India, que es el mayor comprador de armas y equipo militar rusos, rechazó los vehículos de combate de infantería BMP-3 que se le ofrecieron. Según Defense News, el 18 de noviembre, durante una reunión de la comisión intergubernamental indio-rusa sobre cooperación técnico-militar, la parte india anunció su decisión. El ejército indio decidió no comprar vehículos de combate de infantería de fabricación rusa y continuar desarrollando su propio proyecto FICV (Vehículo de combate de infantería futurista - "Vehículo de combate de infantería futurista").
Prometedor BMP FICV indio en DEFEXPO 2012
Hace aproximadamente un año se conoció un posible contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería BMP-3 a India. Luego, la parte rusa ofreció al ejército indio actualizar la flota de fuerzas terrestres comprando vehículos BMP-3. Actualmente, las fuerzas armadas de la India operan vehículos de combate de infantería BMP-1 y BMP-2 de fabricación soviética. Esta técnica ya no se adapta al Ministerio de Defensa de la India y, para reemplazarla, hace varios años se lanzó el programa FICV. Como alternativa al equipo de su propia producción, los funcionarios rusos a cargo de la exportación de armas ofrecieron a India comprar la cantidad requerida de vehículos BMP-3.
En diciembre pasado, se informó que Rusia también podría vender una licencia a India para fabricar vehículos de combate de infantería y transferir algo de tecnología. Sin embargo, para esto, según Defense News, el ejército indio tuvo que abandonar la implementación de su propio programa FICV. En ese momento, las fuerzas armadas indias querían obtener 2.600 vehículos nuevos con un valor total de aproximadamente 10 mil millones de dólares estadounidenses. Probablemente, fue el volumen del programa lo que provocó que la decisión final se tomara solo unos meses después.
Otra razón para esto podrían ser algunas características del programa FICV. El hecho es que el programa para el desarrollo de su propio PMB aún no ha dado ningún resultado. Varias empresas indias ya han configurado sus diseños y la construcción de prototipos comenzará en un futuro previsible. La producción en serie de vehículos de combate FICV no comenzará antes de 2017-18, razón por la cual las fuerzas terrestres indias tendrán que utilizar equipos antiguos durante los próximos años. Además, llevará algún tiempo construir una cantidad suficiente de vehículos de producción. Por lo tanto, el programa FICV no podrá tener un impacto notable en el estado de las fuerzas terrestres hasta principios de la próxima década.
BMP-3
A la luz de las características técnicas, el tiempo y el costo del programa FICV, la compra de vehículos de combate de infantería BMP-3 de fabricación rusa parecía una propuesta bastante interesante. La organización de la producción bajo licencia y la transferencia de una serie de tecnologías también hablaron a favor del abandono de su propio proyecto. Debido a esto, el ejército indio, responsable de la elección de la tecnología, tuvo que analizar las capacidades de la industria y las consecuencias de tal o cual decisión durante varios meses. Como se conoció ahora, la propuesta rusa no le convenía al Ministerio de Defensa de la India.
El programa FICV es lo suficientemente desafiante para la industria india, aunque tendrá muchas consecuencias positivas. Las empresas indias no se han ocupado anteriormente de tales proyectos y no tienen ninguna experiencia en el desarrollo de vehículos de combate de infantería. Al comienzo del programa, el ejército indio enfatizó que solo los fabricantes locales participarían en el desarrollo de un BMP prometedor. Sin embargo, algunos de los participantes en el concurso para el desarrollo de tecnología atrajeron a colegas extranjeros al trabajo de diseño. En particular, Mahindra Defense Systems está creando un nuevo BMP en cooperación con BAE Systems.
De acuerdo con los términos de referencia, las empresas de desarrollo deben presentar un proyecto de un vehículo de combate de infantería con orugas capaz de transportar al menos ocho soldados con armas y equipo. El cuerpo blindado del vehículo debe proteger a la tripulación y las tropas de las balas perforantes de 14,5 mm. El complejo de armamento debería incluir un cañón automático, ametralladoras y un sistema de misiles antitanque. La tripulación del coche debe estar formada por tres personas. Finalmente, el FICV BMP debe nadar a través de obstáculos de agua y ser capaz de aterrizar desde aviones de transporte militar.
El desarrollo de una técnica de este tipo es una tarea difícil para los diseñadores indios que no tienen experiencia en la creación de BMP. Por lo tanto, el programa FICV está diseñado no solo para proporcionar a las fuerzas armadas nuevos vehículos blindados, sino también para enseñar a los ingenieros indios a crear vehículos de combate de infantería. Fue esta característica del proyecto la que probablemente se convirtió en la razón principal de la decisión final del ejército indio. La culminación exitosa del programa FICV permitirá en el futuro iniciar nuevos proyectos de vehículos blindados para la infantería. Además, no olvidemos que en la producción de equipos de diseño propio, la mayoría de los créditos se quedarán en el país y también apoyarán a la industria local.
El momento de la implementación del programa FICV es tal que en los próximos años las fuerzas armadas indias tendrán que operar equipos de viejos tipos de producción soviética. Actualmente, el Ministerio de Defensa de la India tiene previsto llevar a cabo una modernización a gran escala de los vehículos BMP-2. Todavía no hay información exacta sobre esto, pero lo más probable es que las empresas indias se dediquen a la reparación y modernización de equipos.
