Estados Unidos tiene un patrocinio muy cercano de la región de Medio Oriente. En esta zona hay una serie de bases militares e instalaciones de defensa con grandes contingentes militares desplegados allí.
En los Emiratos Árabes Unidos, 32 km al sur de Abu Dhabi, hay una gran base aérea de Al Dhafra. Hay dos pistas de asfalto con una longitud de 3661 metros. Al Dhafra es utilizado conjuntamente por la Fuerza Aérea de los EAU y la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Imagen satelital de Google Earth: cazas F-15E y F-22A en la base aérea de Al Dhafra
La aviación de combate estadounidense está representada aquí por los aviones F-15E y F-22A y F / A-18. Además, el avión E-3D AWACS, los últimos petroleros KS-46A y los aviones de transporte militar S-130N y S-17 tienen su base aquí.
Imagen satelital de Google Earth: aeronave E-3D AWACS y petroleros KS-46A en la base aérea de Al-Dhafra
En interés de la Agencia de Seguridad Nacional, los aviones de reconocimiento U-2S y los drones pesados RQ-4 Global Hawk operan desde la base aérea de Al-Dhafra.
Imagen de satélite de Google Earth: avión de reconocimiento de gran altitud U-2S en la base aérea de Al Dhafra
Imagen satelital de Google Earth: caza-bombardero F-15E, avión E-3D AWACS y UAV RQ-4 Global Hawk en la base aérea de Al Dhafra
Varias bases estadounidenses se encuentran en Kuwait. La base aérea Ali Al Salem se encuentra a 30 km de la frontera entre Kuwait y el Iraq. Este aeródromo es utilizado conjuntamente por los militares kuwaitíes y estadounidenses. En su parte occidental, que está a disposición de la Fuerza Aérea de Kuwait, se despliegan los entrenadores Hawk y Tucano, así como los helicópteros SA 342 Gazelle y AH-64D Longbow Apache. La parte este con estacionamiento a gran escala está a disposición de los estadounidenses. De forma permanente, hay aviones de transporte militar C-17 y C-130, así como aviones de patrulla R-3C.
Imagen satelital de Google Earth: aviones С-17, С-130Н y Р-3С en el estacionamiento de la base aérea de Al Salem
Los drones estadounidenses de ataque y reconocimiento MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper operan desde la base aérea de Al Salem. Su alcance les permite controlar la mayor parte del territorio iraquí desde aquí.
Imagen satelital de Google Earth: UAV estadounidenses en la base aérea de Al Salem
Al este del aeródromo de Al Salem, se despliega el sistema de defensa aérea American Patriot, sus lanzadores están orientados al noreste en dirección a Irán.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea estadounidense "Patriot" en el área de Al Salem, en la esquina superior izquierda se puede ver el avión de aterrizaje
En total, Kuwait tiene cinco baterías del sistema de misiles de defensa aérea Patriot instaladas en las posiciones concretas de la capital. La mayoría de ellos se despliegan alrededor e incluso en la propia capital: Kuwait.
Todos los lanzadores apuntan al norte. En este sentido, parte de la UP no está protegida por caponeras, ya que las posiciones inicialmente en etapa de construcción estaban orientadas hacia Irak, en dirección oeste.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea Patriot en Kuwait
Desde el 1 de diciembre de 1998, los aviones de combate y los drones de la 332a Ala Expedicionaria (332 AEW) tienen su base en la Base Aérea Ahmed Al Jaber en Kuwait. El despliegue de aviones de combate estadounidenses en esta zona se llevó a cabo con el pretexto de proteger a los aliados de Estados Unidos en Oriente Medio de la "amenaza iraquí".
Después de la invasión de Irak por las tropas de la coalición pro-estadounidense en 2003, los aviones F-16C / D y A-10C ubicados en el aeródromo de Ahmed Al Jaber participaron activamente en la realización de ataques aéreos contra objetivos en Irak. Más tarde, algunos de los aviones de aquí fueron trasladados a los aeródromos iraquíes de la base aérea de Balad y Kirkuk (base aérea de Al Hurriya). Desafortunadamente, las imágenes disponibles de las bases estadounidenses en Irak están en una resolución extremadamente baja, y las más recientes corresponden a 2005-2010.
Imagen satelital de Google Earth: cazas estadounidenses F-16C / D, aviones de ataque A-10C y Tornado ECR italiano en el aeródromo Ahmed Al Jaber
Después de que los aeródromos iraquíes se transfirieron formalmente a las autoridades iraquíes, el avión de combate del ala expedicionaria 332 regresó al aeródromo de Ahmed Al Jaber. También alberga cuatro cazabombarderos italianos Tornado ECR. Se informó que aviones de la base aérea de Ahmed Al Jaber participaron en misiones de combate contra el Estado Islámico.
En 1996, las autoridades de Qatar, a pesar de que el país tenía una flota de aviones militares muy pequeña, comenzaron la construcción de la base aérea de Al Udeid por valor de mil millones de dólares. Es obvio que esta base se creó originalmente en interés de Estados Unidos.
En la segunda mitad de 2001, la Fuerza Aérea de Estados Unidos comenzó a poblar El Udeid. Antes de la plena puesta en servicio de la nueva base aérea, Estados Unidos utilizó la pista y la infraestructura del aeropuerto internacional de Doha. Por el momento, la parte militar del aeropuerto de Qatar de la capital también recibe regularmente aviones de transporte militar estadounidenses, pero en una escala mucho menor.
A principios de 2002, se había transferido una gran cantidad de equipo militar a la base. Miles de militares estadounidenses se desplegaron en la base y en sus alrededores, se crearon depósitos de combustible y lubricantes y municiones. Cerca de 300 tanques Abrams, 400 vehículos blindados Bradley, una gran cantidad de vehículos blindados de transporte de personal y artillería autopropulsada fueron transferidos aquí.
En 2005, el liderazgo de Qatar asignó 400 millones de dólares para crear un centro de comunicaciones y comando de última generación, que actualmente está bajo control estadounidense. La sede del Comando Regional de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y el Comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos están estacionados aquí.
Imagen satelital de Google Earth: base aérea El Udeid
Las pistas de aterrizaje de la base con una longitud de más de 4000 metros pueden acomodar todo tipo de aviones de combate y transporte militar. Se pueden acomodar más de 100 aviones en El Udeid. La base está equipada con los más modernos sistemas de control y comunicación.
Imagen satelital de Google Earth: avión de transporte militar C-130H, avión cisterna KS-135R y avión de reconocimiento RC-135 V / W en El Udeid
La base aérea tiene una flota muy extensa de aviones de combate y para propósitos especiales. Además de los aviones de transporte militar y los petroleros, el avión de reconocimiento e interceptación electrónico RC-135 V / W y los bloqueadores EA-6B pertenecientes al USMC tienen su base aquí. La presencia en la base de una gran cantidad de aviones cisterna permite repostar aviones de combate en el aire durante su traslado desde los Estados Unidos y durante las misiones de combate.
Imagen satelital de Google Earth: Bombarderos B-1B y petroleros KS-135R en El Udeid
La base jugó un papel importante en el apoyo a las operaciones militares en Irak y Afganistán. Actualmente hay unos 10.000 soldados estadounidenses en Qatar. La base aérea de Al Udeid es la más importante de las 35 instalaciones militares estadounidenses en la región. Además del Departamento de Defensa, la base en la parte sureste contiene instalaciones utilizadas por la Agencia de Seguridad Nacional de EE. UU.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea Patriot en las cercanías de El Udeid
Para proteger la base aérea El Udeid, se desplegaron dos baterías del sistema de defensa aérea Patriot en sus inmediaciones. Los lanzadores apuntan al norte y al este. Cabe señalar que la cantidad de sistemas de defensa aérea estadounidenses desplegados en el Medio Oriente no tiene precedentes y es muchas veces mayor que la cantidad de baterías antiaéreas en Europa. Prácticamente todas las principales instalaciones militares estadounidenses en la región tienen cobertura antiaérea.
En el sur de Bahrein, cerca de la costa del Golfo Pérsico, la Base Aérea estadounidense Isa opera desde 2009. La pista con una longitud de más de 3800 metros puede albergar todo tipo de aeronaves.
Imagen satelital de Google Earth: cazas F-16C / D, transporte militar C-130, patrulla base P-3C y reconocimiento EP-3E en el aeródromo de Isa
Antes de eso, el aeródromo fue utilizado por la Fuerza Aérea de Bahrein, los cazas F-16C / D y F-5E, así como el entrenador Hawk 129 tenían su base aquí. De 2009 a 2015, se llevó a cabo la rotación de equipos de aviación en la base. Los aviones de la 379a Ala Expedicionaria (379 AEW) se encuentran actualmente aquí.
Las imágenes de satélite muestran cazas F-16C / D, aviones de patrulla de base P-3C de la Armada y un avión de reconocimiento de radio EP-3E bastante raro. A 500 metros al sur de la pista, hay posiciones del sistema de misiles de defensa aérea Patriot.
Arabia Saudita es uno de los aliados estadounidenses más cercanos e influyentes en el Medio Oriente. Por el momento, oficialmente no hay grandes contingentes militares estadounidenses con equipos y armas en el territorio del reino. Actualmente hay varios miles de asesores y técnicos estadounidenses en el reino para ayudar en el entrenamiento del ejército saudí.
Las últimas bases militares estadounidenses en Arabia Saudí se cerraron a finales de 2003 tras el final de la fase activa de la guerra en Irak. Sin embargo, continuó la estrecha cooperación militar entre los países. Los aviones militares de transporte, cisterna y de reconocimiento de EE. UU. Siempre han utilizado los aeródromos saudíes cuando era necesario. El más utilizado para esto es la Base Aérea Rey Abdulaziz en los suburbios de Dhahran y la pista de aterrizaje de la Base Naval Rey Faisal. Por el momento, las tropas de Arabia Saudita están luchando en Yemen y Estados Unidos las apoya activamente. Se trata principalmente de aportar inteligencia. Además, los UAV armados estadounidenses operan desde territorio saudí.
Un centro de radar estadounidense se encuentra en el desierto israelí de Negev, cerca de la instalación nuclear de Dimona. Su parte más visible son sus dos mástiles de radar de 400 metros. Se cree que este centro de radar está diseñado para rastrear misiles balísticos en el espacio y proporcionar designación de objetivos a los sistemas antimisiles terrestres.
Imagen satelital de Google Earth: centro de radar en Dimona
La instalación es propiedad y está operada por personal estadounidense, y los datos resultantes se transmiten a los Estados Unidos y al Centro de Operaciones de Misiles Anti-Balísticos de Israel.
Además, en la misma zona hay una posición de radar ubicada en un globo JLENS. Los globos JLENS son parte del complejo de radares Cooperative Engagement Capability (CEC). Este complejo puede utilizarse en interés de fuerzas heterogéneas en la escala de un teatro de operaciones.
Imagen satelital de Google Earth: complejo de radar de globos en Dimona
La información recibida del radar del globo se transmite a través de cables de fibra óptica al complejo de procesamiento terrestre, y los datos generados en objetivos terrestres, marítimos y aéreos se entregan a los consumidores. Al mismo tiempo, los medios del sistema JLENS permiten una alerta temprana de la aproximación de aviones enemigos y misiles de crucero mucho antes de que los detecten los radares de defensa aérea terrestres.
Además, no lejos del complejo de Dimona, en el monte Keren, está en alerta el radar estadounidense AN / TPY-2, que forma parte del sistema antimisiles THAAD. El radar AN / TPY-2 puede detectar ojivas de misiles balísticos a una distancia de 1000 km en un ángulo de exploración de 10-60 °. Esta estación tiene buena resolución y es capaz de distinguir objetivos en el contexto de los escombros de misiles previamente destruidos y etapas separadas. Además de Israel, los radares AN / TPY-2 se despliegan en Turquía, en la Fuerza Aérea de Kürecik y en Qatar, en la base aérea de El Udeid, así como en Okinawa. Pero a diferencia de Turquía y Qatar, el ejército israelí tiene sus propios sistemas antimisiles.
Como parte de la cooperación de defensa australiano-estadounidense en la parte central de Australia, al suroeste de la ciudad de Alice Springs, bajo el control conjunto de las autoridades estadounidenses y australianas, opera el complejo de reconocimiento Pine Gap, que forma parte del ECHELON sistema de recopilación de información global y sistema de infrarrojos por satélite Avisos de ataque con misiles SBIRS.
La ubicación es de importancia estratégica ya que permite el control de satélites espías estadounidenses que cubren un tercio del mundo. Esta área incluye China, Corea del Norte, la parte asiática de Rusia y Medio Oriente.
Imagen satelital de Google Earth: complejo Pine Gap en Australia
Oficialmente, el complejo está diseñado para controlar y rastrear naves espaciales en órbita terrestre baja. Sin embargo, según la información divulgada, dos docenas de antenas y equipos del complejo funcionan en interés de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de EE. UU., La Agencia de Seguridad Nacional (NSA) y la Agencia de Inteligencia Nacional (NRO). En total, la instalación emplea a unas 800 personas. Sus tareas incluyen recibir y procesar información de satélites geoestacionarios sobre señales de radio de comunicación y telemetría interceptadas, características del radar y la radiación de los sistemas de defensa aérea. El equipo del complejo Pine Gap también está involucrado en vuelos de reconocimiento sobre el Océano Pacífico del UAV RQ-4 Global Hawk.
