Muchas unidades necesitan vehículos protegidos, pero está lejos de ser siempre recomendable comprar vehículos blindados completos. En algunos casos, tiene sentido construir equipos protegidos sobre la base de camiones en serie listos para usar, lo que le permite proporcionar un equilibrio aceptable de diversas características y costos. El vehículo blindado Federal 42591 es un buen ejemplo de este enfoque. Una máquina de este tipo se mostró al público en general durante la reciente exposición "Día de la Innovación del Distrito Militar Sur".
El vehículo blindado "Federal-42591" se presentó por primera vez en la exposición "Interpolitex" en 2011. Desde entonces, esta máquina ha logrado entrar en producción en masa y comenzar a funcionar en varias divisiones. Además, este tipo de técnica aparece a menudo en las exposiciones de diversas exposiciones. El proyecto de un vehículo blindado basado en un camión de serie fue desarrollado por el Instituto de Equipos Especiales. El principal cliente de estos vehículos es el Ministerio del Interior, que compra vehículos blindados para las tropas internas.
La base del vehículo blindado destinado al transporte de personal y carga es el camión Ural-4320. Durante la conversión en vehículo blindado, el vehículo base recibe un conjunto de reservas y una serie de nuevas unidades, gracias a las cuales puede realizar las tareas asignadas en condiciones de alto riesgo de emboscadas y bombardeos. Este vehículo no está diseñado para actuar en primera línea, pero es capaz de proteger a la tripulación y a los pasajeros de posibles incendios de armas pequeñas.
El Instituto de Equipos Especiales ha creado un conjunto de unidades blindadas, que se propone montar en el vehículo base. Estos productos brindan protección a la planta de energía, la tripulación y las tropas de diversas amenazas. Según los datos disponibles, el conductor y la persona que lo acompaña en la cabina están protegidos según la quinta clase de normas nacionales. El techo de la cabina corresponde a la 3ª clase. El módulo blindado para el transporte de tropas corresponde a la sexta clase.
Se instala una armadura adicional alrededor del motor (en particular, se utiliza una rejilla de radiador característica) y los lugares de trabajo de la tripulación. En lugar de la carrocería del vehículo base, se utiliza un módulo de furgoneta especial con asientos para el rellano. El módulo de aterrizaje es similar en tamaño y forma al KUNG estándar de producción nacional. También se proporcionan fijaciones y elementos de marco para el toldo. Todo esto contribuye al camuflaje: los Urales blindados y desprotegidos tienen un mínimo de diferencias notables.
Durante la actualización, el camión base conserva la cabina de dos plazas. El grupo de desembarco en la cantidad de 16 personas se transporta en una gran camioneta blindada. En un compartimiento de tropas de este tipo, se encuentran varias tiendas, en las que se encuentran soldados con armas. Para el embarque y desembarque, se propone utilizar una puerta en el lado de estribor y dos puertas en popa. Debido a la gran altura del automóvil, para facilitar la entrada y la salida, hay un soporte de escalón debajo de la puerta lateral. Antes de bajarse por la popa, no solo debe abrir las puertas, sino también bajar el portón trasero. Para mayor comodidad, hay reposapiés a bordo. Además, se proporciona un soporte grande y ancho en el borde superior del talón.
Si es necesario, la tripulación puede utilizar armas personales. Para disparar desde él, el coche tiene varias troneras. Entonces, en el vidrio de la cabina, se proporcionan dos dispositivos similares: en el parabrisas y en la puerta del comandante. En algunas modificaciones del vehículo blindado federal, se proporcionan troneras del compartimento aerotransportado. Mostrado en la exposición "Día de la Innovación del Distrito Militar Sur", la muestra de la máquina estaba equipada solo con las troneras del comandante.
Hasta la fecha, los vehículos blindados "Federal-42591" se fabrican en serie y se entregan al cliente. El principal comprador y operador de estos vehículos son las tropas del Ministerio del Interior. La tarea principal de esta técnica es transportar personal en áreas con mayor riesgo de emboscadas y otros ataques.
El Instituto de Equipos Especiales continúa trabajando en el proyecto, que ya ha dado lugar a la aparición de varios vehículos nuevos que se diferencian del vehículo blindado básico en una serie de características interesantes. Sin embargo, los "federales" existentes ya se han construido en un número bastante grande y se utilizan activamente en las unidades de las tropas internas.
Una de las unidades de esta estructura en el Ministerio del Interior entregó recientemente su vehículo del tipo Federal-42591 para la exposición “Día de la Innovación del Distrito Militar Sur”. Presentamos una pequeña reseña fotográfica de este vehículo blindado.
Capó y cabina protegidos por blindaje
Puerta del comandante con tronera
Trampilla de techo de cabina
Rejilla del radiador reforzada
El vehículo blindado está equipado con un toldo, lo que lo hace parecer un camión Ural desprotegido.
Bogie trasero
Puerta lateral escondida debajo del toldo
Puertas en popa y tablero abierto. La máquina está lista para recibir el aterrizaje.
