En 1939, en Alemania, la compañía Borgvard desarrolló un prototipo de "portador de carga pesada", que es más conocido en la literatura nacional como las tanquetas controladas a distancia "Goliath".
Al principio, se creyó que la tarea principal del nuevo tipo de arma sería la limpieza de campos de minas y la destrucción remota de fortificaciones. Sin embargo, rápidamente quedó claro que las tanquetas controladas a distancia se podían utilizar eficazmente contra los tanques.
Era una cuña de bajo ruido, impulsada por dos motores eléctricos ubicados en orugas. El "relleno" estaba formado por baterías y explosivos. Había un carrete con un cable de tres hilos en la parte posterior.
El operador controlaba la máquina mediante un control remoto con solo tres botones. Usando los botones izquierdo y derecho, el automóvil podría girar en la dirección apropiada, desacelerando una u otra oruga. Al presionar el botón central, la carga se detonó en el momento adecuado.
Modificaciones en serie:
Sd. Kfz.302 (E-Motor): un teletanket de tamaño pequeño en una oruga.
El casco se dividió en tres compartimentos: el frente contenía el explosivo, en promedio, los mecanismos de control, en la parte trasera, la bobina con un cable de tres núcleos. Dos baterías recargables Varta de 12 V hicieron posible operar el torpedo tankette durante 40-50 minutos sin recargar las baterías.
Sd. Kfz.303a / 303b (V-Motor) - Teletanket con motor de combustión interna.
La principal diferencia con el Sd. Kfz.302 fue que se instaló un motor de combustión interna. Como resultado, se incrementaron las dimensiones, la masa del vehículo y la carga explosiva, que se incrementó a 75 kg, y en máquinas de los últimos lanzamientos, hasta 100 kg.
Las primeras unidades en recibir el Goliat fueron el Panzerpionier Kompanien 811 y 815 y el Batallón de Ingenieros Motorizados 600 de la Reserva del Alto Mando de Typhoon (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun). En servicio con la Brigada de Asalto de Ingeniería 627 (627 Pioniersturmbrigade).
La eficiencia de las tanquetas resultó no ser alta, las tanquetas se usaron de manera limitada, lo que se debe a las características técnicas de los Goliath.
Un carro de dos ruedas fue diseñado especialmente para el transporte de teletanques Goliath, que fue enrollado por dos personas. Pero este carro fue diseñado para ser transportado por la tripulación exclusivamente en el campo de batalla. En largas distancias, la cuña se transportó exclusivamente en las carrocerías de los automóviles.
Esta arma no se consideró exitosa (aunque se produjeron más de 7.500) debido al alto costo, la baja velocidad (9.5 km / h), la baja capacidad de cross-country de esta invención, la vulnerabilidad del alambre y la armadura delgada (10 mm). que no pudo proteger la mina autopropulsada de ninguna forma de armas antitanque. Los Goliath de último modelo cuestan aproximadamente 1.000 Reichsmarks (Sd. Kfz.302 aproximadamente 3.000 Reichsmarks!) - en comparación, un cañón antitanque Pak 40 de 75 mm costaba 12.000 Reichsmarks.
