La aviación rusa queda huérfana

La aviación rusa queda huérfana
La aviación rusa queda huérfana

Video: La aviación rusa queda huérfana

Video: La aviación rusa queda huérfana
Video: ASÍ es la VIDA en ALBANIA | LA COREA DEL NORTE de EUROPA? - Gabriel Herrera 2024, Mayo
Anonim
La aviación rusa queda huérfana
La aviación rusa queda huérfana

Falleció una persona única: piloto de pruebas de honor, héroe de Rusia, coronel Sergei Melnikov

Falleció una persona única: piloto de pruebas honorable, héroe de Rusia, el coronel Sergei Melnikov, uno de esos increíbles pilotos que se elevó al cielo, enseñó a abordar y despegar de la cubierta del portaaviones "Almirante de la Flota de la Unión Soviética". Kuznetsov "el caza multifuncional basado en barcos Su-27K, que todos conocen hoy como el Su-33. Y también Sergey Melnikov enseñó a volar una docena de otros vehículos de combate de la empresa "Sukhoi", donde trabajó durante los últimos veintitrés años. Entre ellos se encuentran Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 y Su-35.

Se puede hablar interminablemente de su talento, así como de su extraordinaria capacidad para sentir el avión, de confiar en él, de su capacidad para exprimir de una máquina alada lo que los diseñadores ni siquiera podían imaginar, aparentemente poniendo toda su mente y alma. en su descendencia. Hasta ahora, historias completamente reales se pasan de boca en boca entre los pilotos de prueba, cómo Sergei Melnikov puso un avión en el Kuznetsov en el Atlántico durante una tormenta de 6 puntos, cómo logró mantener el "secado" de noche en la cubierta de un portaaviones, frenando en el último, cuarto acabado del avión, porque los tres primeros estaban rotos. Y también cómo ganó batallas aéreas sobre el mar Mediterráneo de pilotos estadounidenses e israelíes. Y sobre cómo logró adelantar a un caza de emergencia, que tenía una fuga de queroseno de un tanque de combustible dañado, desde un barco parado en el muelle (y de acuerdo con las reglas, puede despegar de él solo en el mar, mientras se mueve) hacia el aeródromo de fábrica. ¿Cómo les enseñó a los pilotos del 279o Regimiento Separado de Aviación de Combate a bordo de la Flota del Norte a dominar el Su-33, que entró en servicio con la flota hace doce años y fue el primero en la historia de las relaciones entre Rusia y la OTAN en repostar Su doméstico? -Cazas 30MKM y Su-30MK2 del petrolero estadounidense KS-130 "Hercules" …

Sergey Melnikov enseñó recientemente a volar no solo a pilotos rusos, sino también a pilotos de Argelia, Malasia e Indonesia. Todos aquellos países donde se suministran los vehículos de Sukhoi. Pasó 2.900 horas en el aire, 2.000 de ellas en un vuelo de prueba. Tenía poco más de cincuenta años.

Todos los que conocieron a esta persona increíble y un piloto increíble guardarán el más mínimo recuerdo de él.

Recomendado: