Existe la opinión de que Baltic Fleet es una flota sin futuro, que está desactualizada y no tiene sentido desarrollarla. Incluso hay una broma sobre la antigua flota. Vale la pena abordar este tema.
Algunas características del teatro de operaciones de los países ubicados en él y su impacto en la situación
El Mar Báltico es muy pequeño y poco profundo. Las profundidades se miden en todas partes en decenas de metros, hay bajíos. Geográficamente, el mar está bloqueado: la salida al mar abierto pasa por el estrecho danés, controlado por un país hostil a Rusia: Dinamarca. El canal de Kiel está controlado por Alemania. Rusia controla un pequeño porcentaje de la costa báltica y solo tiene dos bases navales: Kronstadt (esto es, francamente, más que una base, tiene una gran infraestructura) y la base naval del Báltico. Este último está dentro del rango de fuego real de la artillería del ejército polaco.
La hidrología del Mar Báltico complica significativamente la detección de submarinos por métodos acústicos; sin embargo, debido a las profundidades poco profundas, es difícil para un submarino esconderse de los no acústicos, principalmente la detección por radar de rastros de olas en la superficie del agua, por encima de un submarino en movimiento, detección de estela, detección de calor generado por un submarino mediante equipos de imagen térmica …
La base naval de Leningrado en Kronstadt se encuentra dentro del estrecho Golfo de Finlandia, cuya costa norte pertenece predominantemente a Finlandia y la costa sur a los estados bálticos miembros de la OTAN. El golfo de Finlandia puede ser bloqueado muy rápidamente por el establecimiento de campos de minas, que cortarán el noroeste de Rusia de las comunicaciones marítimas. Será un desastre económico para el país en su conjunto.
A orillas del Golfo de Finlandia, se encuentra la segunda ciudad más importante y más poblada de Rusia: San Petersburgo, con su puerto, así como la infraestructura de exportación más importante, por ejemplo, el puerto de Ust-Luga.
Rusia posee la región de Kaliningrado, que está "a mitad de camino" desde el propio territorio ruso hasta la salida del Mar Báltico. Su población es de más de un millón de personas y mantener una conexión estable con este territorio es de vital importancia para Rusia y para la población de la región de Kaliningrado. La comunicación con un territorio que no depende de terceros países (hostiles) se realiza exclusivamente por vía marítima. Las líneas que unen la región de Kaliningrado con el resto de Rusia son, por tanto, comunicaciones marítimas críticas que deben permanecer libres en absolutamente todas las circunstancias.
La población de los países de la región báltica es en su mayoría hostil a la Federación de Rusia. Esto tiene dos razones históricamente condicionadas, y se debe a lo completamente loco e inimaginable para el ruso promedio, la intensidad de la propaganda antirrusa. Así, en Suecia, por ejemplo, se están rodando largometrajes dramáticos, donde los militares rusos envenenan en masa a la población de Suecia con lluvias contaminadas con sustancias psicotrópicas, y esto se sirve con toda seriedad y no provoca ningún rechazo entre la audiencia masiva.. La actitud de los polacos tampoco requiere comentarios, con la excepción de la población de las regiones limítrofes con la región de Kaliningrado. La población finlandesa sospecha en gran medida de Rusia, aunque está lejos de la hostilidad a nivel de Polonia o la paranoia sueca.
Las armadas británica y estadounidense tienen acceso libre y sin restricciones al mar Báltico gracias a la posición de Dinamarca y pueden desplegar casi cualquier fuerza allí, cuyo número está limitado solo por la conveniencia militar.
El riesgo de una guerra a gran escala en la región es bajo: todos los países que son más o menos "amigos" de la Federación de Rusia y no lucharán entre sí, un ataque a gran escala contra Rusia debe considerarse improbable debido a su estado nuclear (aunque no se puede descartar por completo). Al mismo tiempo, la intensidad de la propaganda antirrusa en los medios de comunicación de algunos países ya ha provocado una pérdida parcial de una percepción adecuada de la realidad por parte de su población y liderazgo político, lo que genera riesgos de enfrentamientos locales de escala limitada.
Estos riesgos aumentan especialmente por el hecho de que el liderazgo estadounidense, en primer lugar, está interesado en tales enfrentamientos y, en segundo lugar, tiene una influencia casi ilimitada en los mecanismos de toma de decisiones de política exterior en algunos países, cuya población ya no puede evaluar. adecuadamente las acciones de sus autoridades. Además, ha habido oportunidades para la introducción de enfermos mentales, enfermos desde el punto de vista médico, en las estructuras de poder de la misma Polonia, un ejemplo de lo cual fue el Ministro de Defensa Nacional de Polonia Anthony Macerevich hace algún tiempo. Con tal personal, la adquisición por parte de Estados Unidos, Gran Bretaña u otro adversario de Rusia de su propio país kamikaze, dispuesto a sacrificarse en la guerra con Rusia, es una tarea puramente técnica, factible en cualquier momento.
Especificidad de las operaciones militares en el Báltico
Las pequeñas distancias entre las bases de los bandos opuestos, así como la gran cantidad de skerries donde es posible enmascarar y ocultar buques de guerra, llevaron al hecho de que para asegurar, si no la victoria, al menos la no derrota en En el Báltico, el lado beligerante sólo tiene una forma de actuar: una ofensiva decisiva para neutralizar la flota enemiga lo antes posible. Este teatro de operaciones militares no ofrece otras opciones, la velocidad de cualquier operación en este teatro de operaciones es demasiado alta debido a su pequeñez, y el enemigo simplemente necesita ser adelantado en todo.
Durante la Primera Guerra Mundial, tanto Rusia como Alemania ignoraron esta situación y, como resultado, ninguna de las partes en la región báltica logró un cambio positivo estratégicamente significativo en la situación por sí mismos, lo que hizo que todas las pérdidas incurridas por las partes en muchos caminos en vano. Los alemanes sacaron las conclusiones correctas de esto. Durante la Segunda Guerra Mundial, las muy pequeñas fuerzas germano-finlandesas, que en muchos aspectos consistían en barcos civiles movilizados, pudieron neutralizar eficazmente la inconmensurablemente más grande Flota Báltica del RKKF en los primeros días de la guerra. La razón de esto fue la propiedad de la iniciativa y el ritmo de las operaciones por delante del enemigo.
La Flota del Báltico, en términos de su superioridad numérica sobre cualquier enemigo potencial en la región, no pudo oponerse nada a esto.
Había muchas razones para esta situación, hoy podemos decir con seguridad que la Flota del Báltico, como la RKKF en su conjunto, se encontraba en un estado de crisis sistémica, lo que determinó su eficacia.
¿Qué se suponía que debía hacer la Flota del Báltico?
Utilice sus fuerzas ligeras y aviones para un reconocimiento eficaz a grandes profundidades y grandes barcos de superficie para evitar las operaciones mineras ofensivas alemanas en el Golfo de Finlandia. Hubo suficiente fuerza para esto, el coraje del personal también, al final, los pilotos soviéticos abrieron fuego contra barcos alemanes por primera vez incluso antes del momento "canónico" del estallido de la guerra a las 03.30 horas del 22 de junio de 1941.. El comando tenía conocimiento de cuándo comenzaría la guerra, el círculo de futuros oponentes estaba claro. Si tales medidas se hubieran tomado con anticipación, no habría ocurrido ningún bloqueo de la flota y podría haber tenido una influencia completamente diferente en el curso de las batallas.
Pero no se hizo nada por una compleja serie de razones. Los resultados son conocidos.
Otra característica de las operaciones militares en el Báltico es que es el único teatro de operaciones donde las fuerzas ligeras son realmente capaces de realizar una amplia gama de tareas por sí mismas, y donde los barcos de superficie tienen más probabilidades de participar en combate contra otros barcos de superficie que en cualquier otro lugar.
Otra característica específica del teatro de operaciones, también derivada de su geografía, es la posibilidad de librar una guerra de minas a una escala que no es posible en ningún otro lugar. Durante mucho tiempo, los mineros fueron una clase muy común de buques de guerra tanto en la OTAN como en los países neutrales, e incluso hoy en día son los mineros los principales buques de guerra de la Armada finlandesa.
El estado actual de la Flota del Báltico de la Federación de Rusia
Por el momento, la Flota rusa del Báltico sigue siendo una "escisión" de la Flota del Báltico de la URSS. Este no es un sindicato creado para una tarea o tareas, son los remanentes de lo que había antes y lo que tuvo que actuar en condiciones completamente diferentes. No hay ninguna doctrina o concepto de uso de combate detrás de la estructura de la Flota del Báltico de la Armada rusa, detrás de su composición de buques, detrás de las fuerzas de Aviación Naval disponibles para la flota. Son solo "muchos barcos" y nada más.
Aquí hay unos ejemplos.
Hay un claro descuido de las fuerzas submarinas de la Flota del Báltico, en este momento incluyen un submarino en servicio B-806 "Dmitrov". Hipotéticamente, pronto lo acompañará otra empresa, Alrosa, pero primero debe salir de reparación y hacer la transición al Báltico.
Hay una falta de comprensión de qué fuerzas de superficie y dónde debería tener la flota: los barcos más valiosos y más grandes de la flota, las corbetas del proyecto 20380, tienen su base en Baltiysk, donde la artillería polaca puede obtenerlas. También está el buque insignia de la flota: el destructor "Persistent", por supuesto, cuando sale de reparación.
El proyecto 11540 TFR "Fearless", que está en reparación, aún puede salir de él sin que el sistema de misiles "Urano" "dependa" de él, sin embargo, todavía puede haber opciones.
Pero no hay opciones con las fuerzas antiminas disponibles, incluso si los dragaminas que tiene la Flota del Báltico pudieran luchar contra las minas modernas, no serían suficientes. Pero no pueden. En general, la actitud de la Armada ante la amenaza de las minas en el Báltico no es muy diferente de la actitud ante la amenaza de las minas en el Norte o el Océano Pacífico, pero, como se acaba de decir, en el Báltico, incluso la geografía favorece la guerra contra las minas. y los vecinos se están preparando para ello.
En general, la Flota del Báltico no está preparada para una guerra seria.
No es de extrañar. En el sitio web del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia las principales tareas de la Flota del Báltico se definen como:
-protección de la zona económica y áreas de actividades productivas, represión de actividades productivas ilegales;
- garantizar la seguridad de la navegación;
- Ejecución de acciones de política exterior del gobierno en áreas económicamente importantes del Océano Mundial (visitas, visitas de negocios, ejercicios conjuntos, acciones como parte de las fuerzas de paz, etc.).
Obviamente, el Ministerio de Defensa asigna a la Flota del Báltico la naturaleza de tal formación "ritual", cuyo propósito es "aparecer, no ser". De ahí la falta de una estrategia coherente detrás de las entregas disponibles de nuevos barcos al Báltico: existen, pero son en gran medida de naturaleza no sistemática, no consistentes con el modelo de amenazas que enfrenta Rusia en este teatro de operaciones.
Amenazas y desafíos
La guerra "modelo" que se puede librar hoy contra Rusia es la guerra con Georgia en agosto de 2008. Es decir, se trata de un conflicto en el que Rusia bajo la apariencia de algún tipo de provocación es atacada por un país kamikaze que actúa en interés de terceros países (por ejemplo, Estados Unidos), que le inflige pérdidas en personas y equipos, y luego sufre una derrota militar, pero a costa de infligir a Rusia un daño colosal en la política exterior. Al mismo tiempo, la cuestión de las pérdidas militares y el daño político están interrelacionados: cuanto menos capaz se ha mostrado la organización militar de Rusia, mayor es el daño político. El destino del país kamikaze no importa, además, cuanto más "se pone", mejor para el beneficiario del conflicto. Así, cuanto más duro contraataque Rusia, mejor para el beneficiario del conflicto (en una primera aproximación, se trata de nuevo de Estados Unidos y la burocracia del bloque de la OTAN).
El Báltico es un lugar ideal para tales provocaciones. En primer lugar, debido a la presencia de al menos cuatro países kamikaze potenciales: Polonia, Lituania, Letonia y Estonia. En segundo lugar, gracias a la presencia de un país que por sí mismo no entrará en hostilidades ofensivas contra Rusia, pero que con mucho gusto desempeñará el papel de víctima: Suecia. En tercer lugar, debido al hecho de que Rusia tiene un punto extremadamente vulnerable: la región de Kaliningrado, separada del territorio de la Federación de Rusia. En cuarto lugar, debido al hecho de que es técnicamente posible concentrar los principales esfuerzos de las partes en el mar, donde Rusia no solo no tiene fuerzas navales adecuadas, sino que tampoco entiende cómo usarlas, y cuál es la esencia de la marina. guerra en principio.
¿Cuál podría ser el objeto de tal provocación?
Región de Kaliningrado. Dado que cierto beneficiario necesita una guerra con la participación de Rusia, entonces es necesario atacar un punto que Rusia no puede dejar de defender. En 2008, se trataba de efectivos de mantenimiento de la paz en Osetia del Sur y su población civil.
Cuando en 2014 los estadounidenses tuvieron que provocar la invasión rusa de Ucrania, las tropas ucranianas dispararon específicamente contra la población civil de Donbass, ya que sus dueños creían que Rusia no podía quedarse al margen en este caso. Luego lograron evadir una invasión abierta, limitándose a medidas de menor escala, pero en el caso de un hipotético ataque a Kaliningrado, esto no funcionará, tendrán que contraatacar abiertamente.
¿De qué forma puede producirse un ataque? En cualquiera, dependiendo de la escala del conflicto que requiera el beneficiario. Entonces, en la versión mínima, puede ser un bombardeo de artillería de instalaciones militares en Baltiysk desde Polonia, con un bombeo simultáneo de propaganda de su población al hecho de que es Rusia la que se está disparando a sí misma o que son los obuses de los torcidos- entregó rusos que están explotando, y están tratando de culpar a las “fuerzas del bien””. Cualquier respuesta de Rusia a esto será superada como agresión no provocada.
En una versión más dura, tal bombardeo será solo el comienzo, seguido de una continuación, varios tipos de acciones de represalia. En esta etapa, es muy conveniente trasladar la guerra al mar para excluir la posibilidad de que Rusia se dé cuenta de su superioridad en tierra.
La posibilidad de tal transferencia es bastante real. Para ello, basta con que el tema del conflicto no sea la OTAN, sino que sea una operación independiente de las Fuerzas Armadas polacas, por ejemplo.
En este caso, Rusia se encontrará en una situación en la que no limita con el atacante en tierra. Además, para colocar todas las trampas de inmediato, el enemigo puede comportarse de la siguiente manera: las antiguas repúblicas bálticas soviéticas condenarán verbalmente las acciones del lado atacante, Polonia, y exigirán que abandone la continuación de las hostilidades, iniciando negociaciones de alto el fuego con Rusia.. Al mismo tiempo, se reforzarán los contingentes militares extranjeros en el territorio de los estados bálticos.
Por lo tanto, Rusia está perdiendo la base política para "atravesar" el corredor a Kaliningrado por la fuerza; en su camino están los países que lo apoyaron, aunque sea de palabra, y que son miembros de la OTAN y tienen derecho a solicitar ayuda de otros países del bloque de acuerdo con el artículo quinto de la Carta de la OTAN. Y que no participan en el ataque a la Federación de Rusia. Un ataque a estos países en tales condiciones, e incluso cuando hay unidades militares de otros países de la OTAN que tampoco participan abiertamente en el conflicto, será un suicidio político para la Federación de Rusia, y potencialmente plagado de una guerra verdaderamente grande con consecuencias impredecibles..
Además, el enemigo puede tomar cualquier medida para bloquear Kaliningrado desde el mar, por ejemplo, una ofensiva minera masiva, a la que la Federación de Rusia no tiene nada que responder. Cualquier golpe de Rusia a países neutrales ya es una victoria para Estados Unidos, la negativa de Bielorrusia a participar en la guerra y el permiso de Rusia para desbloquear Kaliningrado desde tierra ya es una victoria para Estados Unidos, y la amenaza del uso de armas nucleares en Europa es una doble victoria, ya que demostrará claramente al mundo entero la incapacidad de Rusia incluso mientras defiende su territorio y su valor casi nulo como aliado.
De hecho, absolutamente cualquier resultado de tal guerra será una derrota para Rusia y una victoria para sus enemigos, excepto por una cosa: la derrota a la velocidad del rayo por parte de Rusia de aquellas fuerzas que el enemigo usa contra ella, sin daños graves a sus enemigos. territorio y población, y sin perjuicio de los neutrales, cuyo papel en un escenario como no extrañamente actuará la OTAN. Pero para esto, Rusia al menos necesita mantener las comunicaciones con Kaliningrado para sí misma, para la rápida transferencia de grandes fuerzas allí, suficientes para derrotar decisivamente al enemigo, lo que requiere una flota capaz, que no existe y que la Federación de Rusia, aparentemente, no planea tener en el Báltico en absoluto.
Además, lo que es muy importante, la derrota del enemigo debe completarse más rápido de lo que el beneficiario del conflicto (por ejemplo, Estados Unidos) puede desplegar sus fuerzas en la región, para cuando llegue, todo debe estar terminado
Este escenario está lejos de ser el único. Hay opciones que son mucho más difíciles de resolver. Si continúa la presión de las sanciones sobre la Federación de Rusia, será posible llevar el asunto a un bloqueo marítimo de los puertos rusos, y el enemigo que domina el mar bien podría hacerlo en algún lugar cerca del estrecho danés. Además, es posible envolver banalmente cualquier barco bajo banderas neutrales que vayan hacia o desde Rusia, sin tocar los barcos bajo Rusia, entonces, desde el punto de vista del derecho internacional, la Federación de Rusia no tendrá ninguna razón para intervenir en absoluto, ni su territorio. ni sus barcos han sido tocados.
La salida de tal crisis sería obligar a Dinamarca a dejar pasar barcos por el estrecho bajo amenaza de causar daños en cualquier otro lugar, y al mismo tiempo desplegar una agrupación de la Flota del Norte en el Mar del Norte y el Báltico en el Báltico para realizar acciones de bloqueo. imposible. Y nuevamente estamos hablando de la necesidad de contar con una flota adecuada a las tareas.
El peligro es una combinación de varios escenarios de hostilidades y provocaciones. Entonces, en el curso de algún tipo de crisis alrededor de Kaliningrado, la OTAN, independientemente de Polonia, puede instigar otra ronda de provocaciones con submarinos en aguas territoriales suecas (ver. “Submarinos y guerra psicológica. Parte 1" y “Submarinos y guerra psicológica. Parte 2"), que puede contribuir a la participación de Suecia en una guerra con Rusia o la OTAN o en acciones de bloqueo contra la Federación de Rusia y, en cualquier caso, causará un daño político significativo a Rusia.
Además de las crisis militares, la Flota del Báltico también tiene tareas en tiempo de paz que no están relacionadas con las operaciones militares reales en el Báltico. Entonces, Baltiysk es la base militar más cercana al Atlántico. La presencia de un cierto número de grandes buques de superficie en el Báltico en tiempos de paz es bastante racional, ya que están más cerca de aquellas zonas del océano mundial donde actualmente operan las agrupaciones navales (a excepción del Mediterráneo, que es el más cercano a obtener del Mar Negro). En realidad, ahora esta es la única tarea que la flota está realizando de verdad.
Al mismo tiempo, con una masa de escenarios militares, la presencia de grandes buques de superficie en el Báltico, por el contrario, será injustificada, y la Armada, por el contrario, debería estar preparada para llevarlos al Norte con anticipación o desplegarlos en el Atlántico junto con las fuerzas de otras flotas.
Es importante entender que en ningún otro lugar existe una reunión de países antirrusos como en el Báltico, en ningún otro lugar hay oportunidades de intrigas contra Rusia como en el Báltico. Tanto en Ucrania como alrededor de las Kuriles, los enfrentamientos bilaterales son posibles, uno de los lados en el que estará la Federación de Rusia. Todo es posible en el Báltico y a un ritmo extremadamente rápido.
¿De qué estará cargada la victoria de algún país sobre Rusia en el teatro de operaciones del Báltico? Cierre, incluso temporalmente, de la economía de la segunda región más importante de la Federación de Rusia, el noroeste de Rusia, junto con San Petersburgo, así como la pérdida de comunicación con el territorio de ultramar de la Federación de Rusia, Kaliningrado, donde, repetimos, viven más de un millón de personas. Esta es una catástrofe. Es cierto que si, debido a la banal escasez de dragaminas o aviones antisubmarinos, será necesario recurrir a las armas nucleares, no será mucho mejor.
Conclusiones sobre la importancia de la flota del Báltico
En tiempos de paz, la Flota del Báltico es importante para la conducción de las operaciones navales de los buques de superficie en el Atlántico, el Caribe y el Mediterráneo. Sin embargo, las bases limitadas y el valor limitado de tales barcos en algunas variantes del conflicto en el Mar Báltico requieren que el número de grandes barcos de superficie sea limitado.
Al mismo tiempo, se mantiene la importancia de los submarinos y las fuerzas ligeras. El Mar Báltico es el único teatro de operaciones naval donde las fuerzas ligeras podrán realizar una amplia gama de tareas de forma independiente, sin el apoyo de grandes buques de superficie y submarinos nucleares. Sin embargo, dependerán de la aviación.
La región del Báltico es el escenario de un potencial conflicto militar, que adoptará formas inusuales: un conflicto de alta intensidad y alta tecnología de escala limitada, en el que una de las partes perseguirá objetivos que están lejos de la victoria militar, que requerirá de Rusia un adecuado establecimiento de objetivos. La peculiaridad de las hostilidades será su ritmo más alto, al borde de la pérdida de control por parte de los políticos, ya que en algunos casos las fuerzas beligerantes no tendrán más remedio que mantener un ritmo de operaciones ultrarrápido.
Una especificidad puramente rusa será la necesidad de estar preparados para desplegar tanto las fuerzas navales como la retaguardia flotante ante los primeros signos de inteligencia de cualquier provocación inminente. Al mismo tiempo, dado que el tema de la posesión de comunicaciones entre territorios rusos en el Báltico será clave, entonces no solo las fuerzas de la flota, sino también las fuerzas aeroespaciales e incluso las unidades de los marines y las fuerzas aéreas y terrestres deberían ser listo para acciones para destruir barcos enemigos, por ejemplo, mediante incursiones contra sus bases navales por tierra con evacuación por aire o mar.
El tema clave de la victoria será la velocidad de las operaciones navales y otras operaciones contra la flota enemiga.
Durante la Segunda Guerra Mundial, fue el escenario de operaciones militares del Báltico el que resultó ser el más difícil para la URSS. No hay ninguna razón en particular para creer que la situación será diferente hoy. Ya es difícil: en el Báltico, Rusia limita con una masa de países hostiles y solo tiene dos bases navales, mientras que Polonia está modernizando lentamente su Armada, y con sus modestos números ya tiene tres submarinos en servicio, y supera al Báltico ruso. Flota en el número de dragaminas, y Suecia tiene una superioridad tecnológica sobre la Federación de Rusia en armas submarinas navales, barcos y aviones antisubmarinos y una serie de otras armas.
Además, la cualidad más importante de la Flota del Báltico debería ser la preparación para la guerra de minas, tanto en términos de defensa como en términos de minería ofensiva. Con esto todo va mal, los barcos individuales están practicando la minería, pero los ejercicios sobre despliegues masivos no se hacen durante un tiempo, como antes de la acción contra las minas, ya todo está dicho en principio.
Vale la pena describir cuáles deberían ser las fuerzas de la Flota del Báltico.
Flota del Báltico para la primera mitad del siglo XXI
Como recordamos del artículo " Estamos construyendo una flota. Teoría y propósito", La flota debe establecer la supremacía en el mar, si es posible, luego sin luchar, si no, realizando batallas con las fuerzas navales del enemigo, en las que estas últimas deben ser destruidas o derrotadas y obligadas a huir.
La especificidad del Báltico es que las flotas de posibles adversarios están representadas principalmente por barcos de superficie. Además, con un despliegue hipotético de las armadas de países no bálticos en la región, también se llevará a cabo principalmente por buques de superficie; para los submarinos nucleares o grandes no nucleares, el Báltico es demasiado pequeño (aunque técnicamente bien pueden operan allí), los riesgos de perderlos en un entorno hidrológico desconocido son muy altos … Pero los grandes buques de superficie de los EE. UU. Y la OTAN en el Báltico se han desplegado más de una vez, incluidos portaaviones, la última vez que fue un UDC español con aviones Harrier II. Por lo tanto, Rusia, con sus limitaciones presupuestarias y recursos insuficientes, debe tener las fuerzas y los medios para destruir los barcos de superficie en la Flota del Báltico.
Lo más lógico para el Báltico es el uso masivo de fuerzas ligeras como principal medio de ataque, y barcos de ataque ligeramente más poderosos para protegerlos. El pequeño tamaño del Mar Báltico permite que los aviones de combate estén de servicio en el aire para proteger a los grupos de ataque navales. En esta situación, la "composición" de las fuerzas se ve así: grandes NK (por ejemplo, corbetas del Proyecto 20380 u otras corbetas multifuncionales mejoradas para aumentar la efectividad de la defensa aérea y la defensa antimisiles antiaérea) bajo la protección de cazas desde la costa. son fuerzas que aseguran la estabilidad del combate (considerar - defensa contra fuerzas y activos enemigos) a las fuerzas ligeras que realizan las misiones de ataque principal, así como la defensa contra las fuerzas enemigas y activos de los barcos de la retaguardia flotante.
¿Qué tipo de fuerzas de luz debería ser? Teniendo en cuenta la necesidad de atacar a los barcos de superficie, estos deberían ser barcos de misiles de alta velocidad y en condiciones de navegar, sigilosos en el rango del radar. Además, se debe hacer una advertencia importante. No se puede convertir un barco así en una Estrella de la Muerte. Debería ser un barco sencillo y económico de pequeño desplazamiento. No debería ser una pena perderlo (ahora no estamos hablando de la tripulación). Pero tiene que ser muy rápido. Por ejemplo, los viejos barcos de misiles turcos de la clase Kartal con un desplazamiento de doscientas y media toneladas llevaban cuatro misiles antibuque y tenían una velocidad máxima de 45 nudos en cuatro motores diesel no muy potentes. Más importante aún, podían moverse a gran velocidad en largas distancias, por lo que, a 35 nudos, estos barcos podían viajar 700 millas y con un alto grado de probabilidad nada se rompería.
Por supuesto, este ejemplo del pasado no es del todo relevante; hoy necesitamos armas electrónicas significativamente más poderosas. Pero, sin embargo, estos barcos de misiles son una buena demostración del enfoque de las fuerzas de ataque ligeras en la forma en que tienen derecho a existir. Nuestro Proyecto "Rayo" 1241 en cualquiera de sus modificaciones está "ideológicamente" muy cerca de la versión deseada de la nave, pero carecen de sigilo en los rangos de radar y térmicos y, además, lo más probable es que sean demasiado caros, dado el gas. Planta de energía de turbina. Necesita algo más simple, más barato, más sutil, más pequeño y quizás un poco más rápido. Y, en principio, mientras "Lightning" está en servicio, el desarrollo de un barco de misiles tan barato es bastante real.
En ningún caso debe confundirse un barco de este tipo con un RTO. El MRK moderno del proyecto 22800 "Karakurt" cuesta alrededor de diez mil millones de rublos, lo que lo priva por completo de su significado como "uno" de ataque: es demasiado caro para escalar bajo fuego. También carece de velocidad en comparación con un cohete. Y como parte de las fuerzas "pesadas", es demasiado especializado. No hay OLP, no hay protección anti-torpedo, no se le puede poner un helicóptero … Ellos, por supuesto, tendrán que ser utilizados en esta capacidad mientras estén en servicio, pero gradualmente el papel de los portaaviones de " Calibre "en el Báltico debería ser asumido por corbetas multifuncionales y submarinos, y si se trata de eso, lanzadores terrestres. En cuanto a Buyanov-M, estas son baterías flotantes puras, y pueden influir en el resultado de una lucha armada en la mínima medida posible.
Las fuerzas "pesadas" entablarán batalla cuando el enemigo intente llegar a los "pulmones" con un ataque masivo o, alternativamente, en caso de un intento exitoso de atravesar las fuerzas navales del tercero a través del Estrecho danés, si es decidió no dejarlo ir allí. Y si resulta establecer la supremacía en el mar, especialmente con la destrucción de submarinos enemigos, entonces dichos barcos podrán acompañar a los destacamentos de desembarco, apoyarlos con el fuego de sus armas, proporcionar la base de helicópteros, incluidos los de choque, capaz de operar a lo largo de la costa, asegurar el bloqueo de puertos enemigos, defensa aérea de formaciones navales, tropas aerotransportadas y convoyes.
Podrán evitar que el enemigo llegue a las zonas donde se está realizando la búsqueda antisubmarina, y ellos mismos podrán realizarla en el futuro, cuando en lugar del IPC del proyecto 1331 habrá otras naves, lo que sea. pueden ser.
Necesitamos submarinos, pero cada vez más pequeños de lo que estamos haciendo hoy o incluso de lo que planeamos hacer. Además, es fundamental para el Báltico tener un VNEU: los barcos tendrán al menos un par de días para desplegarse mientras el enemigo se adapta a las hostilidades, luego su avión se colgará sobre el mar y, en primer lugar, es poco probable que lo haga. será posible emerger al menos bajo el RDP para cargar las baterías, y En segundo lugar, será muy relevante realizar una separación de las fuerzas antisubmarinas del enemigo en una posición sumergida, y para un submarino desprovisto de VNEU esto significará la consumo total del suministro de electricidad en literalmente una hora. La presencia de VNEU es fundamental para el Mar Báltico.
Los barcos deben ser pequeños, por lo que los polacos están armados con submarinos diesel-eléctricos de la clase "Cobben", con un desplazamiento bajo el agua de 485 toneladas. Es el tamaño pequeño lo que es fundamental para reducir la probabilidad de detectar el barco por métodos no acústicos. Y es más fácil trabajar en aguas poco profundas. En este contexto, nuestros "Halibuts" con sus 3000 y más toneladas en el Báltico se ven algo extraños. No debe entenderse como un llamado a la construcción masiva de barcos enanos, pero definitivamente para el Báltico, nuestros "Halibuts", "Varshavyanka" y "Lada" son demasiado grandes. El proyecto Amur-950 con VNEU estaría cerca de algún submarino ideal en términos de su desplazamiento y dimensiones, para las condiciones del Mar Báltico, si alguien lo hubiera hecho tanto a él como a VNEU.
En la aviación, los helicópteros Ka-52K pueden desempeñar un papel muy importante, pero están sujetos a reemplazar sus radares por otros más eficientes. Si en los buques de guerra que operan en las zonas distantes del mar y el océano es una lástima que tengan un lugar: los helicópteros en formaciones autónomas deberían poder luchar contra los submarinos, entonces en el Báltico estos combatientes altamente especializados estarán bastante en su lugar, especialmente si es posible depurar su interacción con naves de superficie … Debido a las pequeñas distancias en el teatro de operaciones, también podrán operar desde la costa, incluso mediante la rotación "costa-barco-costa".
Esto, por supuesto, no niega la necesidad de regimientos de aviación de asalto naval en el Su-30SM y de una aviación antisubmarina de base completa, que, lamentablemente, no tenemos hoy. Si fuera necesario, tales fuerzas, si estuvieran disponibles, podrían ser transferidas desde otras flotas.
Es especialmente importante prestar atención a la guerra de minas. Debemos plantar al menos cientos de minas cada día de hostilidades. Para esto, los submarinos y la aviación y los barcos de desembarco, y las mismas "fuerzas ligeras", los barcos de misiles pueden estar involucrados. Nada le impide tener en cada lugar menos de cinco o seis minas de diferente tipo. Al final, durante la Gran Guerra Patria, los torpederos sembraron minas. Además, dado que estamos construyendo embarcaciones sencillas y baratas, nada impide que las fuerzas "ligeras" dispongan de embarcaciones de colocación de minas de alta velocidad, incluso más sencillas y económicas que una lancha de misiles, equipada con un primitivo complejo de medios de autodefensa. y armado con minas. Dichos barcos bien podrían actuar en el momento de la huelga en la costa de nuestra aviación, y bajo su cobertura, y proporcionar una colocación precisa y de alta velocidad de una gran cantidad de minas de varios tipos, de modo que, por razones técnicas, la aviación no puede desplegar.
Este hecho también es indicativo: de los cuarenta y cinco buques de guerra de la Armada polaca, veinte son dragaminas. Aparentemente, primero tendremos que llegar a las mismas proporciones, y luego darnos cuenta de que en los viejos tiempos, los dragaminas tenían armas más poderosas de manera absolutamente correcta y natural que hoy. Tendremos que "volver al verdadero camino" también en este asunto.
¿Qué tareas puede realizar una flota de este tipo?
Tomar la supremacía en el mar más rápido que los beneficiarios del conflicto introducirá sus fuerzas navales en el Báltico y pondrá a la Federación de Rusia al frente de la necesidad de aceptar la escalada indeseada del conflicto, destruir las flotas de superficie opuestas, dejando a los anti- fuerzas submarinas (corbetas, IPC, siempre que lo sean, y aviación, cuando sea reanimado) unos submarinos enemigos en un teatro de operaciones.
Asegurar la escolta de convoyes y destacamentos de desembarco a través de las comunicaciones proporcionadas por las fuerzas de la Flota del Báltico. Asegurar la imposibilidad del bloqueo de Kaliningrado, quien intente llevarlo a cabo. Llegar a tiempo, si es necesario, con la ayuda de cortinas de sus submarinos, campos de minas, el despliegue de las fuerzas de la flota a una distancia ventajosa para un ataque, para asegurar que se impida el paso de fuerzas de terceros países por el estrecho danés.
Así, para crear un régimen operativo favorable en todo el Báltico, para brindar oportunidades para llevar a cabo operaciones anfibias contra un enemigo que no quiere rendirse y continúa resistiendo.
En general, para realizar las labores navales habituales para su finalidad prevista.
Y en tiempos de paz, los barcos de la Flota del Báltico van a Cuba, el Mediterráneo y el Océano Índico de todos modos, solo necesitas usar sus capacidades de manera correcta y sabia allí.
Y ciertamente no se puede tratar a la Flota del Báltico como en el conocido chiste naval: "La Flota del Báltico es una antigua flota". El Báltico es nuestro escenario de guerra más difícil, y potencialmente el más problemático, con vulnerabilidades como la ciudad costera de San Petersburgo (¿tiene Rusia una vulnerabilidad comparable a esta?) Y vecinos francamente locos. Esto significa que, en la versión correcta, la Flota del Báltico debería seguir preparándose para guerras intensas, tanto desde el punto de vista organizativo como técnico. Después de todo, tradicionalmente, las guerras navales más difíciles de Rusia tienen lugar aquí. Es poco probable que el futuro en este sentido sea muy diferente del pasado.
