Con muchas características positivas, el vehículo de combate de infantería BMP-3 no pudo escapar a las críticas. Una de las principales razones de las quejas es la disposición específica del casco, que complica algunos procesos durante el trabajo de combate. A diferencia de los vehículos de combate de infantería nacionales anteriores, la Troika tiene un compartimento de transmisión de motor en popa. Por esta razón, los soldados están ubicados en el medio del casco, y dos lugares para los cazas están en el compartimiento de control. Debido a esto, la fuerza de aterrizaje tiene que salir del automóvil a través de túneles especiales sobre el compartimiento del motor y los techos corredizos, que se convirtieron en el motivo de las reclamaciones.
Se sabe que, en al menos un caso, tales afirmaciones casi llegaron al punto de crear un nuevo proyecto. Hace varios años, las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos, que cuentan con varios cientos de BMP-3, consideraron la opción de reorganizar esta técnica para trasladar el motor y la transmisión a la parte delantera del casco. Se suponía que una de las empresas de defensa alemanas desarrollaría un nuevo proyecto. Sin embargo, luego el trabajo terminó en la etapa de estudiar las perspectivas y resolver la apariencia general de una modificación prometedora de la tecnología rusa.
En la Russia Arms Expo 2015 que se lleva a cabo actualmente en Nizhny Tagil, la empresa Tractor Plants presentó una nueva modificación del vehículo de combate de infantería BMP-3, que se diferencia de la versión básica en la ubicación de la central eléctrica. Al ver las necesidades de algunos de los ejércitos del mundo, los diseñadores rusos decidieron desarrollar una versión actualizada del vehículo blindado con un diseño diferente. Para aumentar la efectividad en el combate, se propuso utilizar el diseño, que es clásico para los vehículos blindados modernos, con el compartimiento del motor delantero y el compartimiento de tropas en la popa.
El nuevo proyecto del vehículo de combate de infantería revisado se denominó "Dragoon". El BMP-3M, que es un desarrollo posterior de la Troika base, se tomó como base para este vehículo. El proyecto Dragoon implicó un cambio importante en la ubicación de las unidades dentro del casco, además, se propuso utilizar un nuevo módulo de combate. Por lo tanto, el BMP-3M "Dragoon" es una profunda modernización del vehículo base. Además, algunas características del proyecto permiten considerarlo un nuevo desarrollo, creado a partir de los desarrollos del anterior BMP-3.
A diferencia del vehículo base, el Dragoon tiene un diseño clásico para vehículos de combate de infantería modernos y vehículos blindados de transporte de personal. La parte delantera del casco ahora alberga el compartimiento del motor con el motor y otras unidades. La base de la planta de energía, según los materiales publicitarios, es el motor multicombustible UTD-32 con una capacidad de 816 hp. El motor está acoplado a una transmisión mecánica que transmite el par a las ruedas motrices delanteras.
Directamente detrás del compartimiento del motor está el compartimiento de control. En vista del uso de nuevas armas y la necesidad de crear una reserva para la modernización, se decidió ubicar a toda la tripulación de un vehículo de combate, conformado por tres personas, una al lado de la otra, hombro con hombro. Detrás del motor están el conductor (en el centro), el comandante y el artillero-operador de las armas (a los lados). Sus lugares de trabajo están equipados con todo el equipamiento necesario para monitorear la situación, controlar el vehículo y usar armas. Los tres miembros de la tripulación tienen sus propias escotillas en el techo del casco, equipadas con dispositivos de observación periscópica. Al mismo tiempo, en el caso de un conductor, los periscopios son la principal forma de rastrear la carretera.
En la base BMP-3, a los lados del conductor, hay lugares para dos paracaidistas, que no caben en el compartimento principal de tropas. En el cuerpo de la máquina Dragoon, esta parte del volumen habitable se entrega a la tripulación. Ahora se propone que dos paracaidistas, a su vez, sean transportados en los asientos ubicados detrás del compartimiento de control, frente al anillo de la torreta y el compartimiento de combate.
La parte media del casco del vehículo modernizado se encuentra debajo del módulo de combate. Según los materiales publicitarios presentados en la exposición, el BMP-3M "Dragoon" puede equiparse con tres tipos de módulos de combate, cada uno de los cuales tiene su propia composición de armas y se diferencia de los demás en la configuración de las unidades de torreta. En el caso del modelo que se muestra ahora, las unidades del compartimiento de combate, ubicadas dentro de la carrocería del vehículo, se colocan en una carcasa rectangular. A los lados de la carcasa, hay pequeños pasajes que pueden ser utilizados por los paracaidistas en los asientos delanteros.
Lugares de trabajo de la tripulación. En primer plano está el puesto de control
Toda la parte trasera del casco, ubicada detrás de la correa para el hombro de la torreta, está destinada al despliegue de la fuerza de aterrizaje. Las dimensiones de este compartimento permitieron instalar seis asientos, tres a cada lado. Los asientos están unidos a los lados, los luchadores deben sentarse uno frente al otro. El acceso al compartimento de tropas se realiza a través de la rampa de popa. Se proporciona una puerta grande con una rampa de descenso en la hoja de popa del casco. Tal unidad permite a los combatientes desembarcar tanto durante una parada como en movimiento a baja velocidad. Una característica importante del nuevo diseño del compartimento de tropas es el hecho de que al desmontar, los soldados quedan cubiertos por la carrocería de su vehículo blindado. Además, están protegidas desde el lateral por cajas blindadas especiales en las que se ubican algunas de las unidades de la máquina.
El tren de aterrizaje del BMP-3M modernizado ha sufrido algunos cambios directamente relacionados con el rediseño del diseño del casco. El vehículo todavía tiene seis ruedas de carretera a cada lado. Los rodillos tienen suspensión de barra de torsión individual. Además, los dos pares de rodillos delanteros y uno trasero están equipados con amortiguadores adicionales. Los rodillos de la cadena de la nueva máquina están colocados de manera desigual para distribuir correctamente la carga al tren de aterrizaje. Entonces, el tercer, cuarto y quinto par de rodillos se desplazan uno hacia el otro, por lo que los espacios entre el segundo y el tercero, así como los dos últimos pares, han aumentado. En relación con la transferencia del motor, las ruedas motrices ahora están ubicadas en la parte delantera del casco, las guías están en la popa. En cuanto a los componentes y conjuntos usados del tren de aterrizaje, la máquina modernizada aparentemente está unificada con la Troika básica.
A pesar de las importantes mejoras y la reorganización, el vehículo Dragoon tiene aproximadamente las mismas dimensiones que el BMP-3M base. La longitud del chasis es de 6715 mm, el ancho a lo largo de las alas es de 3,4 m (3,15 m a lo largo de las vías). La altura máxima en el techo de la torreta (probablemente refiriéndose al módulo de combate más grande) es de 2570 mm. El peso total de combate del nuevo chasis, excluyendo la torreta con armas, es de 15,5 toneladas y la tripulación del vehículo es de tres personas. En la configuración de un vehículo de combate de infantería, el chasis puede transportar ocho soldados con armas: dos detrás de la tripulación y seis en la popa.
Motor UTD-32 con una capacidad de 816 CV. debe proporcionar al nuevo vehículo de combate una alta densidad de potencia y, como resultado, una buena movilidad, independientemente del tipo de módulo de combate instalado. Entonces, la velocidad promedio al conducir en la carretera se declara en 60 km / h. Si es necesario, el automóvil podrá cruzar obstáculos de agua nadando, moviéndose con la ayuda de chorros de agua. La velocidad máxima en el agua no supera los 10 km / h. El rango de combustible declarado en la carretera es de 600 km. El Dragón podrá moverse sobre el agua durante 7 horas.
En la Russia Arms Expo 2015, se presentó una muestra del BMP-3M "Dragoon" con un módulo de combate de cañón-ametralladora controlado remotamente. En los materiales promocionales, este sistema se denomina BM 100 + 30. Dicho módulo de combate es una torre de una forma característica con placas frontales biseladas, en la que se instala un conjunto completo de armas. El módulo cuenta con dispositivos de torreta: algunas de sus unidades se ubican dentro del cuerpo de la máquina base, en una carcasa rectangular. Las dimensiones de esta carcasa permitieron dejar pequeños pasajes a los lados del vehículo, que deberían ser utilizados por los paracaidistas.
El módulo de combate BM 100 + 30 está equipado con un lanzador de armas 2A70 calibre 100 mm. Un cañón automático 2A72 de 30 mm se combina con esta pistola. Finalmente, para derrotar a la mano de obra y los objetivos desprotegidos, el módulo de combate lleva una ametralladora PKTM de 7,62 mm. La guía de todos los sistemas receptores se lleva a cabo mediante accionamientos comunes. El armamento está equipado con un estabilizador. En el pómulo izquierdo y en el techo de la torre del módulo hay dos miras conectadas a los paneles de control del comandante y del artillero. Un lanzagranadas de humo está instalado en el pómulo derecho de la torre.
Las dimensiones de la torreta y las unidades de torreta del módulo permiten transportar una carga de munición bastante grande. El cargador automático para el lanzador 2A70 contiene 22 disparos, así como 3 misiles guiados. La carga de munición del cañón automático 2A72 consta de 500 cartuchos. Es posible utilizar un trazador perforador de armaduras, un trazador de fragmentación y proyectiles incendiarios de fragmentación de alto explosivo. Según los materiales publicitarios del desarrollador, la carga de munición estándar del cañón 2A72 consiste en 305 proyectiles de fragmentación y 195 perforadores de blindaje. Las cajas de ametralladoras tienen capacidad para 2000 rondas.
Cabe destacar que el módulo de combate presentado en la exposición no difiere en su composición de armamento de la torreta nativa BMP-3. Sin embargo, a diferencia de ella, el nuevo módulo está deshabitado y equipado con sistemas de control remoto. Así, en cuanto a características de combate, casi no se diferencia de la torre base, pero tiene la ventaja de ser más pequeña y reducir los riesgos para la tripulación, que ahora se encuentra bajo la protección del casco blindado del vehículo.
Opciones de armas de dragones
BMP-3M "Dragoon" tiene un diámetro de correa de hombro estándar, lo que permite equipar este vehículo con módulos de combate de otros tipos. Así, el cartel con información sobre el proyecto indica la posibilidad de utilizar los módulos BM 57 y BM 125. El sistema BM 57 también se conoce con el nombre AU-220M. Este módulo con un cañón automático de 57 mm se presentó por primera vez a principios de este año, y en la actual Exposición de Armas de Rusia se está demostrando como parte del vehículo de combate BMP-3 Derivation. Se propone que el producto BM 125 esté equipado con un cañón de tanque de ánima lisa de 125 mm. Así, el nuevo chasis basado en la Troika puede ser la base tanto para vehículos de combate de infantería como para tanques ligeros o cañones autopropulsados especializados.
Según informes de los medios nacionales, el prototipo BMP-3M "Dragoon" tendrá que pasar por todo el ciclo de prueba. Al mismo tiempo, hay motivos para suposiciones sobre el inminente inicio de la producción en masa de dicho equipo. La agencia de noticias "Lenta.ru", citando una fuente anónima en el departamento militar, escribe que el Ministerio de Defensa ya se ha interesado en "Dragun". Sin embargo, aún no se han especificado las formas específicas de tal interés. Cualquier conclusión sobre las perspectivas de la nueva tecnología solo se puede sacar después de la finalización de las pruebas.
Oficialmente, el vehículo de combate de infantería, creado bajo el proyecto Dragoon, se considera una versión modernizada de la serie BMP-3M. No obstante, las principales características del proyecto nos permiten hablar de la creación de una máquina completamente nueva, en cuyo diseño se utilizan ampliamente los componentes y conjuntos existentes. De una forma u otra, el proyecto Dragoon es de gran interés desde el punto de vista técnico, por lo que puede tener grandes perspectivas en el mercado internacional de armas y equipamiento militar.
Actualmente, los vehículos de combate de infantería BMP-3 de las modificaciones existentes están en servicio con 11 países extranjeros. La aparición de una modificación con un diseño modificado puede provocar un aumento en esta lista. Además, los países que ya operan la Troika pueden mostrar interés en el Dragón, lo que se verá facilitado por el alto grado de unificación de los dos vehículos. Por lo tanto, el proyecto para modernizar el BMP-3M existente durante los próximos años puede convertirse en una de las propuestas rusas más interesantes y prometedoras en el mercado internacional de armas y equipos militares.
Sin embargo, primero, el BMP actualizado debe pasar por un ciclo de prueba completo. Las comprobaciones del coche actualizado comenzarán en un futuro previsible y llevarán algún tiempo. Sobre la base de sus resultados, el ministerio ruso deberá sacar ciertas conclusiones. Además, la finalización de la inspección permitirá presentar la nueva máquina a clientes potenciales de países extranjeros. Por lo tanto, la producción en serie de "Dragoon", si comienza, comenzará solo en unos pocos años. Mientras tanto, queda por estudiar los materiales presentados y construir sus suposiciones sobre el destino futuro de un proyecto interesante.
