extremadamente importante, y fue en ellas donde se hizo la apuesta: en 1991, las Fuerzas Aerotransportadas constaba de 7 divisiones y 11 brigadas independientes. Para los estadounidenses, las Fuerzas Aerotransportadas estaban prácticamente subdesarrolladas (una división).
Después del colapso de la Unión, casi todas las unidades de la Infantería de Marina terminaron en el territorio de la Federación de Rusia. Desafortunadamente, incluso el estatus de élite de algunas de las tropas más preparadas para el combate de la Federación de Rusia no las salvó de varios tipos de "optimizaciones". Aunque … la primera medida organizativa bastante dudosa para los marines se adoptó en la URSS en 1989: la formación de las Fuerzas Costeras de la Armada. Por un lado, parecía lógico: poner bajo un solo mando a todas las fuerzas involucradas en la defensa de la costa, es decir, el BRAV y los marines (hablaremos de refuerzos adicionales más adelante), pero por el otro, según Según algunos informes, condujo al hecho de que los infantes de marina estaban subordinados a las tropas costeras de misiles y artillería, quienes, en general, no entendían muy bien los detalles y necesidades de la Infantería de Marina. Se cree que los primeros problemas en el equipamiento de los infantes de marina comenzaron precisamente después de su inclusión en las Fuerzas Costeras.
Y luego vino el Tratado sobre Fuerzas Armadas Convencionales en Europa (CFE), firmado el 19 de noviembre de 1990, según el cual la URSS, que se mantuvo en existencia por poco más de un año, iba a (junto con otros países ATS y OTAN) significativamente Reducir el número de armas convencionales. De hecho, en 1990, en el territorio desde nuestras fronteras occidentales hasta los Montes Urales, el río Ural y el Mar Caspio, la URSS tenía 20 694 tanques y 29 348 vehículos blindados de combate (AFV), 13 828 sistemas de artillería con un calibre de 100 mm o más. Según el Tratado FACE, tuvo que reducirse a 13.150 tanques, 20.000 vehículos blindados de combate y 13.175 unidades de artillería. Pero … como ya dijimos, era una cuota para la URSS, y pronto se desintegró; como resultado de esto, la cantidad total de armas se dividió entre los estados recién formados. La parte de la Federación de Rusia obtuvo 6.400 tanques, 11.480 vehículos blindados, 6.415 sistemas de artillería. En general, fue necesario reducir …
Parecería que si un país se ve obligado por alguna razón a abandonar parte de sus fuerzas armadas, entonces es necesario reducir en primer lugar las formaciones menos profesionales y militarmente más débiles. Después de todo, es obvio que en este caso, la efectividad de combate general de las fuerzas armadas disminuirá, pero no en proporción a la reducción de su número. Pero no, en Rusia, como saben, no buscamos caminos fáciles. En un esfuerzo por cumplir con las disposiciones del Tratado FACE, nos comprometimos a cortar el equipamiento de los marines, una de las armas más eficientes de nuestras fuerzas armadas. Logramos transferir parte de los batallones MP de vehículos blindados a vehículos MTLB y … vehículos GAZ-66. Al mismo tiempo, con MTLB también cortaron diligentemente los soportes para la instalación de ametralladoras, de modo que, Dios no lo quiera, nadie los tomó por un vehículo blindado de combate …
Los tanques fueron arrebatados a los marines. Aparentemente, guiados por el principio: "Los chicos pueden atar el cañón Abrams con un nudo de mar con sus propias manos de todos modos, ¿por qué también necesitan algún tipo de tanques?" El autor de este artículo, desafortunadamente, ya no recuerda y no pudo encontrar lo que dijeron las personas responsables sobre esto, pero tal "justificación" apareció en Internet: dicen, un tanque es una cosa muy pesada, no puede nadar por sí solo., respectivamente, se pueden descargar en la costa solo desde la rampa del barco de desembarco. Y no hay tantas áreas donde este barco de desembarco pueda acercarse a la orilla, por lo que resulta que los Marines no necesitan un tanque clásico, sino un vehículo de combate flotante, quizás algo así como el cañón antitanque autopropulsado 2S25 Sprut.
¿Qué puedes decir acerca de esto?
Lo primero que hay que entender es que hoy en día el tanque es el vehículo de combate terrestre más poderoso y mejor protegido. No es una especie de wunderwaffe invencible, por supuesto, y puede ser destruido, pero con todo esto en batalla, el bando que tiene tanques recibirá una ventaja innegable sobre el que no tiene tanques. En general, todo aquí está en total concordancia con las famosas líneas de Hillar Belloc (a menudo atribuidas erróneamente a R. Kipling):
Hay una respuesta clara para cada pregunta:
Tenemos máxima, ellos no.
Es decir, la presencia de tanques le da a los Marines tremendas ventajas, y aunque los tanques no se puedan utilizar en todos los aterrizajes, sino solo en algunos de ellos, es razón más que suficiente para dejarlos como parte de la Infantería de Marina.
En segundo lugar, de hecho, la flota tiene los medios, aunque no hay tantos como nos gustaría, con la ayuda de los cuales se pueden aterrizar vehículos blindados pesados, incluso cuando un buque de desembarco de tanques de desplazamiento no puede acercarse a la costa. Por ejemplo, "Bison"
Este pequeño barco de asalto anfibio puede transportar tres tanques de batalla principales de una vez.
Tercera. Por alguna razón, aquellos que hacen campaña por "solo equipo anfibio" para la Infantería de Marina olvidan que el asalto anfibio es una tarea importante, pero lejos de ser la única, de la Infantería de Marina. Y que los infantes de marina no solo deben desembarcar en tierra, sino también participar en la defensa anti-anfibia, así como proteger importantes instalaciones navales y costeras del país, y para estas tareas, por supuesto, no existen restricciones en el uso de tanques. y no se esperan.
Y finalmente, el cuarto. Supongamos, en todos los puntos anteriores, que el autor está completamente equivocado y de hecho, los Marines no necesitan tanques clásicos, pero necesitan … sí, el mismo "Octopus", por ejemplo. Bueno, ¿dónde están, puedo preguntar? Después de todo, es bastante obvio que en este caso tendría sentido quitar los tanques del armamento de los Marines solo cuando los vehículos de combate más ligeros comiencen a llegar a ellos. Es decir, en este caso, fue necesario no reducir las formaciones de tanques en el MP, sino volver a equiparlos con nuevos equipos. Con nosotros todo es como de costumbre: se llevaron los tanques, pero no se dio nada a cambio.
En el período de los salvajes 90 y no muy diferente de ellos a principios de la década de 2000, los marines, aparentemente, se encontraron en los "hijastros" de la flota, en la que figuraban y que crónicamente no recibían al menos una cuarta parte de los fondos que necesitaban para el entrenamiento de combate normal, sin mencionar la adquisición de armas. Es decir, para el liderazgo de la Armada, obviamente, la prioridad eran los barcos, no los infantes de marina y, probablemente, nuestros almirantes no pueden ser culpados de esto. Después de todo, la flota es parte de la tríada de nuestras fuerzas nucleares estratégicas, y la provisión de operaciones SSBN seguía siendo una de las principales prioridades. Para mérito de los infantes de marina, solo podemos decir que, a pesar de la evidente falta de financiación, se mostraron excelentemente en las batallas de Chechenia.
Pero luego, al parecer, se hizo más fácil, se encontró dinero y, al parecer, en vísperas del reequipamiento del ejército y la marina, los marines, que acababan de confirmar su alta profesionalidad con hechos, finalmente pudieron respirar. de alivio y prepárate para lo mejor. Pero no, las "manos locas" del Sr. Serdyukov, quien milagrosamente se convirtió en Ministro de Defensa, llegaron al mismísimo Océano Pacífico. En su inagotable búsqueda de optimizar todo lo que es posible y lo que no es posible, para optimizar dos veces, logró disolver nuestra única 55.a División de Infantería de Marina, reduciendo su personal y convirtiéndola en la 155.a Brigada de Infantería de Marina.
Solo piensalo por un segundo. Lejano Oriente. China de miles de millones de dólares a tu lado. Japón, con el que aún no hemos firmado un tratado de paz. Estados Unidos, cuyo AUG y otras fuerzas navales se encuentran en casa en bases japonesas. Y nosotros, cuyas fuerzas terrestres en el Lejano Oriente, francamente, no aturdimos la imaginación con nuestro número incluso durante la era soviética, e incluso en los años de la Federación de Rusia, se redujeron por completo a valores lamentablemente pequeños. Pero la 55.a División de Infantería de Marina todavía está con nosotros. Aunque muy maltratado por el apresurado entretiempo, sigue siendo élite, lo que ha confirmado sus altas cualidades de lucha en las guerras de Chechenia. y qué estamos haciendo? ¿Estamos restaurando su capacidad de combate? ¿Estamos utilizando sus cuadros, que han adquirido una experiencia de combate invaluable, para formar nuevas unidades? No, lo estamos reduciendo al tamaño de una brigada … Bueno, bueno, decidimos entonces que no necesitábamos divisiones, que la estructura de brigada de las Fuerzas Armadas lo es todo. Pero, ¿quién impidió que la 55.a división se convirtiera en al menos dos brigadas, y no una?
Y esto en el contexto de la experiencia que se acaba de adquirir a un precio elevado. Aún estaba fresco el recuerdo de cómo los marines fueron "empujados" en términos de financiamiento y equipamiento a un segundo plano, dicen, el tipo de tropas es específico, no para gordo y todo eso. Y luego, cuando llegó el problema, el primero checheno, ¿quién tuvo que ser enviado a la batalla? Parecería que acaban de convencerse en su propia piel de la importancia de las tropas altamente profesionales y bien entrenadas, y que, muy posiblemente, tendrán que ser enviadas a la batalla en el lugar equivocado y no de la forma original. planificado.
Por supuesto, debemos ser justos, no obstante, se hizo algo útil con Serdyukov. Entonces, por ejemplo, en 2008, el 810 ° Regimiento de la Infantería de Marina (Flota del Mar Negro) se reorganizó nuevamente en una brigada (lo que fue hasta 1998). Esta es ciertamente una acción buena y necesaria, pero ¿por qué fue necesario disolver simultáneamente la brigada de marines de la Flotilla del Caspio, dejando dos batallones de ella?
Bueno, hoy … Hoy, me gustaría creer, lo peor para nuestros marines ya pasó. Numéricamente, incluye cinco brigadas, una en cada una de las flotas del Norte, Mar Negro y Báltico y dos brigadas en la Flota del Pacífico, además, hay otras unidades separadas, del batallón e inferiores. Se desconoce el número total de infantes de marina rusos, presumiblemente se trata de unas 12.000 personas.
A principios de 2018, finalmente prevaleció el sentido común al equipar a los marines con tanques: el Ministerio de Defensa anunció la inclusión de un batallón de tanques en cada brigada. Esta decisión se tomó en base a los resultados de un experimento: en diciembre de 2017, una brigada marina en Kamchatka recibió una compañía de tanques. De acuerdo con los resultados de los ejercicios, se hizo bastante obvio que con los tanques las capacidades de los marines aumentaron significativamente (quién dudaría …).
Los marines están armados con equipo nuevo. Esto y el nuevo BTR 82A
Según algunos informes, a partir de 2017, los infantes de marina recibieron 600 de estos vehículos blindados de transporte de personal. Casi todo el personal recibió el equipo "Ratnik", mientras que la diferencia con el equipo de armas combinadas es que para los marines está equipado con una armadura flotante (!!) "Corsair"
Tampoco se han olvidado los medios de comunicación y control. Así, por ejemplo, el complejo del nivel táctico de reconocimiento, control y comunicación (KRUS) "Strelets" entró en servicio con los marines. Incluye: una computadora personal para el comandante, una estación de radio satelital, una estación de radio VHF, un telémetro-goniómetro, un radar portátil de reconocimiento de corto alcance "Fara-VR", equipo de transmisión de datos unificado, un sistema de navegación individual y grupal capaz de operar en GLONASS y GPS …
Un comandante, cuya unidad está equipada con un "Sagitario", sabe en todo momento dónde están sus soldados, y cualquiera de ellos, para marcar el equipo enemigo (que cae automáticamente sobre la tableta del comandante), necesita "dos clics" con un dedo. El "Arquero" identifica los objetos detectados, los comprueba en busca de "amigos o enemigos", calcula sus coordenadas y parámetros de movimiento (si el objetivo se está moviendo) y también da la designación del objetivo para cualquier medio de destrucción, comenzando por la artillería de cañón, tanto en tierra. y naval, y terminando con aviones tácticos y misiles de crucero "Calibre" y "Onyx". "Strelets" es universal, ya que puede interactuar con todos los equipos de reconocimiento domésticos, radares, miras, vehículos aéreos no tripulados, etc.
En general, KRUS "Strelets" es un medio de control centrado en la red de un grupo táctico de batallón con cualquier medio de amplificación que pueda obtener este último. Al mismo tiempo, los creadores de "Strelets" no se olvidaron de la ergonomía: si los primeros productos tenían una masa de más de 5 kg e interferían al superar la carrera de obstáculos, los complejos individuales modernos y modernizados tienen una masa de 2, 4 kg y su operación en las tropas (y KRUS fue adoptado en armamento en 2007 y ha estado mejorando constantemente desde entonces) no revelaron reclamos significativos.
Pero, por supuesto, no hay que pensar que se han resuelto todos los problemas del equipamiento militar de la Infantería de Marina. De hecho, en términos de equipar con equipo militar, los marines se encontraron en la misma posición que el resto de las fuerzas terrestres; parece que hay suministros, pero … con bastante frecuencia resulta que hay nuevos equipos militares. “Mejor que nada, pero mucho peor de lo que realmente se requiere”.
Por ejemplo, el mismo BTR-82A. Sí, esta es una técnica nueva, pero en realidad no es más que un BTR-80 modernizado, cuya producción en serie comenzó en 1984. Y ninguna actualización puede corregir la extrema vulnerabilidad del diseño de este BTR a los efectos. de casi cualquier medio de destrucción y minas. Por desgracia, solo podemos soñar con Boomerangs. O, por ejemplo, la decisión de equipar a las brigadas de la Infantería de Marina con tanques. Solo puede ser bienvenido, sí, pero el MP no recibirá las últimas modificaciones del T-90 (ya guardamos silencio sobre el "Armata", aunque, al parecer, dónde más "correr" en el más nuevo y más vehículos blindados complejos, como en las tropas de élite?), Pero solo los "modernos" T-72B3 y T-80BV, estos últimos entrarán en servicio con brigadas que operan en bajas temperaturas (Flota del Norte, Kamchatka).
Como dijimos anteriormente, en la URSS, los infantes de marina estaban armados con morteros autopropulsados y instalaciones de artillería "Nona-S". Hoy, su lugar, en teoría, debería haber sido ocupado por el 2S31 "Vienna", un cañón autopropulsado de 120 mm con un propósito similar basado en el BMP-3, pero … hasta ahora, solo un lote inicial de tales máquinas han entrado en servicio. Y sobre los propios BMP-3 … El autor de ninguna manera se posiciona como un experto en vehículos blindados, y escuchó muchas críticas críticas sobre este vehículo, pero, en cualquier caso, se debe suponer que el BMP-3 es notablemente mejor y más eficiente que el BMP-2, que hasta el día de hoy está en servicio con los marines. En cuanto al BMP-3, si entró en servicio con el MP, entonces en pequeñas cantidades.
Ahora veamos cómo van las cosas con el principal medio de entrega de los marines al campo de batalla: el desembarco de barcos y botes.
Grandes barcos de desembarco
Proyecto BDK 11711 ("Ivan Gren") - 1 unidad.
Desplazamiento - 5,000 toneladas, velocidad - 18 nudos, alcance - 3,500 millas, armamento - 2 * AK-630M, 1 * AK-630M-2 "Duet", dos helicópteros. Capacidad aerotransportada: 13 tanques de batalla principales que pesan hasta 60 toneladas, o hasta 36 vehículos blindados de transporte de personal / vehículos de combate de infantería y 300 paracaidistas.
El único gran buque de desembarco más nuevo de la Armada rusa, la conocida construcción a largo plazo, se instaló en 2004, pero fue adoptado por la flota solo el 20 de junio de 2018, es decir, de hecho, 14 años después. Se supone que el aterrizaje se realiza a través de la rampa, pero, a diferencia de los tipos anteriores de lanchas de desembarco grandes, "Ivan Gren" puede hacerlo de forma "sin contacto". El hecho es que el aterrizaje a través de la rampa requiere una pendiente de la costa de al menos 3-5 grados, de lo contrario, el equipo solo se puede aterrizar nadando. Por lo tanto, el nuevo método implica el uso de pontones de ingeniería especializados, como los que utilizan las fuerzas terrestres para transportar equipos militares: se convierten en un enlace entre la costa y la rampa de Ivan Gren. Así, los requisitos para la pendiente de la costa desaparecen, y el propio BDK no tiene que ir directamente a la costa. También es de destacar que con un desplazamiento mayor que el del proyecto BDK 1171, el Ivan Gren tiene una capacidad de aterrizaje ligeramente menor, pero hay que tener en cuenta que los helicópteros se basan en el Gren, y, además, mucha más atención. Se paga a la comodidad de la tripulación y al aterrizaje.
Proyecto BDK 1171 - 4 unidades.
Desplazamiento - 3400 toneladas (normal), velocidad - 17 nudos, alcance - 4800 millas a 16 nudos, armamento - 1 * 57-mm ZIF-31B, 2 * 25-mm 2M-3M, 2 MLRS A instalaciones -215 " Grad-M ", MANPADS" Strela ". Capacidad aerotransportada: hasta 50 unidades de vehículos blindados (22 tanques o 50 vehículos blindados de transporte de personal), así como 313 paracaidistas (en "Vilkovo" y "Filchenkovo" - hasta 400 personas).
La historia de la creación de este tipo de buque de guerra no es del todo común. El caso es que simultáneamente con la orden de la Armada para el proyecto BDK con rampa de proa, el Ministerio de la Armada ordenó el desarrollo de un buque civil de carga seca de similares dimensiones y características, que, en caso de guerra, podría ser utilizado. como buque de guerra. Como resultado, intentaron unificar los barcos, de modo que el BOD del Proyecto 1171 representaba un compromiso entre un barco civil y uno militar. Lamentablemente, no salió nada sensato de esto: cumplir con los requisitos del ejército llevó al hecho de que el transporte civil en un barco de este tipo no resultó rentable. Como resultado, la Secretaría de Marina se vio obligada a abandonar este barco, por lo que no recibió el carguero seco que necesitaban, y los militares recibieron un barco que no estaba tan bien como podría haberlo hecho si no fuera por un tiempo. intento unificarlo con una nave civil.
BDK de este tipo entró en servicio en 1966-1975. y hoy, al parecer, se cumplen los últimos días.
Proyecto BDK 775-15 unidades.
De hecho, estamos hablando de barcos de tres "subproyectos": 775 (3 unidades), 775 / II (9 unidades) y 775 / III (3 unidades). Todos ellos fueron construidos en astilleros polacos, como parte de la cooperación de los países ATS. Pero sus características principales son bastante similares, por lo que nos permitimos combinarlos en un solo tipo.
Desplazamiento: 2.900 toneladas estándar, velocidad: 17, 5 nudos. rango de crucero: 3.500 millas a 16 nudos, armamento: 2 * AK-725 (o 1 * 76-mm Ak-176 en 775 / III), 2 * 30-mm AK-630M (solo en el proyecto 775 / III), 2 instalaciones de MLRS "Grad-M", 2 MANPADS "Strela" o "Igla". Capacidad aerotransportada: hasta 13 tanques medianos o 20 vehículos blindados de transporte de personal, así como 150 paracaidistas.
Es interesante que 2 barcos de este tipo participaron en las hostilidades con el propósito previsto: durante la guerra del 08.08.08, el Yamal y Saratov del Mar Negro, al amparo del MPK Suzdalets, desembarcaron tropas en el puerto georgiano de Poti..
Todas las lanchas de desembarco grandes del tipo indicado son bastante "maduras" - tres barcos del subtipo 775 entraron en servicio en 1976-1978, nueve 775 / II - en 1981-1988. y sólo tres barcos 775 / III son relativamente jóvenes: entraron en la flota en 1990-1991.
Hoy en día, los BDK de este tipo son la columna vertebral de los buques de asalto anfibios de la Armada rusa. Pero me gustaría señalar que todos los barcos de esta clase han demostrado su extraordinaria utilidad en el servicio diario de la flota. El BDK, además de su función principal, resultó ser bastante capaz de desempeñar el papel de transporte de suministros navales, y en esta encarnación se volvió indispensable, por ejemplo, para el suministro de fuerzas internas que conducían hostilidades en Siria.
Pequeños barcos y barcos de desembarco
Proyecto MDK 1232.2 ("Zubr") - 2 unidades.
Desplazamiento 555 toneladas, velocidad - 63 nudos, rango de crucero - 300 millas a toda velocidad. Armamento - 2 * 30-mm AK-630M, 2 lanzadores NURS MS-227 "Fire", 4 lanzadores "Igla". Capacidad aerotransportada: 3 tanques, 10 vehículos blindados de transporte de personal, hasta 140 paracaidistas. En caso de negarse a transportar equipo, el número de paracaidistas se puede aumentar a 500 personas.
Este tipo de barco provoca sentimientos muy conflictivos. Por un lado, es el aerodeslizador más grande del mundo, y su capacidad para viajar a velocidades superiores a 116 km / hy su capacidad para "ir" a la costa brinda tremendas oportunidades tácticas. Por otro lado, esta técnica es bastante cara y, lo que es mucho más importante, frágil: el cuerpo del Zubr está hecho de una aleación de aluminio. En consecuencia, un barco de este tipo tiene una estabilidad de combate mínima: algunos daños de combate graves, e incluso a una velocidad de más de 100 km / h, pueden provocar la muerte de toda la tripulación y la fuerza de aterrizaje. Por otro lado, las Fuerzas Aerotransportadas no corren menos riesgo durante el aterrizaje.
En general, es poco probable que estos barcos se conviertan en la nave de desembarco principal de cualquier flota del mundo, pero ciertamente tienen su propio nicho táctico.
Los barcos entraron en servicio en 1990 y 1991, respectivamente.
Proyecto DKA 21820 ("Dugong") - 5 unidades.
Desplazamiento (completo) 280 toneladas, velocidad hasta 35 nudos (a alturas de ola de hasta 0,75 m), rango de crucero - 500 millas, armamento - ametralladora 2 * 14,5 mm. Capacidad aerotransportada: 2 tanques o 4 vehículos de combate de infantería / vehículos blindados de transporte de personal o hasta 90 paracaidistas.
Barcos modernos que utilizan el principio de una cavidad de aire durante el movimiento, que consiste en crear un espacio de aire artificial con exceso de presión debajo del fondo del barco. Encargado en 2010-2015.
Proyecto DKA 11770 ("Serna") - 12 unidades.
Desplazamiento (completo) 105 toneladas, velocidad de hasta 30 nudos, alcance de crucero: 600 millas, sin armas. Capacidad aerotransportada: 1 tanque o 2 vehículos de combate de infantería / vehículos blindados de transporte de personal o hasta 90 paracaidistas.
Los representantes modernos de su clase usan el principio de una cavidad de aire cuando se mueven, como los Dugongos. Entraron en servicio en el período de 1994 a 2010.
Proyecto DKA 1176 ("Tiburón") - 13 unidades.
Desplazamiento (completo): hasta 107,3 toneladas, velocidad 11,5 nudos, alcance de crucero 330 millas, sin armas. Capacidad aerotransportada: 1 tanque o 1 vehículo de combate de infantería / transporte blindado de personal o hasta 50 paracaidistas.
Estos barcos se encargaron en la URSS y la Federación de Rusia en el período de 1971 a 2009. Se suponía que iban a utilizarse tanto de forma independiente como como vehículo de asalto anfibio para los grandes buques de desembarco del Proyecto 1174 "Rhino" y un proyecto no realizado del buque de asalto anfibio universal del Proyecto 11780, también conocido como "Ivan Tarava" (recibió el apodo por su parecido con un barco estadounidense de propósito similar).
