"La máquina es nuestra arma"

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Cómo Chelyabinsk se convirtió en Tankograd durante la Gran Guerra Patria

La Planta de Tractores de Chelyabinsk fue el principal centro de producción de tanques en el país. Fue aquí donde se produjeron las legendarias instalaciones BM-13 - "Katyusha". Cada tercer tanque, avión de combate, cartucho, mina, bomba, mina terrestre y cohete estaba hecho de acero Chelyabinsk.

De "Klim Voroshilov" a "Joseph Stalin"

El primer tanque se ensambló en la planta de tractores de Chelyabinsk (ChTZ) a fines de 1940. Durante seis meses, solo se produjeron 25 vehículos del prototipo KV-1, cuyo nombre se descifró como "Klim Voroshilov".

En los años anteriores a la guerra, la producción principal de tanques en la Rusia soviética se concentraba en dos empresas: la planta de Kirov en Leningrado (ahora San Petersburgo - Ed.) Y la planta de construcción de motores de Jarkov. Casi inmediatamente después del estallido de las hostilidades, la producción se encontró al alcance de la aviación fascista. Luego fueron evacuados a Chelyabinsk y se fusionaron con ChTZ, que como resultado se convirtió en el principal centro de construcción de tanques de defensa y fue nombrado temporalmente - Planta Chelyabinsk Kirovsky. Así apareció Tankograd.

- El estado del centro de toda Rusia de la industria de tanques para Chelyabinsk se fijó con la creación del Comisariado del Pueblo de la Industria de Tanques en la ciudad, - le dice el historiador Sergei Spitsyn al corresponsal de la República de Polonia. - Estaba encabezada por Vyacheslav Aleksandrovich Malyshev, quien, en broma y con el consentimiento tácito de Stalin, fue llamado el "Príncipe de Tankograd". Este talentoso diseñador disfrutó de la disposición especial del Generalísimo. Isaac Zaltsman se convirtió en el director de ChTZ, apodado el "Rey de los tanques" por los aliados. Durante los años de guerra, bajo el liderazgo "principesco" y "real", ChTZ produjo 13 nuevos modelos de tanques y cañones autopropulsados, un total de 18 mil vehículos de combate. Cada quinto tanque fabricado en el país fue enviado para vencer al enemigo desde las tiendas de la empresa Ural.

En 1942, ChTZ envió los legendarios T-34 al frente por primera vez. Su producción en masa se estableció en solo 33 días, aunque antes se creía que la producción en serie de vehículos de combate de esta clase no podría lanzarse más rápido que en cuatro o cinco meses. Por primera vez en la práctica mundial, se colocó un tanque pesado en el transportador y en la producción. La línea de montaje comenzó el 22 de agosto de 1942 y, a fines de 1943, la planta producía 25 vehículos T-34 y 10 tanques pesados por día.

“Se han escrito decenas de volúmenes sobre el papel que jugó el T-34 en la Gran Guerra Patria”, dice el historiador militar Leonid Marchevsky. - Fue este tanque, que recibió el cariñoso apodo de "Golondrina" en el frente, el que trajo la victoria en la defensa de Moscú, Stalingrado y en la Batalla de Kursk Bulge. El T-34 se ha convertido en una leyenda, uno de los símbolos del victorioso Ejército Rojo. Este es el único tanque que no ha quedado obsoleto durante todos los años de guerra, cuando el desarrollo de armas fue más rápido que nunca, y todavía se utiliza en algunos países del tercer mundo. Es por eso que este tanque se instala con mayor frecuencia en pedestales como monumento a la Gran Victoria. La mayoría de los tanques conmemorativos están en buenas condiciones, aunque ahora están nuevamente en acción.

A la caza de "tigres"

A fines de 1942, los nazis encontraron una manera de resistir al T-34 y enviaron una nueva arma a la batalla: los "Tigres" pesados. La poderosa armadura y el armamento mejorado hicieron que estos tanques fueran virtualmente invulnerables a los vehículos de combate soviéticos. Por lo tanto, a los diseñadores de la fábrica se les asignó una nueva tarea: en el menor tiempo posible crear y poner en producción un tanque que pueda cazar tigres. La orden se emitió en febrero de 1943, y ya en septiembre se produjo el primer tanque pesado de la serie IS en ChTZ, que significa "Joseph Stalin".

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Vyacheslav Malyshev. Foto: waralbum.ru

- ¡Era un arma real de la victoria, una fortaleza de acero! - admira Leonid Marchevsky. - El IS-2 fue originalmente diseñado para operaciones ofensivas, podía atacar eficazmente las fortificaciones defensivas más poderosas. Este tanque no era menos maniobrable que el T-34, pero tenía armas y blindaje significativamente más pesados. Su cañón de 122 mm podría romper cualquier resistencia. Los nazis se convencieron rápidamente de la potencia de fuego incomparable del nuevo tanque soviético en ese momento y dieron una orden tácita para evitar entrar en batalla abierta con el IS-2 a cualquier precio. Con la llegada de esta máquina, la URSS ganó la "guerra de armaduras", como se llamaba entonces el enfrentamiento entre diseñadores rusos y alemanes. En ese momento, ningún ejército en el mundo tenía tanques como el IS-2. Solo los IS de Chelyabinsk pudieron demoler una poderosa línea de defensa cuando el Ejército Rojo lanzó una ofensiva contra Alemania.

Después de la Batalla de Kursk, el mando soviético dio la orden de modificar ligeramente el modelo, haciendo que la torre fuera más aerodinámica. Así apareció el IS-3, que salió de la línea de montaje en 1945, y logró participar solo en el desfile de la Victoria. Sin embargo, este tanque estuvo en servicio con el ejército de la URSS hasta principios de los años 90 del siglo pasado.

En enero de 1943, la planta ensambló la primera muestra del SU-152: el legendario cañón autopropulsado, apodado "St. John's Wort" en la parte delantera. Así que el vehículo de combate fue apodado porque su obús-cañón de 152 milímetros, disparando proyectiles de 50 kilogramos, penetró fácilmente la armadura de los "Tigres" y "Panteras" fascistas. La aparición del SU-152 en el Kursk Bulge decidió en gran medida el resultado de la batalla, convirtiéndose en una completa sorpresa para los nazis. Hasta el final de la guerra, ChTZ envió más de 5 mil de tales instalaciones al frente.

Mujeres, niños y ancianos

Por el hecho de que todos los días se enviaban nuevos tanques y cañones autopropulsados al frente para aplastar al enemigo, Tankograd tuvo que pagar un alto precio. Los trabajadores trabajaron duro durante los cuatro años de la guerra.

“La primera tarea más difícil que tuvieron que resolver fue aceptar y colocar equipos que provenían de las fábricas de Leningrado y Jarkov”, dice Sergei Spitsyn. - Faltaba mucho el equipo, por lo que las máquinas pesadas se descargaron de los vagones y se llevaron al lugar a mano, en arrastres especiales. Allí fueron instalados en terrenos baldíos y lanzados directamente desde las ruedas. Trabajamos al aire libre, sin prestar atención al clima. El otoño sigue siendo soportable, pero en invierno se vuelve completamente insoportable. Para que la gente pudiera al menos tocar la armadura de hielo, se hicieron hogueras debajo de los tanques recolectados. Solo cuando quedó claro que los trabajadores simplemente se congelarían, comenzaron a erigir un techo sobre esos talleres improvisados y luego paredes.

Otro problema fue que la mayoría de los trabajadores no tenían las calificaciones adecuadas y debían ser capacitados desde cero. La mayoría de los hábiles cerrajeros, torneros y molinillos se fueron para vencer al enemigo. Fueron reemplazados por jubilados, mujeres y adolescentes de 16 a 14 años. Los hombres jóvenes eran más necesarios en el frente.

Antes de la guerra, ChTZ empleaba a 15 mil personas, y en 1944, ya 44 mil. El 67% de los trabajadores, que se incorporaron por primera vez a la máquina, no tenían la menor idea de qué y cómo iban a hacer. Todos ellos necesitaban ser entrenados desde cero y en el trabajo, ya que se necesitaba su ayuda aquí y ahora, no había tiempo para esperar.

"Las máquinas se estropearon, pero aguantamos".

Ya en los primeros días de la guerra, el turno de trabajo en ChTZ se incrementó de 8 a 11 horas. Y cuando los nazis se acercaron a Moscú y la situación se tornó crítica, todos los trabajadores de la planta pasaron al puesto de cuartel. En viejos talleres apenas calentados por tres calderas de locomotoras y generalmente nuevos sin calefacción, y en ocasiones al aire libre, trabajaban 18 o incluso 20 horas diarias. Se cumplieron dos o tres normas por turno. Nadie pensó cuánta más gente podría soportar el trabajo en condiciones inhumanas. El lema "¡Todo por el frente, todo por la victoria!" en ChTZ lo tomaron literalmente y sacrificaron su salud y sus vidas.

- El primer día libre en cuatro años de guerra para nosotros fue el 9 de mayo de 1945, - dice el corresponsal de la República de Polonia, el veterano ChTZ Ivan Grabar, que trabajaba en la planta desde 1942. - Llegué a ChTZ cuando tenía 17 años, después de ser evacuado de la planta de tractores de Stalingrado. El primer mes que viví en el departamento de personal, dormí en el suelo. Cuando me reasentaron, me "asignaron" a una casa de Chelyabinsk, donde, como se creía, todavía había lugares libres, pero ya había al menos 20 personas viviendo en una habitación diminuta. Entonces decidí no avergonzarlos y conseguí un trabajo en la fábrica. Muchos lo hicieron entonces. Por eso, con el tiempo, nos fuimos asentando en los talleres, instalando literas junto a las máquinas. Luego estaba la norma: para una persona - 2 metros cuadrados de espacio. Un poco estrecho, por supuesto, pero cómodo. De todos modos, no tenía sentido salir de la fábrica para ir a casa, había tres o cuatro horas para dormir, no había el menor deseo de pasarlas en la carretera. Es cierto que nunca hacía más de 10 grados en el taller en invierno, por lo que nos congelamos constantemente. Y el aire estaba viciado. Pero nada, aguantaron, no había tiempo para enfermarse. Las máquinas se averiaron, pero aguantamos.

Una vez cada dos semanas, se les dio tiempo a los trabajadores para que pudieran lavar, lavar su ropa. Y luego, de nuevo a la máquina. Con un horario tan inhumano, los trabajadores, que trabajaron toda la guerra no menos de 18 horas diarias, estaban tan mal alimentados que nunca llegó la sensación de saciedad.

- El primer turno comenzó a las 8 am. En principio, no había desayuno - recuerda Ivan Grabar. - A las dos de la tarde se podrá almorzar en el comedor. Allí nos dieron sopa de lentejas por primera vez, sobre la que bromeamos diciendo que en ella "grano tras grano se persigue con un garrote". De vez en cuando se cruzaba con patatas. Para el segundo - chuleta de camello, carne de caballo o carne de saiga con algún tipo de guarnición. Mientras esperaba el segundo, generalmente no podía soportarlo y comía todo el pan que recibía; quería comer insoportablemente todo el tiempo. Cenamos a las 12 de la mañana; una lata de estofado americano fue regada con cien gramos de primera línea. Se necesitaban para conciliar el sueño y no congelarse. La primera vez que bebimos bien fue el 9 de mayo de 1945. Cuando se enteraron de la noticia de la victoria, se despidieron de la brigada y compraron un balde de vino para todos. Señalado. Cantaron canciones, bailaron.

Muchos trabajadores llegaron a la planta cuando eran niños y, por lo tanto, los ancianos, que tenían entre 17 y 18 años, los cuidaron. Les quitaron las cartillas de racionamiento emitidas para todo el mes y luego les dieron una al día. De lo contrario, los niños no podrían soportarlo y se comieron el suministro de todo el mes de una vez, a la vez, arriesgándose y luego morir de hambre. Nos aseguramos de que los pequeños volteadores y cerrajeros no se cayeran de las cajas colocadas para llegar a la máquina. Y también para que no se duerman en el mismo lugar de trabajo y no se caigan sobre la máquina, donde les esperaba una muerte segura. También hubo casos similares.

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Finalización de los trabajos de montaje del cañón autopropulsado SU-152. Foto: waralbum.ru

La generación más joven también fue seguida por Alexandra Frolova, de 16 años, que fue evacuada de Leningrado y se convirtió en capataz en ChTZ. Tenía a 15 adolescentes bajo su mando.

- Trabajamos durante días. Cuando las manos se congelaron ante las máquinas, las arrancaron con dificultad, las calentaron en un barril de agua para que los dedos se doblaran y se pusieron de nuevo a trabajar. De dónde sacamos nuestra fuerza, no lo sé. También lograron pensar en la "belleza" - directamente en la tienda, sin salir de la máquina, se lavaron el cabello con una emulsión fría de jabón, recuerda.

"Cuchillos negros"

- Lo más interesante es que ya en 1942, estos adolescentes, que recientemente no tenían la menor idea sobre la producción, agotados por el hambre constante y el exceso de trabajo, aprendieron a cumplir varias normas al día, - Nadezhda Dida, directora del Museo del Trabajo y Military Glory, le dice al corresponsal de RP ChTZ. - Entonces, en abril, el tornero Zina Danilova superó la norma en un 1340%. No solo el movimiento Stakhanov se convirtió en la norma, sino también el movimiento de trabajadores de múltiples máquinas, cuando un trabajador servía a varias máquinas. Las brigadas lucharon por el título honorífico de "primera línea". El primero fue el equipo de molienda de Anna Pashina, en el que 20 niñas realizaron el trabajo de 50 trabajadores calificados del período anterior a la guerra. Cada uno de ellos sirvió a dos o tres máquinas. Su iniciativa fue recogida por el equipo de Alexander Salamatov, quien declaró: "No saldremos de la tienda hasta que completemos la tarea". Luego - Vasily Gusev, quien presentó el lema: "Mi máquina es un arma, el sitio es un campo de batalla". Esto significa que no tiene derecho a abandonar la máquina sin completar la tarea del frente.

Tuvimos que reclutar y formar nuevos trabajadores. Los chicos de la facultad, al no tener tiempo de crecer, soñaban no solo con enviar tanques al frente, sino con irse con ellos para vencer a los nazis. Cuando apareció esa oportunidad, no se desaprovechó. A principios de 1943, los trabajadores de Chelyabinsk recolectaron dinero y compraron 60 tanques del estado, formando la 244a brigada de tanques. Los voluntarios han presentado más de 50 mil solicitudes de inscripción. 24 mil ciudadanos se alinearon para llegar al frente. De estos, solo se seleccionaron 1.023 personas, en su mayoría trabajadores de ChTZ; sabían mejor que la mayoría de los camiones cisterna cómo manejar los tanques, ya que los fabricaban con sus propias manos.

"Los nazis apodaron a esta brigada" Cuchillos negros "porque para cada uno de los combatientes de Chelyabinsk, los armeros de Zlatoust forjaron una hoja corta con mangos negros y los obsequiaron antes de ser enviados al frente", dice Sergei Spitsin. - Durante la batalla de tanques más grande en la historia de la Batalla de Kursk, esta brigada mostró tal coraje que fue rebautizada como la 63a Guardia. Los nazis tenían miedo de los "cuchillos negros" como una peste, ya que los chicos de Chelyabinsk se distinguían por su resistencia y endurecimiento especiales. Participaron en la toma de Berlín y, el 9 de mayo de 1945, liberaron la última ciudad de Europa, que en ese momento permanecía bajo el control de los nazis: Praga. El comandante de brigada Mikhail Fomichev tuvo el honor de recibir las llaves simbólicas de Praga.

Los trabajadores de ChTZ todavía recuerdan las palabras del ministro de Propaganda de Hitler, Joseph Goebbels, pronunciadas en enero de 1943: personas y equipos en cualquier cantidad”.

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