El vehículo de combate aerotransportado BMD-2 no es novedoso, pero constituye la base de la flota de vehículos blindados de las tropas aerotransportadas. Para mantener el potencial de combate requerido, esta técnica necesita modernización. Hace varios años, se lanzó un proyecto para modernizar los vehículos de comando del tipo BMD-2K bajo el nombre BMD-2K-AU. Esta técnica debería mejorar el mando y control a nivel de batallón. El 5 y 6 de octubre, el vehículo BMD-2K-AU actualizado se demostró en la exposición “Día de la Innovación del Distrito Militar Sur”.
El proyecto de modernización de BMD-2K-AU ("comando automatizado unificado") fue creado en el Instituto de Investigación de Sistemas de Control y Comunicación (Moscú). Este proyecto implica la instalación de un conjunto de nuevos equipos en los vehículos de mando existentes. Tal refinamiento se aplica solo al complejo de medios radioelectrónicos y está destinado a aumentar las capacidades del BMD del comandante al controlar un batallón aerotransportado.
Como parte de la modernización, el BMD-2K básico recibe un complejo de equipos de automatización y comunicaciones del tercer tipo (el llamado KSAS-3), destinado a ser utilizado por el comandante de un batallón aerotransportado. El equipo instalado en el vehículo es parte del sistema de mando y control automatizado del batallón de asalto aerotransportado o aerotransportado Polet-K. El equipo del vehículo de combate BMD-2K-AU proporciona comunicación y control de la unidad en varios modos. Dependiendo de la situación, el comandante del batallón puede realizar todas las operaciones manualmente o transferir parte de sus funciones a la automatización.
Según los datos disponibles, durante la instalación del equipo KSAS-3, el BMD-2K básico no sufre cambios notables. Diseño de máquinas, centrales eléctricas, armas, etc. permanece igual. Probablemente se puedan hacer reparaciones si es necesario. Este enfoque de modernización facilita en cierta medida el funcionamiento simultáneo de equipos de varios modelos de la misma familia y también asegura su trabajo de combate conjunto.
Por lo tanto, el BMD-2K-AU conserva un blindaje a prueba de balas, que protege a la tripulación y las unidades de los bombardeos de armas de calibre 12,7 mm (proyección frontal) o 7,62 mm (redondo). El peso de combate se mantiene en el nivel de 8 toneladas, lo que permite lanzar el vehículo en paracaídas y cruzar obstáculos de agua nadando. Motor diésel 5D-20-240 240 CV proporciona una velocidad máxima en la carretera de hasta 60 km / hy en el agua hasta 10 km / h.
El armamento del vehículo de mando actualizado sigue siendo el mismo. El arma principal es un cañón automático 2A42 de 30 mm. Junto con el cañón hay una ametralladora PKTM de 7,62 mm. Otra ametralladora de este tipo está montada en el soporte de curso del casco. Si es necesario, la tripulación puede utilizar un sistema de misiles antitanque. En el techo de la torre hay un pin para montar el lanzador 9P135M del complejo 9K111 "Maricón". El equipo de control y el mecanismo de lanzamiento con sujetadores para el transporte y el contenedor de lanzamiento del cohete están fijados en el pasador.
Si bien conserva las características básicas de todos los BMD anteriores de su familia, el BMD-2K-AU puede operar en las mismas formaciones de batalla con otros vehículos, proporcionando control sobre las operaciones de combate del batallón. Además, el vehículo de mando conserva todas las posibilidades de participación directa en el combate. Si es necesario, ella, al igual que otros equipos de la unidad, puede disparar a los objetivos utilizando todas las armas disponibles.
Según algunas fuentes, ahora se ha lanzado la modernización en serie de los vehículos BMD-2K existentes de acuerdo con un nuevo proyecto. Estos trabajos son realizados por varias empresas responsables del suministro de los componentes necesarios y la instalación de equipos en las máquinas base. Por lo tanto, la instalación de nuevos equipos se confió a la Planta de Equipos Telegráficos de Kaluga.
Las tropas ya han recibido varios BMD-2 en la versión de "comando automatizado unificado". Según información abierta, en 2014, el Instituto de Investigación de Sistemas de Control y Comunicación, junto con empresas relacionadas, tuvo que transferir dos docenas de máquinas modernizadas al cliente. Con base en los datos disponibles, se puede suponer que continuará la modernización de los vehículos BMD-2K. La necesidad total de tales equipos de las Fuerzas Aerotransportadas puede estimarse en varias decenas de unidades. Aparentemente, el BMD-2K-AU debería estar en cada batallón armado con el BMD-2 básico.
Actualmente, las Fuerzas Aerotransportadas tienen varias docenas de vehículos de combate aerotransportados BMD-2K-AU, entregados a varias formaciones. Uno de los vehículos de comando más nuevos llegó a Rostov-on-Don a principios de octubre para participar en la exposición “Día de la Innovación del Distrito Militar Sur”.
Externamente, el BMD-2K-AU es similar al BMD-2 habitual
La parte frontal del cuerpo de la característica forma angular.
Dispositivos de inspección del conductor
Periscopios en los lugares de los paracaidistas a derecha e izquierda del conductor.
El compartimento de tropas también está equipado con dispositivos de observación.
A bordo del casco hay sujetadores para la herramienta de atrincheramiento.
Parte de popa de la máquina
Equipo en el techo del compartimiento del motor.
Antena en el techo del casco, a estribor. El único elemento exterior grande que distingue al BMD-2K-AU del BMD-2
Chasis
Torre
Pistola automática 2A42
Sistema de misiles antitanque 9K111 "Maricón"
Dispositivos de observación y miras de la torre.
Hay un reflector en la parte delantera de la torreta, conectado mecánicamente a la instalación del arma.
Se adjunta un toldo al lado derecho de la torre.
