¿El Pentágono pondrá a los B-52 en vigilancia las 24 horas?

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¿El Pentágono pondrá a los B-52 en vigilancia las 24 horas?
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Anonim

Los bombarderos Boeing B-52H Stratofortress todavía forman la base de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante varias décadas, estos aviones han conservado su papel como uno de los componentes principales de las fuerzas nucleares estratégicas. En los últimos días, han aparecido varios informes nuevos en la prensa extranjera sobre el funcionamiento posterior de dicho equipo y los planes para su uso en el sistema de disuasión estratégica.

Los bombarderos volverán a estar preparados las 24 horas del día, los 7 días de la semana

El 22 de octubre, Defense One publicó un artículo "EXCLUSIVO: EE. UU. se prepara para volver a poner a los bombarderos nucleares en alerta de 24 horas" por Marcus Weisgerber. Como se indica en el subtítulo, los métodos de vigilancia planificados del B-52 no han sido utilizados por aviones estadounidenses desde la Guerra Fría.

Según Defense One, en un futuro muy cercano, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Devolverá los bombarderos de largo alcance al servicio de combate con una disposición constante para llevar a cabo las hostilidades. Así, en largos tramos cerca de los extremos de las pistas, detrás de las marcas apodadas "árboles de Navidad", reaparecerán aviones con munición especial, listos para despegar en el menor tiempo posible y dirigirse a sus objetivos.

¿El Pentágono pondrá a los B-52 en vigilancia las 24 horas?
¿El Pentágono pondrá a los B-52 en vigilancia las 24 horas?

El general David Goldfein, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, le dijo a M. Weisgerber sobre los planes para cambiar el orden de servicio de los bombarderos B-52. Según él, esos planes son otra medida para garantizar que el ejército esté preparado para una posible guerra. El general no considera el entrenamiento planeado de la Fuerza Aérea en el contexto de conflictos armados específicos, pero el deterioro generalizado de la situación internacional requiere que se tomen ciertas medidas.

Según Defense One, D. Goldfein y varios otros líderes militares argumentan que aún no se ha recibido ninguna orden para cambiar el deber de aviación de largo alcance. Sin embargo, varias estructuras ya esperan su aparición. La decisión final debe tomarla el jefe del Comando Estratégico, general John Hayten, y la jefa del Comando Norte, general Lori Robinson.

Según M. Weisberger, la transferencia planificada de aeronaves para que estén en estado de preparación permanente es solo una de las respuestas a los desafíos emergentes. La situación en la península de Corea se está deteriorando, Washington y Pyongyang intercambian declaraciones agresivas. Mientras tanto, Rusia está desarrollando el potencial de sus fuerzas armadas.

En el contexto de estos hechos, D. Goldfein instó al mando de las fuerzas armadas estadounidenses a estudiar nuevas estrategias, incluido el uso de armas nucleares en el campo de la disuasión. Además, no excluye la posibilidad de utilizar tales armas en un hipotético conflicto. Recuerda: "El mundo es un lugar peligroso y ya hay personas que están hablando directamente sobre el posible uso de armas nucleares". Según el general, ahora el mundo no es bipolar, y no solo están los Estados Unidos y la URSS. Hay varias otras potencias nucleares que imponen demandas especiales a las fuerzas armadas estadounidenses.

Como parte de su reciente discurso, D. Goldfein señaló que los pilotos deben deshacerse de los sellos de la Guerra Fría, en la que se asignó un papel especial a los misiles intercontinentales, los bombarderos nucleares y los misiles de crucero. Invitó al Comando de Ataques Globales de la Fuerza Aérea a considerar varios temas críticos.¿Es necesario establecer cómo será un conflicto convencional con el uso limitado de armas nucleares? ¿Cómo debería responder Estados Unidos a tales eventos? ¿Cómo pueden desarrollarse los acontecimientos? Por último, ¿cómo se debe llevar a cabo la contención en un entorno así?

Se preguntó a D. Goldfein sobre las perspectivas de los aviones B-52 en el contexto de la disuasión. ¿Podrán resolver el problema de la misma forma que hace varias décadas? El general no pudo responder de manera inequívoca. En su opinión, los resultados de la implementación de nuevos planes dependen de cómo se usarán exactamente los bombarderos y, además, de la atención del enemigo simulado al estado de los aviones estadounidenses.

M. Weisgerber señala que, a pesar de la ausencia de una orden para transferir a los bombarderos a un nuevo régimen de servicio, ya se están tomando algunas medidas para prepararse para esto. Por ejemplo, en la base aérea de Barksdale, una de las instalaciones de aviación estratégicas clave, ha comenzado la restauración de la infraestructura requerida. Cerca de la pista de aterrizaje de esta base se encuentra el llamado. Centro de alerta: un edificio con habitaciones para pilotos donde pueden esperar una orden para despegar. Ahora esta instalación, en realidad abandonada en el pasado, está siendo renovada.

Las salas del edificio restaurado albergarán salas residenciales y de servicios públicos capaces de proporcionar vigilancia a más de 100 pilotos, de acuerdo con las capacidades del aeródromo en el contexto de la vigilancia simultánea de aeronaves. Los pilotos contarán con una sala de recreación con TV, mesa de billar, etc. En la escalera principal del edificio se suspenderán los símbolos de los escuadrones locales.

Junto con el B-52H, otros aviones también estarán de servicio en el árbol de Navidad. Según M. Weisgerber, los puestos de mando aéreo E-4B Nightwatch y E-6B Mercury estarán presentes en la pista de vez en cuando. En caso de conflicto armado, pasarán a ser funciones del Ministro de Defensa y del Jefe del Comando Estratégico. Una de las tareas de la aeronave será dar órdenes a las unidades de las fuerzas nucleares estratégicas.

No hay vigilia constante, pero la infraestructura se está actualizando

Naturalmente, el artículo de Defense One atrajo la atención. Además, se convirtió en el motivo de la aparición de artículos aclaratorios. Entonces, el día después de su publicación, Breaking Defense publicó una publicación escrita por Colin Clarke titulada "No hay bombarderos nucleares de guardia 24/7, pero los centros de alerta están mejorando" … Como se desprende claramente de su nombre, el material anterior de M. Weisgerber no se correspondía completamente con el estado real de las cosas.

Al comienzo de su artículo, K. Clark recordó la esencia de la publicación anterior en Defense One. Tras revisar la información de Markus Weisgerber, el autor de la publicación Breaking Defense decidió aclararla y envió varias preguntas al Comando Estratégico de Estados Unidos. Esta estructura determina los métodos de despliegue de armas nucleares, y es él, y no el cuartel general de la Fuerza Aérea, el que debe decidir la puesta en servicio de bombarderos de un tipo u otro.

Según el capitán Brook DeWalt, portavoz del jefe del Comando Estratégico, el general J. Hayten, quien respondió a Clarke, actualmente no se está considerando la cuestión de cambiar el estado de preparación para el combate de los aviones B-52.

Un representante del Comando Estratégico señaló que actualmente no hay planes para poner la aeronave en servicio permanente. La cuestión de tal despliegue de tecnología tampoco se está considerando ahora. Al mismo tiempo, el Capitán DeWalt recordó que estos temas son competencia del Comando Estratégico de Estados Unidos y es él quien debe resolverlos.

A pesar de la falta de planes para el servicio de combate de los bombarderos las 24 horas del día, el comando continúa capacitando al personal. Se realizan las capacitaciones necesarias y se suministra el equipo necesario. Todo esto es necesario para garantizar una preparación para el combate que cumpla con los requisitos de la disuasión estratégica en el siglo XXI.

Tal respuesta de un representante oficial del liderazgo del Comando Estratégico no está del todo de acuerdo con los comentarios de D. Goldfein. Sin embargo, según K. Clarke, las declaraciones del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea pueden indicar que esta estructura aún se está preparando para recibir la orden correspondiente.

En una entrevista con Defense One, el general D. Goldfein dijo que poner los aviones en alerta constante es otro paso para garantizar la preparación de la fuerza aérea. Además, señaló que tales planes no están asociados con un enemigo potencial específico, sino con el cambio en curso en la situación estratégica en el mundo. Por lo tanto, aún no se ha recibido la orden de transferir la aeronave a un estado de preparación para el combate, pero ya existen los requisitos previos para su aparición.

Sin embargo, el único comandante autorizado para aprobar tales planes, según su representante oficial, no planea firmar una nueva orden. En otras palabras, la información sobre la inminente transferencia de bombarderos a disponibilidad de 24 horas en este momento no se corresponde con la realidad.

El autor de Breaking Defense cree que inicialmente la historia del B-52 en servicio contenía algunos indicios de la posibilidad de cambiar la estrategia o el deseo de la fuerza aérea de influir en su desarrollo. Sin embargo, en realidad, todo resultó ser diferente. A un hecho se le agregó otro, y el resultado fue menos interesante de lo que parecía desde el principio. Lo mismo es cierto para las instalaciones de la Base de Barksdale que actualmente están siendo renovadas y mejoradas.

K. Clarke recuerda que en esta base se está renovando uno de los edificios. Sin embargo, el Centro de Alerta no se está actualizando para garantizar el deber de los pilotos de aviación estratégica las 24 horas del día. Esta instalación es utilizada por las tripulaciones de varios aviones de varias estructuras del Pentágono. Debido al desgaste gradual, la infraestructura debe repararse.

La renovación del edificio Barksdale, acompañada de la instalación de nuevos equipos, comenzó en agosto del año pasado. De acuerdo con el contrato existente por valor de 3,5 millones de dólares, el contratista deberá restaurar varios sistemas internos de la instalación. El segundo contrato, por valor de 136 mil dólares, suscrito por el Comando Estratégico, estipula la obtención de fondos para el cómodo descanso de los pilotos, y también afecta la decoración exterior del edificio.

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Como puede ver, se observa una situación bastante interesante en el campo de la aviación estratégica de Estados Unidos. El jefe de una estructura del Pentágono habla de la inminente reestructuración del sistema de vigilancia de la aeronave, cuyo propósito es garantizar la posibilidad de despegue en cualquier momento del día con una carga de munición completa. Poco después, un representante de otra estructura responsable del uso en combate de bombarderos de largo alcance señaló la ausencia de tales planes y la renuencia del Comando Estratégico a cambiar el sistema existente.

Esta situación se ve muy extraña, ya que demuestra algunas dificultades en la interacción de las dos organizaciones más importantes involucradas en garantizar la seguridad estratégica. Estos o aquellos problemas siempre están presentes en el trabajo conjunto de grandes estructuras, pero en este caso pueden ser un motivo de grave preocupación, y no solo para el Pentágono.

A pesar de todos los problemas del departamento militar estadounidense, las publicaciones recientes en la prensa extranjera también pueden ser motivo de optimismo. El artículo de Markus Weisgerber "EXCLUSIVO: EE. UU. se prepara para volver a poner a los bombarderos nucleares en alerta de 24 horas" inmediatamente atrajo la atención de expertos de diferentes países y causó preocupación. Difícilmente se podría imaginar una reacción diferente a los planes de regresar al servicio ininterrumpido de bombarderos estratégicos las veinticuatro horas del día. Sin embargo, al día siguiente se supo que el general David Golfein no anunció la información más precisa. Al final resultó que, el Comando Estratégico no tiene tales planes. En cuanto a la reparación de uno de los objetos de la base de Barksdale, mencionado por M. Weisgerber, se lleva a cabo según un procedimiento planificado y no tiene nada que ver con el deber de la aeronave B-52H. Sin embargo, no se espera un deber de combate constante de los bombarderos.

Aún así, existen ciertos motivos de preocupación. Como señaló acertadamente el general D. Golfein, la situación en el mundo está cambiando y Estados Unidos tiene que reaccionar ante ella. Aún no está del todo claro cómo exactamente Washington y el Pentágono pretenden responder a los cambios en el entorno estratégico, y cómo tal respuesta lo afectará. Al mismo tiempo, podemos predecir con seguridad un cierto deterioro de la situación en algunas regiones.

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