Bases militares de EE. UU. En el extranjero en imágenes de Google Earth. Parte 1

Bases militares de EE. UU. En el extranjero en imágenes de Google Earth. Parte 1
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Video: Bases militares de EE. UU. En el extranjero en imágenes de Google Earth. Parte 1

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En el pasado reciente, varios políticos extranjeros han acusado a Rusia de que nuestras tropas han ocupado parte del territorio de la República Árabe Siria. A menudo, los gritos más fuertes de "detengan al ladrón" son los que tienen la conciencia impura. Por supuesto, podemos recordar a estas cifras que el contingente militar ruso se encuentra temporalmente en Siria por invitación de la dirección legítima del país para luchar contra el grupo Estado Islámico, una organización terrorista reconocida por la comunidad internacional. Sin embargo, quienes acusan a nuestro país de todos los pecados posibles, por lo tanto, solo intentan disfrazar los fracasos en la lucha contra los grupos terroristas creados por ellos y justificar la injerencia en los asuntos internos de los estados soberanos. A pesar de que han pasado más de 70 años desde el final de la Segunda Guerra Mundial, parece que Alemania y Japón, que son absolutamente autosuficientes en términos económicos, todavía están bajo la ocupación estadounidense.

En la actualidad, los contingentes militares y las instalaciones de defensa estadounidenses se encuentran en más de 35 países. Más de 730 bases militares estadounidenses están ubicadas en todo el mundo. Solo en Alemania, hay 179 instalaciones estadounidenses, y en Japón 109. Según estimaciones aproximadas, resulta que esto es alrededor del 70 por ciento de las bases militares extranjeras en todo el mundo. Por lo tanto, es seguro decir que Estados Unidos ha construido un verdadero imperio de bases militares extranjeras y sigue creciendo.

En el pasado, la presencia de bases estadounidenses fuera de Estados Unidos se justificaba por la necesidad de enfrentarse a la Unión Soviética. La Guerra Fría terminó hace mucho tiempo, pero los estadounidenses no tienen prisa por reducir drásticamente su presencia militar en el extranjero. En este momento, se ha desarrollado una forma peculiar de colonización del mundo al introducir agentes de influencia en los gobiernos de países que son competidores potenciales y desplegar el poder militar en su territorio. Entonces, en Japón, en la segunda mitad de 2014, había 49,503 militares y alrededor de 38,826 soldados estadounidenses estaban estacionados en Alemania.

El área de responsabilidad del Comando Europeo de EE. UU. (EUCOM), con sede en Stuttgart, Alemania, además del territorio de Europa, incluye Oriente Medio y el Mediterráneo.

La base aérea más grande de Estados Unidos en Alemania es la Base Aérea Ramstein. Su construcción se inició a principios de los años 50. En 1973, la sede de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa y África (USAFE-AFAFRICA) se reasignó aquí. La Base de la Fuerza Aérea Ramstein no solo es la más grande de Alemania, sino también el bastión más grande de la Fuerza Aérea Estadounidense fuera de los Estados Unidos. Hay dos pistas con una longitud de 3200 y 2830 metros. En el pasado, la base aérea era un sitio de almacenamiento de bombas nucleares B61 y, aunque ahora los aviones que transportan armas nucleares no tienen su base aquí, toda la infraestructura necesaria se ha conservado en su totalidad.

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Imagen satelital de Google Earth: avión de transporte militar estadounidense y avión cisterna en la base aérea de Ramstein

La base aérea es utilizada actualmente por el Comando de Movilidad Aérea para el transbordo y transporte de carga militar y personal estadounidense en Europa. Hay alrededor de 30 aviones de transporte militar С-5В, С-17, С-130 y aviones cisterna KS-135 en la base aérea de forma permanente. Además, Ramstein alberga un centro operativo para la gestión de operaciones antimisiles en Europa. En este sentido, a pesar del final de la Guerra Fría, la instalación estadounidense más grande en Alemania sigue siendo uno de los objetivos prioritarios para la aviación y los misiles rusos.

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Imagen satelital de Google Earth: cazas estadounidenses F-16 en la base aérea de Spandal

En 1953, no lejos de la pequeña ciudad de Spandal, en el estado de Renania-Palatinado, se construyó una base aérea del mismo nombre. Inicialmente, fue operado por el contingente de ocupación francés, pero después de la retirada de Francia de la estructura militar de la OTAN, fue transferido a los Estados Unidos.

Los cazas F-16C / D de la 52nd Fighter Wing tienen su base en la Base Aérea de Spangdahlem. También hay 12 aviones de ataque A-10C. Los aviones de combate de la 52a Ala Aérea se mantienen en un alto grado de preparación para el combate y practican regularmente el transporte aéreo a otros aeródromos.

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Imagen satelital de Google Earth: avión de ataque estadounidense A-10 en la base aérea de Spandal

La base aérea de Geilenkirchen en Renania del Norte-Westfalia es la base permanente de los aviones E-3D AWACS y los petroleros KS-135. Junto con Waddington AFB en el Reino Unido, Geilenkirchen es parte de un programa de detección y guía de radar centrado en Brunsum, Países Bajos. E-3D, con sede en Alemania, es operado por bases aéreas de combate en Alemania, Italia, Grecia, Turquía y Noruega.

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Imagen de satélite de Google Earth: avión E-3D AWACS en la base aérea de Geilenkirchen

Las fuerzas terrestres del Ejército de los EE. UU. Utilizan varias instalaciones en la RFA. En el este de Bavaria, en la base de USAG Grafenwoehr, hay un gran puerto de tanques, que es operado por la Bundeswehr y el ejército de los EE. UU. Grafenwehr tiene varios tanques Abrams y vehículos de combate de infantería Bradley.

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Imagen de satélite de Google Earth: vehículos blindados estadounidenses basados en Grafenwehr

En Baviera, a unos 300 km al suroeste de Berlín, en el aeródromo de Illesheim, tienen su base los helicópteros de combate AH-64 Apache pertenecientes al 159º Regimiento de Aviación de la 12ª Brigada de Aviación de Combate del Ejército de los EE. UU. El equipo y el personal de la 12ª brigada participó en las hostilidades en el sudeste asiático, en las operaciones "Desert Shield" y "Desert Storm", en la agresión contra Yugoslavia, en las hostilidades en Irak y Afganistán.

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Imagen satelital de Google Earth: helicópteros de ataque AH-64 Apache en el aeródromo de Illesheim

Las tareas de defensa aérea de las bases militares estadounidenses en Alemania están asignadas al sistema de defensa aérea Patriot del 10º Comando de Defensa Aérea y de Misiles del Ejército de los Estados Unidos (AAMDC). Actualmente, 4 baterías antiaéreas están desplegadas en Alemania.

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Imagen satelital de Google Earth: lanzadores del sistema de defensa aérea Patriot en Alemania

El Reino Unido, que es el aliado más cercano de Estados Unidos, también alberga una serie de importantes instalaciones estadounidenses. Entonces, en la base aérea de Lakenheath (RAF Lakenheath), se despliegan los cazas F-15C / D del ala 48 de caza. Este es el único lugar en Europa donde los cazas estadounidenses F-15 se encuentran permanentemente ubicados.

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Imagen satelital de Google Earth: cazas F-15 en la base aérea de Lakenheath

En la base aérea de Mildenhall, tienen su base el avión cisterna KS-135 del ala 100 de los aviones cisterna, los rotores basculantes CV-22 Osprey del 7º Escuadrón de Operaciones Especiales y el MC-130J Commando II del 67º Escuadrón de Operaciones Especiales. Además, para los aterrizajes intermedios de los bombarderos estratégicos estadounidenses B-52H, está involucrada la base aérea de la RAF Leuchars en Escocia.

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Imagen satelital de Google Earth: avión cisterna estadounidense y bombardero B-52H en la base aérea de Leuhars

Para controlar el espacio aéreo sobre el Atlántico Norte, se utilizan aviones E-3D AWACS de RAF Waddington. Aquí los aviones de reconocimiento RC-135V / W realizan regularmente aterrizajes intermedios.

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Imagen de satélite de Google Earth: avión E-3D AWACS en la base aérea de Waddington

No muy lejos de la ciudad de Croughton hay un centro de comunicaciones estadounidense y un centro de reconocimiento para rastreo e interceptación por radio (RAF Croughton). Oficialmente, recopila información de defensa y monitorea las amenazas terroristas. Sin embargo, la presencia de esta instalación en el Reino Unido ha sido repetidamente objeto de críticas en relación con los hechos conocidos de escuchas telefónicas y piratería de correos electrónicos de varios políticos europeos.

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Imagen satelital de Google Earth: centro de inteligencia en Crawton

La presencia militar estadounidense en las Islas Británicas no se limita al transporte militar y de combate y aviones de reconocimiento y estaciones de escuchas telefónicas. En el Reino Unido, en Faylingdales, está funcionando el radar del sistema de alerta de misiles AN / FPS-132. Una característica única de la estación de radar ubicada en Filingdales es la presencia de un tercer espejo de antena, que permite escanear el espacio de forma circular. El radar de alerta temprana AN / FPS-132 es un elemento esencial del sistema de defensa antimisiles estadounidense. Junto con las estaciones de radar en Clear en Alaska y Tula en Groenlandia, está operativamente subordinada al Comando de Defensa Aeroespacial de los Estados Unidos.

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Imagen satelital de Google Earth: radar AN / FPS-132 en Filingdales

Los radares de alerta temprana también están disponibles en Groenlandia en la Base Aérea Thule. A finales de los 80, los estadounidenses reemplazaron los viejos sistemas de alerta temprana AN / FPS-49 en Groenlandia por el radar AN / FPS-123, actualizándolo al nivel AN / FPS-132. Pero a diferencia del radar de Faylingdales, el radar de Thula tiene dos espejos que controlan la dirección hacia el este.

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Imagen satelital de Google Earth: radar AN / FPS-132 en Tula

En el pasado, la base aérea de Thule se usó como un aeródromo intermedio para los bombarderos estratégicos B-52 que llevaban bombas termonucleares en patrullas de combate. Esta práctica se suspendió después de que un bombardero B-52G que transportaba cuatro bombas de hidrógeno B28 se estrellara en el área el 21 de enero de 1968. Como resultado, las aguas costeras y el litoral se contaminaron con materiales radiactivos. Hasta principios de los 90, los interceptores F-15 estaban en alerta en Tula.

A finales de los 90 en Noruega, cerca de la ciudad de Vardø, comenzó a funcionar el radar Have Stare AN / FPS-129, también conocido como "Globus-II". Según las declaraciones de representantes del Departamento de Defensa de Estados Unidos, su tarea es recopilar información sobre "desechos espaciales". Sin embargo, el propósito principal de este radar es rastrear los lanzamientos de misiles rusos en el rango de prueba de Plesetsk. Recientemente se supo sobre los planes para construir un radar más avanzado "Globus-III" en el área.

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Imagen de satélite de Google Earth: radar "Globus-II" en Noruega

La ubicación geográfica de la instalación de radar en Noruega cierra la brecha en la cobertura geosincrónica del seguimiento por radar entre los radares en Massachusetts y el radar en el atolón Kwajalein.

En Italia, los aviones de combate F-16C / D de la 31a Ala de Combate tienen su base en la Base Aérea de Aviano, que está bajo el control del ejército estadounidense. También hay una instalación de almacenamiento de bombas nucleares B61.

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Imagen satelital de Google Earth: almacenamiento de bombas nucleares en la base aérea de Aviano

La sede de las Fuerzas Navales de EE. UU. En Europa (NAVFOREUR) se encuentra en Nápoles, Italia. El mando operativo de la 6ª Flota de los EE. UU. También se encuentra aquí. El buque insignia de la Sexta Flota, el USS Mount Whitney, está asignado al puerto italiano de Gaeta. Desde 2005, los barcos de la Sexta Flota han estado operando cada vez más en África.

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Imagen satelital de Google Earth: nave de control Mount Whitney en el puerto italiano de Gaeta

La base naval de Jafar (HMS Jufair) en Manama, Bahrein fue utilizada anteriormente por la Armada británica. Por el momento, la Actividad de Apoyo Naval de Bahrein se ha establecido aquí, operando en interés de la Quinta Flota de la Armada de los EE. UU. La Quinta Flota es responsable del Golfo Pérsico, los mares Arábigo y Rojo, y parte del Océano Índico.

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Imagen satelital de Google Earth: barcos de desembarco estadounidenses en Bahréin

Muy a menudo, los grandes buques de guerra estadounidenses visitan el puerto de Jebel Ali en los Emiratos Árabes Unidos. Es el puerto artificial más grande hasta la fecha y el puerto más activo de Oriente Medio. El puerto de Jebel Ali es el buque de guerra de la Armada de los EE. UU. Más visitado fuera de los Estados Unidos. La profundidad del puerto y el tamaño de los muelles permiten el despliegue de portaaviones y barcos de escolta de propulsión nuclear de clase Nimitz.

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Imagen satelital de Google Earth: portaaviones estadounidense Nimitz en Port Jebel Ali

El Campo Aéreo Naval de Sigonella en Sicilia es compartido por las armadas de Estados Unidos e Italia. La ubicación de la base aérea permite que se utilice para controlar el mar Mediterráneo y la costa norteafricana. En el pasado, los aviones AWACS, los aviones de reconocimiento y el UAV Global Hawk operaban desde aquí. Además, este aeródromo se utiliza para la colocación temporal de aviones basados en portaaviones. Por el momento, los aviones cisterna, los aviones de transporte y antisubmarinos se encuentran aquí de forma permanente.

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Imagen satelital de Google Earth: aviones P-3C y C-130 en el aeródromo de Sigonella

Un vínculo importante en el apoyo a las actividades de la aviación militar estadounidense en Oriente Medio es la Base Aérea Española Moron. Además de los aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU., Aquí tienen su base los cazas Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea y el avión de patrulla P-3S de la Fuerza Aérea Española. En mayo de 2015, el gobierno español aprobó un acuerdo para dotar a la Fuerza de Reacción Rápida de EE. UU. Con presencia permanente en la base. Al mismo tiempo, el número de aviones estadounidenses se puede aumentar a 40 unidades.

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Imagen satelital de Google Earth: aviones cisterna KS-135R y KS-46A en la base aérea de Moron

En 2001, la base proporcionó un número récord de puentes aéreos, escalas y aviones de combate giratorios para la Operación Libertad Duradera en Afganistán. En 2003, la Base Aérea de Moron se convirtió en uno de los elementos más importantes en la implementación del transporte aéreo y el reabastecimiento de combustible de los cazas durante la invasión de Irak. En 2011, la base volvió a demostrar su importancia estratégica al convertirse en un aeródromo para los aviones cisterna KC-10A y KC-135R, que reabastecen de combustible a los vehículos de ataque que operan sobre Libia. En 2013, se desplegó un Cuerpo de Marines de 550 hombres en la Base Moron. Para su transferencia operativa, están destinados los rotores basculantes MV-22B y los camiones cisterna KC-130J.

Otra base aérea estadounidense clave que proporciona "proyección de poder" en el Medio Oriente es la Base Aérea Incirlik en Turquía, con una pista de concreto de 3.048 metros. La base aérea es compartida por las Fuerzas Aéreas de Turquía, Arabia Saudita y Estados Unidos. En el territorio de la base hay más de 50 refugios altamente protegidos para aviones, y aquí también se almacenan bombas termonucleares estadounidenses B61.

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Imagen satelital de Google Earth: almacenamiento de municiones de aviación en la base aérea de Inzhirlik

El aeródromo de Inzhirlik se utilizó activamente en el marco de la Operación Tormenta del Desierto en Irak, Libertad Duradera en Afganistán y en la Compañía Iraquí de 2003.

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Imagen satelital de Google Earth: avión de ataque estadounidense A-10C en la base aérea de Inzhirlik

Después de la escalada del conflicto armado interno en la República Árabe Siria, la presencia militar estadounidense en la base ha aumentado significativamente. En este momento, además de los cazas turcos F-4, hay 12 aviones cisterna estadounidenses KC-135R, aviones de transporte militar C-130J, aviones de patrulla de base P-3C, cazabombarderos F-16C y F-15E, y Avión de ataque A-10C.

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Imagen satelital de Google Earth: aviones de patrulla básica R-3C y MQ-9 Reaper drones en la base aérea de Inzhirlik

El 29 de julio de 2015, Ankara firmó un acuerdo con Estados Unidos sobre el uso conjunto de la base aérea Incirlik en Turquía en la campaña contra el Estado Islámico. Como parte de este acuerdo, los aviones de combate y los drones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Fueron autorizados para misiones de combate contra el Estado Islámico. Además de los aviones de combate, los UAV de reconocimiento y ataque MQ-9 Reaper también fueron transferidos a la base aérea.

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