Recientemente, en el contexto de los éxitos de las fuerzas del gobierno sirio en la lucha contra varios grupos armados islamistas, los ataques aéreos estadounidenses e israelíes continúan alcanzando objetivos en Siria. Hay varias razones para ello, desde la protección de la población civil de los "ataques con cloro" hasta la lucha contra el terrorismo y la destrucción de almacenes con armas del grupo chií libanés "Hezbollah".
Para comprender qué son las fuerzas de defensa aérea sirias en este momento y hasta qué punto son capaces de contrarrestar los medios modernos de ataque aéreo, volvamos al pasado. La formación de un sistema centralizado de defensa aérea en las fuerzas armadas sirias comenzó en los años 60, durante el período de enfrentamiento activo entre los países árabes e Israel. En ese momento, varios estados del Medio Oriente como Siria, Egipto e Irak estaban recibiendo ayuda económica y militar masiva de la Unión Soviética. Paralelamente al suministro de armas pequeñas, sistemas de artillería y tanques, se enviaron a los países árabes los aviones de combate a reacción más modernos, cañones antiaéreos con guía por radar, sistemas de misiles antiaéreos y radares de control del aire. Dado que las tripulaciones árabes de defensa aérea tenían bajas calificaciones, los asesores militares soviéticos siempre estaban a su lado y, a menudo, los batallones de misiles antiaéreos que cubrían los objetos más importantes estaban completamente dotados de tropas soviéticas.
Pero hay que rendir homenaje a los sirios, de todos los ejércitos de la coalición árabe, resultaron ser los soldados más persistentes, y tras recibir entrenamiento en centros de entrenamiento soviéticos, los cálculos de la defensa aérea siria mostraron un buen nivel de entrenamiento. El sistema de defensa aérea sirio, construido según los patrones soviéticos, estaba constantemente bajo presión de la Fuerza Aérea de Israel. Debo decir que este enfrentamiento se desarrolló con distinto éxito. Como saben, en 1973, durante la guerra de Yom Kippur, las fuerzas terrestres de la coalición árabe, a pesar de la sorpresa del ataque y del éxito inicial de la operación, perdieron sin talento ante los israelíes. Al mismo tiempo, las fuerzas de defensa aérea sirias se desempeñaron de manera excelente. Los sistemas móviles de defensa aérea de medio alcance "Kvadrat" demostraron ser especialmente efectivos, lo que se convirtió en una sorpresa extremadamente desagradable para los pilotos israelíes. En Israel, al igual que en Estados Unidos, desde donde se realizaba principalmente el suministro de equipos y armas de aviación, en ese momento no existían estaciones de interferencia activas capaces de contrarrestar el sistema de misiles antiaéreos móviles Kvadrat, que es una modificación de exportación del sistema. Sistema de defensa aérea Kub. Aunque los ejércitos árabes fueron derrotados en 1973, los aviones israelíes sufrieron numerosas bajas en el conflicto. Según diversas fuentes, en 18 días de hostilidades activas, de 100 a 120 aviones de combate israelíes fueron derribados, alrededor de dos docenas de aviones de combate y aviones de ataque gravemente dañados fueron descartados como irrecuperables después de regresar a sus aeródromos.
Sin embargo, los israelíes sacaron rápidamente las conclusiones apropiadas y tomaron las medidas adecuadas. En junio de 1982, durante la Operación Medvedka 19, las Fuerzas de Defensa de Israel lograron derrotar a las fuerzas de defensa aérea sirias desplegadas en el Líbano, que incluían 24 divisiones de misiles antiaéreos: S-75, S-125 y Kvadrat. Al mismo tiempo, los israelíes utilizaron ampliamente los UAV Scout y Mastiff, que realizaron reconocimiento y observación de aeródromos sirios, sistemas de misiles de defensa aérea, abrieron la ubicación de puestos de radar y puntos de control y actuaron como señuelos. Los misiles antirradar de producción estadounidense AGM-45 Shrike y AGM-78 Standard ARM se utilizaron ampliamente para derrotar la vigilancia por radar de la situación aérea y las estaciones de guía de misiles antiaéreos, y aquellos sistemas de defensa aérea que no pudieron ser destruidos fueron suprimidos por interferencia activa. Los sistemas de guerra electrónica israelíes también pudieron interrumpir el trabajo de las redes de radio, a través de las cuales se llevó a cabo el control y la coordinación del trabajo de combate de la defensa aérea siria. Los batallones sirios de misiles antiaéreos dentro del alcance han sido objeto de un masivo fuego de artillería israelí. Después de eso, alrededor de un centenar de cazabombarderos infligieron ataques en posiciones de artilleros antiaéreos y puestos de radar. En las dos primeras horas de la operación, los israelíes pudieron destruir 15 sistemas de defensa aérea sirios, lo que predeterminó el curso posterior de las hostilidades.
Después de la derrota en junio de 1982, las fuerzas de defensa aérea sirias se fortalecieron con nuevos suministros de equipo y armas de la URSS. En particular, cuatro divisiones de sistemas de defensa aérea de largo alcance S-200 fueron a Siria. En la primera etapa después del despliegue de "doscientos" en el territorio de la República Árabe Siria, fueron controlados y atendidos por soldados soviéticos de regimientos de misiles antiaéreos, que anteriormente se habían desplegado cerca de Tula y Pereslavl-Zalessky. En caso de que estallaran las hostilidades, los cálculos soviéticos, en cooperación con las unidades de defensa aérea sirias, debían reflejar los ataques aéreos israelíes. Después de que las divisiones C-200 se desplegaron en posiciones y los radares de iluminación de blancos comenzaron a llevar aviones israelíes para escoltarlos, la actividad de la aviación israelí en el área afectada de los complejos disminuyó drásticamente.
Para ese momento, el sistema de defensa aérea de largo alcance de la modificación de exportación S-200VE era un medio bastante eficaz para combatir los objetivos aéreos. Su punto fuerte es su inmunidad a las interferencias electrónicas, eficaz contra los complejos S-75 y S-125. Gracias al uso de misiles antiaéreos con un buscador semiactivo como parte del sistema de defensa aérea S-200, la interferencia de radio utilizada anteriormente para cegar las estaciones de guía de los complejos con misiles de comando de radio se volvió ineficaz contra él. Es incluso más fácil trabajar con un objetivo aéreo, lo que crea una potente interferencia de ruido. En este caso, es posible lanzar el cohete en modo pasivo con el ROC apagado. Teniendo en cuenta el hecho de que los sistemas de defensa aérea S-200 solían formar parte de las brigadas de misiles antiaéreos de fuerza mixta con las unidades de comando de radio S-75 y S-125, esta circunstancia amplió significativamente el rango de capacidades de combate de la aeronave. potencia de fuego de las brigadas. Los complejos S-200 desplegados en Siria hicieron posible alcanzar objetivos aéreos en la mayor parte del país y más allá. El rango de destrucción de objetivos que vuelan a altitudes medias y altas con misiles V-880E (5V28E) es de 240 km. El alcance máximo en altura es de 40 km, la altura mínima de destrucción es de 300 m En total, de 1984 a 1988, las fuerzas de defensa aérea sirias recibieron 8 sistemas de defensa aérea S-200VE (canales), 4 posiciones técnicas (TP) y 144 misiles V-880E (5V28E). Las Vegas modificadas para exportación se desplegaron en posiciones cercanas a Homs, Tartus y Damasco.
Los complejos de medio alcance S-75M / S-75M3 Volga eran muy numerosos en las fuerzas de defensa aérea del SAR. Hasta 1987, las fuerzas de misiles antiaéreos sirios recibieron 52 sistemas de defensa aérea S-75M y S-75M3 y 1918 misiles antiaéreos B-755 / B-759. Aunque al comienzo de la guerra civil la edad de los más nuevos "setenta y cinco" había superado los 20 años, gracias al buen cuidado, el mantenimiento oportuno y las reparaciones, estaban en buenas condiciones, lo que se debió en gran parte al clima seco. En 2011, alrededor de tres docenas de divisiones de misiles antiaéreos S-75M / S-75M3 estaban en alerta.
Como parte de la cooperación técnico-militar con la Unión Soviética, Siria recibió 47 conjuntos divisionales de sistemas de defensa aérea S-125M / S-125M1A y 1.820 sistemas de defensa aérea V-601PD. Hace aproximadamente 10 años, se llegó a un acuerdo de que algunos de los sistemas de baja altitud más recientes se modernizarán en Rusia al nivel de C-125-2M "Pechora-2M", lo que extenderá la vida operativa y aumentará significativamente el combate. potencial. Las entregas del sistema de defensa aérea Pechora-2M comenzaron en 2013. En total, 12 de esos sistemas fueron transferidos a las fuerzas de defensa aérea sirias.
Según los datos proporcionados por Military Balance, en 2011, Siria tenía dos regimientos de defensa aérea separados armados con sistemas de defensa aérea de largo alcance C-200VE y 25 brigadas que están armadas con sistemas de defensa aérea estacionarios C-75M / M3 y C- 125M / M1A / 2M. Otras 11 brigadas estaban equipadas con sistemas de defensa aérea autopropulsados "Kvadrat" y "Buk-M2E". Tres brigadas estaban armadas con sistemas de defensa aérea autopropulsados de corto alcance "Osa-AKM" y sistemas de misiles de defensa aérea "Pantsir-S1". La información sobre el número de sistemas móviles es bastante contradictoria. Hasta mediados de la década de 1980, más de 50 baterías del sistema de misiles de defensa aérea Kvadrat fueron entregadas a Siria desde la URSS.
La batería constaba de una unidad de reconocimiento y guía autopropulsada, una cabina de recepción de designación de objetivos, cuatro lanzadores autopropulsados y equipo auxiliar. En un momento en que los sistemas de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres del Ejército Soviético comenzaron a recibir sistemas de defensa aérea de la nueva generación "Buk", exportaron "Squares" y se continuaron enviando nuevos misiles antiaéreos de la familia 3M9 a Siria.
Aparentemente, parte de este equipo se perdió durante los combates en los años 70 y 80 y fue cancelado debido al desgaste. Según la información proporcionada por el Instituto de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), en 2012, había 27 baterías de misiles antiaéreos Kvadrat en Siria. Sin embargo, esta cantidad puede estar sobreestimada, o parte del sistema de defensa aérea con un recurso agotado estaba "almacenado". En el siglo XXI, se planeó reemplazar los obsoletos "Cuadrados" sirios por nuevos complejos "Buk-M2E".
Según los datos publicados por SIPRI, según un contrato firmado en 2008, Siria iba a recibir 8 baterías Buk-M2E y 160 misiles 9M317, que fueron transferidos al lado sirio en el período de 2010 a 2013. En total, las fuerzas armadas sirias antes del inicio de la guerra civil tenían más de 200 lanzadores de sistemas móviles de misiles antiaéreos. Además de los sistemas de defensa aérea de medio alcance "Kvadrat" y "Buk-M2E", este número incluía los complejos de corto alcance "Osa-AKM" y "Strela-10", que, según diversas fuentes, eran de 60 a 80 unidades. En los años 70, Siria recibió una serie de sistemas de defensa aérea de corto alcance "Strela-1", que, junto con el ZSU-23-4, estaban equipados con batallones antiaéreos de regimientos de rifles motorizados. Sin embargo, en la actualidad, no se mencionan estos complejos obsoletos basados en el BRDM-2 en los libros de referencia y no son utilizados por el ejército sirio.
El contrato de 2006 preveía la entrega de sistemas de cañones y misiles antiaéreos Pantsir-S1E al SAR. En el período de 2008 a 2011, se enviaron al SAR 36 sistemas de misiles de defensa aérea y 700 misiles 9M311.
Para aumentar las capacidades de combate de la defensa aérea en el sitio y reemplazar los sistemas antiaéreos obsoletos (principalmente el S-75M / M3), se firmó un contrato en 2010 para el suministro de los sistemas de misiles antiaéreos S-300PMU2. Según datos estadounidenses e israelíes, Rusia debería suministrar cuatro divisiones por valor de 400 millones de dólares y preparar cálculos sirios. Sin embargo, bajo la presión de Estados Unidos e Israel, se detuvo la ejecución del contrato. Según la declaración de V. Putin en una entrevista el 4 de septiembre de 2013, los componentes individuales del sistema de defensa aérea se entregaron al CAP, luego se canceló el contrato y el anticipo se devolvió al cliente.
Para proteger a las unidades pequeñas de los ataques aéreos a baja altitud, las fuerzas armadas sirias en 2011 tenían alrededor de 4.000 sistemas de misiles antiaéreos portátiles Strela-2M, Strela-3 e Igla. En la actualidad, debido a la baja inmunidad al ruido de los MANPADS Strela-2/3, ya no cumplen con los requisitos modernos, pero debido a su gran número, en caso de uso masivo, todavía son capaces de representar una amenaza para las bajas altitudes. objetivos aéreos. La cantidad de trampas de calor en un avión de combate o helicóptero es limitada y en el momento necesario simplemente se pueden usar y, en general, no importa la antigüedad del misil que golpeó a un avión moderno. Sin embargo, en este momento, la mayoría de los MANPADS fabricados en la URSS en los años 70 y 80 probablemente estén inoperables. Esto se debe al hecho de que la vida útil de las baterías eléctricas desechables, activadas antes de comenzar, está muy atrasada. Simultáneamente con las entregas de los sistemas de defensa aérea Buk-M2E, Pechora-2M y Pantsir-S1E, se compraron varios cientos de modernos MANPADS Igla-S en Rusia. Además de los complejos con misiles antiaéreos guiados, el ejército sirio contaba con unas 4.000 instalaciones de ametralladoras antiaéreas y artillería de calibre 14, 5, 23, 37, 57 y 100 mm. El más valioso de ellos fue el ZSU-23-4 "Shilka", remolcado con cañones gemelos ZU-23 de 23 mm y cañones de 57 mm con guía de radar S-60.
El control de la situación aérea sobre el territorio de Siria, la emisión de la designación de objetivos de los sistemas de defensa aérea y la guía de aviones de combate hasta mediados de 2011 se llevó a cabo por más de 30 puestos de radar, 2/3 de los cuales se desplegaron en el suroeste parte del país y a lo largo de la costa. Se trataba principalmente de radares antiguos de fabricación soviética obtenidos en los años 70-80: P-15, P-14, P-18, P-19, P-37, PRV-13 y PRV-16.
Como parte del programa para modernizar el sistema de defensa aérea antes del inicio de la guerra civil, se entregaron a Siria varios radares modernos 36D6 de tres coordenadas. La mayoría de las estaciones de radar, así como los sistemas de misiles antiaéreos, estaban ubicadas en las rutas de vuelo más probables de la aviación israelí.
El puesto de mando central de defensa aérea del SAR se encuentra en las proximidades de la base aérea de Saigal, cerca de Damasco. El esquema de mando y control de la defensa aérea siria repitió el modelo soviético adoptado a mediados de la década de 1980. La sede de las zonas de defensa aérea (norte y sur), los puntos de control de las formaciones y unidades de misiles antiaéreos se combinaron en una sola red. El intercambio de información entre el cuartel general, los puestos de mando, los batallones antiaéreos y las unidades de ingeniería de radio se realiza a través de canales de radio VHF y HF. Antes del inicio del conflicto armado interno, se utilizaba ampliamente el equipo para comunicaciones troposféricas, radioeléctricas y por cable.
A pesar de la densidad sin precedentes de colocación de sistemas de misiles antiaéreos de varios tipos y la superposición de dos a tres veces del campo de radar en el sur y este del país, las capacidades de combate de las fuerzas de defensa aérea sirias en el siglo XXI no ya cumplió con los requisitos modernos. Los medios de reconocimiento de radar existentes no pueden funcionar en el espacio de información común debido a la ausencia de un único centro automatizado para recopilar y procesar información. La recopilación y el procesamiento de información sobre la situación aérea por los métodos adoptados por las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS en la década de 1980 conduce a grandes inexactitudes y retrasos en la transmisión de datos sobre objetivos aéreos. Esto se debe a la obsolescencia irremediable de los sistemas de control de operaciones de combate y automatización ya la baja inmunidad al ruido de los radares de vigilancia aérea y los equipos de comunicaciones. Además, en 2011, muchos radares y sistemas de defensa aérea sirios habían agotado sus recursos y alrededor de un tercio no estaba listo debido al mal funcionamiento del equipo. Hubo grandes problemas con la detección de objetivos aéreos que volaban a altitudes de 100-200 m. Incluso en las direcciones más importantes, la capacidad de fijar objetivos a baja altitud era de naturaleza focal. Sin excepción, todos los sistemas de radar de la defensa aérea siria, con la excepción del sistema de misiles de defensa aérea Buk-M2E y el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S1E, están mal protegidos de la interferencia pasiva y prácticamente no están protegidos de la interferencia activa. No tiene modos especiales de operación cuando el enemigo usa armas de alta precisión. Aunque las fuerzas de defensa aérea sirias tenían modelos modernos de equipos y armas, su participación en el momento en que comenzó el conflicto armado interno no era más del 15%. En general, ya a fines de los años 90, el componente terrestre del sistema de defensa aérea del ATS no cumplía con los requisitos modernos y no podía resistir en igualdad de condiciones las armas de ataque aéreo israelíes y estadounidenses en constante mejora.
En 2011, la Fuerza Aérea Siria tenía tres docenas de interceptores MiG-25PD, cincuenta MiG-23MF / MLD y unos cuarenta MiG-29A. Además, alrededor de un centenar de cazas ligeros MiG-21bis irremediablemente obsoletos podrían ser atraídos para interceptar objetivos aéreos. Los medios publicaron información sobre la modernización de parte del MiG-29A sirio. Sin embargo, varias fuentes extranjeras acreditadas creen que la modernización disfrazó las entregas de MiG-29M ordenadas por Damasco hace unos 15 años.
Durante los años de la guerra civil, los aviones de combate sirios sufrieron grandes pérdidas. La flota de cazas MiG-21 y MiG-23, que se utilizaron activamente para bombardeos y ataques de asalto contra militantes, se ha reducido aproximadamente a la mitad. Las razones de esto fueron tanto los daños causados por el combate como los accidentes y desastres asociados con el desgaste del equipo debido a un mantenimiento deficiente.
Los interceptores MiG-25PD, debido al agotamiento de sus recursos y la falta de idoneidad para su uso como bombarderos en la fase inicial de la guerra civil, fueron suspendidos en hangares fortificados en bases aéreas. Según la información publicada, la mayor parte de los interceptores aptos para su uso posterior se concentra en la base aérea de Et-Tiyas, ubicada a 4 km al suroeste del asentamiento de Tiyas del mismo nombre en la provincia de Homs.
Posteriormente se informó que algunos de los interceptores volvieron a estar en servicio. En la primavera de 2018, aparecieron en la red fotos del MiG-25PD sirio. Se informa que estos vehículos presuntamente participaron en repeler una redada de aviones israelíes que atacó el supuesto punto de control de drones iraníes.
Se desconoce qué éxito de combate lograron los cazas interceptores, el más nuevo de los cuales se construyó en 1985. Pero el MiG-25, a una altitud y velocidad de vuelo récord, siempre ha sido muy caro y difícil de operar. Además, no está claro cómo, frente a la interferencia electrónica más poderosa y la supremacía aérea de la aviación israelí, los cazas con radares a bordo obsoletos y equipos de comunicación apuntaron al objetivo. Se puede suponer que varios MiG-25 reanimados podrían usarse para vuelos de demostración de patrulla o para realizar reconocimientos.
Basado en imágenes satelitales de las bases aéreas sirias, donde anteriormente se basaban los MiG-25, la mayor parte de estos aviones son "inmuebles", sin posibilidad de volver al servicio. Los alguna vez formidables interceptores de tres moscas ahora están abandonados en su mayoría en las afueras de los aeródromos fuera de la pista, o durante varios años permanecen inmóviles junto a refugios de hormigón arqueados. Solo se han visto algunos ejemplos cerca de los hangares donde se lleva a cabo el mantenimiento de los Su-24M, Su-22M y L-39, que aún participan activamente en bombardeos y ataques de asalto contra militantes.
Entre los cazas disponibles en la Fuerza Aérea ATS, el MiG-29 es el de mayor valor. Estos vehículos también se utilizaron para bombardear posiciones islamistas, pero de forma muy limitada. Los cazas modernos capaces de transportar misiles de combate aéreo R-27 son apreciados en Siria y están tratando de evitar sus pérdidas. Si bien el MiG-29M es teóricamente capaz de contrarrestar al israelí F-16I Sufa, los israelíes son superados en número y mejor preparados. Además, se utilizan radares terrestres obsoletos para guiar a los cazas de la Fuerza Aérea Siria, y la Fuerza Aérea de Israel tiene modernos aviones AWACS. A principios del siglo XXI, el liderazgo de SAR planeó actualizar su Fuerza Aérea comprando cazas pesados de la familia Su-30 de Rusia. Pero ante la difícil situación financiera y el conflicto armado interno que se inició en Siria, estos planes no estaban destinados a hacerse realidad.
La guerra civil que comenzó en 2011 tuvo consecuencias desastrosas para el sistema de defensa aérea sirio. Para el verano de 2015, no más del 30% de los sistemas de defensa aérea C-75 y C-125 desplegados en posiciones estacionarias seguían funcionando. Además, el número de puestos de radar en funcionamiento se ha reducido aproximadamente a la mitad.
La principal razón de las pérdidas fue el enfrentamiento entre la oposición armada y las fuerzas gubernamentales. Varios sistemas de defensa aérea y estaciones de radar, atrapados en el epicentro de las batallas terrestres, fueron destruidos como resultado de ataques de artillería y morteros.
Parte del equipo de defensa aérea y las armas terminaron en manos de los militantes. Afortunadamente, entre los islamistas barbudos, no había especialistas capaces de operar los complejos S-75 y S-125, que son bastante difíciles de mantener.
Después del estallido de la guerra civil, el sistema de reparación y mantenimiento de equipos de las fuerzas de defensa aérea, creado con la ayuda de la URSS, cayó en decadencia. Hasta 2011, las bases de mantenimiento especializadas y las empresas de reparación y restauración, junto con los centros de formación y preparación de cálculos, permitieron, a pesar de su considerable antigüedad, mantener los sistemas de misiles antiaéreos, radares, equipos de control y transmisión de datos existentes en un tiempo suficiente. alto grado de preparación para el combate. Sobre esta infraestructura se realizaron periódicamente medidas técnicas de "modernización menor" y reacondicionamiento del hardware de los complejos, se mantuvieron misiles antiaéreos en arsenales especialmente creados.
Actualmente, los ocho sistemas de defensa aérea S-75M3 más recientes construidos a mediados de los 80 están en alerta en la parte occidental del país y en las cercanías de los puertos de Lactakia y Tartus y cerca de Homs. A principios de 2017, se desplegaron dos complejos S-75M3 al suroeste de Damasco.
Debido al agotamiento del recurso técnico y la imposibilidad de mantenerlo en funcionamiento en 2012-2015, el sistema de defensa aérea de medio alcance S-75M con el sistema de defensa antimisiles B-755 y el C-125 de baja altitud con emparejado los lanzadores fueron dados de baja. Dado que resultó difícil evacuar los equipos obsoletos y los viejos misiles antiaéreos que se encontraban en la zona de combate, a menudo se "desechaban" al detonar directamente en el puesto de tiro, lo que permitía evitar caer en las manos. de los militantes. En cuanto a los complejos que tenían mayores perspectivas de uso, fueron trasladados a bases de almacenamiento y aeródromos bajo el control del ejército del gobierno. Actualmente, alrededor de 10 divisiones de los sistemas de defensa aérea de baja altitud S-125M1 y Pechora-2M están desplegadas en el territorio controlado por las fuerzas gubernamentales sirias.
La misma situación se ha desarrollado con los complejos militares "Strela-10", "Osa-AKM" y "Kvadrat". Hasta mediados de 2011, los sistemas móviles de defensa aérea militar sirios participaron en tareas de combate en las proximidades de aeródromos militares y grandes bases militares. Sin embargo, a juzgar por las imágenes de satélite, a principios de 2012, los sistemas móviles de defensa aérea abandonaron los lugares de su anterior despliegue y se trasladaron a albergues en territorios libres de islamistas. Sin embargo, en octubre de 2012, al menos tres vehículos de combate del sistema de defensa aérea Osa-AKM con misiles 9M33 se convirtieron en trofeos de los militantes del Jaysh al-Islam.
Desde julio de 2013, los sistemas de defensa aérea Osa-AKM capturados por los islamistas se han utilizado en hostilidades contra la aviación del gobierno. Se informa que los militantes lograron derribar dos helicópteros de transporte Mi-8 y dañar el Mi-25 de combate. Según información hecha pública el 15 de octubre de 2015 por el representante del Ministerio de Defensa ruso, el mayor general Igor Konashenkov, el impacto de la bomba KAB-500 corregida lanzada desde el bombardero de primera línea Su-34 destruyó la posición camuflada de el sistema de misiles antiaéreos Osa, previamente capturado por militantes de las fuerzas armadas sirias. El refugio de hormigón en el que se encontraba el sistema de defensa aérea quedó completamente destruido. Aparentemente, a fines de 2016, todas las Avispas capturadas por los militantes habían sido destruidas o inutilizadas.
En cuanto a los complejos de corto alcance Strela-10 y Osa-AKM, que quedaron a disposición del ejército sirio, tienen un potencial de modernización suficientemente alto y, tras importantes reparaciones y mejora del llenado electrónico, pueden operar durante otros 10 -15 años. Las empresas rusas y bielorrusas ofrecen opciones para una modernización bastante presupuestaria con un aumento simultáneo de las características de combate. Si se implementarán, en primer lugar, depende de si existen recursos financieros en Siria para ello.
A diferencia de los sistemas de defensa aérea Strela-10 y Osa-AKM, los complejos sirios Kvadrat se encuentran en la etapa final de su ciclo de vida. Ya a mediados de la década de los 80, los israelíes aprendieron cómo bloquear eficazmente el equipo de radar de un sistema de reconocimiento y guía autopropulsado. A diferencia del sistema de misiles de defensa aérea Buk, los lanzadores autopropulsados Kvadrat dependen completamente del rendimiento de la estación de reconocimiento y guía y no pueden dirigir misiles antiaéreos por sí mismos. Además, el suministro de misiles antiaéreos 3M9 cesó a mediados de los años 80. Actualmente, las existencias de misiles con aire acondicionado están prácticamente agotadas. Los complejos "Kub" y su modificación de exportación "Kvadrat" utilizan misiles con un sistema de guía de radar semiactivo con un motor de propulsor sólido ramjet. La línea de almacenamiento de garantía para el 3M9 SAM es de 10 años, después de los cuales el cohete debe someterse a mantenimiento con el reemplazo del combustible compuesto y la verificación de los componentes electrónicos. Los propios complejos "Kvadrat", creados según las tecnologías de finales de los 60, están construidos sobre una base de elementos con un alto porcentaje de dispositivos eléctricos de vacío. En base a esto, se puede suponer con un alto grado de confianza que los "Cuadrados" sirios pronto serán desmantelados y desmantelados. Siria sigue siendo uno de los pocos países donde todavía están en servicio los sistemas móviles de defensa aérea militar de la familia "Kub" - "Kvadrat". La mayoría de los estados que tradicionalmente utilizan sistemas de defensa aérea soviéticos y rusos han cambiado a versiones modernas del sistema de defensa aérea Buk.
A principios de 2016, se publicaron en la red imágenes de SURN 1S91 y SPU 2P25 con misiles 3M9 capturados por los islamistas en las cercanías de la ciudad de Deir ez-Zor. A este respecto, se expresó el temor de que la "Plaza", que cayó en manos de terroristas, pudiera representar un peligro para los aviones de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas que operan en Siria. Posteriormente, la aviación militar rusa estuvo trabajando activamente en esta área y, lo más probable, los elementos del sistema de defensa aérea capturado fueron destruidos o inutilizados. En cualquier caso, no se publicaron más fotos del complejo antiaéreo capturado.
Una parte importante de la artillería antiaérea disponible en el ejército sirio se utiliza para disparar contra objetivos terrestres. En primer lugar, esto se aplica a los soportes dobles ZU-23 de 23 mm, que están montados en varios chasis y son un medio bastante eficaz de apoyo contra incendios.
En el curso de las hostilidades para limpiar los asentamientos de los militantes, el ZSU-23-4 "Shilka" demostró ser bastante bueno. Para reducir las pérdidas por munición acumulada, se instalaron algunas pantallas de celosía caseras en algunos de los vehículos de combate.
Hablando del estado actual del sistema de defensa aérea de la RAE, es imposible ignorar los sistemas de defensa aérea sirios de más largo alcance S-200VE, que cubren alrededor del 70% del territorio del país y las áreas fronterizas de varios países vecinos. países. Sin embargo, la masa y dimensiones de los elementos del sistema de defensa aérea S-200VE, así como las instalaciones de radar adjuntas: P-14, P-80 y PRV-13, son tales que su ubicación requiere sitios bien preparados en términos de Ingeniería. Y el proceso de despliegue del S-200 desde la marcha lleva un día. Además, los lanzadores con misiles que pesan más de 7000 kg y una longitud de 11 m son prácticamente imposibles de disfrazar y esconder de los medios de reconocimiento satelital.
Con un alcance récord y una altitud de destrucción de objetivos aéreos, el Vega de exportación es esencialmente estacionario y no puede disparar a objetivos que vuelan a una altitud de menos de 300 m, lo que hace que los doscientos sean prácticamente inútiles contra los modernos misiles de crucero que alcanzan a bajas altitudes. Además, el complejo, originalmente destinado a combatir bombarderos estratégicos, aviones AWACS, aviones de reconocimiento de largo alcance a gran altitud y bloqueadores, tiene una baja probabilidad de impactar en un objetivo al disparar contra aviones tácticos de maniobra y basados en portaaviones. A pesar del alto costo y la complejidad del mantenimiento, los "doscientos" vehículos sirios siguen siendo un "brazo largo" con el que los agresores potenciales deben tener en cuenta. La mera presencia en Siria de un complejo antiaéreo con un límite de destrucción distante de 240 km y capaz de destruir objetivos a una altitud de hasta 40 km hace que los agresores potenciales tengan en cuenta esto.
El S-200VE sirio participa regularmente en repeler los ataques aéreos israelíes. Entonces, en marzo de 2017, los misiles antiaéreos 5B28E dispararon contra cuatro aviones de la Fuerza Aérea israelí que habían invadido el espacio aéreo sirio. Los escombros de los cohetes cayeron sobre suelo jordano. Los sirios informaron que, supuestamente, un avión fue derribado, los israelíes, que "… la seguridad de los ciudadanos israelíes o los aviones de la Fuerza Aérea no se vio amenazada".
El 16 de octubre de 2017, el sistema de defensa aérea S-200VE, en respuesta a la destrucción del sistema de defensa aérea Osa-AKM en la frontera sirio-libanesa, disparó un misil contra un avión israelí en el espacio aéreo libanés. Según el comando sirio, el avión fue derribado. Según datos israelíes, el radar de iluminación del objetivo fue desactivado por el lanzamiento de represalia de un misil anti-radar.
El 10 de febrero de 2018, un F-16I de la Fuerza Aérea de Israel fue derribado por un misil antiaéreo. El avión se estrelló en el norte del estado judío. Los pilotos expulsados, el estado de uno de ellos se evalúa como grave. Según representantes de las Fuerzas de Defensa de Israel, el avión fue disparado desde los sistemas de defensa aérea S-200VE y Buk-M2E.
El 14 de abril de 2018, los S-200VE sirios se utilizaron para contrarrestar un ataque con misiles de Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia en 2018. Según datos estadounidenses, se dispararon ocho misiles, pero no alcanzaron los objetivos. Lo cual, sin embargo, no es sorprendente, como ya se mencionó, las capacidades del sistema de defensa aérea S-200 para combatir objetivos a baja altitud son muy limitadas.
El 10 de mayo de 2018, los complejos S-200VE, junto con otros sistemas de defensa aérea, se utilizaron para contrarrestar los ataques de la Fuerza Aérea israelí. Según declaraciones de representantes israelíes, un sistema de defensa aérea fue destruido por fuego de respuesta. En el curso de los ataques aéreos, los cazabombarderos de la Fuerza Aérea de Israel utilizaron el Popeye CR.
Hasta hace poco, ocho divisiones de misiles antiaéreos S-200VE se desplegaron en posiciones en Siria. Según información publicada en medios extranjeros, durante los últimos ataques aéreos israelíes y estadounidenses, algunos de los complejos quedaron inutilizados. Se han publicado en la red fotos de la iluminación del objetivo del radar destruido 5N62 del misil de defensa aérea desplegado en Er-Romandan, a 10 km al este de Damasco. A juzgar por la naturaleza del daño, la República de China recibió un impacto directo de misil, después de lo cual se incendió.
El radar de iluminación de blancos es el elemento más vulnerable del sistema de defensa aérea S-200. Además, la capacidad de combate del complejo se reduce drásticamente en caso de supresión o destrucción del equipo de radar que emite la designación de objetivo: el radar de reserva P-14 (P-80) y el radioaltímetro PRV-13.
Varios expertos nacionales y extranjeros señalan que incluso si el hardware de los sistemas S-200VE está operativo, las existencias de misiles antiaéreos se agotarán en los próximos años. Según algunos informes, hay 2-3 misiles por lanzador en Siria. El lanzamiento de los misiles tipo 5V28 se completó a finales de los 80, y Rusia no puede suministrar misiles operativos. En nuestro país, los últimos complejos S-200 fueron retirados del servicio de combate y eliminados hace más de 10 años. Quizás Irán pueda ayudar con la preservación del S-200VE en la composición de combate de la defensa aérea siria. Como saben, la República Islámica también opera complejos de este tipo y, según datos iraníes, se ha establecido para ellos su propia producción de misiles antiaéreos.
En general, las capacidades del sistema de defensa aérea sirio para proteger su espacio aéreo son muy limitadas. Aunque el liderazgo sirio está haciendo esfuerzos significativos para mantener el control sobre el espacio aéreo del país, en un estado desgarrado por un conflicto interno, el sistema de control centralizado de las fuerzas de defensa aérea fue destruido, muchos puestos de mando regionales, puestos de radar y centros de comunicación se perdieron. El relé de radio y las líneas de cable resultaron dañadas. Los recientes ataques aéreos estadounidenses e israelíes han demostrado que los anticuados sistemas de defensa aérea sirios son altamente vulnerables a los efectos de las modernas contramedidas electrónicas. Hoy, la defensa aérea siria tiene un carácter focal pronunciado. El número de posiciones estacionarias de sistemas de misiles de defensa aérea y puestos de radar en el sur y sureste del país en áreas fronterizas con Jordania, Israel y Líbano ha disminuido varias veces. Prácticamente no existen medios de defensa aérea y control aéreo en el norte y el oeste de Siria. Estas brechas son explotadas activamente por las fuerzas aéreas de estados hostiles: Estados Unidos, Israel y Turquía.
Las esperanzas de los "hurras-patriotas" rusos de que el despliegue de nuestros cazas y varios sistemas antiaéreos en la base aérea de Khmeimim proporcionarían un "paraguas" antiaéreo sobre todo el territorio de la RAE resultaron insostenibles. Los sistemas de defensa aérea rusos en Siria garantizan la seguridad de la base en sí y no están involucrados en repeler los ataques aéreos israelíes y estadounidenses contra objetivos sirios. Por lo tanto, el sistema de defensa aérea del SAR se ve obligado a contrarrestar de forma independiente al enemigo, que tiene una superioridad numérica y tecnológica significativa. Recientemente, bajo diversos pretextos, Estados Unidos e Israel están destruyendo sistemáticamente la infraestructura militar e industrial siria y directamente las armas de defensa aérea. Entonces, el 10 de mayo de 2018, Israel, durante los ataques contra las fuerzas iraníes en Siria, atacó los sistemas de misiles de defensa aérea S-75M3, S-200VE, Buk-M2E y Pantsir-S1E. Después de eso, el servicio de prensa de las Fuerzas de Defensa de Israel publicó un video de la destrucción de un sistema de cañones y misiles antiaéreos de fabricación rusa por el misil Spike NLOS.
Poco antes, el 14 de abril de 2018, bajo el pretexto de represalias por el uso de armas químicas por parte de las fuerzas del gobierno sirio en Douma y Guta Oriental, Estados Unidos, Francia y Reino Unido lanzaron una serie de ataques con misiles contra objetivos controlados. por las fuerzas gubernamentales. En la operación se utilizaron misiles de crucero marítimos y aéreos: BGM-109 Tomahawk, Storm Shadow, SCALP, AGM-158 JASSM.
Según el Ministerio de Defensa ruso, se detectaron 103 misiles de crucero en el espacio aéreo sirio. De estos, 71 objetivos fueron derribados por fuego de defensa aérea. El consumo total fue de 112 misiles antiaéreos: S-200VE - 8; S-125M1 / Pechora-2M - 13; Buk-M2E - 29; "Cuadrado" - 21; Osa-AKM: 11; Strela-10 - 5; "Pantsir-S1E" - 25.
Así, resulta que los sistemas antiaéreos sirios lograron derribar aproximadamente el 70% de los misiles de crucero con un consumo promedio de 1, 6 misiles por objetivo. Lo cual, dado el estado actual del sistema de defensa aérea sirio, puede considerarse un resultado sobresaliente. Sin embargo, la tarea principal de las fuerzas de defensa aérea no es derrotar a los objetivos aéreos, sino proteger los objetos cubiertos. Al parecer, los cálculos sirios no cumplieron con esta tarea. Según el ejército estadounidense, británico y francés, todos los objetos seleccionados como objetivos fueron destruidos, como lo demuestran las imágenes satelitales de los objetos antes y después de los ataques, así como los informes de la escena. También hay información alternativa sobre la eficacia de la defensa aérea siria para repeler los ataques con misiles. Entonces, según datos estadounidenses, los sirios no derribaron un solo avión que participaba en la operación, y ni uno solo de los 105 misiles de crucero lanzados. Un portavoz del Ministerio de Defensa de Estados Unidos, que negó la interceptación siria de cualquier número de misiles, confirmó que durante los ataques con misiles, los sistemas de defensa aérea rusos estaban "activos", pero no intentaron interceptarlos. Al mismo tiempo, un avión ruso AWACS A-50M estaba en el aire. Aparentemente, el ejército ruso compartió información sobre la situación aérea, proporcionó la designación de objetivos a los sistemas de defensa aérea sirios y, de hecho, algunos de los misiles de crucero fueron interceptados. Sin embargo, la afirmación de que el 70% de los objetivos aéreos involucrados en el ataque con misiles fueron derribados no es creíble.
Después de que comenzaron a lanzarse ataques aéreos y con misiles contra los objetivos de las fuerzas gubernamentales con una regularidad envidiable, surgió nuevamente la cuestión de mejorar el sistema de defensa aérea sirio y los funcionarios rusos comenzaron a hablar sobre la posibilidad de suministrar sistemas de misiles antiaéreos del S-300P. o incluso la familia S-400. Esto, a su vez, provocó una avalancha de publicaciones en publicaciones impresas y en línea de Rusia, cuyos autores, al margen de las realidades existentes, a menudo consideran con bastante libertad varias opciones para los eventos y se confunden en las modificaciones de los sistemas de misiles antiaéreos.
En "Military Review", el autor, que escribe regularmente sobre las perspectivas del despliegue del sistema de defensa aérea S-300 en Siria, es Yevgeny Damantsev. Un ejemplo típico de su trabajo es la publicación ¿Cuándo se despertarán los S-300 sirios? Cómo el Estado Mayor ruso está manipulando a Israel y Estados Unidos. En él, Eugene insinúa la posibilidad de que los sistemas de defensa aérea rusos de largo alcance ya estén a disposición de los sirios, y que una sorpresa desagradable puede esperar a la Fuerza Aérea israelí durante la próxima incursión. El respetado autor sugiere que los batallones S-300P pueden enviarse en secreto a Siria y desplegarse en las laderas orientales de la cordillera de Lubnan al-Sharqiyah. Al mismo tiempo, no está claro de qué modificación del S-300P estamos hablando, ya que el texto de la publicación menciona constantemente varias opciones: S-300PS, S-300PMU1 y S-300PMU2.
Para dejar en claro a los lectores en qué se diferencian las diferentes modificaciones del S-300P y cuál es la probabilidad de que aparezcan en el ATS, las consideraremos en el orden de aparición. La adopción del S-300PS en servicio tuvo lugar en 1982, y la producción en masa se llevó a cabo hasta principios de los años 90. Como parte del sistema, que reemplazó al S-300PT con lanzadores remolcados, se utilizaron los mismos misiles de la familia 5V55R con un buscador semiactivo y un alcance máximo de 75-90 km para alcanzar objetivos aéreos. La principal diferencia entre el S-300PS y el S-300PT fue la ubicación de los lanzadores en el chasis autopropulsado MAZ-543. Debido a esto, fue posible lograr un tiempo de implementación corto sin precedentes: 5 minutos.
Antes del inicio de las entregas masivas de los sistemas de defensa aérea S-400, fue el S-300PS, junto con el S-300PM relativamente pequeño, el que formó la base del armamento de las fuerzas de misiles antiaéreos rusas. La modificación de exportación del S-300PS, conocida como S-300PMU, de la segunda mitad de los 80 se suministró a los aliados del Pacto de Varsovia - Bulgaria y Checoslovaquia, y a principios de los 90 a la República Popular China. Además de algunos cambios en la composición de los equipos electrónicos, principalmente relacionados con el sistema de reconocimiento estatal, la versión de exportación también se diferencia en que los lanzadores se ofrecen solo en la versión transportada en semirremolques.
El sistema de misiles antiaéreos S-300PS ha estado en alerta durante mucho tiempo y ha demostrado su eficacia en el ejército. Sin embargo, por el momento, el sistema de defensa aérea S-300PS se considera obsoleto y debe ser reemplazado por sistemas antiaéreos de nueva generación. La edad de la mayoría de los sistemas de defensa aérea de este tipo ha pasado o se acerca a los 30 años. Al mismo tiempo, el recurso asignado del hardware y los mecanismos del S-300PS es de 25 años, y el período de garantía para el almacenamiento de los misiles antiaéreos 5V55RM más recientes expiró en 2013. Los S-300PS operados por las Fuerzas Aeroespaciales de RF están en su mayoría desgastados y se encuentran en la etapa final de su ciclo de vida. En 2016, el equipo de varias divisiones rusas se donó a los aliados de CSTO: Bielorrusia y Kazajstán. Al mismo tiempo, los observadores militares notaron que todos los sistemas de defensa aérea S-300PS transferidos tienen una pequeña reserva de misiles y necesitan ser renovados. Está claro que en esta situación, el suministro de S-300PS a las fuerzas armadas sirias está fuera de discusión.
En 1989, se completaron las pruebas del sistema de defensa aérea S-300PM. Gracias a la introducción de un nuevo misil 48N6 y al aumento de la potencia del radar multifuncional, el rango de destrucción del objetivo ha aumentado a 150 km. Sin embargo, el colapso de la Unión Soviética tuvo el impacto más negativo en el volumen de construcción en serie del nuevo sistema antiaéreo. Aunque el S-300PM fue adoptado oficialmente en 1993, en medio de la masiva reducción y reforma de las fuerzas de defensa aérea, la producción para las necesidades de sus propias fuerzas armadas duró solo unos pocos años. Para 2014, todos los sistemas de defensa aérea S-300PM existentes se sometieron a remodelación y modernización, después de lo cual recibieron la designación S-300PM1. La versión de exportación del S-300PM se ofreció a clientes extranjeros con la designación S-300PMU1. Los compradores de este sistema antiaéreo fueron Grecia, China y Vietnam.
Al mismo tiempo, durante la modernización, algunos de los sistemas antiaéreos se transfirieron a lanzadores remolcados, lo que no es de particular importancia cuando se realizan tareas de combate en posiciones estacionarias en tiempo de paz, pero es un paso atrás en términos de movilidad, si necesario, para cambiar apresuradamente la posición de disparo. Desde 2013, se ha estado trabajando para ajustar los sistemas de defensa aérea lanzados anteriormente al nivel de S-300PM2 Favorit. Al mismo tiempo, debido a la introducción de un nuevo sistema de defensa de misiles 48N6E2 en la carga de municiones, el refinamiento del radar y el equipo de guía, el rango de lanzamiento se incrementó a 200 km y se expandieron las capacidades de golpear objetivos balísticos. El primer conjunto de regimiento de sistemas de defensa aérea S-300PM2 comenzó a estar en alerta en la región de Moscú en diciembre de 2015. La versión de exportación del sistema de defensa aérea S-300PM2 se conoce como S-300PMU2. Esta modificación se envió a China, Azerbaiyán e Irán. La principal característica externa que hace que sea fácil distinguir el S-300PMU2 de otras modificaciones es un lanzador remolcado con un tractor BAZ-6402 de fabricación rusa, que también se utiliza para transportar el lanzador de defensa aérea S-400.
En base a la experiencia de los últimos años, se sabe que el proceso de cumplimiento de un contrato para la construcción de sistemas antiaéreos de la familia S-300P y los cálculos de entrenamiento lleva 2-3 años. Al mismo tiempo, el costo comercial del juego de regimiento S-300PMU2 (2 zrdn) se estima en al menos $ 300 millones, visto como fantasías no confirmadas. Además, hace varios años, representantes de OJSC Concern VKO Almaz-Antey declararon que la construcción en serie del sistema de misiles de defensa aérea S-300P se completaría y que todas las instalaciones de producción se utilizarían para producir el S-400. Un lector atento puede argumentar que los sistemas de defensa aérea S-300PM1 / PM2, disponibles en las fuerzas armadas rusas, pueden suministrarse a Siria. Esto es ciertamente posible, pero sin duda será un paso irracional, ya que no funcionará rápidamente para entrenar los cálculos sirios y el ejército ruso tendrá que cumplir con su deber de combate, lo que a su vez está plagado de pérdidas en combate. Es ingenuo creer que israelíes y estadounidenses se abstendrán de destruir los sistemas antiaéreos que se encuentran fuera de la base militar rusa y amenazarán sus aviones de combate. Sí, y la cobertura antiaérea de los objetos estratégicos más importantes en el territorio de Rusia está muy lejos de ser perfecta, y la transferencia gratuita de varios sistemas de misiles antiaéreos modernos y muy costosos a otro país claramente no beneficiará nuestra capacidad de defensa..
Por separado, me gustaría decir sobre la probabilidad de supervivencia del S-300P en Siria. Las declaraciones sobre la posibilidad de desplegar un batallón antiaéreo en las laderas de las montañas de aquellos que están familiarizados en lo más mínimo con los requisitos para la disposición de ingeniería de los puestos de tiro no causan más que una sonrisa. En el pasado, los sirios ya han practicado la organización de emboscadas con misiles antiaéreos en áreas montañosas, donde los aviones israelíes intentaron esconderse detrás de las crestas de las montañas, estando fuera de la vista de los radares terrestres. Pero la preparación de los sitios de base y el surgimiento del sistema de misiles de defensa aérea en las montañas estuvieron plagados de enormes dificultades. Al mismo tiempo, se utilizaron los complejos militares "Kvadrat" y "Osa-AKM", que son mucho menos engorrosos y pesados que los sistemas de defensa aérea S-300P. Me gustaría recordarles que el lanzador autopropulsado 5P85S en el chasis MAZ-543M con cuatro misiles pesa más de 42 toneladas, con una longitud de 13 y una anchura de 3,8 metros y su capacidad de campo a través es muy limitada. A menudo, las personas alejadas de las fuerzas armadas olvidan que, además de los lanzadores, el batallón antiaéreo incluye alrededor de una docena de vehículos de varias toneladas para diversos fines: puntos de control de combate, detección y guía de radar, postes de antena con tractores, vehículos de carga de transporte y generadores diesel móviles … Es difícil imaginar cómo toda esta economía tan vulnerable y engorrosa podrá moverse libremente por un país envuelto en una guerra civil, y cómo la presencia de varios batallones antiaéreos con misiles de largo alcance en las condiciones modernas puede ocultarse de forma encubierta., ingeniería de radio y reconocimiento espacial.
En los medios nacionales para los sistemas de defensa aérea S-300P y S-400, se ha creado un halo de "superarmas", capaces de combatir con igual éxito tanto objetivos aerodinámicos como balísticos a distancias sobre el horizonte. Al mismo tiempo, de alguna manera no se acostumbra decir que los sistemas antiaéreos, sin duda sobresalientes por sus características, tienen algunas desventajas. En el caso de participar en repeler ataques masivos de armas de ataque aéreo enemigas, el punto débil de los sistemas antiaéreos de largo alcance es el largo tiempo de recarga. Con un alto rendimiento de fuego de los sistemas de defensa aérea S-300P y S-400, en una situación de combate real, puede surgir una situación en la que se agote toda la carga de munición de los lanzadores. Incluso si hay misiles antiaéreos de repuesto y vehículos de carga de transporte en la posición inicial, llevará mucho tiempo reponer la carga de municiones. Por lo tanto, es muy importante que los sistemas antiaéreos pesados estén cubiertos con complejos de corto alcance, lo que está lejos de ser siempre posible de implementar en la práctica.
No es ningún secreto que los estadounidenses e israelíes, durante el entrenamiento de sus pilotos, prestan especial atención al entrenamiento en la lucha contra los rusos S-300P y S-400. Se sabe con certeza que los sistemas de radar S-300P están disponibles en los campos de entrenamiento estadounidenses, y la Fuerza Aérea de Israel en el pasado, junto con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, resolvió la destrucción de los sistemas de defensa aérea de largo alcance fabricados en Rusia. Al mismo tiempo, el S-300PMU / PMU1, disponible en Eslovaquia, Bulgaria y Grecia, se utilizó como enemigo condicional.
Actualmente, la posibilidad de proporcionar el S-300P a las fuerzas armadas sirias es un argumento en diálogo con nuestros "socios": Estados Unidos e Israel. Sin embargo, es poco probable que esto se implemente en la práctica. Este paso es capaz de provocar una mayor escalada de tensión y, desde un punto de vista militar, no tiene ningún sentido especial. La vulnerabilidad de los costosos y engorrosos sistemas antiaéreos frente al sabotaje en un país donde las fuerzas gubernamentales aún no han recuperado el control de todo el territorio es muy alta. Y sin el apoyo adecuado de las unidades de ingeniería de radio, la efectividad del S-300P se reducirá significativamente. En términos prácticos, la entrega de las últimas versiones de exportación de los sistemas de defensa aérea Buk y Tor parece un paso más racional que realmente puede fortalecer el sistema de defensa aérea sirio. A diferencia de los sistemas de defensa aérea S-300P, los vehículos de combate de estos complejos, aunque no tienen tal rango de destrucción, son capaces de realizar operaciones de combate de forma autónoma, tienen mejor movilidad y la capacidad de combatir eficazmente objetivos altamente maniobrables de baja altitud.. Sin embargo, la solvencia de Siria en las condiciones actuales plantea grandes dudas y si aún se toma la decisión de proporcionar armas antiaéreas modernas, la carga financiera recaerá en última instancia en el contribuyente ruso.
