"Sí", dicen, "veinte años de devastación". Y sacuden la cabeza con disgusto.
Entonces se volvió interesante, ¿de qué tipo de “abismo” y “devastación” estamos hablando?
1995 año. Los submarinos nucleares K-157 Vepr y K-257 Samara fueron aceptados en la Armada. Se construyó un submarino diesel-eléctrico del tipo Varshavyanka para exportarlo a China.
1996 año. Estableció el principal portador de misiles submarinos estratégico pr. 955 "Borey" ("Yuri Dolgoruky"). Construido "Varshavyanka" para la Armada de Irán.
1997 año. El submarino nuclear K-150 "Tomsk" fue aceptado en la Armada. Establecido para el submarino líder diesel-eléctrico del pr. 677 "Lada". En el mismo año, se construyeron dos "Varshavyankas" de exportación (incluido el ahora fallecido indio "Sindurakshak").
1998 año. El crucero de misiles nucleares pesados "Pedro el Grande" fue aceptado en la flota. Otro submarino diesel-eléctrico de exportación del tipo Varshavyanka fue entregado a un cliente extranjero.
1999 año. El gran barco antisubmarino "Almirante Chabanenko" fue aceptado en la flota.
año 2000. Dos destructores construidos según el proyecto de exportación 956-E ("Hangzhou" y "Fuzhou") fueron transferidos a las fuerzas navales chinas.
año 2001. Colocada la corbeta principal del proyecto 20380 (“Vigilancia”). El submarino nuclear K-335 "Gepard" fue aceptado en la flota.
2002 año. No sucedieron eventos notables.
2003 año. Se colocó la segunda corbeta del proyecto 20380 ("Smart"). El barco de patrulla "Tatarstán" fue aceptado en funcionamiento.
2004 año. Se establecieron el porta-misiles submarino estratégico K-550 "Alexander Nevsky" y el primer barco de desembarco, el proyecto 11741 ("Ivan Gren").
2005 año. Se colocaron una corbeta del proyecto 20380 ("Boyky") y un submarino diesel-eléctrico del proyecto 677 (B-586 "Kronstadt"). El destructor pr. 956-EM ("Taizhou") fue entregado a las fuerzas navales chinas.
2006 año. Se colocaron el porta-misiles submarino estratégico K-551 "Vladimir Monomakh" y la fragata líder del proyecto 22350 ("Almirante Gorshkov"). Se colocaron las corbetas "Steady" y "Perfect". El siguiente destructor, el proyecto 956-EM ("Ningbo"), fue entregado a las fuerzas navales chinas.
2007 año. No sucedieron eventos notables.
2008 año. La corbeta "Guarding" y el submarino experimental diesel-eléctrico B-90 "Sarov" fueron aceptados en la Armada. Ese año no se depositaron nuevos barcos.
año 2009. Se colocó un submarino nuclear del proyecto Yasen-M (K-561 Kazan) y la fragata Almirante Kasatonov.
2010 año. Se colocó la fragata líder del Proyecto 11356 ("Almirante Grigorovich") y el submarino diesel-eléctrico B-261 "Novorossiysk". Se encargó el submarino diesel-eléctrico B-585 “San Petersburgo”.
2011. Se colocaron la fragata “Almirante Essen” y el barco diesel-eléctrico B-237 “Rostov-on-Don”. La corbeta "Soobrazitelny" fue aceptada en la flota.
año 2012. El proyecto de fragata 22350 ("Almirante Golovko"), el porta misiles del submarino nuclear "Knyaz Vladimir", el submarino diesel-eléctrico B-262 "Stary Oskol", las corbetas "Loud" y "Thundering", la fragata "Admiral Makarov" fueron puestos.
El barco patrullero "Daguestán" fue aceptado en la flota.
Año 2013. Se llevó a cabo la transferencia de dos porta-misiles submarinos estratégicos pr. 955 Borey (Yuri Dolgoruky y Alexander Nevsky). La corbeta Boikiy fue aceptada en la flota.
Se colocaron las fragatas Almirante Isakov y Almirante Istomin, la corbeta Provorny y el submarino nuclear multipropósito K-573 Novosibirsk.
En el mismo año, la Armada de la India fue transferida al portaaviones "Vikramaditya" (sometido a una modernización global del portaaviones "Almirante Gorshkov").
año 2014. La flota adoptó dos submarinos nucleares (el multipropósito Severodvinsk y el estratégico Vladimir Monomakh), dos submarinos diesel-eléctricos y la corbeta Stoyky.
Estableció dos nuevos "Boreas" ("Prince Oleg" y "Generalissimo Suvorov"), multipropósito "Ash" (K-561 "Krasnoyarsk") y dos submarinos diesel-eléctricos ("Kolpino" y "Veliky Novgorod")
2015 año. Se colocaron tres corbetas del proyecto 20380, un submarino nuclear multipropósito (Arkhangelsk) y un submarino de misiles estratégicos del proyecto 955 Borey (Emperador Alejandro III).
Entraron en servicio dos submarinos diesel-eléctricos B-262 "Stary Oskol" y B-265 "Krasnodar"
LEYENDA DE LA TARJETA
Para completar con éxito cada historia, es necesario que el nombre del barco se mencione dos veces. Fecha de marcador. Y la fecha del traslado a la flota.
Pero esto no sucede a menudo. Con demasiada poca frecuencia para no prestarle atención. Surge un desequilibrio sospechoso: unos 40 buques de guerra abandonados en el período 2001-2015. y solo se encargaron 15, a pesar de que la mayoría de estos quince se colocaron en un período aún anterior (el submarino nuclear Severodvinsk se instaló en 1993, el barco patrullero Daguestán no estaba terminado desde 1991, el jefe Borey se colocó en 1996, la historia del jefe "Lada" también comenzó en los noventa).
Incluso el diseño más modesto y relativamente simple, los barcos se han estado oxidando en las paredes de equipamiento durante toda una década. Necesitamos trabajar seriamente en esto.
El momento del marcador dice poco al respecto. Coloque la sección de la hipoteca en la grada y sujete la placa de cobre; trabaje por un día. Pero nadie sabe cuánto tiempo llevará completar la construcción de la nave, saturarla con armas y equipo, y luego probar todos los sistemas para verificar su operatividad y compatibilidad.
Es por esta razón que la puesta en servicio de un crucero de propulsión nuclear "Pedro el Grande" podría superar la línea completa de corbetas y fragatas modernas en términos de costos e intensidad de mano de obra. Gigante de 250 metros, veintiséis mil toneladas. Dos sistemas antiaéreos S-300, dos reactores y un KTU de reserva con combustible convencional, once radares, la carga total de municiones supera los 300 misiles para diversos fines. Cuesta mucho. Y luego se quejarán de la total impotencia de los constructores navales nacionales, que parecían no haber hecho nada durante las últimas dos décadas.
Entonces, ¿de qué se trata esta disputa?
Si evaluamos el número y la calidad de los barcos que se encargan, su tamaño, armamento y las capacidades de sus sistemas electrónicos, resultará ser literalmente lo siguiente. Las posibilidades de la construcción naval rusa no desaparecieron por ningún lado y reaparecieron. Durante los 25 años, siempre han estado al mismo nivel. Los “estallidos” de actividad fueron reemplazados por breves períodos de calma, y todo se repitió nuevamente. Los barcos se construyeron en todo momento. Por ejemplo, el legendario submarino nuclear Kursk se construyó en solo dos años y medio (1992-94).
Finalmente, vale la pena recordar que junto con los barcos de la Armada rusa, nuestra industria de construcción naval logró construir toda una gama de buques de guerra para la exportación, incl. (además de los enumerados en la tabla) seis fragatas de misiles para la Armada de la India, dos barcos de patrulla para Vietnam y 15 submarinos. ¡Excluido el trabajo de modernización de armas suministradas anteriormente! Por ejemplo, todos los submarinos indios, uno tras otro, se modernizaron con la instalación de nueva hidroacústica y rearme en los misiles de crucero Kalibr (versión de exportación del Club-S, ya que los "Calibers" comenzaron a exportarse cinco años antes que ellos). fueron vistos en la flota nacional).
Y después de una cantidad de trabajo tan gigantesca, se escuchan exclamaciones ingenuas sobre la pérdida de experiencia en la construcción de buques de guerra, la falta de personal calificado y los propios astilleros.
La propia armada tampoco desapareció por ningún lado, los marineros realizaban labores de combate día tras día en la inmensidad de los océanos.
El gran crucero de los barcos de la Flota del Norte hacia el Atlántico y el Mediterráneo, durante el cual hizo su debut el crucero Admiral Kuznetsov (1995-96). Salva completa de misiles de MRK "Rassvet" (1996). Celebrando el Año Nuevo en el Mar de los Sargazos en embarcaciones de la “división animal” (1998). Seguimiento del AUG americano en el Mediterráneo en condiciones próximas al combate, por lo que el comandante del Kursk fue galardonado con el título de Héroe (1999). Disparos con "Granitos" del porta-misiles submarinos K-119 Voronezh durante el sistema de mando y control estratégico West-99. El crucero "Varyag" en Shanghai en 1999 en la celebración del 50 aniversario de la República Popular China … Esto es solo una pequeña parte de los hechos sobre la vida cotidiana y las hazañas de la flota rusa.
Así que nunca ha habido un "abismo" del que supuestamente tengamos que salir. La flota rusa siempre ha existido, realizando ejercicios regularmente y realizando servicios de combate en el océano. Y recibió regularmente nuevos barcos para reemplazar las unidades obsoletas dadas de baja, con el fin de mantener su fuerza numérica requerida.
Y este momento es realmente grandioso
cuando, entre el estruendo de las orquestas y los aplausos, él, temblando, se levantará del suelo
- aquel del que no podemos apartarnos …
