Actualmente, la Corporación Industrial China de Aeronaves de Xi'an está desarrollando un prometedor portaaviones bombardero-misil estratégico H-20. Con su ayuda, en el futuro, se llevará a cabo una modernización radical de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea del EPL. Los fabricantes de aviones chinos no tienen prisa por revelar sus secretos, pero los expertos extranjeros todavía están tratando de determinar la apariencia y las capacidades de los futuros aviones, utilizando los limitados datos disponibles.
Noticias y rumores
La necesidad de crear un nuevo bombardero de largo alcance para la Fuerza Aérea del EPL no ha sido un secreto durante mucho tiempo. Los primeros datos sobre el trabajo real en esta dirección aparecieron en 2015-16. Luego, en la prensa extranjera, a nivel de rumores, aparecieron menciones del lanzamiento de un proyecto prometedor, cuyos detalles aún no estaban disponibles.
Más tarde se supo que la corporación XAIC estaba involucrada en el desarrollo del bombardero, y el proyecto fue indexado H-20. La apariencia del automóvil y las características técnicas aún no se han revelado. Sin embargo, hace unos años, los fabricantes de aviones chinos publicaron materiales publicitarios en los que aparecían algunos aviones desconocidos de apariencia futurista. Es posible que estas imágenes estuvieran relacionadas con el H-20 real, aunque esta versión no ha sido confirmada ni negada oficialmente.
Las estructuras oficiales de países extranjeros están mostrando un gran interés en el proyecto chino. Xian H-20 se menciona regularmente en documentos de organizaciones analíticas y de inteligencia. Por ejemplo, en octubre de este año, el proyecto chino fue considerado en un informe regular del British Royal Joint Defense Research Institute (RUSI). Esta publicación atrajo la atención de la prensa y se convirtió en el motivo de la aparición de muchos artículos interesantes.
Todavía hay muy poca información oficial sobre el proyecto H-20 y no responde a las principales preguntas. Al mismo tiempo, ya se ha desarrollado una imagen bastante detallada en publicaciones extranjeras. Además, sobre la base de información limitada, supuestos y pronósticos, se extraen conclusiones de gran alcance. Es obvio que tales análisis en el futuro pueden chocar contra datos reales o recibir confirmación.
Supuestos técnicos
Según la versión más popular y plausible, la corporación XAIC está desarrollando un discreto bombardero subsónico de largo alcance del esquema de "alas voladoras". Tendrá que llevar a bordo una gran cantidad de misiles y / o bombas con un peso total récord y lanzarlos a un largo alcance. En todas las características clave, el futuro H-20 debería superar al bombardero H-6 existente de todas las modificaciones.
El nuevo H-20 será tan grande como el actual H-6. Al mismo tiempo, el esquema de "alas voladoras" proporciona una ganancia en las características de vuelo, aumenta los volúmenes disponibles de combustible y armas y también simplifica las medidas para reducir la visibilidad. A este respecto, el bombardero chino más nuevo es similar a los aviones estadounidenses B-2A y B-21.
Se espera que el H-20 pueda volar a altas velocidades subsónicas. La autonomía de vuelo sin repostar, según fuentes chinas y extranjeras, alcanzará los 12 mil km. Mediante el uso de aviones cisterna, este parámetro se puede incrementar. Por lo tanto, la Fuerza Aérea del EPL tendrá por primera vez un bombardero de alcance intercontinental. En este caso, el alcance de vuelo de sus misiles debe agregarse al radio de combate de la propia aeronave.
Según diversas estimaciones, la carga de combate del H-20 alcanzará las 45 toneladas. El alcance máximo de vuelo se alcanzará con una carga de hasta 20 toneladas. La gama de armas incluirá municiones de varios tipos ya en servicio con largo rango de aviación. Además, no se puede descartar el desarrollo de muestras completamente nuevas con características mejoradas. En particular, las tecnologías hipersónicas se pueden utilizar en esta área. Evidentemente, el avión podrá utilizar armas convencionales y nucleares.
Sin embargo, también se expresan valoraciones más modestas. Entonces, en septiembre de este año, el Pentágono publicó un informe sobre las capacidades militares de China. Sus autores creen que el alcance de vuelo del H-20 se limitará a 8-9 mil km y la carga de combate será de solo 10 toneladas, no se sabe cómo estas estimaciones corresponden al proyecto real.
Los beneficios del rearme
La aviación estratégica de la Fuerza Aérea del EPL tiene actualmente ocho regimientos de bombarderos de largo alcance H-6 de varias modificaciones posteriores. Tienen a su disposición aprox. 160 aviones capaces de portar una u otra armas nucleares y convencionales. A pesar de todas las medidas para modernizar y mejorar, los bombarderos H-6 son obsoletos y limitan seriamente el desarrollo del potencial de las fuerzas nucleares estratégicas en general.
Para restaurar el potencial de la aviación de largo alcance, se requiere una construcción masiva y la introducción de tecnología moderna en forma de bombarderos H-20. Incluso estimaciones y datos no confirmados muestran que, en términos de sus características tácticas y técnicas, dicha máquina superará al avión existente. En este caso, estamos hablando no solo de las ventajas en velocidad y alcance, sino también de otros factores importantes, como el alcance de munición, sigilo, etc.
Los bombarderos H-6, incluso con reabastecimiento de combustible en vuelo, pueden funcionar de manera efectiva solo dentro de los llamados. La primera cadena de islas. El radio de combate de los prometedores H-20 es mucho mayor y te permite controlar regiones más distantes, incl. Islas hawaianas y sobre. Guam, donde se encuentran las instalaciones militares clave de un enemigo potencial. Además, un avión con un alcance de hasta 12 mil km podrá atacar objetivos en la costa oeste de los Estados Unidos continentales. Además, los expertos extranjeros expresan su preocupación por la capacidad del H-20 para operar a través del Ártico y "mantener el arma a punta de pistola" en toda América del Norte.
Problema de tiempo
La cuestión del momento de la aparición de un avión prometedor y el comienzo de su servicio permanece abierta. En 2016-17, cuando aparecieron los primeros informes sobre el proyecto H-20, se mencionó la posibilidad de realizar el primer vuelo dentro de los próximos 3-5 años. No se sabe cuán realistas eran esos pronósticos. Si comenzaron las pruebas de vuelo del prototipo, China no las informó y no apareció información confiable en fuentes extranjeras.
Anteriormente en los medios extranjeros se expresó una versión sobre una posible exhibición pública del bombardero en 2019. El próximo 2020 ya está llegando a su fin, pero el H-20 no se ha mostrado. A continuación, se comprobará la previsión de la transferencia del primer avión a la Fuerza Aérea a principios de los años veinte. Como antes, la precisión de tales estimaciones sigue siendo cuestionable y China no tiene prisa por confirmarlas o negarlas.
Sin embargo, dado el momento del inicio del trabajo y el tiempo requerido, se puede suponer que el rearme de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea del EPL realmente comienza a más tardar a mediados de los años veinte. Es muy posible que para el 2025 los primeros escuadrones estén en servicio, listos para servir y realizar misiones de combate. Posteriormente, otras divisiones cambiarán a nuevos equipos.
Al mismo tiempo, la pregunta sobre el futuro de la tecnología antigua sigue sin respuesta. Está claro que los nuevos H-20 reemplazarán gradualmente a los obsoletos H-6. Sin embargo, no se sabe si serán reemplazados por completo. Quizás algunos bombarderos de modelo antiguo seguirán sirviendo. Se quedarán con una función auxiliar y, posiblemente, algunas tareas que no están disponibles para el nuevo H-20.
Esperanzas y miedos
En general, se está desarrollando una situación curiosa en torno al proyecto Xian H-20. El trabajo en este bombardero continúa, y su resultado esperado es de gran interés para la Fuerza Aérea del EPL. En la situación actual, cualquier bombardero moderno es capaz de aumentar drásticamente el potencial de la aviación china de largo alcance. Y la aparición del discreto H-20 con un alto rango y capacidad de carga será un verdadero avance.
Al ser de gran utilidad para China, el futuro H-20 provoca obvios temores en terceros países, cuyo territorio y áreas de interés caen dentro de su zona de responsabilidad. Aunque se desconocen las características y capacidades exactas de esta aeronave, todos estos países están tratando de evaluar, sacar conclusiones y tomar medidas. Cuán correctas fueron estas evaluaciones y si los terceros países podrán prepararse para la aparición del H-20, solo se aclarará después de su "estreno".
