Las corporaciones estadounidenses comienzan el primer trabajo en la creación de la próxima sexta generación de luchadores. Se supone que reemplazará a todos los demás cazas estadounidenses existentes (excepto el F-35) y podrá garantizar la destrucción de aviones de combate rusos súper maniobrables. Lo que está en juego son las armas láser.
Los medios de comunicación mundiales ya han informado repetidamente sobre los numerosos problemas del nuevo caza multiusos estadounidense F-35. Los principales son la falta de maniobrabilidad en dos de las tres variantes de la aeronave, así como armas insuficientemente efectivas, que, en teoría, deberían haber asegurado la victoria del F-35 sobre un enemigo potencial antes del inicio de una batalla maniobrable con él. La incapacidad del F-35 para enfrentarse a los últimos Su y MiG rusos, así como a los cazas chinos copiados de ellos, en el "vertedero de perros" hizo que el Pentágono considerara reanudar la producción de versiones modernizadas del F-15 y F- 16 luchadores. Esto es más barato que comenzar nuevamente la línea de ensamblaje, de la cual salió el avión F-22, mucho más moderno y costoso, destinado principalmente al combate aéreo. Fueron descontinuados en 2011.
Y a principios de febrero se supo que Northrop Grumman, que pasó a la historia al crear el primer bombardero furtivo del mundo, el B-2, tiene la intención de presentar el concepto de un caza de sexta generación. Ella programó el programa para que coincidiera con uno de los eventos más importantes en la vida deportiva de los Estados Unidos: el Super Bowl de fútbol americano. Apareció un video publicitario en Internet, en el que se está construyendo algo parecido a un equipo de "Star Wars" en los talleres de la planta, y un avión cruza el cielo, su forma casi no difiere de la punta de una lanza.
Northrop Grumman no es la única compañía que fabrica un caza de sexta generación, cuyo nombre en código es F-X por el Pentágono. Boeing y Lockheed Martin también están trabajando en el proyecto, según Nextbigfuture.com. El primero, en 2011, anunció que estaba diseñando un caza de sexta generación para la Armada y la Fuerza Aérea a sus expensas. Solo se sabe que debe poder volar en modo supersónico durante mucho tiempo. Lockheed Martin, que dio a conocer su versión en 2012, está funcionando a más largo plazo. Su creación no nacerá hasta 2030. La compañía se enfoca en aumentar la velocidad y el alcance, mejorar el sigilo y la capacidad de supervivencia.
La velocidad y el alcance se incrementarán con un nuevo tipo de sistema de propulsión, conocido colectivamente como Tecnología de Motor Versátil Adaptativo (AVET). Se instalarán en nuevos cazas que entrarán en servicio con la Armada en 2028 y la Fuerza Aérea en 2032. En términos de calidad de sigilo, Northrop Grumman está diseñando su avión sin cola, haciéndolo aún menos visible para el radar.
Mata en un abrir y cerrar de ojos
Uno de los componentes principales de la protección de los cazas de la clase Su contra el fuego de los aviones enemigos es su supermaniobrabilidad. Es ella quien les permite realizar maniobras antimisiles efectivas: el enemigo no puede apuntar o el misil lanzado por él pierde su objetivo. El sistema de advertencia de lanzamiento de misiles permite al piloto rastrear el misil que vuela detrás de él y realizar maniobras oportunas para confundirlo. Pero la ventaja de la súper maniobrabilidad se reducirá a nada si el avión se destruye en el momento en que está en la mira. Solo hay un arma que puede hacer esto en un abrir y cerrar de ojos. El habla, como puede imaginar, se trata de un láser.
Ya se ha intentado armar aviones con láseres. Estados Unidos creó una especie de cazador YAL-1 merodeador armado con un cañón láser sobre la base del Boeing-747. Se instaló en una torreta en la nariz del avión. La misión del YAL-1 era derribar misiles balísticos de Irán o Corea del Norte inmediatamente después del lanzamiento. Sin embargo, resultó que el poder del láser le permitiría hacer esto solo si el avión volaba dentro de las fronteras de estos países. Además, el bombeo químico del láser requería toneladas de combustible especial. Como resultado, el proyecto fue cancelado. Solo se construyó un avión, que fue desguazado hace un par de años.
Por supuesto, no se planteó ninguna instalación de este tipo de láseres en cazas. Pero los avances en la tecnología láser han hecho posible volver a esta idea. Lockheed Martin, en colaboración con la Universidad de Notre Dame, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, ya ha comenzado las pruebas de vuelo de un nuevo tipo de láser de combustible sólido instalado en el avión comercial Dassault Falcon 10.. aeroóptico, con haz controlado (Aero-Adaptive, Aero-Optic Beam Control), o ABC.
Estas propiedades, según un comunicado de prensa de Lockheed Martin, lo ayudan a concentrarse en el objetivo independientemente de sus maniobras o turbulencias de aire. El láser en sí estará ubicado en una torreta giratoria montada en el caza, lo que permite disparar en un rango de 360 grados. En otras palabras, el piloto no necesita realizar "supermaniobras" para entrar en el avión enemigo. Le bastará con acercarse a él a una distancia de fuego láser. La precisión de la puntería se garantizará con la ayuda de una computadora, solo tiene que presionar un botón. La misma torreta proporcionará una defensa completa del caza del fuego enemigo. Y para ampliar las capacidades de combate del caza de sexta generación, también llevará armas de misiles.
Hay un problema con las armas láser: su uso reduce seriamente el sigilo, porque cuando se dispara con una pistola láser, se libera una gran cantidad de calor, que es fácilmente capturado por los detectores de infrarrojos. Esto significa que habrá que instalar absorbentes de calor especiales en los aviones de combate. Pero entonces el tiempo de batalla estará limitado por las capacidades de este absorbedor. Según el recurso de Internet estadounidense Foxtrotalpha.com, Northrop Grumman está desarrollando actualmente tecnología que evitará la liberación de calor en el aire circundante y prescindirá de absorbentes.
No repita errores F-35
Habiendo confiado en el F-35 "universal", Estados Unidos se encontró inconscientemente en la misma posición en la que durante la Guerra de los Cien Años (1337-1453) uno de sus participantes se habría encontrado, si hubiera confiado completamente en el nuevo Apareció arma de fuego, habiendo relegado al olvido armaduras, ballestas, sables, espadas y caballería. Es difícil imaginar cómo las tropas, sin nada más que arcabuces, pudieron resistir las filas de ballesteros y una avalancha de jinetes acorazados erizados con todo tipo de armas frías. Sin embargo, esto no significa que los arcabuces primitivos fueran un camino sin salida para el desarrollo de armas. Desarrollándose gradualmente, llevaron a la aparición de tales tipos de armas que enviaron para siempre armaduras y espadas de caballero a los museos.
Dado que el F-35 tiene algunas propiedades, gracias a las cuales el Pentágono sigue interesado en su uso (despegue y aterrizaje vertical, la capacidad de "trabajo" a gran escala en objetivos terrestres, la posibilidad de mejorar sus propiedades de caza como resultado de la modernización, e incluso la posibilidad de instalar un láser tipo ABC), el discurso sigue siendo que el FX tampoco va a reemplazar al F-35. Para el caza de sexta generación, nadie se propone ser un medio de combate universal al mismo tiempo para la Fuerza Aérea, la Armada y las fuerzas terrestres. Cada rama de las fuerzas armadas recibirá su propio tipo individual de caza polivalente, que se crea principalmente para combatir objetivos aéreos.
Con todo esto, está claro que Estados Unidos no pretende volver al combate aéreo "clásico", en el que la maniobrabilidad fue un factor clave para la victoria. Continúan desarrollando una dirección en la tecnología de combate que garantizará la destrucción de aviones enemigos desde una larga distancia. Y contra tales cazas, incluso el avión más súper maniobrable no tendrá más posibilidades de resistir que un tigre contra un cazador armado con un rifle con mira óptica láser.
