El destino del submarino Shch-211 no fue fácil. Luchó y murió en la Gran Guerra Patria, habiendo cumplido con su deber hasta el final. Durante 60 años, solo las sombrías profundidades del Mar Negro conocieron la causa y el lugar de la muerte de Pike. Lo que la gente pequeña sabía, tenía que guardarlo en el crepúsculo de los secretos militares. Incluso en los documentos oficiales de esa época, no indicaban exactamente por qué fueron premiados los héroes, pero escribieron con moderación "por completar una tarea especial del comando". Luego llegó la Victoria y la hazaña de la tripulación fue debidamente apreciada. En los "turbios años 90" los enemigos volvieron a declarar la batalla "Shch-211". Esta vez intentaron ahogar la memoria de los submarinistas que murieron en él.
Los submarinos de la clase Pike son una serie de submarinos de tamaño mediano construidos en la URSS en las décadas de 1930 y 1940. Eran relativamente baratos de construir, maniobrables y tenaces. "Pike" participó activamente en la Gran Guerra Patria, 31 de 44 barcos de combate murieron. Los submarinos del tipo "Sh" hundieron un total de 27 transportes enemigos y petroleros con un desplazamiento total de 79 855 brt, en su cuenta de combate. - 35% del tonelaje hundido y dañado del enemigo … "Shch-211" se colocó el 3 de junio de 1934 en la planta número 200 "con el nombre de 61 comuneros" en Nikolaev, número de serie 1035. Fue lanzada el 3 de septiembre de 1936 y el 5 de mayo de 1938 entró en servicio y se convirtió en parte de la flota del Mar Negro.
"Shch-211" en movimiento
El 22 de junio de 1941, "Shch-211" era parte de la 4ª división de la 1ª brigada de submarinos, con base en Sebastopol, y estaba en mantenimiento. El comandante del Pike era gorra. leith. Alexander Danilovich Devyatko. En julio, el subcomandante fue nombrado art. leith. Pavel Romanovich Borisenko. El 6 de julio, el Pike emprendió su primera campaña militar, en la posición número 5 cerca de Cabo Emine, en la costa del Mar Negro de Bulgaria, pero no se encontró con barcos enemigos. El barco regresó a Sebastopol el 27 de julio.
El 5 de agosto de 1941, un grupo de 14 comunistas búlgaros llegó a bordo del Shch-211. El jefe del grupo era Tsvyatko Radoinov. Su tarea era liderar el Movimiento de Resistencia en diferentes regiones de Bulgaria y desplegar masivas actividades partidistas, subversivas, de inteligencia y propaganda en la retaguardia estratégica del Tercer Reich. El grupo era profundamente conspirativo y, en teoría, se suponía que nadie, excepto el capitán, debía comunicarse con sus miembros. Incluso se "recomendó estrictamente" al capitán que no se comunicara directamente con los miembros del grupo, sino que resolviera todos los problemas que surgieran a través del senior Tsvyatko Radoinov. Sin embargo, solo se desarrolló sin problemas en el papel.
Los búlgaros estaban extremadamente sorprendidos por la distribución irracional, en su mente, de la carga en una pequeña "lata de hojalata" donde estaban hacinados en el más estricto secreto. Sabían que tendrían que viajar durante al menos tres o cuatro días y no eran demasiado perezosos para distribuir la carga de tal manera que se sintieran lo más cómodos posible en estas condiciones. El mecánico del submarino también quedó extremadamente sorprendido por el repentino desequilibrio del barco, que de repente "se enojó" y casi se volcó en el muelle. Finalmente, la guardia dominó la emergencia, manteniendo al Pike en equilibrio, y los saboteadores se acomodaron casi como en casa. El idilio fue destruido por el comandante del barco, quien revivió a los presuntuosos invitados. Los saboteadores resultaron estar conscientes e inmediatamente comenzaron a devolver todo "como estaba". Sin embargo, cap. leith. Nueve no se arriesgó a intentar el destino una vez más. Los búlgaros fueron echados por la borda y el propio equipo, por enésima vez, redistribuyó la carga y diferenciaba el submarino. Juzgando en gran medida que la seguridad del barco es más importante que cualquier conspiración, el comandante del "Pike" distribuyó a los "invitados" de manera uniforme en todas las habitaciones del submarino. Los búlgaros se hicieron amigos íntimos de la tripulación soviética y durante el resto de sus vidas hablaron de los submarinistas soviéticos con gran respeto y genuina calidez humana. La conspiración fue un éxito.
Encuentro en la popa del "lucio" antes de salir al mar. Gorra. 3 filas B. A. Uspensky, extrema izquierda, vestida "para la marcha". A la derecha, el comandante del segundo capitán del DNPL de tercer rango, Yu. G. Kuzmin, un oficial del equipo "pike" y el comisario militar del 1er comisario del regimiento BRPL V. P. Obidina
A última hora de la tarde del 5 de agosto, "Shch-211" partió. El comandante del 4º batallón del casquete submarino realizó una campaña de apoyo a bordo. 3 rangos B. A. Uspensky. El submarino llegó a la costa búlgara el 8 de agosto. Debido a la fuerte luz de la luna y al riesgo de ser detectado, el grupo aterrizó tres días después, el 11 de agosto, en la desembocadura del río Kamchia, al norte del cabo Karaburun. De todo el grupo, solo Kostadin Lagadinov, más tarde abogado militar y general del Ejército Popular de Bulgaria, sobrevivió a la guerra.
Ya el 22 de agosto, miembros del grupo de combate de G. Grigorov prendieron fuego a un tren ferroviario en Varna con combustible destinado a ser enviado al Frente Oriental, se quemaron 7 tanques con gasolina. Ese mismo mes, en Sofía, el grupo de combate de P. Usenliev organizó el accidente de un tren de mercancías que transportaba mercancías para el ejército alemán. A fines del verano de 1941, con la ayuda de submarinos y aviones soviéticos, 55 miembros del BRP (k) ingresaron ilegalmente al territorio de Bulgaria. En noviembre, Tsvyatko Radoinov se convirtió en miembro de la Comisión Militar Central del Partido de los Trabajadores de Bulgaria (comunistas). Solo durante el primer año de actividad de los grupos de combate, los informes policiales registraron más de 260 actos de sabotaje y sabotaje.
La policía monárquico-fascista de Bulgaria tampoco se adormeció. Impulsada por la presión diplomática y política del Tercer Reich, Bulgaria celebró en el verano de 1942 dos juicios de alto perfil de líderes y miembros del Movimiento de Resistencia. En el juicio de submarinos y paracaidistas, el Tribunal Militar de Sofía condenó a muerte a 18 de los 27 acusados, entre los que se encontraba Tsvyatko Radoinov. En el “Juicio del Comité Central del BRP (k)”, el mismo tribunal de 60 personas condenó a 12 a muerte (6 de ellas en rebeldía), 2 a cadena perpetua y el resto a varias penas de prisión. La pena de muerte se ejecutó al día siguiente en el campo de tiro de la Escuela de Oficiales de Reserva en Sofía.
A pesar de las brutales represalias públicas, el hostigamiento y la tortura bajo custodia policial, los grupos militantes continuaron resistiendo. Apenas dos meses después de los tiroteos masivos, el 19 de septiembre de 1942, el grupo militante de Slavcho Bonchev de seis comunistas armados con una sola pistola desarmó a un guardia y prendió fuego al almacén de la cooperativa Sveti Iliya en Sofía. Conservaba abrigos de piel de oveja producidos en Bulgaria para las unidades de la Wehrmacht en el Frente Oriental. En vista de la tensa situación con la provisión de ropa de abrigo para las tropas alemanas en la URSS, los representantes diplomáticos del Tercer Reich en Bulgaria reaccionaron con extrema dureza. La policía identificó con urgencia a todos los autores del sabotaje y el tribunal condenó obedientemente a Slavcho Bonchev a muerte en rebeldía. Sin embargo, el 5 de noviembre de 1942, en Sofía, en Ferdinand Boulevard, apareció otro almacén con ropa de abrigo preparada para el ejército nazi.
En el victorioso 1943, la Comisión Militar Central del BRP (k) se reorganizó en el Estado Mayor del Ejército Insurgente de Liberación Popular de Bulgaria, y el territorio del país se dividió en 12 zonas operativas partidistas. Durante 1943, los partisanos realizaron 1606 acciones, y para fines de agosto de 1944, otro 1909. Para proteger sus instalaciones militares y comunicaciones en Bulgaria, el comando de la Wehrmacht se vio obligado a desviar a 19, 5 mil personas. Cuando las tropas del 3er Frente Ucraniano llegaron a la frontera norte del país, el mando alemán consideró razonablemente que no valía la pena defenderlo en un país con una resistencia popular tan poderosa. Las tropas de Hitler huyeron a casa y ni un solo soldado soviético murió durante la liberación de Bulgaria, excepto, por supuesto, muertes únicas debido al manejo descuidado de armas y equipos, enfermedades y otras pérdidas no relacionadas con el combate.
Todos estos éxitos de combate fueron posibles en gran medida gracias a los esfuerzos de la tripulación del Shch-211. Después de todo, de los 55 líderes y organizadores del Movimiento de Resistencia en Bulgaria, el 11 de agosto de 1941, 14 fueron desembarcados de Shch-211. 44 Pikes combinados.
Cuatro días después del desembarco del grupo búlgaro - el 15 de agosto de 1941, "Shch-211" abrió una "cuenta de combate" de la Flota del Mar Negro en la Gran Guerra Patria, hundiendo el transporte rumano "Peles" (5708 brt) cerca de Cabo Emine. En su tercera campaña militar el 29 de septiembre del mismo año, "Shch-211" hundió el petrolero italiano "Superga" (6154 brt) frente a las costas búlgaras.
El 14 de noviembre de 1941 "Shch-211" emprendió una campaña militar hasta la posición número 21 cerca de Varna, de la que no regresó. La causa y el lugar de la muerte permanecieron desconocidos durante mucho tiempo.
A principios de 1942, el mar arrojó el cuerpo de un oficial naval soviético con un traje de goma en una playa de arena cerca del pueblo (ahora la ciudad) de Byala, al norte del Cabo Ak-Burnu (ahora Cabo Sveti Atanas). Alrededor del cuello se envolvieron binoculares 6X30 No. 015106 de 1921 con un ocular roto. Este oficial resultó ser el asistente del comandante de Shch-211, el teniente principal Pavel Romanovich Borisenko. Probablemente, en el momento del hundimiento, el Pike estaba en la superficie y Borisenko, que estaba de servicio en el puente, murió en la explosión. Fue enterrado en el cementerio de la ciudad de Varna, donde los búlgaros agradecidos cuidan su tumba hasta el día de hoy.
Ambos oficiales, el capitán y su asistente, recibieron la Orden de la Bandera Roja, pero no vivieron para ver sus premios. En la sección "descripción de la hazaña" en sus listas de premios, escribieron "por acciones valientes y decisivas para destruir barcos enemigos y por el cumplimiento (asegurando la decisión del comandante al realizar) una misión especial". Durante los años de la guerra, fue imposible revelar quiénes, de dónde y de qué manera fueron enviados los organizadores del Movimiento de Resistencia en Europa del Este. Incluso en sus documentos secretos de adjudicación.
Petrolero italiano "Superga"
Después de la guerra, el comandante del "Shch-211" fue galardonado por el Presidium de la Asamblea Popular de Bulgaria con la Orden "9 de septiembre de 1944" Grado con espadas. Una calle de Varna lleva el nombre de Alexander Devyatko, en la que se instaló una modesta placa de bronce con un bajorrelieve y el nombre del héroe. El lugar y las circunstancias del hundimiento del Pike aún se desconocen.
Fin de la primera parte.
Literatura:
B'lgarin, pero Rusia se comerá la patria (bulg.) // Duma: periódico. - 2010. - No. 209.
Buceo: Denme crédito por la hazaña de bucear y lanzarse en paracaídas prez 1941/1942 / Kiril Vidinski; Iluminado. Procesando Alexander Girginov; [De preg. de Ivan Vinarov] Sofia: BKP, 1968, 343 p.; 25 cm (abultado)
Platonov A. V. Enciclopedia de submarinos soviéticos 1941-1945. - M.: AST, 2004.-- S. 187-188. - 592 p. - 3000 copias. - ISBN 5-17-024904-7
