RSS de Ucrania vs Ucrania independiente
El complejo militar-industrial de la Ucrania moderna y el complejo militar-industrial de la República Socialista Soviética de Ucrania tienen importantes similitudes. Ambas repúblicas tenían (y Ucrania sigue teniendo) la capacidad de construir tanques de batalla principales. Sin embargo, aquí es donde termina la similitud. Durante la Guerra Fría, la planta de Malyshev Kharkov produjo hasta 8 mil tanques T-64. Esta máquina, por supuesto, se puede tratar de diferentes maneras, pero para su época el tanque fue un gran avance. En cuanto a la planta en sí, incluso en los años 90 podía presumir de planes ambiciosos y, como mínimo, producía MBT. En 1996, los ucranianos firmaron un acuerdo con Pakistán que preveía el suministro de 320 tanques T-80UD por valor de 550 millones de dólares. El primer lote se envió al año siguiente y el contrato completo se cumplió en 1999. Con una tasa de hasta 110 tanques construidos por año.
La moderna planta de Malyshev ni siquiera sueña con esto. La situación empeoró constantemente en la década de 2000, y el conflicto en Donbass, de hecho, solo reveló los problemas que se habían ido acumulando en la empresa durante años. Varias docenas de tanques BM "Oplot", producidos con gran dificultad en interés de Tailandia, son la mejor confirmación de esto. En tales condiciones, un intento de desarrollar y lanzar en serie un tanque fundamentalmente nuevo es un escapismo desesperado. Por otro lado, el complejo militar-industrial ucraniano no pierde la fe en el "milagro económico", ni siquiera en diez o quince años.
Martillo y tanque de batalla principal futurizado
Un poco de historia. En los años soviéticos, los especialistas de la Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas de Jarkov comenzaron a desarrollar el Objeto 477, también conocido como el "Martillo". Se suponía que era un poderoso "coloso" con un cañón LP-83 de 152 mm de ánima lisa. El tanque recibió un diseño de "carro" y la tripulación estaba debajo del anillo de la torreta. La muy querida analogía con el moderno T-14 basado en el "Armata" no es del todo cierta: el Objeto 477 solo puede considerarse en parte como un tanque con una torreta deshabitada. La diferencia con otros tanques es que toda la tripulación de tres en este caso no se encuentra más alta que el techo del casco. A través de la escotilla de la torreta, era posible entrar y salir del tanque. Sobre el casco había un cañón con un cargador automático, complejos de avistamiento y una serie de otros sistemas y unidades que aseguran la efectividad de combate del tanque.
El destino del tanque se puede comparar con el destino del Objeto ruso 195. Las tecnologías soviéticas parcialmente perdidas, la falta de financiación necesaria y la incomprensión del concepto general de uso de tanques en el siglo XXI llevaron al abandono del proyecto. El proyecto Hammer se abandonó en la década de 2000 y se utilizaron varios desarrollos en el diseño del tanque BM Oplot antes mencionado. Potencialmente bueno, pero representa un ejemplo típico de la escuela soviética de construcción de tanques, con todas sus ventajas y desventajas.
"Hammer" puede considerarse el último intento real de los diseñadores ucranianos (aunque con la participación del lado ruso) para construir un nuevo tanque, que no se convertiría en la próxima versión del T-64 o T-80. Lo que apareció después de él se puede incluir en la categoría de fantasías. Posicionado como un tanque de nueva generación, el Futurized Main Battle Tank fue solo un concepto audaz desde el principio. Cabe recordar que fue presentado por Ukroboronprom y Spetstechnoexport en la exposición DEFEXPO India 2014. En ese momento, el país ya no podía producir en masa de forma independiente equipos tan complejos.
Se asumió que el tanque recibirá un motor 6TD-4 con una capacidad de 1500 hp. o 6TD-5 con una capacidad de 1800 hp. Querían colocar el motor en la parte delantera del casco, e inmediatamente detrás de él, los ingenieros colocaron el módulo habitable. Como en el caso del T-14 ruso, querían equipar el nuevo tanque con una torreta a control remoto deshabitada, y la tripulación estaría en una cápsula blindada especialmente aislada. El calibre principal era el cañón Vityaz de 125 mm o el prometedor Bagira de 140 mm.
Otra "novedad" popular hoy en día es el complejo de protección activa (KAZ). En el caso de FMBT, se suponía que era Zaslon. Por cierto, la actitud de los expertos hacia este sistema es ambigua. Algunos dicen que no difiere fundamentalmente de los obsoletos sistemas de defensa activa del período soviético, como el Drozd, y que no puede proteger un tanque de las armas antitanque. Por otro lado, en abril de este año, los turcos comenzaron a equipar el M60 modernizado con el Zaslon-L. Y es difícil creer que el moderno complejo militar-industrial ucraniano pueda ofrecer algo fundamentalmente mejor para el proyecto del tanque de batalla principal futurizado. La única alternativa real podría haber sido el Trofeo israelí, que ya se está instalando no solo en Merkavas, sino también en American Abrams. Y que, según los rumores, se mostró bien.
"Tirex": el fantasma del T-64
Después de la presentación algo extraña del Futurized Main Battle Tank, empezaron a suceder cosas muy extrañas. En 2016, el grupo de ingenieros de Azov, que se había anunciado previamente como el vehículo de combate de apoyo de tanques de Azovets, presentó un concepto con el orgulloso nombre Tirex. La analogía con el T-14 surgió casi de inmediato. Hay una torre deshabitada y tres miembros de la tripulación sentados en fila frente al MBT. El armamento es estándar: cañón de 125 mm (probablemente), ametralladoras. Se ofreció protección dinámica frente a los bloques Knife y Duplet. No se atrevieron a dotar al concepto de un complejo de protección activa. Al parecer, por el precio, aunque podría haber motivos para un plan puramente tecnológico. Pero apareció una idea ambiciosa para integrar la máquina en una moderna red unificada de información y comando, dándole así superioridad sobre Oplot y Bulat.
Finalmente, lo más interesante: querían hacerlo todo sobre la base de … T-64. Y ponlo en una serie condicional. Lo principal no está claro: ¿por qué los cazas ucranianos, que se han desgastado con el T-64BM "Bulat", necesitan nuevos problemas frente a un tanque crudo sin desarrollar, fabricado de forma obsoleta? Los desarrolladores posicionaron el Tirex como un "tanque de transición". Sin embargo, de hecho, tanto "Bulat" como BM "Oplot" son tales. En cualquier caso, están lejos de ser los tanques más poderosos del mundo y pueden (en la forma en que lo son) ser considerados solo como una solución temporal.
El desarrollo, obviamente, no tiene futuro. El Ministerio de Defensa de Ucrania parece haber expresado su disposición a cooperar y comprar estos tanques, pero uno no debería esperar algo como esto. Ahora Ucrania está explotando varios MBT soviéticos diferentes y sus modificaciones a la vez, lo que, por supuesto, va en contra de cualquier concepto de unificación. La aparición de un nuevo "invitado" con características dudosas no agradará a nadie en este sentido.
La declaración más reciente de la parte ucraniana sobre el "tanque de nueva generación" apareció en el sitio web de la preocupación estatal ucraniana "Ukroboronprom" en mayo de 2018. Se trataba del desarrollo de las fuerzas de la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov que lleva su nombre. A. A. Vehículo de combate de infantería Morozov y tanque. Se informó que la automatización reducirá el número de tripulaciones a dos y la potencia del motor será de aproximadamente 1.500 litros. con. Esta información era limitada, lo que en general es lógico. El problema es que los tanques de batalla principales no son lo más importante para el ejército ucraniano. Los vehículos blindados de transporte de tropas, los vehículos de combate de infantería, los sistemas antitanques y las comunicaciones son mucho más importantes. Ya no hablamos del estado de la aviación de combate y la defensa aérea, así como de posibles compras de nuevos aviones. Debido a esto, repetimos, la probabilidad de un nuevo desarrollo "nacional" en Ucrania es extremadamente pequeña. Y en el futuro, es probable que los especialistas ucranianos consideren reemplazar el T-64 con alguna versión del Leopard (si hay dinero) o el VT-4 chino (si no).
