Cada flota tiene sus propias tradiciones.
Los británicos, probablemente los mejores navegantes del mundo, creen en general que la base de la flota es la tradición. Bueno, excluyendo a Churchill, con su famoso comentario sobre "ron, látigo y sodomía".
La Armada Imperial Rusa también tenía tradiciones. Y, por desgracia, nos alejamos de estas tradiciones con dificultad, incluso en la era del hierro y el vapor. Y la primera de estas tradiciones: desde la época de Pedro el Grande, la flota estaba compuesta por oficiales nobles y siervos marineros.
Por lo tanto, los oficiales no percibieron al personal como personas iguales en toda regla y, en consecuencia, trataron a sus tripulaciones como una especie de cosas útiles y previstas por la carta, pero nada más. Esto, en principio, estaba en todas las flotas de vela, en un grado u otro.
Pero la transición al hierro convirtió a los marineros en especialistas altamente calificados con un nivel de educación serio y escasas especialidades. Aparecieron los ingenieros mecánicos, el trabajo de un oficial requería un conocimiento y habilidad cada vez más específicos no solo para dar órdenes, sino además de trabajar con personal que aprendiera a pensar y respetarse a sí mismo. Y con esto era … diferente, la mayoría de las veces. Muchos consideraron que no era digno de hablar con los marineros sobre política, y de corazón a corazón, lo que llevó a una serie de levantamientos durante los años de la primera revolución rusa.
Para los marineros de esa época, la situación era única a su manera. Por un lado, el servicio en los barcos de vapor era un trabajo duro; a través de todos los recuerdos de esa época, el horror de la carga de carbón brilla, especialmente en los viajes largos. Por otro lado, el mismo galvaner (electricista) en la vida civil encontró fácilmente un trabajo bien remunerado con un muy buen salario. Los fogoneros, los artilleros, que se acostumbraron a trabajar con dispositivos y otras especialidades, no se quedaron con hambre.
En aquellos tiempos y con esa hambre en la industria de especialistas inteligentes, había que ser un tonto para no quedarse en una gran ciudad con un salario digno después del servicio. Y es claro que el personal, bien capacitado y con buenas perspectivas luego de la desmovilización, comenzó a valorarse y respetarse a sí mismo. Pero muchos oficiales de la vieja escuela están acostumbrados a verlos como un instrumento silencioso e impotente. Esto también se superpuso a los detalles del suministro, cuando el inspector-oficial compraba comida por su cuenta, no siempre limpio en la mano. Y la especificidad del servicio en sí, que une en gran medida al personal, porque en todo caso, todos mueren juntos.
Cuando la Guerra Ruso-Japonesa comenzó con sus fracasos, no pudo evitar estallar.
Disturbios en el segundo escuadrón
En general, el viaje de Rozhestvensky, sin escalas en los puertos, sin el descanso adecuado para las tripulaciones, con carga de carbón en el mar y problemas con los uniformes y la comida, es una apuesta. Incluso los agentes se quejaron del constante polvo de carbón, del calor, de la falta de comida e incluso de cigarrillos triviales. Los periódicos y las noticias rara vez llegaban, las perspectivas no estaban claras, y también había constantes informes de inteligencia sobre el enemigo, que estaba allí, más allá de ese cabo … Los nervios estaban al límite, había mucho trabajo, así que …
El motín en el acorazado "Eagle" se hizo famoso:
“Hubo un pequeño lío en el Águila en Semana Santa, el almirante fue allí y los asustó bastante, gritó como nunca y dijo tales cosas y con expresiones tan figurativas que nos entretuvo al menos un día. Yu y Sh. Volaron terriblemente, golpeando a los oficiales también.
Gracias a las cartas de Vyrubov y "Tsushima" Novikov.
Pero también hubo un destello en el crucero blindado "Almirante Nakhimov", la razón - la falta de pan. Transporte "Malaya" tiene un gran número de civiles y falta de fiabilidad técnica. En el crucero "Terek" - un conflicto entre la tripulación y el oficial superior … En el "Orel", por cierto, se rebelaron por la carne, más precisamente - debido a la matanza de una vaca enferma por carne.
Como podemos ver, hay dos razones: la comida, que es importante para las personas que constantemente realizan trabajos físicos duros, y la actitud del estado mayor: algunos de los oficiales no entendían sinceramente que no estaban en el Báltico, pero estaban ir al teatro de operaciones y posible muerte.
Se podría culpar a los revolucionarios, pero aparte de las memorias de Kostenko y Novikov, no se han encontrado rastros de organizaciones revolucionarias. La gente fue impulsada estúpidamente sin ninguna política, no hubo banderas rojas, ni proclamas, solo indignación. Debemos rendir homenaje al mando del escuadrón y los barcos: todas las situaciones se resolvieron sin derramamiento de sangre y las tripulaciones se comportaron heroicamente en la batalla.
Disturbios del Mar Negro
Un escenario similar comenzó en el Mar Negro, donde la guerra no amenazaba a los marineros y el suministro estaba en completo orden, pero …
Hay dos problemas en Rusia: los tontos y los caminos. Es más fácil con los caminos al mar, pero con los tontos …
… el comandante del acorazado envió al inspector del barco, el guardiamarina Makarov a Odessa para comprar provisiones … Makarov llevó cocineros y marineros-tripulantes a la tienda de su amigo comerciante Kopylov. Aquí había carne, pero llena de gusanos. Al no encontrar otro, los marineros lo compraron … Como resultado, los oficiales que tomaron las provisiones notaron que la carne tenía un "leve olor a rancio". Había refrigeradores en el acorazado, pero no funcionaban: el barco se botó a toda prisa. Además, el médico del barco Smirnov decidió hacer alarde de su erudición: cuando subieron a bordo los paquetes de pasta con la inscripción Vermichelli, bromeó diciendo que los marineros se darían un festín con gusanos.
Pero no faltaron los tontos. El comandante no controla al auditor, el auditor trabaja para sobornos, el médico del barco, que está obligado a prohibir e informar, se burla sutil y graciosamente del "ganado" … Al final: en lugar de dar comida enlatada y una promesa de castigar al auditor, hay pena de muerte para aquellos que no estén dispuestos a comer carne podrida. Como resultado, un motín, agravado por el estado de ánimo general en el país, mató a oficiales y un barco secuestrado a Rumania. Por suerte, podría explotar en toda la flota. Y nuevamente, los revolucionarios no tienen nada que ver con eso: simplemente las acciones sensatas del comandante habrían evitado un motín de raíz. Pero el comandante no estaba cuerdo, como una parte importante de los oficiales.
Este no es el fin. En noviembre de 1905, el crucero "Ochakov" estalló en Sebastopol.
Nuevamente la nave más nueva sin terminar y sin desarrollar, nuevamente acciones indistintas de las autoridades, esta vez políticas. Primero, el tiroteo de una manifestación en Sebastopol, la salida del comandante de la flota de Chukhnin al mar, el arresto de un diputado de los revolucionarios Kapdva Schmidt, al final, la captura de un crucero y su batalla con la flota. Y, entre otras cosas, las quejas de la tripulación por la mala comida y la mala educación del comandante.
¿Quién pensó en mezclar 335 reclutas con los trabajadores antes de las pruebas de aceptación? Y lo que pensaban: Dios sabe, solo está claro que las condiciones de vida en el barco inacabado no eran muy buenas, y los oficiales en las condiciones del caos realmente rompieron con sus subordinados. Está claro, revolución y agitación, pero con una organización normal del servicio, esto es simplemente imposible. No hubo organización.
En el báltico
Año 1906, viejo crucero "Pamyat Azov":
Sede de las Tropas de Guardia del Distrito Militar de San Petersburgo Oficina del Intendente General de Distrito Departamento del Tribunal Militar. 3 de julio de 1906. No. 1374. Krasnoe Selo.
Secreto.
Gobernador General Militar Provisional Revel.
De acuerdo con el Ministro de Marina, Su Alteza Imperial el Comandante en Jefe ordenó a Vuestra Excelencia, tras el juicio de los marineros rebeldes del crucero Pamyat Azov, hacerse cargo de las siguientes instrucciones:
1) Los rebeldes que sean condenados a muerte por el tribunal, previa confirmación del Capitán 1º Rango Bostrem, serán fusilados en la isla de Carlos indicada por el Ministro del Mar. Los condenados a ser entregados allí bajo una fuerte escolta de infantería por la noche, cuando la vida en las calles de la ciudad se congelará, y la sentencia en sí debe ejecutarse al amanecer.
Para la ejecución, nombrar a los marineros del mismo crucero "Pamyat Azov" de entre los condenados a otras penas "…
Enterrar los cuerpos de los fusilados en la misma isla o traicionar al mar, a criterio de las autoridades navales, para que se designaran los trabajadores necesarios de entre los marineros del crucero Pamyat Azov, quienes fueron condenados a otras penas. El lugar de enterramiento debe nivelarse cuidadosamente …
En lo anterior, por orden de Su Alteza Imperial, el Comandante en Jefe, notifico las instrucciones adecuadas.
Se ha enviado una copia de esta revocación al Jefe del Estado Mayor Naval junto con el sim para información.
Firmado por: Intendente general de distrito del séquito de Su Majestad el Mayor General Rauch.
Aquí sí, pura revolución. Un agitador entró en el barco, fue arrestado y se fue a pasar la noche en el barco, reescribiendo los nombres de quienes le hablaban. Entonces estalló: al menos dos errores del comando - dejar al sobreescrito, que empezó a brillar con serios problemas, y al detenido, aunque tardaría una hora y media en llevarlo a la orilla. Una revolución, pero una revuelta era fácil de evitar, con las más mínimas acciones cuerdas del estado mayor. Como resultado, docenas de cadáveres y un ejemplo, por lo que es posible.
Tres levantamientos de Vladivostok
Un ejemplo es que es contagioso. Y, habiendo recibido el entendimiento de que los disturbios también son un método de lucha, comenzaron a arder en todas partes del imperio. La guerra no tuvo tiempo de apagarse, ya que estalló en Vladivostok.
La indignación general fue causada por la prohibición de los "rangos inferiores" de asistir a mítines y reuniones y de salir de los cuarteles de la ciudad. El domingo 30 de octubre, 2 mil marineros tomaron las calles y 10 mil soldados del regimiento de reserva de Khabarovsk se les unieron (en el otoño de 1905, la guarnición de Vladivostok contaba con 60 mil personas). Las actuaciones fueron espontáneas. Las unidades militares, convocadas por el jefe de la guarnición, se negaron a disparar contra los insurgentes y algunos de los soldados se pasaron a su lado. El 31 de octubre, los marineros, junto con los trabajadores y los soldados que se les unieron, destrozaron la caseta de vigilancia, la cárcel militar, la caseta de vigilancia y liberaron a los detenidos. Alentando las acciones de los Black Hundred y delincuentes que robaron tiendas, licorerías, prendieron fuego a casas particulares, las autoridades intentaron desacreditar el movimiento. Al mismo tiempo, las unidades militares de mentalidad revolucionaria fueron retiradas de la ciudad. Como resultado de estas y otras medidas, el levantamiento fue liquidado.
Dejando de lado los criminales y los Black Hundreds, doy la garantía de que todos los que no tienen conciencia participaron en los pogromos, independientemente de su afiliación. ¿Consigue qué? Según el Manifiesto de Nikolai, se introducen las libertades e inmediatamente la orden "aprieta los tornillos". Bueno, explotó, no pudo más que explotar. Lo que pensaban es absolutamente incomprensible. Más aún, en el teatro de operaciones de ayer, con personas que han pasado por la guerra, regresando del cautiverio, esperando la desmovilización, detenidas por motivos de disturbios.
Pero este no es el final de la historia:
El 9 de enero de 1906, los marineros de la tripulación siberiana se apoderaron de un almacén con armas en Vladivostok. Pese a la prohibición, el 10 de enero, una concurrida concentración de trabajadores portuarios, marineros y soldados se reunieron en el circo … La manifestación pacífica fue recibida con disparos de fusil y ametralladora por parte de oficiales, cosacos y parte de soldados leales al gobierno. Los marineros y soldados armados que participaron en la manifestación respondieron al fuego. Los manifestantes perdieron 80 muertos y heridos. El 11 de enero, los artilleros de la batería Innokentyevskaya se rebelaron en Vladivostok. Casi toda la guarnición de la ciudad se unió a ellos. Los rebeldes fueron apoyados por equipos de cruceros y otros barcos de la flota. La "República de Vladivostok" no duró mucho. El 26 de enero, las tropas entraron en Vladivostok y reprimieron brutalmente el levantamiento. Más de 2 mil personas fueron procesadas, 85 personas fueron condenadas a muerte, 29 de ellas fueron ejecutadas, el resto fueron enviadas a trabajos forzados.
Pura revolución, por supuesto. Y las razones son ideológicas.
Pero, de nuevo, ¿qué impidió que quedara un mínimo de tropas en la ciudad y barcos en el mar? ¿Qué te impidió prepararte para el aniversario del Domingo Sangriento? ¿Qué le impidió entablar un diálogo con los rebeldes?
Los tres levantamientos son consecuencia de una renuencia a considerar a los rangos inferiores como personas y un deseo salvaje de presionar cualquier protesta por la fuerza. Que el levantamiento de 1907 solo confirmó:
Los soldados del batallón de minas en Diomede Bay se rebelaron contra el comando en solidaridad con los revolucionarios arrestados en mayo de 1907 durante otro levantamiento. Los socialrevolucionarios se convirtieron en los iniciadores de la revuelta. Levantaron a los marineros de los destructores "Enojados", "Ansiosos" y "Rápidos" a rebelarse. Se izaron banderas rojas en tres barcos, los barcos se dirigieron a la salida de la bahía, pero no pudieron salir. Bajo el fuego pesado, los destructores "Angry" y "Anxious" se rindieron. Y el "Fast", que estaba literalmente plagado de conchas, apenas llegó a la orilla. El juicio de los rebeldes tuvo lugar al día siguiente. Treinta y cinco personas fueron condenadas a muerte y ciento ochenta y tres marineros fueron enviados a trabajos forzados.
Esta vez la fuerza ayudó y la marina se calmó …
Tranquilizados temporalmente, no se llevó a cabo una reforma radical de contratación y gestión, y un ejemplo de cómo es posible resolver disputas con el mando, quedó en la memoria. Afortunadamente, los rangos inferiores estudiaron, y los disturbios por razones cotidianas en la marina se convirtieron a lo largo del año en levantamientos revolucionarios con consignas políticas. Pero el personal de mando de la flota aprendió solo una lección: los disturbios de los militares pueden reprimirse por la fuerza, no hay un gran peligro para ellos.
Por delante estaba la Primera Guerra Mundial y 1917 …
