Con el inicio de la Guerra Fría, la Unión Soviética se enfrentó a la necesidad de defender sus intereses en una gran parte del planeta. Uno tras otro, los estados recién formados de África, Asia y Medio Oriente adoptaron la ideología comunista, y ahora, caravanas de barcos soviéticos con asistencia militar, asesores y equipos se apresuran a ayudar a los regímenes leales del otro lado de la Tierra.
Fortalecido y "apareció desde las sombras" de la Armada Soviética - cientos de buques de guerra entraron en el Océano Mundial, convirtiéndose en uno de los argumentos formidables de la recién nacida Superpotencia. Cruces transoceánicos y vigilancia continua en áreas remotas del océano: muchos meses de cruceros son difíciles, los barcos requieren descanso y mantenimiento obligatorios. Reposición de suministros de combustible, víveres y agua dulce. Reparaciones de emergencia. Todo esto está lejos de la costa nativa, en latitudes sureñas desconocidas, donde no hay un solo barco soviético cerca. Solo las sombras fantasmales del reconocimiento de Orion flotando sobre las olas.
Una gran armada necesita un gran sistema de bases. Solo podría haber una solución: cubrir todo el mundo con una red de bases navales, aeródromos y fortalezas.
La base naval no es solo un lugar de anclaje y mantenimiento de barcos. Es una poderosa herramienta del juego geopolítico, una palanca para inculcar las ideas correctas en el liderazgo del país designado. Un punto de apoyo listo para una nueva ofensiva, un importante centro de transporte y un sitio para colocar equipos especiales (por ejemplo, reconocimiento electrónico y sistemas de interceptación de radio). Desde aquí es conveniente monitorear la situación en la región seleccionada y, si es necesario, tomar medidas de emergencia, intervenir y cortar los posibles problemas de raíz. Finalmente, desde un punto de vista puramente técnico, el sistema de bases navales (base naval) creó oportunidades únicas para el funcionamiento efectivo de la armada a cualquier distancia de la costa de la metrópoli.
¡Parada! ¡¿De qué bases militares extranjeras estamos hablando ?! Las bases militares extranjeras son privilegio del astuto Pentágono. Las viles intrigas del imperialismo occidental que luchan por dominar el mundo. Y la URSS, que se dedica a una labor creativa pacífica, no puede tener bases militares en el extranjero.
Ingenioso cartel de 1955
De hecho, la propia URSS no era reacia a clavar una docena de agujas en el vientre de la OTAN.
Para resolver un dilema difícil, se requirió la ayuda de filólogos profesionales. Realmente, solo se puede admirar su imaginación: han aparecido muchos objetos con nombres divertidos en el mapa mundial. Por ejemplo:
A) centro logístico (modesto pero de buen gusto).
Por lo general, el PMTO de la Armada de la URSS ocupaba un área de cincuenta o más kilómetros cuadrados y estaba diseñado para albergar a varios miles de personas. Todo esto se complementó con una infraestructura bien desarrollada con atracaderos, un muelle, un depósito de combustible y un arsenal. La presencia de transporte terrestre y equipo especial era obligatoria. El sistema de seguridad de la base PMTO incluyó botes y naves para la protección del área de agua, un perímetro fortificado y personal de la Infantería de Marina con armas pesadas y vehículos blindados. Opcionalmente, un aeródromo con aviones de combate, antisubmarinos, de reconocimiento y de transporte.
B) GSVSK (Grupo de Especialistas Militares Soviéticos en Cuba). A pesar de su nombre tranquilizador, GSVSK no se parecía en lo más mínimo a la pacífica delegación soviética. Era una gran agrupación de varios tipos de tropas, desde fusileros motorizados y tanqueros, hasta señalizadores y defensa aérea, todo esto justo en las narices del "enemigo potencial".
C) Un contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán. Solo un ejército de 100 mil efectivos con su artillería, vehículos blindados y aviación, que tensó todo el Medio Oriente durante nueve años.
Había un centro de interceptación de radio en Lourdes (Cuba), había GSVG (Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania), GSVM (el mismo, solo en Mongolia), había especialistas militares soviéticos en Vietnam, Angola, Mozambique y otros casos más allá. el alcance de este artículo …
Esquema de instalaciones extranjeras de la Armada de la URSS para 1984.
Hoy me gustaría detenerme con más detalle en el PMTO, las legendarias bases navales soviéticas en todos los rincones de la Tierra. Dada la escala del tema de discusión, en algunos casos será necesario limitarnos a comentarios generales y escasos datos de la biografía de estos lugares insólitos. Cabe señalar que PMTO es un concepto vago con criterios de cumplimiento bastante poco claros. Además de las conocidas bases "grandes", había muchas instalaciones auxiliares, como el campo de entrenamiento del Cuerpo de Marines en la isla. Socotra (Mar Arábigo). Pero, a pesar de los gritos de la prensa occidental sobre la "presencia militar soviética" en el Cuerno de África, Socotra nunca tuvo muelles e instalaciones militares; solo ocasionalmente anclaron barcos soviéticos frente a las costas de la isla.
Finalmente, en el contexto de una situación internacional en constante cambio, el PMTO podría ubicarse temporalmente en el territorio de cualquiera de los puertos de los estados amigos, donde sea posible amarrar una base flotante, un taller flotante, un petrolero. Muelles, grúas, infraestructura portuaria: todo está a disposición de los marineros soviéticos. Un objeto confeccionado para "visitas amistosas" de los buques de guerra de la Unión Soviética.
Ahora vale la pena ir directamente a la lista de las ubicaciones base más interesantes de la Armada de la URSS:
Porkkala Udd (1944-1956)
"Una pistola en el templo de Finlandia": una brigada de barcos esquineros, dragaminas, el acorazado de defensa costera "Vyborg" y baterías costeras para cubrir las comunicaciones en el Golfo de Finlandia tenían su base aquí. Se construyeron 300 estructuras defensivas en el territorio de la base. La longitud total del perímetro es de 40 km. El área de la base es de aproximadamente 100 metros cuadrados. kilómetros. El plazo de arrendamiento es de 50 años. El precio del alquiler es de 5 millones de marcos finlandeses al año.
Sin embargo, a mediados de la década de 1950, el liderazgo soviético llegó a la conclusión de que era hora de encubrir la base: Porkalla Udd solo irrita a los finlandeses y empeora las relaciones entre los dos países, sin tener ningún significado militar particular. La base fue completamente liquidada en enero de 1956. Finlandia agradeció el gesto amistoso, convirtiéndose en un mediador leal entre la URSS y el mundo occidental.
Vlore, Albania (1955-1962)
Una brigada de 12 submarinos soviéticos tenía su base aquí, un verdadero "punzón" en el quinto punto de la flota estadounidense. En 1959, uno de los submarinos de la base albanesa rompió todas las barreras antisubmarinas y realizó un ataque de entrenamiento en el crucero Des Moines con el presidente de los Estados Unidos a bordo.
La historia con la base albanesa terminó tristemente: en 1961, debido a diferencias ideológicas, hubo una ruptura en las relaciones entre los dos estados. Siguió una evacuación urgente de la base. Cuatro barcos soviéticos, que estaban siendo reparados en ese momento, fueron capturados por los albaneses.
Surabaya, Indonesia (1962)
Hay muy poca información sobre este objeto. Solo se sabe que en diciembre de 1961, cuatro submarinos de la Flota del Pacífico se dirigieron a las costas de Indonesia. Después de una serie de extrañas manipulaciones y órdenes contradictorias, los submarinos fueron transferidos a la Armada de Indonesia. En el verano, llegó la segunda formación: seis submarinos más y una base de suministro flotante y, pronto, los marineros soviéticos casi se vieron envueltos en un conflicto armado entre Indonesia y los Países Bajos.
Sin embargo, la historia con Indonesia terminó con una nota optimista: según los resultados de los "ejercicios" conjuntos, la URSS suministró a los indonesios equipo militar por valor de mil millones de dólares (incluido un crucero, 6 destructores y 12 submarinos, así como 40 patrullas). barcos, dragaminas y lanchas de misiles). Para crédito de los líderes indonesios, este es quizás el único país que ha saldado completamente sus deudas soviéticas, sin escándalos ni demoras.
Berbera, Somalia (1964-1977)
Una base naval de primera clase a orillas del Golfo de Adén, un verdadero oasis de civilización en medio del desastre somalí. Guardián en la entrada del Mar Rojo, que controla la ruta de transporte estratégicamente importante Europa-Asia (a través del Canal de Suez).
Además de la infraestructura para los barcos de la Armada, se construyó una pista única 05/23 con una longitud de 4140 metros en el Aeropuerto de Berbera, en ese momento la más larga del continente africano. Se planeó basar la base de aviones antisubmarinos y de reconocimiento aquí y, si es necesario, colocar bombarderos estratégicos y porta misiles.
En cuanto a la propia Somalia, la URSS hizo todo lo posible por apoyar la economía y la agricultura del país atrasado; le enseñó el cuerpo de oficiales, le suministró equipo y todos los bienes necesarios. En la prensa abierta, hay datos de que la deuda impaga de Somalia con la URSS (y, en consecuencia, Rusia) asciende a 44 toneladas en términos de oro. ¿Cuánto puedes confiar en esta increíble figura? En cualquier caso, no hay duda de que la Unión Soviética pagó caro sus ambiciones en ese momento.
De Somalia, en este caso, se requirió poco: simplemente no dejar entrar a los estadounidenses en su territorio, y también levantar la mano regularmente durante una voz en la ONU a la señal del representante soviético.
Todo sucedió de repente: en 1977, estalló la guerra entre Etiopía y Somalia. La Unión Soviética, por supuesto, fue impactada por ambos "aliados", sin embargo, tuvo que elegir a quién apoyar en esta feroz enemistad de dos pueblos extraños. La elección recayó en Etiopía. Los somalíes no toleraron el delito y exigieron que el PMTO fuera evacuado en un plazo de tres días. No se involucraron en un conflicto interminable con los salvajes, simplemente dejaron todo y se fueron …
En lugar de nosotros, vinieron los estadounidenses: la Fuerza Aérea de los EE. UU. Valoró la pista 05/23 y la agregó a la lista de pistas de aterrizaje de reserva para los transbordadores.
Entonces, la Armada Soviética fue expulsada de Somalia …
Nokra, Etiopía (1977-1991)
La Armada soviética fue expulsada de Somalia … y la PMTO soviética "se trasladó" con éxito 400 km al norte, en la costa etíope. Una superpotencia se diferencia de los estados ordinarios en la presencia de numerosos aliados en casi cualquier región de la Tierra. No crecieron juntos en un solo lugar; siempre hay una docena de opciones alternativas en stock.
A la pregunta: dónde podemos poner una base aquí, los etíopes simplemente se encogieron de hombros, donde quieras. El líder etíope Mengistu Haile Mariam ofreció amablemente los dos puertos más grandes de Massawa y Assab, pero, por desgracia, resultó ser demasiado arriesgado construir algo en la costa: el país estaba destrozado por una interminable lucha civil. La elección recayó en el archipiélago de Dahlak, más precisamente, en una de sus islas: Nokra.
Aquí, en el territorio de la antigua servidumbre penal italiana, hay un centro logístico para la Armada de la URSS. Se entregó urgentemente a la isla un muelle flotante PD-66 con una capacidad de carga de 8.500 toneladas (suficiente para el atraque y reparaciones de emergencia de un submarino o destructor nuclear multipropósito). Pronto se acercaron botes de buceo y bomberos, remolcadores, talleres flotantes, camiones cisterna y embarcaciones refrigeradas. Para apoyar las acciones de los marines, el BDK se basó constantemente aquí, y para resolver las tareas de contra-sabotaje, las fuerzas especiales de la Protección de la Región del Agua (Flota del Mar Negro) estaban de guardia.
El lugar estaba inquieto: hubo varios casos de bombardeos de barcos y embarcaciones soviéticas. En agosto de 1984, fue necesario barrer el Mar Rojo de las minas colocadas por cierta organización "Al-Jihad". Al año siguiente, ocurrió un accidente de radiación en el submarino nuclear K-175: la tripulación del submarino y el personal de la base quedaron seriamente expuestos. Por supuesto, el incidente se cubrió con el más estricto secreto y se ocultó a los líderes de Etiopía.
Victoria, Seychelles. (1984-1990)
¡Qué maravilloso es estar en el momento oportuno en el momento oportuno! El 25 de noviembre de 1981, un destacamento de buques de guerra de la Armada de la URSS se encontraba cerca de las Seychelles cuando se produjo un intento de golpe en la capital de un pequeño estado: un grupo de mercenarios de Sudáfrica fue capturado y dejado inofensivo en el aeropuerto de Victoria.
Los barcos soviéticos siguieron inmediatamente a la escena. Al final resultó que, muy oportuno, y aunque no se requirió la evacuación de la embajada de la URSS, una llegada tan rápida de la flota soviética causó la impresión más positiva en el gobierno de las Seychelles.
En 1984, se firmó un acuerdo con la dirección del estado insular sobre escalas comerciales de barcos y embarcaciones soviéticas en el puerto de Victoria y el aterrizaje de nuestro avión militar en el aeropuerto de la capital.
En cambio, la URSS actuó como uno de los garantes de la seguridad del país; de hecho, Seychelles observó la neutralidad y trató de entablar amistad con el mundo entero. Además, se donaron tres lanchas patrulleras a las Seychelles para proteger la zona económica marítima. Entonces, prácticamente de forma gratuita, la Armada Soviética adquirió un portaaviones insumergible en el Océano Índico: ¡la longitud de la pista de concreto es de 2987 metros!
Cam Ranh, Vietnam (1979-2002)
Lo mejor de las bases navales extranjeras de la URSS. Clima templado, mar de China Meridional cálido y tranquilo, área de aguas profundas y limpias, montañas que protegen la bahía de los vientos: la bahía de Cam Ranh es reconocida como uno de los lugares más convenientes para asentar barcos y embarcaciones en el Océano Pacífico.
Oficialmente, este lugar se llamaba PMTO 922 y, además del fondeadero de barcos y embarcaciones en la bahía de Cam Ranh, incluía el astillero Bashon (Ho Chi Minh) y un gran aeródromo ubicado en las cercanías.
Inicialmente, durante la Guerra de Vietnam, Cam Ranh Bay era una base trasera importante, que albergaba el 12 ° Fighter y el 483 ° Ala de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Especialistas estadounidenses han construido aquí un maravilloso aeródromo con una carretera de hormigón de cuatro kilómetros, y cerca hay un puerto moderno con toda la infraestructura necesaria.
Como resultado, todas estas instalaciones pasaron a ser propiedad de la Armada Soviética. Además, el PMTO Cam Ranh fue a la Armada de la URSS completamente gratis, sobre la base de un arrendamiento gratuito por un período de 25 años. La imagen de la superpotencia abrió oportunidades increíbles para la Unión y generó dividendos fabulosos.
De acuerdo con el Acuerdo, hasta 10 buques de superficie soviéticos, 8 submarinos con una base flotante y hasta 6 otros buques de guerra podrían tener su base simultáneamente en el puerto militar de Cam Ranh. 16 portaaviones-misiles, 9 aviones de reconocimiento y 2-3 aviones de transporte pueden permanecer en el aeródromo al mismo tiempo. Según la situación, el número de barcos y aviones podría aumentarse mediante un acuerdo entre la URSS y Vietnam. En otras palabras, a los vietnamitas no les importaba que toda la Flota del Pacífico llegara a Cam Ranh.
Restos de vehículos blindados estadounidenses abandonados
Entrada al PMTO Cam Ranh
El área total de la base era de aproximadamente 100 metros cuadrados. kilómetros. El número de contingentes civiles y militares de la base en diferentes años podría llegar a 6-10 mil personas. Cuando su Cam Ranh partió, lo siguiente se construyó en el territorio de la base:
- Urbanización PMTO: sede de la unidad militar 31350 y cuartel de personal, un comedor para el personal para 250 asientos, una panadería, una planta de baños y lavandería, un club, una escuela secundaria No. 183, 18 edificios residenciales, un almacén conjunto para el almacenamiento. y la emisión de recursos materiales, parque (junto con equipos especiales);
- planta de energía diesel con una capacidad de 24 MW para proporcionar electricidad a la guarnición y las aldeas vietnamitas adyacentes;
- almacenamiento de combustible con una capacidad de 14.000 metros cúbicos metros
- 2 refrigeradores con una capacidad total de 270 toneladas de productos;
- 6 pozos para abastecer de agua dulce al PMTO y a los barcos;
Además de una zona de muelle con atracaderos y armas portuarias, un arsenal, instalaciones de almacenamiento y un gran hospital naval.
Por desgracia, con el colapso de la URSS, comenzaron los problemas: Vietnam, al darse cuenta de que el estado respetado por todo el mundo ya no existe, exigió una revisión del acuerdo y la introducción del pago por el arrendamiento de la base. Los tímidos intentos de los vietnamitas quedaron sin respuesta, sin embargo, en 2001, la Federación de Rusia se negó a prorrogar el tratado y comenzó una pronta retirada del contingente del territorio vietnamita. Los últimos militares rusos abandonaron Cam Ranh en mayo de 2002.
Una instantánea de la base aérea de Cam Ranh tomada por un explorador SR-71
Epílogo
La historia de siete bases navales, PMTO y paradas de barcos no es NADA parte de todo el sistema de bases de la flota soviética. Además de las instalaciones en Finlandia, Albania, Indonesia, Vietnam, Seychelles y en el Cuerno de África, la Armada Soviética logró "iluminarse" en muchos otros lugares:
- Base naval de Cienfuegos y centro de comunicaciones navales "Priboy" en la localidad de El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostok (RDA);
- Base naval de Hodeidah (Yemen);
- Alejandría y Marsa Matruh (Egipto);
- Trípoli y Tobruk (Libia);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinea);
- Bizerte y Sfax (Túnez);
- Tartus y Latakia (Siria);
……………
Esta lista es tan increíble que suena a anécdota en la realidad actual.
El presidente de Angola A. Neto en la cubierta de un crucero de transporte de aviones soviéticos
Hasta la fecha, la Armada rusa solo ha conservado algunos objetos extraños:
- 720º PMTO en Tartus (Siria);
- 43º centro de comunicaciones de la Armada rusa "Vileika" (Bielorrusia). Proporciona comunicación con submarinos nucleares, que están de servicio en la inmensidad de los océanos Atlántico, Índico y, en parte, Pacífico.
- 338 ° centro de comunicaciones de la Armada rusa "Marevo" (Kirguistán), un propósito similar.
- y, por supuesto, la base principal de la Flota del Mar Negro - Sebastopol (bahías de Sebastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya) con infraestructura adyacente y varias instalaciones en la península de Crimea.
PMTO Tartus, Siria
