El enfoque conceptual estadounidense para la formación, junto con los aliados europeos en el bloque de la OTAN y socios en la región Asia-Pacífico, de una "flota de mil buques de guerra" implica, en particular, la creación de grupos de coalición de diversas fuerzas en el teatros de operaciones navales (oceánicos). Este enfoque se debe en gran parte a la coordinación de los planes de reforma en los principales países occidentales de la estructura de las fuerzas navales nacionales, el contenido, el enfoque y la implementación de los programas de construcción naval, así como la organización de la preparación y conducción de las operaciones de combate en el mar.
Entonces, en particular, las direcciones prioritarias para el desarrollo de las armadas de Alemania, Italia, Gran Bretaña, Francia, España y varios otros estados de la Alianza son la creación de grandes barcos de los principales tipos de combate (portaaviones multipropósito, destructores, naves anfibias universales, corbetas y fragatas URO). Estos barcos son capaces de realizar misiones de combate durante mucho tiempo a gran distancia de sus bases permanentes. En este sentido, la lucha contra la agrupación naval enemiga en las aguas adyacentes a la costa de los estados mencionados se considera improbable. En este sentido, la protección de las aguas territoriales y la protección de los intereses nacionales en las zonas económicas marítimas están encomendadas principalmente a los patrulleros (lanchas) de la Guardia Costera.
En general, esta fue, quizás, una de las principales razones para restringir la construcción de nuevos barcos de misiles (RCA) en estos países y la retirada de las RCA existentes de la composición de combate de la Armada. Como clase, los datos RCA se conservan en la estructura de las flotas de solo algunos países europeos que tienen una posición geográfica militar específica (la presencia de pequeñas áreas para la navegación, acceso a un teatro de operaciones marítimo cerrado, isla, estrecho, skerry zonas, etc.), así como problemas territoriales con estados vecinos.
En este sentido, una de las principales direcciones en el desarrollo de la clase de lanchas de misiles es la mejora de sus características tácticas para aumentar la eficiencia de la resolución de misiones de combate emergentes en las zonas cercanas al mar y costeras. Nuevos misiles antibuque (ASM) con un mayor alcance de disparo, equipados con sistemas de control inercial con corrección de acuerdo con los datos del sistema de navegación por radio espacial (CRNS), equipos de línea de telecontrol y sistemas de homing anti-jamming, que aseguran la derrota ya que los objetivos de superficie no sólo cerca de la costa, pero también en las aguas cerradas de puertos y bahías, e instalaciones en tierra.
Además, los barcos de misiles actuales están equipados con medios efectivos de autodefensa, incluidas instalaciones de artillería de fuego rápido (AU, calibre 20-30 mm), sistemas de misiles antiaéreos de corto alcance, así como artillería universal (calibre AU 57 mm y superior). Una práctica generalizada, en particular, es el uso de soportes de cañón de 76 mm "Kompatto" y "Super Rapid" (alcance de disparo efectivo máximo de 16 km) de la empresa italiana OTO Melara en RCA.
Los equipos de radio de las embarcaciones modernas incluyen sistemas automatizados de control de combate, comunicación y reconocimiento (ASBU), acoplados a sistemas de radar y optoelectrónicos para iluminar la situación de superficie y aire, sistemas de guerra electrónica activa y pasiva, sistemas de intercambio mutuo de información, que, entre otros cosas, proporcione datos de designación de objetivos de fuentes externas.
Cabe señalar que, según las opiniones existentes, los botes de misiles deberían proporcionar una solución eficaz a los problemas a una distancia relativamente pequeña de los puntos de base, que están cubiertos por el campo de tiro de los misiles antibuque. En tiempos de paz, el objetivo principal de la RCA es realizar las funciones de lanchas patrulleras. En este sentido, los requisitos prioritarios para su central eléctrica principal (GEM) son: eficiencia, confiabilidad, potencia específica suficientemente alta (velocidad máxima de 30-40 nudos y más), así como la capacidad de mantener un modo de baja velocidad para un mucho tiempo (6-7 nudos). En la mayoría de los casos, esto llevó a los desarrolladores a elegir una planta de energía diesel.
Durante la construcción de la nave espacial, se utilizan ampliamente tecnologías avanzadas para reducir la firma en varios rangos de longitud de onda. Para reducir la visibilidad del radar, la piel de la superestructura está hecha de materiales absorbentes de radio, se da un perfil en forma de X a los contornos exteriores y se minimiza la estructura de múltiples elementos en la arquitectura de la superestructura. Para reducir la visibilidad en el rango infrarrojo de longitudes de onda, los gases de escape de los motores generalmente se descargan a lo largo de un sistema de humos horizontal por debajo de la línea de flotación.
Un ejemplo típico, en particular, es el barco finlandés del tipo "Hamina". Su central incluye dos motores diésel 16V 538 TV93 (potencia total de 7.550 CV) de la empresa alemana MTU, cada uno de los cuales funciona mediante una transmisión de engranajes para dos hélices reversibles de chorro de agua.
El armamento principal de la RCA está compuesto por cuatro lanzadores de contenedores (PU) de misiles antibuque MTO-85M. Este misil fue creado por la empresa sueca SAAB sobre la base del misil antibuque RBS-15 Mk 2. La principal diferencia con el prototipo es el motor turborreactor mejorado, gracias al cual el rango de disparo máximo se incrementa en un 50% - hasta a 150 km. Además, el barco está equipado con un cañón de 57 mm de la empresa Bofors, una instalación de lanzamiento vertical para ocho misiles guiados antiaéreos de corto alcance Umkonto (SAM) de la empresa sudafricana Denel, así como dos de 12,7 mm ametralladoras. La solución de las tareas anti-sabotaje la proporciona el lanzagranadas de nueve cañones Elma.
Los medios radioelectrónicos incluyen una estación de radar de tres coordenadas (RLS para la detección de blancos aéreos y de superficie TRS-3D / I6-ES (rango máximo de detección de blancos aéreos 90 km), así como un sistema de control para armas de fuego Ceros 200 con radar, televisión, estaciones de imágenes térmicas y telémetro láser El barco también está equipado con estaciones hidroacústicas telescópicas y rebajadas.
El procesamiento de datos provenientes del equipo de radio especificado o fuentes externas, y la emisión de la designación de objetivos a los sistemas de armas se llevan a cabo utilizando ASBU ANCS-2000. En total, en el período de 1998 a 2007, se construyeron cuatro RCA del tipo "Hamina".
En interés de la Armada griega, se están construyendo siete barcos de misiles Ipopliarhos Roussen. Teniendo en cuenta la zona de operación más larga (incluye la parte central de los mares Mediterráneo y Egeo), los barcos de este tipo, en comparación con la RCA finlandesa, tienen un mayor desplazamiento (total - 660 toneladas) y están equipados con un eje de cuatro ejes. central eléctrica (cuatro motores diésel 595TE con una capacidad total de 23.170 CV).
El armamento incluye: dos lanzadores de cuatro contenedores de misiles antibuque Exoset MM-40 bloque 2 (alcance máximo de disparo 70 km) o bloque 3 (180 km), así como lanzadores del sistema de misiles antiaéreos Ram para 21 RIM. -116 misiles, montura de cañón de 76 mm "Super Rapid" y dos cañones de un solo cañón de 30 mm de la empresa italiana "OTO Melara".
La apertura de la situación táctica y la emisión de la designación de objetivos a los sistemas de armas es proporcionada por la ASBU "Taktikos" de acuerdo con los datos del sistema de radar de tres coordenadas para detectar objetivos aéreos y de superficie MW-08 y el sistema optoelectrónico "Mirador"., así como de fuentes externas a través de la línea de comunicación link-11
La Armada griega tiene cinco RCA tipo Ipopliarhos-Roussen. Está previsto que los dos últimos cascos se entreguen a la flota en 2012.
Las características tácticas y técnicas, cercanas al proyecto griego, se han construido desde 1996 en Turquía, barcos del tipo "Kilich" (el proyecto fue desarrollado por la empresa alemana "Friedrich Lursen Werft"). Este RCA también está equipado con una central eléctrica de cuatro ejes (cuatro motores diésel 956 TB91 de MTU) con una potencia total de 15.120 CV. y se caracteriza por capacidades de combate comparables.
Armamento del barco: dos lanzadores de cuatro contenedores para disparar misiles antibuque "Harpoon" Block 2 (alcance máximo de disparo de 120 km), montajes de cañón simple de 76 mm y cañones dobles de 40 mm de OTO Melara, dos de 7, Ametralladoras de 62 mm. La base de los medios radioelectrónicos, como en un barco griego, es el radar MW-08.
Hasta ahora se han construido ocho barcos en el astillero alemán "Lursen" y en el turco "Estambul". El noveno cuerpo fue transferido a la flota a fines de 2010. Además, el mando de la Armada turca está considerando construir dos RCA más de este tipo.
Fundamentalmente diferente de estas muestras es el proyecto de la empresa Umoe Mendal, que implementa el programa de construcción de los barcos de misiles de colchón de aire de la Armada Noruega (RKAVP) del tipo Sled de tipo skeg. Su característica de diseño son dos cascos conectados por una cubierta común, que, junto con la superestructura, están hechos de fibra de vidrio multicapa reforzada con fibra de carbono.
El esquema del catamarán, según los expertos, proporciona una mayor estabilidad del barco que la de los barcos de casco único y el uso de materiales estructurales compuestos: una disminución significativa en su visibilidad en varios rangos de longitud de onda y una disminución en el desplazamiento.
La importante capacidad innovadora de este proyecto aseguró las características de alto rendimiento del barco tipo "Sheld" y la capacidad de resolver una amplia gama de tareas.
En el cabezal RKAVP se instaló una central combinada de turbina de gas y diesel que, durante las pruebas, aseguró la velocidad más alta de 57 nudos con olas marinas de 1 punto y 44 nudos, con olas de hasta 3 puntos. En los barcos posteriores de la serie, se utilizó una unidad de turbina de gas más confiable y fácil de operar: dos turbinas sostenidoras STI8 y dos turbinas de postcombustión ST40 (desarrolladas por la empresa estadounidense Pratt & Whitney). Al mismo tiempo, la potencia total de la planta de energía (alrededor de 16.000 CV) no cambió, lo que permitió mantener las características de velocidad del barco líder.
Cabe señalar que de acuerdo con los resultados de las pruebas y la operación experimental del RCAVP en la Marina de Noruega y los Estados Unidos, se realizaron varios cambios en el proyecto. En particular, a los contornos de proa del casco se les ha dado una forma más inclinada para reducir las cargas de choque y la resistencia a las olas del agua. La cubierta superior en el área del tanque está reforzada con un kit adicional para acomodar la montura de artillería "Super Rapid" de 76 mm en lugar de la montura de cañón de 57 mm previamente planificada. Como armamento principal, el barco lleva dos lanzadores de cuatro contenedores de nuevos misiles antibuque noruegos NSM (alcance máximo de disparo de 185 km).
A su vez, el desarrollo de barcos de misiles es una de las áreas importantes de modernización de las armadas nacionales en los principales estados del este de Asia. Se cree que la construcción a gran escala de un RCA con cantidades relativamente pequeñas de costos financieros hace posible en poco tiempo expandir las capacidades operativas de las fuerzas de superficie no solo para resolver problemas en la zona cercana al mar, sino también para combatir el barco enemigo. agrupaciones, así como con el interés de interrumpir sus comunicaciones en áreas relativamente remotas.
El programa correspondiente se ha implementado en Japón. Las fuerzas navales nacionales tienen seis RCA clase Hayabusa, que entraron en servicio en la Armada en 2002-2005.
El armamento del barco incluye cuatro lanzadores de misiles antibuque SSM-IB (alcance máximo de disparo de 150 km), una montura de artillería Super Rapid de 76 mm y dos ametralladoras de 12,7 mm. Los medios radioelectrónicos incluyen un radar para la detección de blancos superficiales de producción nacional, así como estaciones de control de incendios con montaje de radares y cañones optoelectrónicos. La falta de estaciones de radar para detectar objetivos aéreos limita las capacidades del barco en autodefensa contra objetivos aéreos atacantes, principalmente misiles antibuque.
El mayor número de RCA en fuerza de combate entre los países del mundo lo posee la Armada de la República Popular China (más de 100 unidades). Desde 2005, China ha lanzado la construcción en serie de catamaranes de misiles del Proyecto 022 del tipo Houbei para reemplazar los tipos obsoletos de Huangfeng y Housin RCA. Este proyecto, desarrollado sobre la base de la compañía australiana de transbordadores de carga y pasajeros de alta velocidad "Austal", se caracteriza por un alto grado de uso de soluciones innovadoras y, según los expertos occidentales, es la experiencia más exitosa en la introducción de tecnologías modernas a Reducir la visibilidad y mejorar el rendimiento de funcionamiento de un barco en la práctica de la construcción naval militar china.
La arquitectura de doble casco proporciona al RCA una mayor navegabilidad y un área de cubierta significativa: la ubicación de sistemas de armas y equipo técnico.
Un rasgo característico es el diseño de dos arcos de la proa, formado por dos cascos de desplazamiento lateral y la plataforma principal que los conecta, que en condiciones normales se encuentra por encima de la línea de flotación estructural. Este diseño permite reducir el impacto de las cargas de impacto, así como la probabilidad de la propia vibración del cuerpo, en caso de olas que se aproximan sin reducir la velocidad de desplazamiento. Para reducir el peso del barco, todas las estructuras del casco y los elementos del conjunto están hechos de aleaciones de aluminio.
El bajo nivel de ruido subacuático se garantiza mediante el uso de la depreciación en dos etapas de las unidades principales de la central eléctrica principal. Incluye dos motores diésel con una capacidad total de 6.865 litros. s, cada uno de los cuales funciona a través de engranajes para dos dispositivos de propulsión por chorro de agua reversibles. Junto con los contornos mejorados de la parte submarina de los cascos, esto permite alcanzar la velocidad máxima de hasta 38 nudos.
La reducción de la firma térmica del RCA está garantizada por la salida de los gases de escape enfriados a 60-80 ° C en el espacio entre los cascos al nivel de la línea de flotación.
Los barcos están equipados con dos lanzadores cuádruples tipo hangar para disparar misiles antibuque YJ-83 (alcance máximo de disparo 150 km), un lanzador para el sistema de misiles antiaéreos portátil Jianwei (municiones 12 SAM) está instalado en la superestructura, un AU de seis cañones de 30 mm "Tipo 630".
Además de la navegación, los medios radioelectrónicos incluyen el radar de detección de objetivos aéreos y de superficie Tipo 362, así como el complejo de vigilancia optoelectrónica HHOS 300, que incluye una cámara termográfica, una cámara de televisión de alta sensibilidad y un telémetro láser.
La construcción de embarcaciones del tipo Houbey se lleva a cabo simultáneamente en cuatro astilleros: Astillero Qiuxin (Shanghai), Astillero Huanglu (Guangzhou), Astillero Xijiang (Liuzhou) y No. 4810 (Lushun). Hasta la fecha, se han construido al menos 40 RCA.
En Taiwán, está en marcha la construcción en serie del RCA tipo "Quang Hua-6", equipado con una planta de energía diesel de tres ejes de la empresa alemana MTU con una capacidad total de 9.600 hp. Su armamento a bordo se basa en cuatro lanzadores de misiles antibuque Xiongfeng-2 (alcance máximo de disparo de 150 km) y una montura de artillería Tipo 75 de 20 mm de producción nacional. Además, se ha reservado espacio para otro lanzador de misiles Tipo 75 y un lanzador de apoyo para sistemas portátiles de misiles antiaéreos.
Se preveía utilizar RSA como elementos funcionales de un sistema de apoyo de información distribuida y control de fuerzas y medios heterogéneos de la Armada de Taiwán. Debido a la falta de sus propios medios de designación de objetivos, la formación de tareas de vuelo para disparar misiles antibuque la lleva a cabo la ASBU "Ta Chen" con base en el barco solo sobre la base de datos de fuentes externas.
La construcción de barcos de misiles se lleva a cabo en subseries de dos unidades. La primera subserie se encargó en la Armada en mayo de 2009 y se espera la transferencia del cuarto y quinto cuerpo para fines de este año. En total, para el 2012, se planea construir 30 RCA para reemplazar el anticuado tipo Hi Oy.
En la República de Corea se está ejecutando un programa a gran escala para la creación de lanchas de artillería y misiles en el marco de un solo proyecto "Komtoksuri". A diferencia de la mayoría de los análogos extranjeros, el RCA coreano tiene una planta de energía combinada de turbina diesel-gas, que incluye dos motores diesel de crucero 16V1163 de MTU y dos turbinas de gas LM500 de General Electric, conectados a través de una caja de cambios a máxima velocidad.
Los barcos están equipados con sistemas de armas nacionales, incluidos dos lanzadores de doble contenedor de misiles antibuque SSM-700K Heson (alcance máximo de disparo 150 km) de LIG NEX1, así como una montura de artillería de 76 mm y doble de 40 mm de Daewoo … El equipo radioelectrónico está representado por las estaciones de radar MW-08 y "Tseros 200" (control de disparo de montajes de armas).
En marzo de 2008, la Armada del país fue entregada a la RCA líder de Yong Yungha y, a fines de 2010, el segundo y tercer barco de la serie. En total, para 2018, en los astilleros de Hanjin Heavy Industries (Masan) y STX Shipbuilding (Chinhe), está previsto construir 24 lanchas de misiles y 18 de artillería.
En general, el análisis de las principales tendencias en el diseño y construcción de lanchas de misiles en países extranjeros permite concluir que se están desarrollando como sistemas de combate multifuncionales, que, en cuanto a la nomenclatura de su armamento radiotécnico y de misiles-artillería, están cerca de barcos de clase corbeta y fragatas ligeras. Junto a las tradicionales funciones de apoyo antibuque (antiboat) a las acciones de fuerzas heterogéneas de las fuerzas navales nacionales de la RSA, son ampliamente utilizadas principalmente en tiempos de paz para resolver las tareas de centinela y servicios fronterizos-aduaneros.
