En los últimos años, ha habido una tendencia hacia una disminución en el desarrollo de modelos fundamentalmente nuevos en los mercados internacionales de equipo militar. Se presta más atención a la actualización de los sistemas existentes. Esto se puede entender, ya que las compras relativamente pequeñas del mismo tipo de vehículos de combate, que se practican en diferentes países, hacen que el desarrollo y la producción de nuevos tanques y vehículos de combate de infantería no sean rentables. ¿Qué lugar ocupa Rusia en estos procesos? ¿Y cuáles son las perspectivas de nuestros modelos?
Dinámica de desarrollo de vehículos blindados
Si el concepto soviético de guerra implicaba el uso de armas nucleares, ahora esto prácticamente no se tiene en cuenta. En la URSS, reinaba la opinión de que debido a los ataques nucleares masivos, tanto el personal como los vehículos blindados fallarían rápidamente. En otras palabras, no debe tomar calidad, sino cantidad. En el mundo, esta tendencia prácticamente no es tenida en cuenta ni por los expertos ni por los fabricantes.
Por el contrario, los vehículos y tanques de combate de infantería modernos deben ser potentes, duraderos, maniobrables al máximo y cómodos para el personal. La mejora de los modelos va en líneas tales como la construcción de sistemas de alta tecnología (control desde la pantalla, comunicación dentro del enlace y con el comando), el fortalecimiento del blindaje del vehículo y el suministro rápido de proyectiles efectivos. En la comunidad de expertos rusa, se expresan diferentes opiniones sobre cómo nuestros desarrollos se ajustan al espíritu de los tiempos y las misiones de combate.
Existe la opinión de que, por el dinero invertido en la industria de la defensa, se obtienen equipos de muy baja calidad y poca resistencia. Tanto los vehículos de combate de infantería como los tanques no pueden ni siquiera cubrir entre 2 y 3 mil kilómetros sin reparar el motor. Gran consumo de combustible con una comodidad mínima para la tripulación: todo esto no caracteriza a la industria de la mejor manera. Por otro lado, todavía hay tendencias positivas. Por el momento, los nuevos desarrollos en vehículos de combate intentarán cambiar el estereotipo sobre nuestra tecnología.
T-90 contra Abrams
El moderno tanque ruso T-90, según Alexander Postnikov (experto en la industria militar, coronel general), es una modificación del T-72. Muchos lectores dirán que esto no es del todo cierto, ya que su apariencia y características técnicas varían mucho. Pero los alemanes se mueven en la misma dirección, modificando su Leopard. Podemos decir que esta es una tendencia general característica del mercado actual de vehículos de combate.
El tanque "Abrams" se modernizará significativamente y se lanzará a la producción en serie para 2020. Las tareas clave que enfrentan los diseñadores son la reducción de peso (de 62 toneladas a 55 toneladas), la transición al combustible diesel, el uso de un cañón para lanzar misiles. No hace falta decir que este vehículo de combate simplemente estará "repleto" de componentes electrónicos y la tripulación tomará decisiones basadas en sus lecturas.
Como puede ver, las tres principales potencias militares no están ansiosas por trabajar en la última generación de tanques. Esto se debe no solo a la falta de financiación, sino también a otros problemas. Los presupuestos militares de muchos países se recortan constantemente. Debido al hecho de que los gobiernos no están dispuestos a aumentar el gasto en armamento, la vida útil del tanque debe ser lo más larga posible (45-50 años).
¿Cómo debería ser un tanque moderno?
Además de un largo período de funcionamiento, un vehículo militar debería ser fácil de actualizar. Los tanques y los vehículos de combate de infantería se equipan constantemente con nuevas unidades técnicas y armas. Incluso su costo solo aumenta de vez en cuando. Además, no debemos olvidarnos de la comodidad de conducir el coche, de lo cómoda que se sentirá la tripulación. Lamentablemente, los desarrollos nacionales prestan poca atención a este factor, prefiriendo confiar en la reducción del costo de sus productos.
Un país como Holanda ha retirado completamente sus tanques de su ejército. Esta es una tendencia general, y el punto aquí no es que no haya nadie con quien pelear. Las amenazas potenciales y reales siempre existen, pero mantener incluso unos pocos tanques puede ser muy oneroso para un ejército. Es por eso que incluso las licitaciones pequeñas, que se anuncian periódicamente en el mundo, causan un gran entusiasmo entre los competidores. Y el papel decisivo lo juega el costo de las soluciones, no solo su equipamiento técnico.
La popularidad de BMP ha crecido significativamente
En contraste con el mercado de tanques, que ha disminuido significativamente en volumen, la demanda de vehículos de combate de infantería sigue siendo alta. Rusia es uno de los tres líderes mundiales en ventas de este equipo, habiendo vendido 928 vehículos en 2007-14 por unos dos mil millones de dólares. Durante el mismo período de tiempo, Finlandia, que ocupa el primer lugar en la clasificación, entregó 1.041 automóviles en virtud de acuerdos internacionales, con un monto de contratos que ascendió a $ 2.175 millones.
Los requisitos para los vehículos de combate de infantería modernos no son menos estrictos que los de los tanques y equipos similares. Por lo tanto, el automóvil debe resistir un impacto directo de proyectiles pesados, tener protección contra minas. Uno de los mejores compradores es China, que actualiza constantemente su ejército con nuevos vehículos de combate. En los próximos años, el Imperio Celestial puede enriquecerse a expensas de 10 mil vehículos de combate de infantería, respectivamente, alguien tendrá que abastecerlos a este mercado. No es difícil adivinar que el desarrollo de esta industria avanza de manera bastante dinámica.
¿Rusia necesita un nuevo BMP?
Como saben, el objetivo principal del BMP es despejar el campo de batalla de la infantería, sin el cual los tanques no pueden luchar. Los vehículos de combate de infantería occidentales están destinados principalmente a proporcionar la máxima protección a la tripulación contra el impacto de los proyectiles. Por lo tanto, las BMP fabricadas en el Reino Unido o EE. UU. Utilizan blindajes potentes y excelentes sistemas de navegación. Debido al hecho de que los tanques tienen cada vez menos demanda, algunos de los modelos se pueden convertir en vehículos de combate con orugas.
"Akhzarit", creado sobre la base de T-55
La idea de utilizar desarrollos en el campo de la construcción de tanques para la producción de vehículos de combate de infantería se utilizó por primera vez en Israel. Demostró su valía: "Akhzarit", creado sobre la base del T-55, mostró una excelente protección y excelentes cualidades de combate. Alberga 4 ametralladoras a la vez, y la capacidad total del vehículo es de 10 personas (3 - tripulación, 7 - aterrizaje).
BTMP-84, que se hizo sobre la base del T-84
En Ucrania se creó algo similar: el BTMP-84, que se fabricó sobre la base del T-84. A diferencia de la versión israelí, este vehículo de combate retuvo todo el armamento del tanque. En Rusia, con un principio similar, sobre la base del T-55, se creó el BTR-T. Su ventaja clave es su armamento variable, que permite realizar operaciones de combate de manera más eficiente.
Sobre la base del T-55, se creó el BTR-T
Sin embargo, la adopción de nuevos equipos será bastante problemática, a pesar de su relevancia. Rusia se enfrenta ahora a tareas complejas: es tanto un aumento en la exportación de equipos como un aumento de su propio potencial militar. Sin embargo, dado que la demanda de tanques está cayendo, tiene sentido desarrollar una plataforma universal. Podría usarse para la producción de varios vehículos de combate, así como adaptarse a modificaciones a gran escala.
