Ahora en diferentes países en servicio hay varias muestras de sistemas reactivos de remoción de minas con diferentes características. Se están haciendo intentos para mejorar estas herramientas, pero no todos los proyectos nuevos están justificados. Por ejemplo, durante las últimas décadas, la industria estadounidense se ha involucrado en el proyecto del sistema de remoción de minas reactivo ESMC / ESMB Mongoose, pero no obtuvo los resultados deseados. Las características de la muestra resultante resultaron estar lejos de las deseadas y su efectividad no garantizó la seguridad adecuada de las tropas.
En agosto de 1994 se inició el desarrollo de un nuevo modelo de equipo de ingeniería diseñado para hacer pasajes en campos de minas. Tras analizar los conflictos recientes, el Pentágono llegó a la conclusión de que era necesario crear un nuevo sistema de desminado capaz de realizar un gran paso en un tiempo mínimo. De acuerdo con los términos de referencia, se requirió crear un sistema remolcado con un lanzador y un nuevo tipo de remoción de minas. Tenía que hacer pasajes con un ancho de al menos 4-5 m, dejando no más del 10-12 por ciento. sin tratar min.
El diagrama de un remolque con un contenedor Mongoose. Figura Fas.org
Para entonces, los sistemas de remoción de minas basados en el remolque de misiles y cargas alargadas se habían generalizado. Los cálculos han demostrado que el principio reactivo de colocar una carga en un campo minado es adecuado para su uso en un nuevo proyecto. Al mismo tiempo, era necesario abandonar la tradicional carga extendida en favor de un sistema más complejo, pero, como parecía entonces, más eficiente.
El desarrollo de una nueva muestra se confió a BAE Systems. El sistema de remoción de minas se llamó Mongoose ("Mongoose") y dos designaciones a la vez. Algunos documentos se refieren a él como ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), mientras que otros usan la designación ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). Además, ambas designaciones son equivalentes. Debido al estado indefinido, el sistema ESMC / ESMB aún no tiene una designación militar oficial.
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El elemento principal del "Mongoose" es un contenedor de transporte y lanzamiento que se utiliza para almacenar y desplegar un sistema de munición especial llamado ENS. El contenedor es de tamaño mediano, correspondiente a las capacidades de los vehículos abastecedores. Con la ayuda de un remolque, el contenedor puede ser transportado por varios tractores.
Para transportar el sistema de remoción de minas a largas distancias, se propone utilizar camiones de la clase de 5 toneladas. En el campo de batalla, un remolque con un ESMB / ESMC debe ir detrás de un tanque u otro vehículo protegido. En la carretera, la velocidad de remolque está limitada a 40-45 km / h; en terrenos accidentados, se recomienda mantener la mitad de la velocidad y evitar maniobras bruscas.
Lanza la cuadrícula en la vista del artista. Figura Saper.isnet.ru
El contenedor es una caja rectangular de acero blindado que puede soportar balas y metralla. La pared frontal del cajón se balancea hacia adelante y hacia abajo, permitiendo que todos los componentes del ENS se escapen. Hay una guía tubular para el cohete de remolque debajo del techo del contenedor, el volumen restante está dedicado al producto ENS. Después de su uso, el contenedor Mongoose debe devolverse a la parte trasera para recargarlo, después de lo cual puede asegurarse de que se despeje un nuevo pasaje.
El contenedor se instala sobre un soporte con accionamientos que proporcionan orientación vertical. Además, el producto está equipado con un conjunto de sensores que rastrean la posición del remolque y el contenedor. Basándose en estos datos, la automatización calcula los datos para disparar.
El sistema está controlado por el panel del operador. Se ubica en un vehículo tractor y se conecta al contenedor con un cable. El control remoto proporciona procesamiento de datos de sensores y control de guía vertical de un contenedor con una guía. Después de instalar el contenedor en el ángulo deseado, la consola lanza el equipo de desminado. También es responsable de socavar el producto ENS. Dependiendo de la necesidad, la voladura se puede realizar inmediatamente o en un momento arbitrario.
La destrucción de las minas enemigas se lleva a cabo utilizando el ENS - Sistema de neutralización de explosivos ("Sistema de neutralización de explosivos"). Es una red de cinta de nailon. La longitud de la red es de 82 m, el ancho es de 5 m La celda de la malla tiene unas dimensiones de 170 x 170 mm. En la intersección de los cinturones individuales, se colocan cargas en forma de luz que pesan alrededor de 100 g. En una cuadrícula ENS hay 16354 dispositivos de este tipo. El socavamiento se controla mediante una señal eléctrica. El peso total de un producto ENS es de 2346 kg.
Una carga modelada de la composición ENS, cuando se detona, forma un chorro que penetra en el suelo. El chorro acumulativo alcanza una profundidad de 120 mm y es capaz de golpear objetos en el suelo. Es en esto que se basa el principio de funcionamiento de ENS y todo el sistema Mongoose.
"Mangosta" en ensayos. Foto Globalsecurity.org
La red ENS se recupera del contenedor de transporte y lanzamiento utilizando un cohete de remolque de propulsante sólido no guiado que pesa 270 kg. Antes del lanzamiento, se encuentra en la guía dentro del contenedor. El cohete a través de la cerradura está conectado a la red mediante un cable. También prevé el uso de un cable de freno que conecta la red y el contenedor de lanzamiento.
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Para hacer un paso en un campo minado, el tractor debe llevar el remolque con el contenedor ESMC / ESMB a una posición predeterminada, luego de lo cual el operador se prepara para lanzar la parrilla con cargas. A la orden del operador, el cohete abandona el contenedor y tira de la red detrás de él. A una distancia de unos 150 m de la posición de partida, el cable de freno obliga al cohete a desenganchar la red, después de lo cual queda en el campo. Todas las cargas se detonan automáticamente o por orden del operador.
16354 chorros acumulativos, que se forman a una distancia de no más de 150-170 mm entre sí, son capaces de excavar literalmente el suelo y golpear objetos en un área comparable al tamaño de la cuadrícula ENS. Se argumentó que este método de desminado tiene ventajas significativas sobre la carga extendida tradicional y otros medios de limpiar campos de minas.
Los desarrolladores asumieron que el chorro acumulativo es capaz de destruir una mina que yace en el suelo o, si golpea su carga, provocar la detonación. Gracias a esto, el sistema ENS pudo tratar con minas de diferentes tipos y para cualquier propósito. Además, se aseguró la destrucción de artefactos explosivos con un diámetro de más de 170-200 mm: independientemente de su posición, dicha mina caería bajo una o dos cargas de forma.
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El desarrollo de ESMC / ESMB Mongoose se completó solo en 1999. Después de eso, el proyecto pasó a la etapa de construcción y prueba de prototipos. La primera etapa de pruebas de campo se llevó a cabo en 2000-2001, y luego se tomó la decisión de perfeccionar el sistema existente. En 2002, se llevaron a cabo nuevas inspecciones, como resultado de las cuales "Mangosta" ingresó al manual de campo FM 20-32, que describe los medios y métodos para combatir los obstáculos explosivos de las minas. La adopción del sistema de servicio estaba prevista para 2004-2005.
Malla ENS en vuelo. Foto Globalsecurity.org
Después de las primeras etapas de prueba y refinamiento, el sistema de remoción de minas Mongoose y la red ENS fueron aceptados en operación de prueba, que comenzó a mediados de la última década. El Ejército de los Estados Unidos recibió una pequeña cantidad de nuevos sistemas destinados a las empresas de ingeniería de los batallones de ingeniería pesada. Cada compañía debía operar seis instalaciones de Mongoose, dos en cada pelotón de su composición.
Según los informes, el sistema de desminado reactivo ESMC / ESMB aún no se ha adoptado para el servicio y conserva el estado de un modelo prometedor que se somete a pruebas militares. Aparentemente, "Mongoose" nunca será adoptado y puesto en producción. Las muestras disponibles agotarán sus recursos y serán canceladas como innecesarias en un futuro previsible. El reemplazo de otros sistemas de desminado está fuera de discusión.
Las razones de este resultado son bien conocidas. Incluso en la etapa de las primeras pruebas, surgieron problemas que, con toda probabilidad, no podrían resolverse con el desarrollo posterior del proyecto. ESMC / ESMB tiene dos desventajas inherentes directamente relacionadas con el diseño de la red ENS. Sin eliminarlos, obtener las características deseadas es simplemente imposible.
El primer problema es que es extremadamente difícil colocar correctamente la red blanda con cargas. Si este producto no se despliega correctamente en vuelo y no queda plano sobre la superficie del suelo, las dimensiones del área despejada serán menores de lo necesario. Además, no se excluyen los pliegues y dobleces innecesarios de la malla, que interfieren con el correcto apilamiento de la munición acumulada.
El principio de destrucción de min. Figura Saper.isnet.ru
Durante las pruebas, se descubrió que un chorro acumulativo, incluso con un impacto directo, no siempre puede destruir o inutilizar una mina en el suelo. Con un impacto directo del chorro en la mecha, la mina quedó inofensiva. La derrota del detonador provocó una explosión; lo mismo sucedió con una distancia mínima entre la mina y la carga de la red. Este último funcionó como carta de porte, destruyendo la mina con una onda de choque y provocando que su carga socavara. La derrota del casco y la carga principal de la mina con un chorro acumulativo no siempre condujeron a la detonación.
Según los datos disponibles, después del uso de una red ENS, alrededor del 10-15 por ciento permaneció en el campo minado de prueba. artefactos explosivos en estado operativo. Esto no cumplió con los requisitos de los militares y, por lo tanto, el proyecto se perfeccionó repetidamente para aumentar la eficiencia. Como ahora está claro, BAE Systems, incluso después de un largo proceso de ajuste, no pudo resolver por completo todos los problemas y eliminar las deficiencias identificadas.
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El desarrollo de un prometedor sistema reactivo de remoción de minas ESMC / ESMB Mongoose comenzó hace casi un cuarto de siglo. La operación de prueba de este sistema se lleva a cabo durante 15 años. Con todo esto, "Mongoose" no ha tenido la oportunidad de entrar oficialmente en servicio y asegurar el rearme de todas las unidades de ingeniería del ejército estadounidense. De hecho, todos los problemas de este sistema aparecieron a principios de la última década, y luego hubo motivos para los pronósticos negativos.
La situación no ha cambiado a lo largo de los años y Mongoose ha conservado todos sus defectos. Este sistema no podrá salir de la operación de prueba y, en el futuro, las muestras fabricadas solo se desmantelarán y desecharán. El nuevo método original de desminado resultó ser demasiado complicado para la implementación normal y cerró el camino a las tropas para una muestra interesante de equipo de ingeniería.
