Los activos de la defensa aérea de corto alcance de las flotas rusa y occidental en la realidad de las armas de ataque aéreo prometedoras

Tabla de contenido:

Los activos de la defensa aérea de corto alcance de las flotas rusa y occidental en la realidad de las armas de ataque aéreo prometedoras
Los activos de la defensa aérea de corto alcance de las flotas rusa y occidental en la realidad de las armas de ataque aéreo prometedoras

Video: Los activos de la defensa aérea de corto alcance de las flotas rusa y occidental en la realidad de las armas de ataque aéreo prometedoras

Video: Los activos de la defensa aérea de corto alcance de las flotas rusa y occidental en la realidad de las armas de ataque aéreo prometedoras
Video: El primer vuelo del avión cisterna Il 78M 90A 2024, Abril
Anonim
Imagen
Imagen

Sistema de visor de ubicación óptica ZRAK "Pantsir-S1" (más tarde también "Pantsir-M") con un módulo de imagen térmica (derecha) y una unidad optoelectrónica (izquierda). Este elemento es la base de la inmunidad de la familia "Pantsir": al funcionar en la mayoría de los espectros de los rangos de infrarrojos y ópticos visibles, los sensores podrán compensar por completo los posibles errores de guía del radar de designación de objetivos 1PC2-1E "Casco"., que puede ser permitido como resultado de contramedidas de radio activas de aviones / vehículos aéreos no tripulados de guerra electrónica enemigos

En el caso de que se produzca un enfrentamiento militar a gran escala en el teatro de operaciones naval, saturado de buques de superficie, patrullaje y aviación táctica de los costados, decenas y cientos de misiles antirradar y antibuque, señuelos, pequeños UAV y otros Se pueden utilizar armas de alta precisión. En tal situación, no todos los CIUS de sistemas de misiles antiaéreos de mediano y largo alcance son capaces de hacer frente a la repulsión de un ataque "interespecífico" masivo de varios tipos de armas de misiles. Resulta que la excepción no es ni el sistema Aegis con el radar AN / SPY-1, ni el MRLK AN / SPY-6 (V) desarrollado apresuradamente. Los nuevos radares de iluminación multicanal (en lugar del antiguo SPG-62) de este último, junto con los misiles RIM-174 (SM-6), aunque son capaces de interceptar simultáneamente más de 20-30 objetivos diferentes, no son absolutamente inmunes a supresión por los modernos sistemas de guerra electrónica instalados en las propias fuerzas de defensa aérea o aviones de guerra electrónica de la aviación naval enemiga, así como por el reinicio natural de las instalaciones informáticas del sistema de información y control de combate del buque URO. Como resultado, una cierta parte de un sistema de misiles antibuque o un sistema de misiles antibalísticos puede penetrar en la línea cercana de defensa aérea / defensa antimisiles de una formación de barco, donde toda la complejidad de las tareas de interceptación recae en la propia capacidad del barco. sistemas de defensa aérea de defensa.

El destino de todo un grupo de ataque de portaaviones puede depender de la efectividad de estos elementos de defensa aérea en el combate moderno y, por lo tanto, incluso los estados pequeños de importancia regional se centran precisamente en la modernización de los sistemas de defensa aérea de corto alcance. El mayor éxito en esta dirección lo han logrado los especialistas rusos, habiendo desarrollado el famoso y eficaz SAM "Kortik", "Palma", "Pantsir-M", la torreta KUV "Gibka", así como la defensa aérea "Dagger". sistema.

El ZRAK 3M87 Kortik, desarrollado por Instrument Design Bureau, se convirtió en un verdadero avance en el pensamiento de la ingeniería doméstica a finales del siglo XX. Un diseño fundamentalmente nuevo del complejo, basado en los módulos compactos de combate de misiles y cañones 3S87, hizo posible instalar varios módulos ZRAK incluso en barcos pequeños de las clases de fragatas y corbetas. Y el alto rendimiento de fuego de cada BM 3M87 hizo posible interceptar simultáneamente hasta 4 misiles antibuque que se acercaban al barco (con un intervalo de 3-4 segundos entre sí), en el 3M87-1 Kortik-M mejorado estaban capaz de aumentar el rendimiento a 5-6 objetivos. El alcance y la densidad del fuego efectivo de la unidad de artillería Kortika-M también ha aumentado gracias a los nuevos cañones automáticos ampliados GSh-6-30KD. En comparación con el GSh-6-30K estándar, los nuevos cañones aumentaron la velocidad de disparo en un 11% (de 75 a 83 rds / s), así como en un 27% la velocidad inicial del BPS (de 860 a 1100 m / s). El nuevo SAM 3M311-1 recibió una altitud de intercepción alta (hasta 6000 m), un alcance (hasta 10 km). El tiempo de reacción se redujo a 3-4 segundos, gracias a lo cual "Kortik-M" sigue superando a los sistemas de defensa aérea de autodefensa de los barcos occidentales en parámetros básicos. Las características más importantes del complejo se pueden considerar la autonomía del BM solo en conjunto con el detector de radar Positiv-ME1.2 (sin integración en la arquitectura electrónica del CIUS del barco), así como un sistema híbrido de guía radar-óptico. con control de radiocomando de misiles, lo que aumenta drásticamente la inmunidad al ruido del complejo.

Imagen
Imagen

Los sistemas optoelectrónicos y de observación por radar del ZRAK "Kortik / Kortik-M" de a bordo recibieron capacidades de orientación increíblemente precisas (1 m para OLPK y 2,5 m para RLPK). Para obtener la resolución de avistamiento de objetivos más alta, se introdujo el rango milimétrico en el RLPK. Esto se debe a los altos requisitos del "equipo" de misiles guiados de misiles de dos etapas de alta velocidad 3M311. La propagación de la ojiva de la varilla de fragmentación después de la ruptura es de solo 5 metros, y la desviación del sistema de defensa antimisiles en 2 metros adicionales inutilizaría el complejo.

Más tarde, el "Kortik" será reemplazado por el "Pantsir-M" ("Club") más potente y de mayor alcance, cuya arquitectura de radar está representada por un radar multifuncional con un FARO DELANTERO "Casco" 1PC2-1E del rango milimétrico (Ka), y el optoelectrónico, con un 10ES1-E, capaz de detectar y "bloquear" objetivos para un seguimiento automático preciso en canales ópticos e infrarrojos. El radar Shlem "captura" objetivos con un RCS de 0,1 m2 (AGM-88 HARM PRLR) a una distancia de 12-13 km, y OLPK 10ES1-E a una distancia de 14 km, que es mucho más que la del " Kortik”. Y la alta velocidad de vuelo inicial (4, 4M) y el bajo coeficiente de desaceleración (40 m / s por 1000 m de trayectoria) del "delgado" sistema de defensa antimisiles de dos etapas 57E6E conservó su alta velocidad de vuelo incluso en la zona lejana del complejo. radio de acción, el cohete puede maniobrar vigorosamente hacia un objetivo evadido incluso a 19 km del lanzador. Por ejemplo, el coeficiente de pérdida de velocidad del misil antiaéreo de una sola etapa 9M330-2 del SAM embarcado Kinzhal es mucho mayor, y a una distancia de 12 km (el alcance del complejo), el SAM no podrá hacer frente a un objetivo de altitud media altamente maniobrable, ya que su velocidad será inferior a 1300 km / h. Pero la "Daga" también tiene serias ventajas sobre las "Kortikas" y "Conchas", gracias a las cuales el complejo permanecerá en servicio durante más de una década en el arsenal de la mayoría de los buques de superficie rusos de la "fragata", "BOD"., "crucero de misiles nucleares", "crucero de misiles que transporta aviones pesados".

Imagen
Imagen

La segunda etapa (marcha) del misil antiaéreo 57E6E, que alcanza el objetivo a una velocidad de 3000 km / h, es capaz de mantener su trayectoria incluso en el entorno de interferencia más difícil gracias a dos dispositivos: un respondedor de radio y un óptico. respondedor. El primero mantiene comunicación por radio con el conjunto de antenas auxiliares de la entrada BM "Pantsir" en un canal de radio que salta a una frecuencia de 3500 Hz (en el rango establecido arbitrariamente por el ordenador de a bordo del complejo); el segundo, con la ayuda de radiación láser de bajo nivel (también con un componente codificado), indica la ubicación exacta de la etapa de soporte al sensor óptico / IR "Pantsir" en caso de una poderosa interferencia óptico-electrónica del enemigo

Desarrollado por NPO Altair e ICB Fakel, el sistema de misiles de defensa aérea de autodefensa Kinzhal entró en servicio con la Armada en 1989 para reemplazar el antiguo complejo de un solo canal Osa-M, así como para complementar las capacidades y cubrir la "zona muerta". de sistemas de defensa aérea de largo alcance a bordo de buques S-300F / FM. El rango mínimo de destrucción de objetivos aéreos cerca de los "Fuertes" fue de 5 km, por lo que la "zona muerta" de 5 kilómetros de los buques insignia del tipo "Almirante Kuznetsov", etc. 1144 fue bloqueada solo por el AK-630 ZAK y "Avispas" ineficaces, para romper las defensas de las cuales tal vez incluso un pequeño número de "Arpones". Los desarrolladores del "Dagger" resolvieron el problema desarrollando para el complejo un poste de antena autónomo K-12-1 con un detector de radar y un MRLS basado en una matriz en fase, así como un VPU avanzado 3R-95 con rotación inferior. TPK giratorio de ocho niveles de cubierta diseñado para el lanzamiento vertical de misiles antiaéreos 9M330-2 con una "zona muerta" de sólo 1,5 km. Un poste de antena K-12-1 es capaz de acompañar automáticamente en el pasillo 8 y disparar a 4 objetivos aéreos en planos de azimut y elevación de 60x60 grados. En el portaaviones pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" se instalaron 4 complejos "Dagger" (4 AP K-12-1 y 4 VPU 3R-95), gracias a los cuales el barco puede manejar 16 misiles de ataque enemigos simultáneamente con solo uno " Daga".

Los complejos "Kortik", "Pantsir-M" y "Osa" lanzan un misil de fuego directo, razón por la cual los módulos de combate y lanzadores instalados en el costado del barco opuesto a la dirección de peligro de misiles no podrán disparar a misiles antibuque de bajo vuelo (la dirección de disparo para ellos está bloqueada por superestructuras y otros elementos estructurales de la nave), lo que reducirá exactamente 2 veces las posibilidades de repeler un ataque de misiles enemigos. Los SAM "Dagger" de arranque vertical son versátiles: después del lanzamiento de la catapulta, el 9M330-2 se inclina hacia el objetivo con la ayuda de timones dinámicos de gas incluso antes del lanzamiento del motor principal, esto ya ocurre por encima de las superestructuras del barco, debido a lo que los misiles de todos los lanzadores pueden atacar objetivos y no se pierde el rendimiento.

La ventaja indiscutible de la ubicación bajo cubierta del lanzador "Dagger" es la capacidad de supervivencia de la munición compleja en caso de que el barco sea alcanzado por una ojiva de fragmentación altamente explosiva del PRLR u otras armas aerotransportadas, todos los componentes electrónicos del "Kortikov "y" Armadura "en los módulos de combate robóticos están bajo el" cielo abierto "y, por lo tanto, pueden ser incapacitados incluso por un poderoso misil de ojiva que explotó cerca de la nave.

Como puede ver, varios sistemas de defensa aérea de corto alcance de nuestra Armada se complementan y reemplazan perfectamente entre sí, convirtiendo la zona de 15 kilómetros alrededor del KUG en un "escudo de defensa total contra misiles", haciendo que el enemigo solo sueñe con un concepto exitoso de un "rayo global" en un teatro de operaciones marítimo. ¿Cómo van las cosas en el "campamento occidental amistoso" y a qué deberían prestar especial atención nuestros desarrolladores de RCC?

SEA RAM - MEDIO MILLÓN DE SONDA PUBLICITARIA DE RATHEON

Imagen
Imagen

La última versión del lanzador de misiles de corto alcance "SeaRAM" Mk 15 Mod 31 CIWS. 11 guías inclinadas para SAM RIM-116B en un "paquete". A diferencia del lanzador reforzado Mk 49, las celdas se ensamblan en un solo módulo de combate con un módulo de corrección de radar y optoelectrónica para una fácil colocación en buques de guerra pequeños. El costo estimado de un RIM-116 es de unos 450 mil dólares.

El sistema de misiles antiaéreos de corto alcance SeaRAM (ASMD) fue desarrollado por los esfuerzos conjuntos de Estados Unidos y Alemania de Raytheon y RAMSYS a finales de los 70. el siglo pasado y fue adoptado por la Armada de Estados Unidos y Europa Occidental en 1987 (dos años antes de entrar en nuestra Armada "Kortikov" y "Dagas"). El complejo fue desarrollado como un sistema autónomo de defensa aérea y de defensa antimisiles de corto alcance para proteger a los barcos de ataques masivos de misiles antibuque y otras fuerzas aéreas enemigas, así como para complementar las capacidades de la artillería antiaérea Mk 15 Vulcan Phalanx. complejas y superponen la "zona muerta" del sistema de misiles de defensa aérea SM-1/2 ". Para el complejo, se han desarrollado tres tipos de lanzadores rotativos oblicuos: Mk 49 - para 21 TPK para barcos de gran desplazamiento, Mk 15 Mod 31 - para 11 TPK para pequeños NK de las clases "corbeta / fragata", así como Mk 29 - TPK KZRK modificado "Sea Sparrow" con 10 celdas de guía para misiles RIM-116A / B. Con el fin de minimizar la arquitectura del Mk 15 Mod 31 para los requisitos de los barcos de pequeño tamaño, se colocó un carenado radio-transparente con radar de designación de objetivo y un sistema de imagen óptica-térmica en la plataforma Mk 15 CIWS, que es la misma. con los misiles TPK; Como resultado, el complejo se volvió completamente consistente con la versión cohete del Volcano Falanx ZAK.

A pesar del gran sector espacial de rotación del lanzador (310x90 grados, respectivamente), el complejo tiene restricciones similares en la lucha contra objetivos de baja altitud que vuelan desde el costado de las superestructuras del barco. El tiempo de reacción de "SeaRAM" es cercano a 7-8 segundos, que es 2 veces más largo que el de "Kortik" o "Carapace". Por ejemplo, cuando un barco de superficie estadounidense fue disparado por el sistema de misiles antibuque Onyx, el sistema SeaRAM SAM podrá lanzar el sistema de defensa antimisiles RAM Block 2 (RIM-116B) solo 5-7 segundos después de que ingrese al Zona de muerte de 10 kilómetros, tiempo durante el cual el 3M55 superará más de 4 km, se acercará al barco hasta 6 km y comenzará a realizar vigorosas maniobras antiaéreas, que los RAM, por decirlo suavemente, "desagradan".

A pesar de la manipulación por parte de algunos expertos occidentales de relaciones públicas de información sobre el uso exitoso de SeaRAM en el disparo de entrenamiento VandalEx, donde el complejo tiene la tarea de interceptar el misil de entrenamiento Vandal 2-fly, la efectividad real del RAM Block 1/2 contra un moderno El sistema de misiles antibuque altamente maniobrable es mucho más bajo, según se afirma en un 95%. Primero, el cohete objetivo Vandal se mueve a lo largo de una trayectoria conocida a una velocidad de 2,1 M (2300 km / h) y se incluye en el rango de velocidad de los objetivos del complejo SeaRAM, que es de aproximadamente 2550 km / h. El sistema de misiles antibuque ruso 3M54E del complejo Club-S / N en la fase final de vuelo acelera a 3500 km / h con maniobras de energía, lo cual es inalcanzable para la velocidad oficialmente declarada del objetivo SeaRAM de 700 m / s. En segundo lugar, "Vandal" vuela a una altitud de 15 m, que es de 3 a 5 veces más alta que el segmento final de la trayectoria de cualquier sistema moderno de misiles antibuque (3-5 metros), esto permite que el RIM-116 y sin dificultad ir al misil de ataque del enemigo. En tercer lugar, también es bastante obvio que el lanzador de misiles RIM-116A / B, lanzado desde un NK, no podrá proteger el barco vecino AUG, ubicado a 4-5 km de distancia, de las armas de ataque aéreo de 3 oscilaciones: por esto simplemente no tiene suficiente velocidad. El complejo SAM 57E6E "Pantsir-M" es 2 veces más rápido en cualquier parte de su trayectoria (1300 - 800 m / s). Llamar a "SeaRAM" un medio prometedor de autodefensa contra la MPAU del enemigo simplemente no se atreve. Para una interceptación exitosa de una OMC maniobrable, el sistema de defensa antimisiles debe tener sobrecargas permisibles 3-4 veces mayores y una calidad como una alta velocidad angular de giro, y ahora eche un vistazo a las áreas de los controles aerodinámicos del RIM. 116 - la respuesta es obvia.

Ahora veamos el "relleno" de los misiles antiaéreos RIM-116A / B. Un cabezal homing combinado de dos canales es responsable de la "captura" y destrucción del objetivo, el primer y principal canal del cual está representado por el IKGSN del tipo POST / POST-RMP, utilizado en los Stinger MANPADS. El buscador POST también tiene un subcanal UV adicional de radiogoniometría del objetivo, que contribuye a una mayor inmunidad al ruido del buscador cuando el enemigo usa trampas IR, así como durante los fenómenos naturales de alta temperatura causados por hostilidades en el mar (ignición de queroseno de aviación en la cubierta de un portaaviones, etc.). La modificación POST-RMP mejorada se puede preprogramar para las condiciones de la situación táctica de reconocimiento, incluidos los medios de guerra electrónica del enemigo y la presencia de complejos de interferencia óptico-electrónicos.

El segundo canal está representado por dos buscadores de radar pasivos compactos, que operan según el principio del buscador de misiles anti-radar. Los receptores de radiación multifrecuencia (radiointerferómetros) se colocan en carenados en miniatura ubicados en varillas de proa exteriores especiales colocadas frente al IKGSN. Los radiogoniómetros pasivos están diseñados para la detección temprana de misiles antibuque por la radiación de ARGSN en funcionamiento o radioaltímetros, que generalmente se activan a 35-40 km del barco objetivo, esto aumenta las posibilidades de una interceptación exitosa, pero no garantiza nada. si el misil atacante también utiliza un método de guía pasivo.

Si el barco es atacado por un misil anti-radar con un RGSN pasivo, el sistema de guía de misiles se pondrá en una posición difícil. El radiointerferómetro pasivo no detectará radiación y el PRLR se moverá por inercia con un motor cohete "quemado" a largo plazo; lo único en lo que puede orientarse el canal IR / UV del misil antiaéreo RIM-116 es en el aumento de temperatura del cono del morro del RLR, que se observa como resultado de la fricción contra las densas capas de la troposfera. Pero aquí también nuestros desarrolladores tienen un enorme campo de actividad.

Los misiles anti-radar, similares al 15Zh65 Topol-M ICBM, pueden equiparse con varios sistemas de defensa antimisiles (sistemas de penetración de defensa antimisiles) del enemigo, cuya base puede ser un sistema de canales capilares en el carenado RLR para crear un una densa neblina a su alrededor procedente de generadores de aerosoles infrarrojos de radiación infrarroja. Tal neblina distorsiona por completo, o incluso enmascara la firma térmica de un misil para interceptores atmosféricos con IKGSN. Esto subraya una vez más la inutilidad del desarrollo del proyecto estadounidense-alemán "SeaRAM" con el sistema de guía existente. Las dificultades de interceptación del complejo también se pueden observar en relación con otras armas aerotransportadas con guía pasiva o satelital, incluida la UAB, munición guiada y misiles con sistema de guía térmica.

ENFOQUE FRANCÉS EQUILIBRADO

A pesar del uso generalizado del sistema de defensa aérea SeaRAM (ASMD) en las flotas de algunos estados socios de Europa occidental y Asia de los Estados Unidos, Francia, como líder técnico-militar de Europa occidental, modela a veces sistemas de armas defensivas mucho más avanzados para todas las ramas de las fuerzas armadas, y la Marina no es una excepción.

El sistema de misiles antiaéreos de corto alcance VL MICA se presentó a una amplia audiencia en la exposición de Singapur "Asian Aerospace". Fue una modificación en tierra de un prometedor sistema de defensa aérea, que demostró su eficacia a principios de 2005. El misil infrarrojo MICA-IR, unificado con un misil aire-aire, alcanzó con éxito misiles objetivo de pequeño tamaño imitando CD en el modo de seguimiento del terreno, a una distancia de 12-15 km. En el mismo 2000 se inició el trabajo de la versión naval del VL MICA, que posteriormente se convirtió en la base para la autodefensa de las corbetas indonesias de la clase Nakhoda Ragam, las pequeñas fragatas Sigma marroquíes, las pequeñas corbetas Falaj 2 Emirati y las Slazak. Corbetas polacas URO (proyecto 621 "Gavron") y patrulleras omaníes de la clase "Khareef".

Imagen
Imagen

Demostración de una variedad de lanzador vertical modular para 8 TPK "Sylver A-43" para la NK Navy y lanzador vertical terrestre para el complejo VL MICA, lanzamiento del MICA-EM SAM

Todas las modificaciones del sistema de defensa aérea VL MICA tienen un tipo de lanzamiento de misiles vertical, cuyos méritos ya hemos hablado usando el ejemplo de nuestro "Dagger". La siguiente ventaja del complejo es el uso de la familia MICA SAM con diferentes principios de homing: infrarrojo pasivo y radar activo. SAM MICA-IR está equipado con un IKGSN de alta sensibilidad que opera en el rango de infrarrojos de onda media (MWIR) en el espectro de 3-5 micrones e infrarrojos de onda larga (LWIR) en el espectro de 8-12 micrones. Tanto el primer rango como el último proporcionan una visualización excelente de la mayoría de los objetivos de contraste de calor, y SVIK (3-5 µm) también tiene la capacidad de mejorar la selección de objetivos de contraste de calor resaltados en el contexto de un complejo (en términos térmicos) superficie terrestre. La computadora a bordo avanzada de alto rendimiento del misil con algoritmos cargados para rastrear objetivos aéreos con firmas infrarrojas medias y bajas contribuye a la mejora de la "captura", que incluyen misiles de crucero tácticos y estratégicos sigilosos avanzados con contornos de boquillas complejos para reducir el resplandor térmico de la corriente en chorro, etc., y también objetivos subsónicos que se acercan a misiles en cursos de colisión. El algoritmo de operación IKGSN se puede "actualizar" rápidamente gracias al canal de comunicación digital sincronizado con MIL-STD-1553 con el CIUS del barco o directamente con la interfaz KZRK. IKGSN MICA-IR tiene un buen ángulo de bombeo del coordinador (+/- 60 grados), lo que le permite rastrear objetivos complejos con una alta velocidad angular (más de 30 grados / s) durante 4 o más segundos en relación con la vista espacial. del buscador. Este buscador es superior al POST / POST-RMP estadounidense ("RAM") no solo en los ángulos de visión del objetivo, sino también en el rango de detección y adquisición en aproximadamente 2-2,5 veces debido a un receptor de matriz más grande con una resolución más alta.

MICA-EM está equipado con un buscador de radar activo AD4A. Se incluyó en la configuración modular del misil antiaéreo MICA de la misma versión aérea del misil, y está diseñado para eliminar algunas de las deficiencias del infrarrojo MICA-IR. Este último, como todos los misiles térmicos, tiene problemas con la derrota de los medios de ataque aéreo de planeo "frío", algunos UAV, así como las bombas guiadas y de caída libre. El buscador AD4A con un conjunto de antenas ranuradas está oculto debajo de un radomo radio-transparente y opera en la banda J de alta frecuencia de ondas centimétricas (10-20 GHz), lo que teóricamente le da una mayor, en comparación con la banda X buscador, la precisión de "capturar" objetivos con una pequeña superficie reflectante (EPR). AD4A tiene un buen potencial de modernización, especialmente debido a la capacidad de mejorar los parámetros de energía, en algunas fuentes hay un rango de captura instrumental de 50-60 km (en relación con objetivos grandes como "bombarderos" o "aviones de transporte"), lo que significa un OMT con una EPR de 0,05 m2 se encontrará a una distancia de 6 km. MICA-EM es capaz de alcanzar cualquier objetivo de radio-contraste dentro de un radio de acción de 20 kilómetros, prácticamente sin tiempo de demora, ya que incluso antes de que el objeto entre en el área afectada, la designación del objetivo para el VL MICA KZRK vendrá de cualquier radar o Equipo de detección optoelectrónica en el barco o desde otra unidad conectada de forma centralizada a la red.

En la boquilla del motor de cohete Protac, los impulsores de deflexión del vector de empuje (OVT) están instalados en forma de cuatro lóbulos aerodinámicos controlados, que, junto con grandes superficies de control aerodinámico, permiten que los misiles MICA IR / EM maniobren con sobrecargas de más de 50 unidades.. El propio motor acelera el sistema de defensa antimisiles a velocidades de 3600 km / hy permite que salga una línea de interceptación de 9 kilómetros de gran altitud, y también asegura la interceptación de los objetivos en la persecución (en el hemisferio trasero), protegiendo así a los barcos amigos.; para "SeaRAM" tal habilidad es inalcanzable.

Una solución aún más interesante y original es la unificación de los misiles antiaéreos MICA con los lanzadores verticales universales incorporados europeos más comunes "Sylver". Para los misiles MICA-IR / EM, se prevén módulos verticales especializados "Sylver" de los tipos A-35 y A-43, que pueden reemplazar fácilmente al A-50 y A-70 para aumentar las capacidades defensivas individuales de los "Daring" tipo EM o la fragata "La Fayette" A favor de mantener la munición de la flota del más caro y de largo alcance "Aster-30".

En comparación con el mediocre estadounidense-alemán "SeaRAM", el VL MICA puede considerarse el más desarrollado y adaptado para repeler los ataques con misiles enemigos a gran escala de los sistemas de defensa aérea a bordo de los barcos de los OVMS de Europa Occidental. Un ESSM estadounidense se acerca a él con un sistema de defensa antimisiles altamente maniobrable RIM-162, capaz de ser utilizado tanto con un lanzador inclinado Mk 29 (versión RIM-162D) como con un UVPU Mk 41 (RIM-162A), pero esa es otra historia, dado que el misil pertenece a la clase de alcance medio (50 km), proporciona no solo la defensa individual de un KUG pequeño dentro de los 10-15 km, sino también la protección de una gran formación.

Hay varios sistemas de defensa aérea a bordo de barcos extranjeros similares. Uno de ellos es el KZRK sudafricano "Umkhonto". Dos tipos de sus misiles (térmico "Umkhonto-IR" y radar activo "Umkhonto-R") en combinación con varios sistemas de control de fuego a bordo y BIUS son capaces de proporcionar un ataque simultáneo de 8 objetivos aéreos en cualquier dirección para el barco, pero la baja velocidad de estos misiles (2300 km / h) limita la defensa incluso de un pequeño grupo de barcos y, por lo tanto, solo los sistemas de defensa aérea de corto alcance rusos y franceses pueden considerarse legítimamente como la verdadera "última frontera" de la flota.

Recomendado: