El 1 de junio de este año, las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de Rusia celebrarán su primer "jubileo": cumplirán seis meses. Solo quedan dos semanas para la fecha y ya se sabe cuál será el “regalo” para las “personas del cumpleaños”. A finales de este mes de mayo, se pondrá en servicio una nueva estación de radar del sistema de alerta de ataques con misiles (SPRN). Se encuentra cerca de la ciudad de Usolye-Sibirskoye, región de Irkutsk. La nueva estación "Voronezh-VP" pertenece a la clase de estaciones de radar de alta disponibilidad de fábrica. Entre otras cosas, esto significa que la instalación y depuración de equipos ahora requiere menos tiempo que en el caso de proyectos anteriores de sistemas de alerta temprana.
Elementos de la antena del radar medidor 77Ya6 "Voronezh-M" en Lekhtusi, objeto 4524, 08.08.2009 (foto del archivo de RussianArms. Ru, https://fotki.yandex.ru, primera foto - https:// www. mil.ru, Voronezh-VP en la región de Irkutsk es la cuarta estación de la familia Voronezh. Permítanos recordarle que la estación Voronezh-M ha estado operando en la región de Leningrado durante seis años, y en Armavir y la región de Kaliningrado se están preparando para poner en funcionamiento una estación del proyecto Voronezh-DM. Además, los planes del liderazgo militar ruso incluyen la construcción de dos estaciones más, similar a la ubicada cerca de Usolye-Sibirskiy. Según los datos disponibles, el primero de ellos se construirá en la República de Komi y reemplazará al obsoleto radar Daryal, y el segundo operará cerca de Murmansk, donde reemplazará a la estación tipo Dniéster.
Como se desprende de las intenciones del Ministerio de Defensa de planificar la construcción de nuevas estaciones, se les pedirá que asuman todas las responsabilidades del radar de alerta de ataques con misiles, construido durante la era soviética. Por el momento, 2020 se considera la fecha para este reemplazo. Vale la pena mencionar las razones para elegir el proyecto Voronezh como reemplazo de las antiguas estaciones. Estos radares se crearon originalmente en un sistema modular. Gracias a esto, es posible cambiar la composición del equipo en el menor tiempo posible y, como resultado, ajustar las características de la estación, en función de las condiciones. Además, todos los sistemas electrónicos se dividen en 23 bloques principales. En este aspecto, "Voronezh" puede reconocerse como estaciones de radar revolucionarias: el número de bloques en la estación de radar "Dnepr" era igual a 180, mientras que para "Daryal" este parámetro supera los cuatro mil. No es difícil imaginar cuánto tiempo llevará volver a equipar Voronezh con nuevos equipos. La antena de la estación está hecha de acuerdo con un concepto similar. Si es necesario, el radar del proyecto Voronezh incluso se puede mover a una nueva ubicación. Las estaciones anteriores no tuvieron esa oportunidad y se construyeron solo en una versión completamente estacionaria.
El sistema de electrónica modular del proyecto Voronezh permitió a los diseñadores de V. I. Academician Mints y NPK NIIDAR para crear, en una sola base, tres opciones principales de radar:
- "Voronezh-M". La primera versión que opera en la gama de medidores. La única estación se construyó en la región de Leningrado;
- "Voronezh-DM". Sistema de alerta de radar operando en el rango de decímetros. Esta innovación hizo posible aumentar significativamente la precisión de detección sin degradar otros parámetros. Esta variante de "Voronezh" incluye estaciones en Armavir (territorio de Krasnodar) y Pionersky (región de Kaliningrado);
- "Voronezh-VP". Una versión actualizada de "DM". Las letras del nombre significan "alto potencial". Las características exactas de esta actualización no fueron reveladas, pero de acuerdo con los datos disponibles, se puede concluir que hay cierto aumento en el alcance, precisión de detección y reducción en el consumo de energía. La estación principal del proyecto en la región de Irkutsk pronto se pondrá en funcionamiento y los nuevos radares de advertencia serán similares a ella.
La construcción de nuevos radares para la defensa antimisiles es beneficiosa para el país por dos razones. Primero, las nuevas estaciones tienen un potencial mucho mayor (especialmente considerando la arquitectura de Voronezh). En segundo lugar, todos están ubicados en el territorio de Rusia y, por razones obvias, son más rentables que las estaciones Gabala o Balkhash. Se sabe que la estación cercana a Usolye-Sibirskiy tendrá un campo de antena que consta de seis sectores en lugar de los tres estándar. Esto permitirá que un radar cubra dos sectores al mismo tiempo. La estación de radar Armavir también será de dos sectores en el futuro. El diagrama muestra que con una cierta posición relativa de las antenas cerca de Irkutsk y Armavir, bien pueden cubrir una parte considerable de las áreas visibles por las estaciones de Gabala y Balkhash. A largo plazo, esto les permitirá ser desmantelados y no gastar finanzas en arrendamientos y problemas de logística. Es cierto que debe tenerse en cuenta que algunos de los "pétalos" del estudio de radar extranjero permanecerán al descubierto. Probablemente, los militares tienen motivos suficientes para llevar el caso a la transferencia de todos los radares de alerta temprana al territorio de su país. Quizás en el RTI ellos. Las mentas ya saben cómo aumentar el rango de visión del Voronezh.
Sin embargo, del diseño de las estaciones y sus sectores de visión, se deduce que los radares de advertencia de ataque con misiles no pueden seguir lejos de todas las áreas desde las que se puede realizar un lanzamiento. Desde el comienzo de la creación de la defensa antimisiles nacional, además de las estaciones de radar terrestres, se planeó encargar una agrupación de naves espaciales con un propósito similar. En la actualidad, de toda la constelación de satélites del sistema Oko-1, solo una cuarta parte del número total está en funcionamiento. Desde hace varios años, los representantes del Ministerio de Defensa han planteado de vez en cuando el tema de la creación de un nuevo Sistema Espacial Unificado (CES), pero hasta cierto punto todo esto era solo una charla. A mediados de abril de este año se conoció que aún se crearía el CEN. Se firmaron contratos para el desarrollo y construcción de una nueva serie de satélites. Según información no verificada, la primera nave espacial diseñada para detectar lanzamientos de cohetes entrará en órbita en 2015-16. Una constelación completa de ocho satélites no se ensamblará antes de 1919.
Resumiendo, podemos decir lo siguiente. En el contexto de los acontecimientos de finales del siglo pasado, la situación con la construcción de nuevas estaciones da cierto optimismo. Sin embargo, la restauración completa del potencial perdido, sin mencionar su mejora, requerirá tiempo, esfuerzo y dinero. Especialmente muchos de estos recursos serán necesarios para restaurar el grupo espacial del sistema de alerta temprana, sin el cual el funcionamiento del radar pierde una parte considerable de su eficiencia y utilidad. Sin embargo, nuestro país simplemente no tiene otra opción y es necesario participar en la creación de radar y CEN ahora mismo.
