Una serie de destructores avanzados de control de fuego de misiles chinos (URO) Tipo 052C y 052D no da un minuto de paz a las flotas de Japón, India, Australia y Estados Unidos, extendiendo anualmente una red cada vez mayor de dominación naval en Asia. -Región pacífica. La Armada china tiene actualmente 6 destructores URO Tipo 052C "Lanzhou" y al menos 5 EM Tipo 052D "Kunmin"; Otros 7 destructores clase Kunmin se encuentran en distintas etapas de construcción en los astilleros de Dalian y Jiangnan. Para 2018, la flota incluirá los 18 barcos de dos clases.
"Lanzhou" y "Kunmin" con un desplazamiento de 6.600 a 7.500 toneladas en navegabilidad y cualidades tecnológicas están al mismo nivel, o superan significativamente a sus homólogos estadounidenses: los destructores de la clase Arley Burke. Por lo tanto, el alcance de crucero de los barcos chinos alcanza las 14.000 millas, mientras que los "destructores Aegis" estadounidenses tienen un alcance de crucero de 6.000 millas. Los tipos 052C y 052D ya no son artillería convencional y destructores de misiles-arsenales (clase Luida y Tipo 052) con el principio de funcionamiento de "granja" de varios sistemas de combate del barco: sus sistemas de misiles antiaéreos de a bordo HQ-9 / 9B, Los sistemas antisubmarinos CY-5 y los sistemas de misiles antibuque se construyen programáticamente en torno al moderno sistema de control e información de combate de alto rendimiento (BIUS) H / ZBJ-1, así como el autobús para intercambiar información táctica y de mando a través de un sistema codificado. canal de radio “HN-900” (analógico “Link-11”). Dado que el Tipo 052C / D se considera destructor de defensa antiaérea y antimisiles, la principal fuente de información para la operación de combate de su CIUS es el radar multifuncional Tipo 348 con FAROS delanteros de 4 vías (en el Lanzhou EM) y Tipo 346 (en el Kunming EM). La arquitectura digital de su base radioelectrónica se tomó prestada del radar ruso "Mars-Passat", instalado en el crucero de misiles que transporta aviones pesados pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov": como se informó en algunas fuentes, en los años 90, dibujos y diagramas del "Mars -Passat".
Como saben, en ese momento el radar Mars-Passat nunca se llevó a un nivel que permitiera el disparo de combate de misiles interceptores contra misiles antibuque y otras armas de ataque aéreo. El hecho es que "Sky Watch" (como se llamaba al complejo en la OTAN) en esa etapa de desarrollo de las tecnologías electrónicas tenía un problema grave con el principio de transferencia programada de un haz de electrones sobre una apertura de 360 grados de 4 lienzos PFAR, es decir al transferir el haz desde el sector de visión de un conjunto de antenas al sector de otro (cada sector tiene aproximadamente 90 grados). Como sabe, cuando un objeto aéreo entra en el área de visualización del siguiente conjunto de antenas, la computadora de a bordo del complejo de radar, de acuerdo con los datos del conjunto de antenas anterior, debe preparar las coordenadas exactas del objetivo rastreado para adquisición instantánea para seguimiento automático con una nueva pista. Esto requiere procesadores modernos de alto rendimiento, que ni la URSS ni los Estados Unidos poseían en ese momento. Las primeras versiones de BIUS "Aegis" se convirtieron en una clara prueba de ello.
Al diseñar el radar AN / SPY-1, los especialistas de Lockheed Martin no pudieron crear un radar centimétrico con una apertura de todos los aspectos que acompañara y capturara objetivos aéreos sin la ayuda de reflectores de radar de radiación continua AN / SPG-62 especializados, y Solo en 2010 comenzó el desarrollo de un prometedor radar AMDR multifuncional, donde la apertura AN / SPG-62 de un solo canal es reemplazada por radares de iluminación AFAR multicanal. Además, se utilizó una tecnología similar en radares APAR centimétricos de banda I instalados en fragatas europeas como Sajonia, De Zeven Provincien e Yver Huitfeld. Nuestro ejemplo moderno es el sistema de defensa aérea de a bordo 3K96-2 "Polyment-Redut", que hasta el día de hoy tiene problemas para integrar los misiles 9M96E y 9M100 con el sistema de información y control de combate Sigma-22350 y la estación de radar multifuncional Polyment.
Los chinos copiaron con mucho éxito la Aegis, lo que causó grandes temores entre los Estados y sus aliados, pero Occidente y sus socios asiáticos se volvieron aún más temerosos después de la publicación en la Internet china de fotografías que mostraban la carga de lanzadores modulares universales integrados de los chinos. Tipo 052D EM con contenedores de transporte y lanzamiento (TPK) con misiles supersónicos antibuque YJ-18A. Para la Armada de los EE. UU., Japón e India, esto significaba solo una cosa: la pérdida del potencial de ataque superior de las flotas a largo plazo. Hoy los estadounidenses no pueden responder con nada digno al YJ-18A de 3 oscilaciones. Todos los misiles antibuque de las familias Harpoon y AGM-158C LRASM, a pesar del rango de 240 a 1000 km, son subsónicos y, por lo tanto, pueden ser interceptados fácilmente por el barco chino HQ-9B. El uso del SM-6 SAM en el modo anti-barco también tiene sus propias características. Su largo alcance de vuelo se logra solo a lo largo de una trayectoria semi-balística, donde los misiles pueden ser fácilmente detectados por estaciones de radar Tipo 346 e interceptados por misiles HQ-9.
Pero, desafortunadamente, Estados Unidos no es el único actor serio en el "eje anti-chino"; las Fuerzas Navales y Aéreas de la India juegan un papel muy importante aquí, que ahora están armadas con los modelos más avanzados de buques de superficie, diesel- submarinos eléctricos y cazas tácticos que combinan tecnologías rusas, ucranianas, israelíes, francesas y nacionales propias del siglo XXI. Por ejemplo, el principal componente defensivo y de ataque de superficie de la Armada de la India está representado por 3 destructores del Proyecto 15A (Proyecto P15A) de la clase Calcuta. Las cualidades de funcionamiento de los destructores de 163 metros con un desplazamiento casi "de crucero" de 7.500 toneladas son proporcionadas por 4 centrales eléctricas de turbina de gas GTD-59 con 2 cajas de cambios RG-54 desarrolladas por la empresa Nikolaev GP Zorya-Mashproekt (Ucrania), también como 2 ejes y hélices rusos, diseñados por FSUE SPKB ("Northern Design Bureau") y FSUE TsNII im. Académico A. N. Krylov.
El equipo antibuque de ataque está representado por 16 misiles antibuque furtivos supersónicos pesados del desarrollo ruso-indio "BrahMos", ubicados en 2 lanzadores verticales (VPU), 8 contenedores de transporte y lanzamiento cada uno. El armamento defensivo y el equipo de radar adjunto ya han sido desarrollados por las corporaciones israelíes Israel Aerospace Industry (IAI) y ELTA Systems. Estos incluyen: el sistema de defensa aérea de largo alcance a bordo de barcos Barak-8, el radar multifuncional de 4 vías EL / M-2248 MF-STAR con banda S AFAR (alcance 250 km) y el EL / M-2238 STAR S-band radar de vigilancia (alcance 350 km). Los destructores están equipados con un detector de radar decimétrico clásico LW-08 "Jupiter" con un conjunto de antenas parabólicas y un radiador tipo bocina, producido en serie por la empresa holandesa "Thales Nederland BV", como medio auxiliar de visualización del espacio aéreo. Pero a pesar de la capacidad de la salva combinada antibuque de 3 destructores (INS Kolkata, INS Kochi e INS Chennai) de 48 misiles antibuque BrahMos, esto no será suficiente para destruir ni siquiera la mitad de la composición del barco del EM Lanzhou chino. y Kunming "Llevando el complejo HQ-9 a bordo. Además, es poco probable que los cazas multiusos chinos modernos Su-30MKK, J-10B, J-15D / S permitan que docenas de Su-30MKI indios alcancen un alcance aceptable para lanzar BrahMos (300 km).
La Armada de la India necesitaba con urgencia una solución rápida y eficaz para mantener la paridad con la Armada de China en el Océano Índico y frente a las costas del sudeste asiático.
Como se informó en su sitio web, el 17 de septiembre de 2016, el recurso analítico "Military Parity", la empresa de construcción naval india "Mazagon Docks Ltd" (Mumbai) en cooperación con el holding italiano "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." comienza el programa de construcción en serie de 7 fragatas furtivas de próxima generación "Proyecto-17A". Fincantieri ha desarrollado el diseño de un barco patrullero prometedor con un desplazamiento de 6.670 toneladas en virtud de un contrato con el Ministerio de Defensa de la India desde finales de 2011. En julio de 2012, se publicó en la red la primera imagen gráfica de la nueva fragata, que se convirtió en una continuación constructiva de la primera fragata india "furtiva" de la clase "Shivalik", cuya creación los indios se deben al OJSC "Severnoye". PKB ", que participó en el diseño a mediados de los 90. Por lo tanto, podemos observar cierta similitud con el pr. 11356.6 Talvar de Rusia.
Se suponía que los nuevos barcos fortalecerían significativamente la estabilidad de combate de los grupos de ataque de portaaviones y navales indios en la primera mitad del siglo XXI y, por lo tanto, se actualizaron las armas y la arquitectura del radar del nuevo barco. Para reducir aún más la firma del radar, los postes de antena de los detectores de radar MR-760 "Fregat-M2EM" y otros medios de reconocimiento electrónico con una arquitectura abierta obsoleta se eliminaron de la nomenclatura del equipo radioelectrónico "Proyecto-17A". Hay bloqueos inversos de los lados superiores de los costados típicos de los barcos furtivos, una máscara de composición angular del cañón de artillería principal y una superestructura piramidal alta para un radar multifuncional, que permite aumentar el horizonte de radio en varios kilómetros. Ahora directamente sobre el equipo de radar y defensa aérea naval "Proyecto-17A".
Como una fragata profundamente mejorada de la clase Shivalik, con un desplazamiento total de 500 toneladas aumentadas, el Proyecto-17A se acercó más a la clase de destructores. Esto también se indica por su longitud - 149 m, ancho - 17, 8 my calado de 9, 9 m (para el crucero de misiles URO "Ticonderoga" es de 9, 7 m). Gracias a la informatización del barco con la ayuda de nuevas plataformas de microprocesadores, el número de tripulantes se redujo de 257 a 150 personas, lo que liberó automáticamente los volúmenes internos adicionales de la fragata necesarios para un mayor número de módulos de lanzamiento con armas de misiles.. La configuración de armas y CIUS es lo más cercana posible a los destructores "Proyecto-15A" "Kolkata". El sistema de misiles de defensa aérea Shtil-1 de 4 canales con cuatro radares de iluminación de blancos 3R90 Orekh (presentes en Shivalik) se eliminó de la lista de sistemas de defensa aérea de a bordo, pero el sistema de misiles de defensa aérea israelí Barak-8 se instaló con un poste de antena. del radar multifuncional EL / M- 2248 MF-STAR.
A pesar de la excelente velocidad y maniobrabilidad de los misiles 9M317E, la versión "ligera" del "Shtil-1" con 4 RPN 3R90 instalados en el Shivalik no pudo proporcionar un reflejo completo de un ataque masivo de misiles por un anti-buque supersónico chino. y misiles anti-radar, en contraste con el Barak-8 "de largo alcance (" LR-SAM "). Si los misiles 9M317E usan un cabezal de radar semiactivo y estrictamente 4 canales de objetivo, entonces los misiles interceptores antiaéreos Barak-8 tienen un buscador de radar activo que recibe la designación de objetivo del MF-STAR, por lo que el canal del complejo puede acercarse. 8 - 12 blancos disparados simultáneamente. Además, el poste de la antena de la estación MF-STAR está instalado 2 veces más alto que los reflectores de radar 3P90, por lo que el rango de Barak-8 para objetivos de baja altitud puede alcanzar los 35 km, para Shtil-1, no más de 15 km.
Tal elección de los indios a favor del sistema de defensa aérea israelí para una fragata prometedora podría ser condenada, argumentando que los misiles 9M317E tenían un mejor rendimiento de alta velocidad en comparación con los misiles Barak-8 (1550 m / s versus 720 m / s), pero aquí esto es completamente inapropiado, ya que la Armada de la India hoy en día está guiada por la necesidad de combatir de manera efectiva docenas de misiles antibuque chinos de bajo vuelo en trayectorias contra-intersección, para las cuales el Barak-8 es ideal, mientras que el La modificación de cuatro radares del Calm con 9M317E de alta velocidad es más adecuada para destruir menos objetivos en la persecución. También vale la pena mencionar que el alcance del complejo israelí contra objetivos de gran altitud alcanza los 80-90 km, mientras que el sistema de iluminación Shtil, basado en radares Orekh, limita el alcance de disparo a 35 km, y el misil 9М317E tiene un alcance máximo. de 50 km. … Se instalará un lanzador vertical incorporado para 32 TPK con misiles Barak-8 en las fragatas del Proyecto-17A.
Los medios generales de radar de barcos para advertir sobre la situación del aire lejano y cercano, así como la designación del objetivo, estarán representados por una potente estación de radar AWACS de banda L "SMART-L". Este momento distingue sorprendentemente a las fragatas del Proyecto-17A para mejor, en comparación con los destructores de Kolkata, en términos de: iluminación de las condiciones del aire distante, detección y seguimiento de objetivos balísticos de pequeño tamaño, el número de pistas de objetivos seguidas simultáneamente, así como Identificación de varias etapas del vuelo con prontitud: misiles balísticos tácticos. El radar "SMART-L" está representado por un FARO DELANTERO pasivo montado en un poste de antena giratorio (con una frecuencia de 12 rpm) en la parte trasera de la superestructura del buque de guerra. El conjunto de antenas está representado por 16 módulos de recepción-transmisión de tipo activo y 8 módulos de recepción de tipo pasivo (24 PPM), ensamblados en una red de 8, 4x4 m. La estación opera en el rango de frecuencia de 1000 a 2000 MHz (longitud de onda 15-30 cm) y permite detectar armas discretas de alta precisión con EPR inferior a 0,01 m2 a una distancia de hasta 65 km. "SMART-L" es capaz de rastrear hasta 1000 objetivos aéreos y 100 objetivos de superficie en el pasaje; pero un elemento aparte es la posibilidad de rastrear misiles balísticos en las etapas inicial y final del vuelo fijando el momento de separación de las etapas y la ojiva.
Con la ayuda de controladores especializados instalados en la interfaz de conversión de información de radar "SMART-L", los desarrolladores de "Thales Nederland" lograron aumentar programáticamente la sensibilidad de los módulos de transmisión y recepción de la estación, lo que hizo posible abrir el rango extendido de ELR. modo. Este modo fue probado en el radar estacionado en la fragata F803 "Tromp" de la Marina Real de los Países Bajos durante un ejercicio de defensa de misiles navales conjunto con la Marina de los Estados Unidos en la región de Asia y el Pacífico. Los operadores de la estación SMART-L siguieron el vuelo del cohete de entrenamiento ARAV-B simulando el MRBM, comenzando desde el momento de ascenso sobre el horizonte de radio y hasta el ascenso a la sección de órbita baja del espacio exterior (150 km), seguido de la separación de la ojiva que ya se encuentra en la trayectoria descendente. El radar de vigilancia a bordo del barco mostró toda la capacidad de integrarse en varios sistemas de defensa antimisiles para interceptar armas hipersónicas prometedoras, así como para observar el espacio cercano a órbitas bajas.
En marzo de 2012, se conoció que los radares "SMART-L" instalados en la mayoría de las fragatas europeas, gracias al modo ELR (Extended Long Range), serán capaces de detectar el lanzamiento de misiles balísticos a una distancia de 1000 km, lo que lo hizo calidades un competidor directo de la familia AN / SPY-1A. Y en el verano del mismo año, vimos la primera imagen gráfica del "Proyecto-17A" indio con "SMART-L" a bordo, esto confirma el nuevo enfoque conceptual del Ministerio de Defensa y la Armada India a los requisitos. para nuevos buques de guerra. En una fragata discreta de una nueva generación, los indios ven un NK de desplazamiento moderado, con un nivel máximo de automatización y "digitalización", un tamaño mínimo de tripulación, altas capacidades defensivas y la capacidad de monitorear todo el espectro de amenazas aeroespaciales con sus neutralización parcial. Estas son las cualidades defensivas que una serie de 7 fragatas del Proyecto 17A otorgarán a la flota india.
El armamento de ataque de la fragata seguirá siendo el mismo: el proyecto prevé 1x8 VPU para misiles antibuque de 2 oscilaciones PJ-10 "BrahMos". Las 7 fragatas de la serie llevarán un arsenal de 56 BrahMos, capaces de adelantar objetivos a una distancia de 270-290 km a lo largo de una trayectoria combinada, lo que no es un dato muy agradable para la flota china, ya que, al igual que la Aegis estadounidense, el chino H / ZBJ-1 es muy fácil de sobrecargar con un impacto masivo de misiles, que no podrá hacer frente a solo 4, proporcionados por el CIUS, radar de radiación continua para iluminar el objetivo. En unos pocos años, deberíamos esperar la adopción de la Armada y Fuerza Aérea de la India de la versión hipersónica "BrahMos-2", capaz de romper el sistema de defensa antimisiles escalonado del enemigo a velocidades de hasta 1600 - 1700 m / s. Los misiles furtivos se incluirán en el rango de armamento tanto de los cazas multipropósito Su-30MKI como de todos los proyectos de naves de superficie. Después de eso, comenzará un retraso notable del sistema de defensa de misiles navales chino del prometedor sistema de misiles antibuque indio. La flota china deberá desarrollar de inmediato un prometedor sistema de misiles antiaéreos basado en un nuevo radar AFAR multicanal, similar al prototipo estadounidense AMDR, o al radar multifuncional en serie japonés-holandés FCS-3A, instalado en la clase Akizuki. destructores y porta-helicópteros Hyuga. Durante varios años, el Imperio Celestial se quedará atrás en el nivel de defensa de sus grupos de ataque navales y formaciones de portaaviones.
Curiosamente, las fragatas indias "furtivas" del "Proyecto-17A", así como otros NK de varios proyectos, estarán equipados con un lanzador de bombas ruso mejorado RBU-6000 RPK-8, producción a gran escala de la primera versión ("Smerch-2") que se inició en 1964 en la planta de construcción de maquinaria pesada de Ural (UZTM, "Uralmashzavod") en la ciudad de Sverdlovsk. Se puede suponer que la continuación de la tradición de instalar RBU-6000 es una especie de tributo a la moda en el nuevo siglo de sistemas antisubmarinos y antitorpedos más modernos como “Packet-NK”, RPK-9”. Medvedka”y“Calibre-NKE”con misil guiado antisubmarino 91RE2, pero no todo es tan simple aquí.
En primer lugar, a pesar de la posibilidad técnica de unificar los contenedores de transporte y lanzamiento de los misiles antibuque BrahMos con los misiles antisubmarinos 91RE2 Calibre-NKE, no se puede proporcionar una defensa antisubmarina completa en la zona submarina cercana ("muertos zona”), que está a unos 5 km … En segundo lugar, para estos fines, se necesita un complejo antitorpedo / antisubmarino defensivo más compacto del tipo "Packet-NK", pero como saben, este complejo no se suministró para la exportación y está presente solo en el armamento de nuestro corbetas del proyecto 20380/85 y fragatas del proyecto 22350 "Almirante Gorshkov". "Packet-NK", desarrollado por JSC GNPP "Region", se produce en una versión doble: antitorpedo y antisubmarino. La versión anti-torpedo está representada por los anti-torpedos M-15 instalados en una o más (hasta 8) guías del lanzador SM-588. El contratorpedo está equipado con un cabezal de retorno acústico activo-pasivo y tiene un alcance de 1400 ma una velocidad de 90 km / h. El objetivo es capturado por el buscador a una distancia de hasta 400 m La "zona muerta" de la versión anti-torpedo no es más de 100 m.
La versión antisubmarina del complejo "Packet-NK" prevé equipar 14 veces más torpedos térmicos de largo alcance y tamaño pequeño MTT; su alcance alcanza los 20 km, la velocidad es similar. La relación entre la configuración de la instalación con los antitorpedos M-15 y las guías SM-588 también es completamente diferente, y puede depender tanto del número de guías (de 1 a 8) como de los datos sobre el enemigo submarino. previamente reconocido por sistemas hidroacústicos. Si, por ejemplo, submarinos diesel-eléctricos anaeróbicos de ruido ultrabajo con una planta de energía independiente del aire operan en el área del teatro de operaciones naval, entonces se pone más énfasis en equipar con antitorpedos M-15, ya que será muy difícil detectar los propios submarinos enemigos, y la tarea principal será la de defenderse de los ataques de torpedos individuales o masivos. Por ejemplo, los torpedos alemanes modernos DM2A4ER (a una velocidad de aproximadamente 30 nudos) tienen un alcance de hasta 140 km, y los británicos "Spearfish" - 54 km a una velocidad de hasta 65 nudos (aproximadamente 120 km / h). Será casi imposible detectar el portaaviones DSEPL del enemigo a tal distancia, especialmente en las aguas dominadas por el enemigo, y tendrás que recibir un golpe, destruyendo torpedos modernos a pocos kilómetros de tu propia nave.
Si se sabe que otros tipos de submarinos se encuentran en la zona de enfrentamiento marítimo, incluidos los submarinos nucleares más "ruidosos" y SSBN (también llevan armamento de torpedos), entonces el lanzador SM-588 puede equiparse con un cierto número de torpedos MTT.; mantendrán a los submarinos enemigos dentro de un radio de 20 km de un KUG o AUG amigo.
Las fuerzas navales indias no poseen este complejo y, por lo tanto, el viejo RBU-6000 sigue siendo la única opción confiable para proteger las nuevas fragatas indias de los torpedos y submarinos enemigos. Una versión más avanzada del sistema de misiles antisubmarinos RPK-8 Zapad, que utiliza lanzadores RBU-6000 de 12 cañones como arma, fue desarrollada por el Tula Design Bureau GNPP Splav a fines de la década de 1980. con el objetivo de combinar en un solo complejo las cualidades anti-torpedo mejoradas del sistema Smerch-3 (con el RBU-1000 de 6 cañones) y las capacidades antisubmarinas del Smerch-2. El RPK-8 "West" entró en servicio con la Armada rusa el 26 de noviembre de 1991. Occidente se diferencia del Smerch-2/3 no solo por el único lanzador RBU-6000, sino también por el nuevo misil antisubmarino 90R y el misil antitorpedo MG-94E introducido en el complejo.
El misil antisubmarino 90R / R1 es un portador de un proyectil submarino gravitacional desmontable 90SG con un cabezal de sonar activo. El proyectil de torpedo 90SG es un arma defensiva multifuncional y se puede utilizar contra submarinos enemigos, así como contra torpedos y vehículos de lanzamiento compactos para saboteadores. El misil tiene un alcance de disparo de 600 a 4300 my es capaz de destruir submarinos enemigos a profundidades de hasta 1 km. Los vehículos de lanzamiento para saboteadores y torpedos pueden ser interceptados a una profundidad de 4 a 10 m. El tiempo de reacción de las instalaciones informáticas RPK-8 Zapad desde el momento en que se detecta el objetivo submarino hasta el momento en que es posible disparar es de solo 15 segundos. gracias a lo cual cualquier vehículo de superficie Zapad tiene la capacidad de neutralizar oportunamente la amenaza submarina. El proyectil de gravedad submarino 90SG está equipado con 19,5 kg de explosivos que, cuando se utilizan en salva, permiten alcanzar un 80% de probabilidad de impactar en un submarino enemigo.
El proyectil antitorpedo MG-94E está equipado con un módulo de cabeza desmontable de contraataque hidroacústico, la primera etapa es similar al PLUR 90R / R1. Debido a una sola unidad de misiles, el MG-94E tiene un alcance de 4300 m idéntico al 90P1, mientras que el principio de funcionamiento del módulo de combate de este proyectil es crear una interferencia hidroacústica activa en las inmediaciones de los torpedos enemigos, lo que interrumpe el funcionamiento estable de su CLS (sistemas de homing). Junto con los nuevos proyectiles antitorpedos y misiles antisubmarinos, el complejo RPK-8 Zapad retuvo la capacidad de usar las cargas de profundidad del cohete RSL-60, que, a pesar del hardware muy desactualizado, tienen un alcance de 5800 my son capaces de fuego de volea para atacar submarinos enemigos en profundidades de hasta 450 m, en una salva de 2 a 4 RSL-60 generalmente se lanzan. Los primeros lanzadores RBU-6000 como parte del sistema de misiles antisubmarinos Smerch-2 se enviaron a la flota india junto con 3 fragatas del Proyecto 1135.6 Talwar en 2003.
Pero el RPK-8 por sí solo no es suficiente para una defensa antisubmarina y antitorpedos decente. El sistema de control e información de combate del buque también debería incluir medios hidroacústicos modernos para iluminar la situación submarina en las fronteras lejanas y cercanas. Son estos medios los que proporcionan una designación precisa del objetivo para los sistemas de misiles antisubmarinos de cualquier generación, y de ellos depende el éxito de repeler un ataque submarino enemigo, o la destrucción temprana de los submarinos enemigos antes del lanzamiento desde su TA, para en mayor medida.
Basado en observaciones recientes de la cooperación de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa DRDO (St. Bangalore) con las principales corporaciones rusas y europeas occidentales, todos los submarinos y buques de superficie modernos de la India estarán equipados con algunos de los sistemas de sonar más avanzados del mundo, ligeramente inferiores solo a las últimas modificaciones del GAS estadounidense AN / SQQ-89 (V) 15. Las posibles fragatas del Proyecto-17A no serán una excepción, cuya apariencia de sonar repetirá parcial o completamente el SAC de las fragatas mayores de la clase Shivalik.
Los barcos recibirán una versión mejorada de la estación HUMSA-NG como el principal GAS activo-pasivo. Esta estación está ubicada en el carenado de morro de un barco de superficie y es capaz de escanear el espacio submarino en modo activo y pasivo tanto a una distancia de línea de visión (aproximadamente 46 km) como en la primera y segunda zona de convergencia (63 y 120 km, respectivamente). La estación tiene un excelente potencial para localizar objetos submarinos remotos y de bajo ruido, pero su potencial y resolución es notablemente más débil que el del principal GAS estatal para destructores y cruceros de misiles URO AN / SQS-53B / C, desde la estación estadounidense está representado por 576 módulos de sonda de transmisión y recepción. colocados en una matriz acústica cilíndrica con una altura de 1, 75 y un diámetro de 4, 88 m, y el "HUMSA-NG" indio en un módulo cilíndrico más compacto, sin numerar más de 370 elementos de transmisión y recepción. Sin embargo, esto es absolutamente suficiente para el funcionamiento de todo tipo de armas antisubmarinas y antitorpedos de la fragata Proyecto-17A.
Estación de sonar adicional - remolcada activa-pasiva de baja frecuencia "ATAS / Thales Sintra". Esta estación es análoga al GAS ruso "Vignette-EM". Está representado por una antena remolcada extendida flexible (FPBA), también conocida como matriz acústica remolcada equidistante. Su longitud en Sintra es de 900 metros (en Vignette es de 92 a 368 metros). La celosía acústica está ubicada en un tubo flexible transparente al sonido y está representada por transductores de presión piezoeléctricos, que es creado por ondas hidroacústicas de baja frecuencia causadas por la perturbación del medio acuático por los cascos de las instalaciones submarinas y de superficie, reflejados por ondas hidroacústicas. desde el generador-emisor de baja frecuencia de la propia estación en modo activo, así como por hélices y hélices submarinas. Un portaaviones sumergido remolcado ayuda a mantener la profundidad requerida mientras la fragata GPBA "Sintra" está en movimiento. La estación opera a una frecuencia de 3 kHz y puede detectar objetos subacuáticos emisores y reflectores de ruido tanto en la zona cercana de iluminación acústica (de 3 a 12 km) como en la primera y segunda zonas distantes de iluminación acústica (35- 140 km). Se detectan torpedos, submarinos de bajo ruido y cualquier tipo de nave de superficie.
Como resultado, tenemos una fragata india sutil de la próxima generación, bastante equilibrada en armamento y medios de detección / guía, capaz de fortalecer significativamente la posición de Delhi en el Océano Índico frente a Beijing.
