Los sistemas no tripulados continúan mejorando. Los conflictos locales de los últimos años demuestran claramente la importancia de utilizar drones voladores. Los combates en Siria y la guerra en Nagorno-Karabaj demuestran la eficacia de los vehículos aéreos no tripulados para resolver misiones de reconocimiento y ataque.
El último conflicto entre Israel y Palestina tampoco está completo sin el uso de sistemas no tripulados. Obviamente, el ejército israelí está utilizando sus propios vehículos aéreos no tripulados para el reconocimiento y el reconocimiento adicional de objetivos para los posteriores ataques con misiles contra objetivos ubicados en la Franja de Gaza.
Estados Unidos sigue siendo uno de los países líderes en el desarrollo, producción y aplicación de aviones no tripulados durante muchos años. Actualmente, el Ejército de EE. UU. Posee todo el espectro de UAV, desde pequeños vehículos de reconocimiento táctico hasta drones de ataque y aviones de reconocimiento estratégico RQ-4 Global Hawk que aparecen periódicamente en las fronteras rusas.
En Estados Unidos experimentando con lanzadores para drones
Actualmente se están realizando experimentos con lanzadores para drones tácticos ligeros en los Estados Unidos. No hace mucho tiempo, el ejército de EE. UU. Realizó pruebas, cuyo propósito era lanzar el dron de pequeño tamaño del sistema no tripulado integrado tácticamente Agile-Launch, conocido como ALTIUS, desde la base de un vehículo táctico ultraligero.
Se utilizó un vehículo ligero polivalente con tracción en las cuatro ruedas DAGOR con una disposición de ruedas 4x4 como transporte de los drones. Al menos varios de estos vehículos de combate estaban previamente en operación de prueba como parte de la 82 División Aerotransportada estadounidense.
Se sabe que anteriormente el lanzamiento de los drones ALTIUS ya se llevó a cabo desde el helicóptero UH-60 Black Hawk, así como desde otros UAV más grandes, en particular, desde el avión no tripulado de reconocimiento y ataque MQ-1C Gray Eagle. Los lanzamientos experimentales se llevaron a cabo desde el costado del discreto UAV XQ-58A Valkyrie, que en sí mismo es un desarrollo experimental. También se sabe que los lanzamientos se realizaron desde aviones C-130, AC-130J.
Al mismo tiempo, se demostró al público por primera vez el lanzamiento de un pequeño dron ALTIUS desde un vehículo militar.
Las fotos publicadas en Twitter mostraban a los militares lanzando drones ALTIUS desde un lanzador de doble tubo que consta de sistemas neumáticos integrados de lanzamiento (PILS) desde el vehículo táctico ultraligero DAGOR.
Estas fotos se publicaron a principios de mayo de 2021 en una cuenta directamente asociada con el Ejército de EE. UU. Al mismo tiempo, anteriormente la empresa Área-I, que está desarrollando vehículos aéreos no tripulados ALTIUS, publicó materiales donde era posible considerar un lanzador de dos tubos similar, pero basado en una camioneta civil. Según representantes de la empresa Área-I, se han realizado pruebas similares, pero con vehículos civiles con ruedas, durante aproximadamente un año.
El ejército realizó las últimas pruebas como parte de los ejercicios a gran escala Edge 21, que se llevaron a cabo en el campo de entrenamiento de Dagway en Utah. Los ejercicios de demostración experimentales en un área desértica demostraron las capacidades de varias innovaciones y tecnologías que el ejército de los EE. UU. Espera utilizar para una acción efectiva en el futuro.
El uso en el futuro de un número significativo de pequeños drones lanzados desde vehículos permitirá al ejército estadounidense expandir significativamente sus capacidades para resolver varios tipos de misiones. Desde reconocimiento y guerra electrónica hasta el lanzamiento operativo de drones kamikaze para ataques a objetivos terrestres, incluso con la posibilidad de combinarlos en un enjambre.
Al mismo tiempo, Area-I realmente tiene planes y oportunidades para convertir su avión no tripulado compacto ALTIUS-600 en una munición merodeadora. Este UAV, según los periodistas de la edición estadounidense de The Drive, puede ser candidato para una nueva familia de vehículos aéreos no tripulados polivalentes del ejército.
Una versión de este UAV en forma de munición merodeadora puede cruzarse con el programa de investigación y desarrollo de EE. UU. Para pequeños misiles de crucero LCCM. En cualquier caso, la posibilidad de colocar lanzadores y drones en un chasis con ruedas, incluso para vehículos ligeros, puede aumentar significativamente las capacidades de las unidades tácticas. Incluyendo su conocimiento de la situación de las acciones enemigas, reconocimiento y recursos de ataque.
Oportunidades del UAV ALTIUS-600
En las imágenes demostradas del lanzamiento de drones desde el vehículo militar polivalente DAGOR, periodistas estadounidenses identificaron el dron ALTIUS-600, creado por los ingenieros de la empresa Area-I. Según las garantías de la empresa desarrolladora, este UAV se puede lanzar de manera efectiva desde un helicóptero, avión o desde lanzadores terrestres (marítimos).
El sitio web del fabricante enumera las siguientes características generales del dispositivo: diámetro del cuerpo de 6 pulgadas (15, 24 cm), envergadura plegable: 100 pulgadas (254 cm), longitud máxima: 40 pulgadas (101,6 cm). El dron afirma que el peso es de 20 a 27 libras (9 a 12,25 kg), con una carga útil de 3 a 7 libras (1,36 a 3,18 kg).
El sistema de lanzamiento integrado neumático y la colocación en contenedores de lanzamiento que se asemejan a tubos agrandados proporciona un UAV autónomo con un lanzamiento rápido y listo para trabajar en cuestión de minutos. Toda la línea ALTIUS son drones modulares con nariz reemplazable. Esta solución proporciona una amplia variedad de cargas útiles y misiones de combate disponibles para resolver.
Según las garantías de los desarrolladores, el vehículo aéreo no tripulado ALTIUS-600 es capaz de permanecer en el cielo durante más de cuatro horas, resolviendo diversas misiones de combate. Es posible que todos los drones de la serie recibieran una planta de energía híbrida con una hélice de empuje, lo que proporciona a los vehículos una mayor resistencia y una mayor duración de vuelo. El rango máximo de vuelo para el modelo ALTIUS-600 se declara en 440 km.
Vehículo ligero polivalente DAGOR
El vehículo ligero polivalente de tracción total DAGOR 4x4, desde el que se llevaron a cabo lanzamientos de drones como parte de los ejercicios Edge 21, aún no se ha vuelto masivo en el ejército estadounidense. Como escriben los periodistas de la edición en línea de The Drive, el automóvil tiene todas las posibilidades de seguir siendo una pieza. El desarrollo de la empresa de defensa Polaris, según periodistas estadounidenses, pierde en la competencia de Vehículo de escuadrón de infantería (ISV), que se supone que le dará al ejército un nuevo vehículo todoterreno ligero.
DAGOR ha sido desarrollado y fabricado por Polaris desde 2014. Este vehículo del ejército fue creado originalmente para proporcionar la máxima movilidad a unidades de infantería ligera, fuerzas especiales y fuerzas expedicionarias. La máquina es ideal para operaciones en el desierto, así como en áreas donde se requiere la máxima flotación.
Los desarrolladores sacrificaron la armadura del automóvil a favor de la velocidad y la agilidad. El estuche es lo más simple y fácil de mantener posible, hecho como un buggy. A pesar de sus dimensiones relativamente pequeñas: longitud - 4520 mm, ancho - 1880 mm, altura - 1840 mm, el automóvil puede transportar hasta 9 soldados de infantería con armas. Con un peso en vacío de dos toneladas, la capacidad de carga del vehículo de campo traviesa es de 1814 kg. Cuando está completamente cargado, el automóvil puede cubrir hasta 805 km.
El vehículo también cuenta con un diseño modular que permite su uso en una amplia variedad de misiones. La gran carga útil y la buena capacidad de remolque (hasta 2950 kg) permiten que DAGOR se utilice para acomodar varios sistemas de armas: ametralladoras de gran calibre, lanzagranadas automáticas, ATGM o para transportar sistemas de artillería.
Como han demostrado los últimos ejercicios, esta base puede convertirse fácilmente en un lanzador de ruedas para vehículos aéreos no tripulados ALTIUS.
