Los morteros son mucho más jóvenes que los obuses y los cañones: por primera vez, los artilleros rusos crearon un arma que disparaba una mina emplumada a lo largo de una trayectoria muy empinada durante la defensa de Port Arthur. Durante la Segunda Guerra Mundial, el mortero ya era la principal "artillería de infantería". En el transcurso de guerras posteriores con batallas en asentamientos, zonas montañosas y boscosas, la selva, se volvió indispensable para todas las partes beligerantes. La demanda de morteros fue creciendo, especialmente entre partisanos de todas las tendencias, lo que no impidió que el mando de varios ejércitos empujara periódicamente sus armas de mortero a un segundo plano, volviendo a él bajo la influencia de la experiencia de la próxima guerra. Y el mortero de vez en cuando entra en una "unión creativa" con diferentes tipos de artillería, y como resultado, nace una amplia variedad de armas "universales".
Por lo general, un mortero es una pistola de ánima lisa que dispara a un ángulo de elevación de 45 a 85 grados. También hay morteros estriados, pero más sobre ellos a continuación. Según el método de movimiento, los morteros se dividen en portátiles, transportables, remolcados (muchos morteros remolcados también son transportables) y autopropulsados. La mayoría de los morteros son de avancarga, el disparo se dispara ya sea porque una mina que se desliza por el cañón con su peso "pincha" la cápsula en la parte inferior con un percutor fijo, o por un mecanismo de gatillo de choque. Con un disparo apresurado, puede ocurrir la llamada doble carga, cuando el mortero envía la siguiente mina al cañón incluso antes de que volara la primera, por lo tanto, algunos morteros están equipados con un dispositivo de seguridad contra la doble carga. Los morteros de gran calibre y automáticos, así como los autopropulsados con instalación en torre, suelen cargarse desde la recámara y tienen dispositivos de retroceso.
La pendiente de la trayectoria te permite disparar desde la cobertura y "por encima de las cabezas" de tus tropas, para alcanzar al enemigo detrás de las laderas de las alturas, en las grietas y en las calles de la ciudad, y no solo la mano de obra, sino también las fortificaciones de campo. La capacidad de recolectar una combinación de cargas variables en casquillos combustibles en la cola de una mina brinda una amplia maniobra en términos de rango de disparo. Las ventajas del mortero incluyen la simplicidad del dispositivo y el bajo peso: este es el tipo de arma de artillería más liviana y maniobrable con un calibre y una velocidad de disparo de combate suficientemente grandes, las desventajas son la precisión sin importancia de disparar con minas convencionales.
Mortero de 120 mm 2B11 complejo "Sani" en posición de combate, URSS
De niños pequeños a gigantes
Otro aumento de interés en los morteros se produjo a principios del siglo XX y XXI. La naturaleza de los conflictos y las operaciones militares modernas requiere una alta movilidad de unidades y subunidades, su rápida transferencia al área de combate en cualquier región y, al mismo tiempo, tienen suficiente potencia de fuego. En consecuencia, se necesitan sistemas de artillería ligera con amplias capacidades de maniobra (cambio rápido de posiciones, trayectorias de maniobra), transportables por aire, con alto poder de munición y un corto tiempo entre la detección del objetivo y la apertura del fuego sobre él. Varios países han desplegado programas, propios o conjuntos, para desarrollar una nueva generación de morteros.
El calibre de mortero más común a estas alturas es de 120 milímetros. Después de la Segunda Guerra Mundial, comenzó una transición gradual de este calibre al nivel de batallón, donde reemplazó a los habituales calibres 81 y 82 mm. Entre los primeros, se introdujeron morteros de 120 mm como ejércitos de batallón de Francia y Finlandia. En el ejército soviético, los morteros de 120 mm se transfirieron del nivel de regimiento al nivel de batallón a fines de la década de 1960. Esto aumentó significativamente la capacidad de fuego de los batallones, pero al mismo tiempo requirió más movilidad de los morteros de 120 mm. En el Instituto Central de Investigación "Burevestnik" bajo la munición disponible de rondas de 120 mm, se desarrolló un complejo de mortero ligero "Sani", que se puso en servicio en 1979 con la designación 2S12. Mortero (índice 2B11): carga de avancarga, hecha de acuerdo con el esquema habitual de un triángulo imaginario, con tracción desmontable. Un automóvil GAZ-66-05 sirvió para el transporte del mortero. El carácter "transportable" le permite alcanzar una alta velocidad de crucero, hasta 90 km / h, aunque esto requiere un vehículo especialmente equipado (cabrestante, puentes, accesorios para colocar un mortero en la carrocería) y se necesitará un vehículo separado. para transportar una carga completa de municiones. Remolcar un mortero detrás de un automóvil fuera de la carretera se usa para distancias cortas con un cambio rápido de posición.
Un papel bastante importante en el crecimiento del interés por los morteros de 120 mm fue jugado por la efectividad de las minas de humo y de iluminación de 120 mm, así como el trabajo en las minas guiadas y corregidas (aunque las minas "ordinarias" todavía ocupan el lugar principal en el carga de municiones de morteros). Como ejemplos podemos citar la mina autodirigida sueca Strix (con un alcance de tiro de hasta 7,5 kilómetros), la estadounidense-alemana XM395 (hasta 15 kilómetros), la Bussard alemana y la Assed francesa (con ojivas autoguiadoras). En Rusia, la Oficina de Diseño de Instrumentos de Tula creó el complejo Gran 'con una mina de fragmentación altamente explosiva de 120 mm dirigida al objetivo utilizando un designador láser-telémetro completo con una mira de imagen térmica, con un alcance de disparo de hasta 9 kilómetros.
Los morteros de 81 y 82 mm pasaron a la categoría de ligeros, diseñados para soportar unidades que operan a pie en terrenos accidentados. Un ejemplo de esto son los morteros de 82 mm 2B14 (2B14-1) "Bandeja" y 2B24, creados en el Instituto Central de Investigación "Burevestnik". El primero pesa 42 kilogramos, dispara a rangos de 3, 9 y 4, 1 kilómetro, para transportarlo tradicionalmente se desmonta en tres paquetes, el peso del segundo es de 45 kilogramos, el rango de disparo es de hasta 6 kilómetros. La adopción del mortero 2B14 en 1983 fue facilitada por la experiencia de la guerra afgana, que requirió medios portátiles de apoyo para las compañías de fusiles motorizados y paracaídas. Entre los morteros extranjeros de 81 mm, se considera que uno de los mejores es el británico L16, que pesa 37,8 kilogramos y tiene un alcance de disparo de hasta 5,65 kilómetros.
Mortero autopropulsado de 240 mm 2S4 "Tulip", URSS
Menos comunes son los morteros pesados de calibre 160 mm; tales sistemas de retrocarga estaban, por ejemplo, en servicio con los ejércitos de la URSS (donde adoptaron por primera vez dicho mortero), Israel y la India.
El más grande de los morteros producidos fue, quizás, el complejo autopropulsado 2B1 "Oka" soviético de 420 mm, creado para disparar proyectiles nucleares. Es cierto que este mortero que pesa más de 55 toneladas se construyó en solo 4 piezas.
Entre los morteros en serie, el calibre más grande, 240 milímetros, también lo poseen el M-240 remolcado soviético del modelo 1950 y el 2S4 autopropulsado "Tulip" de 1971, ambos esquemas de retrocarga con un cañón que se vuelca para cargar.. En consecuencia, los disparos de la carga de municiones también parecen sólidos: una mina de fragmentación de alto explosivo que pesa 130,7 kilogramos, una mina activa-reactiva que pesa 228 kilogramos, disparos especiales con minas nucleares con una capacidad de 2 kilotones cada una. "Tulip" entró en las brigadas de artillería de la Reserva del Alto Mando y tenía la intención de destruir objetivos especialmente importantes inaccesibles al fuego de artillería plana: armas de ataque nuclear, fortificaciones a largo plazo, edificios fortificados, puestos de mando, artillería y baterías de cohetes. Desde 1983, el "Tulip" pudo disparar una mina corregida del complejo 1K113 "Smelchak" con un sistema de guía láser semiactivo. Esta "flor", por supuesto, no puede dispararse directamente desde el vehículo, a diferencia de los morteros autopropulsados de 81 o 120 mm. Para ello, el mortero con placa base se baja al suelo. Aunque esta técnica se practica en sistemas menos sólidos, cuando se utiliza un chasis ligero. Por ejemplo, en la instalación de motocicletas soviéticas durante la Gran Guerra Patria, donde se colocó un mortero de 82 mm en lugar de un carro motorizado. Un moderno y ligero automóvil abierto de Singapur, el "Spider", lleva un mortero de cañón largo de 120 mm en la parte trasera, que se baja rápidamente desde la popa al suelo para disparar y con la misma rapidez se "arroja" al cuerpo. Es cierto que estos sistemas no recibieron protección de armadura: se reemplaza por una alta movilidad, la velocidad de transferencia de la posición de viaje a la posición de combate y viceversa.
En el otro "poste" hay morteros ligeros de calibre 50-60 mm. Los debates sobre su eficacia se han mantenido durante casi todo el tiempo que existen. En nuestro país, los morteros de la empresa de 50 mm se retiraron del servicio durante la Gran Guerra Patriótica, aunque la Wehrmacht utilizó tales instalaciones con bastante éxito. Los morteros ligeros con un alcance de tiro de no más de (o un poco más) un kilómetro, pero transportados con la carga de munición de 1-2 soldados, fueron aceptados en servicio en muchos países incluso más tarde. En unidades "convencionales" (infantería motorizada o fusil motorizado), los lanzagranadas automáticos hicieron una exitosa competencia para ellos, dejando a los morteros ligeros un nicho en el armamento de fuerzas especiales, infantería ligera, en unidades que realizan principalmente combate cuerpo a cuerpo y no pueden contar con apoyo de armas "pesadas". Un ejemplo es el "Commando" francés de 60 mm (peso - 7, 7 kilogramos, campo de tiro - hasta 1050 metros), comprado por más de 20 países, o el M224 estadounidense del mismo calibre. Incluso más ligero (6, 27 kilogramos) británico L9A1 de 51 mm, sin embargo, con un alcance de tiro de no más de 800 metros. Los israelíes, por cierto, encontraron una aplicación muy original para morteros de 60 mm, como arma adicional para el tanque de batalla principal "Merkava".
Estado y estriado
A principios de la década de 1960, el mortero de avancarga de 120 mm MO-RT-61 entró en servicio con el ejército francés, en el que se combinaron varias soluciones: un cañón estriado, protuberancias confeccionadas en el cinturón principal del proyectil, un carga de pólvora en un cargador especial volando junto con el proyectil … Las ventajas de este sistema no se apreciaron completamente de inmediato ni en todas partes. ¿Qué son?
Una mina emplumada no giratoria tiene una serie de ventajas. Es de diseño simple, barato de fabricar, caer casi verticalmente con la cabeza hacia abajo asegura un funcionamiento confiable de la mecha y una fragmentación efectiva y una acción altamente explosiva. Al mismo tiempo, varios elementos del casco de la mina están débilmente involucrados en la formación del campo de fragmentación. Su estabilizador prácticamente no produce fragmentos útiles, la parte de cola del casco, que contiene poco explosivo, se tritura en grandes fragmentos a muy baja velocidad, en la parte de la cabeza, debido al exceso de explosivo, una parte significativa del metal de el casco se convierte en polvo. Los fragmentos destructivos con la masa y velocidad de expansión requeridas son producidos principalmente por la parte cilíndrica del cuerpo, que es de pequeña longitud. En un proyectil con protuberancias confeccionadas (las llamadas estriadas), es posible lograr un mayor alargamiento del cuerpo, hacer paredes del mismo grosor a lo largo y, con una masa igual, obtener un campo de fragmentación más uniforme.. Y con un aumento simultáneo en la cantidad de explosivo, aumentan tanto la velocidad de vuelo de los fragmentos como el efecto altamente explosivo del proyectil. En un proyectil estriado de 120 mm, la velocidad media de dispersión de los fragmentos fue casi 1,5 veces mayor que la de una mina del mismo calibre. Dado que el efecto letal de los fragmentos está determinado por su energía cinética, la importancia del aumento de la velocidad de dispersión es clara. Es cierto que un proyectil estriado es mucho más difícil y más caro de fabricar. Y la estabilización por rotación hace que sea difícil disparar a ángulos de elevación altos: el proyectil "sobreestabilizado" no tiene tiempo de "volcarse" y, a menudo, cae con la parte de la cola hacia adelante. Aquí es donde la mina emplumada tiene ventajas.
En la URSS, los expertos en la dirección de artillería del Instituto Central de Investigación de Ingeniería de Precisión (TSNIITOCHMASH) en la ciudad de Klimovsk emprendieron el estudio de las posibilidades de combinar proyectiles estriados con un cañón estriado para resolver problemas de artillería militar. Ya los primeros experimentos con proyectiles franceses llevados a la Unión Soviética dieron resultados prometedores. En términos de la potencia del proyectil de fragmentación de alto explosivo estriado de 120 mm, resultó estar cerca del proyectil de obús de 152 mm habitual. TsNIITOCHMASH, junto con especialistas de la Dirección Principal de Misiles y Artillería, comenzaron a trabajar en un arma universal.
En general, la idea de una "herramienta universal" ha cambiado repetidamente de apariencia. En los años 20-30 del siglo XX, trabajaron en cañones universales con las propiedades de fuego terrestre y antiaéreo (principalmente para artillería divisional) y cañones ligeros (batallón), resolviendo los problemas de un obús ligero y un cañón antitanque.. Ni una ni la otra idea se justificaron. En las décadas de 1950 y 1960, ya se trataba de combinar las propiedades de un obús y un mortero; basta recordar las experimentadas armas estadounidenses XM70 "Moritzer" y M98 "Gautar" (los nombres se derivan de la combinación de las palabras "mortero" y "obús": MORtar - obús y obús - morTAR). Pero en el exterior, estos proyectos fueron abandonados, mientras que en nuestro país se dedicaron a un cañón estriado de 120 mm con una recámara reemplazable y varios tipos de cargas, que, de ser necesario, lo convertían en un mortero de avancarga o cañón sin retroceso (sin embargo, la última "hipóstasis" pronto fue abandonada).
Variantes de disparos utilizados con pistolas universales de 120 mm de la familia "Nona"
"Camionetas" únicas
Mientras tanto, como parte del trabajo a gran escala en artillería autopropulsada, hubo un desarrollo difícil para las tropas aerotransportadas del obús autopropulsado de 122 mm "Violet" y el mortero de 120 mm "Lily of the Valley" en el chasis del vehículo de combate aerotransportado. Pero el chasis ligero, incluso alargado por un rodillo, no pudo soportar el impulso de retroceso del arma. Luego se propuso crear un cañón universal de 120 mm en la misma base.
El tema del trabajo recibió el cifrado "Nona" (en la literatura se dan varias variantes de decodificación de este nombre, pero parece que fue solo una palabra elegida por el cliente). Se necesitaba con urgencia un cañón autopropulsado aerotransportado, por lo que el legendario comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el General de Ejército V. F. Margelov literalmente "empujó" este tema. Y en 1981, se adoptó el cañón de artillería autopropulsado (SAO) de 120 mm 2S9 "Nona-S", que pronto comenzó a llegar a las Fuerzas Aerotransportadas.
Las capacidades de combate únicas del "Nona" residen en su carga balística y de municiones. Con proyectiles de fragmentación de alto explosivo estriado, convencionales y reactivos activos, el arma dispara a lo largo de una trayectoria de "obús" articulada. En el "mortero" más empinado, el fuego se dispara con minas convencionales de 120 mm, y se pueden utilizar minas de producción nacional y extranjera (una ventaja considerable para el grupo de desembarco). La mina va a lo largo del cañón con un hueco, sin dañar el estriado, pero el esquema de retrocarga permitió alargar el cañón, de modo que la precisión de disparo es algo mejor que la de la mayoría de los morteros de 120 mm. El arma también puede disparar a lo largo de una trayectoria plana, como un cañón, sin embargo, con una baja velocidad inicial del proyectil (se introdujo un proyectil acumulativo en la munición para combatir objetivos blindados), además, la protección de armadura ligera hace que el fuego directo sea demasiado peligroso.
Mortero automático de 82 mm 2B9M "Vasilek", URSS
Al desarrollar un complejo completamente nuevo, hubo algunas curiosidades. Entonces, por ejemplo, después de la primera exhibición de Nona-S en el desfile el 9 de mayo de 1985, los analistas extranjeros se interesaron mucho en la ampolla (marea esférica) en el lado izquierdo de la torre, sospechando que debajo de ella había un fundamentalmente nuevo. sistema de avistamiento automatizado con un telémetro y un designador de objetivo. Pero todo fue mucho más simple: después de la instalación de la unidad de artillería, los instrumentos y las estaciones de trabajo de la tripulación en la torre reducida (de acuerdo con los requisitos), resultó que el artillero no era conveniente para trabajar con la mira del periscopio. Para dejar espacio para el movimiento de su brazo, se hizo un corte en la armadura, cubriéndola con una "ampolla", que permaneció en los vehículos de producción.
El control de combate no se hizo esperar: la experiencia de utilizar el nuevo CAO en Afganistán convirtió rápidamente a Nona en un favorito en las Fuerzas Aerotransportadas. Además, se ha convertido en un arma de artillería de regimiento, "cercana" a las unidades que dirigen directamente la batalla. Y el chasis base, unificado con el BTR-D, caracterizado por una alta movilidad, permitió retirar rápidamente los cañones a posiciones de disparo en condiciones de montaña difíciles. Más tarde, "Nona-S" también ingresó al Cuerpo de Marines; afortunadamente, mantuvo la flotabilidad del vehículo base.
Junto con el autopropulsado, como debe ser, se creó una versión remolcada del cañón con la misma munición, que entró en servicio con las Fuerzas Terrestres en 1986 bajo la denominación 2B16 "Nona-K" muy eufónica). Las fuerzas terrestres, evaluando los resultados del uso de "Nona-S" en las Fuerzas Aerotransportadas, ordenaron una versión autopropulsada, pero en su propio chasis unificado del BTR-80, y en 1990 el CAO 2S23 "Nona-SVK "apareció.
Pasó el tiempo, y para una nueva modernización de 2S9 (2S9-1) se preparó un conjunto de medidas, que incluyen: la instalación de dos nuevos sistemas: un sistema de orientación inercial del orificio del cañón (instalado en la parte oscilante del arma) y un sistema de navegación espacial (montado en la torre), la introducción de un sistema de navegación odométrico con características de precisión mejoradas, equipo de comunicación por telecódigo. El sistema de navegación espacial debería realizar el posicionamiento topográfico del arma utilizando las señales del sistema de satélite doméstico GLONASS. Es cierto que en las pruebas en 2006 del modernizado "Nona-S" (2S9-1M), se utilizaron las señales del canal comercial del sistema GPS, un orden de magnitud inferior en precisión al canal cerrado. Pero aun así, el arma abrió fuego para matar a un objetivo no planificado 30-50 segundos después de tomar una posición de disparo, significativamente menos de 5-7 minutos requeridos para el mismo arma 2S9. SAO 2S9-1M también recibió una poderosa computadora a bordo, que le permite operar en modo autónomo, independientemente del punto de reconocimiento y control de incendios de la batería. Además de la efectividad de acertar en los objetivos principales, todo esto permite incrementar la capacidad de supervivencia del arma en el campo de batalla, ya que ahora es posible dispersar las armas en los puestos de tiro sin perjuicio del desempeño de las misiones de fuego. El arma en sí no podrá permanecer en una posición de disparo y realizar una maniobra más rápidamente para evadir un ataque enemigo. Por cierto, el "Nona" ahora también tiene un calentador, a las futuras tripulaciones definitivamente les gustará. Aunque, quizás, también sería útil un acondicionador de aire.
Mortero de retrocarga estriado de 120 mm 2B-23 "Nona-M1" en posición de carga
"None-S" tuvo la oportunidad de competir con sistemas extranjeros. El ex comandante de artillería de las Fuerzas Aerotransportadas, el Mayor General A. V. Grekhnev, en sus memorias, habló sobre la competencia en forma de disparos conjuntos realizados en junio de 1997 por artilleros de la Primera División Blindada estadounidense y la brigada aerotransportada separada rusa, que formaban parte de las fuerzas de mantenimiento de la paz en Bosnia y Herzegovina. Aunque los rivales estaban en diferentes "categorías de peso" (de los estadounidenses - obuses M109A2 de 155 mm de artillería divisional, de los rusos - cañones 2S9 de 120 mm de la artillería del regimiento), los paracaidistas rusos "dispararon" a los estadounidenses por todos los asignados. Tareas. Es agradable, pero a partir de los detalles de la historia, se puede suponer que los estadounidenses aún no están utilizando completamente las capacidades de sus armas (los comandantes de batería, por ejemplo, no pueden apuntar al objetivo sin recibir datos precisos del comandante superior), nuestros artilleros, debido a su entrenamiento y experiencia en combate, están exprimiendo sus armas todo lo posible.
En la década de 1980, sobre la base del trabajo de investigación de TsNIITOCHMASH, comenzó el desarrollo de un nuevo CAO universal automatizado de 120 mm. Gracias a los esfuerzos del mismo FSUE TsNIITOCHMASH y Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody, en 1996, se creó un CAO de 120 mm, que recibió el índice 2S31 y el código "Vena", utilizando el chasis del vehículo de combate de infantería BMP-3. La principal diferencia entre la unidad de artillería fue el cañón alargado, que permitió mejorar las características balísticas, el rango de disparo del proyectil de fragmentación de alto explosivo aumentó a 13 y el proyectil de cohete activo, hasta 14 kilómetros. El refinamiento del grupo de cerrojo (que también afectó al "Nona") permitió mejorar la seguridad y simplificar el mantenimiento del arma. Además de la unidad de artillería mejorada, "Viena" se distingue por un alto grado de automatización. El complejo informático del cañón basado en una computadora a bordo proporciona control de la operación de la CAO en un ciclo automatizado, desde la recepción de un comando a través de un canal de telecodificación hasta apuntar automáticamente el arma horizontal y verticalmente, restablecer la puntería después de un disparo, emitir comandos y avisos. a los indicadores de los miembros de la tripulación, control de guiado automático. Existen sistemas de referencia y orientación topográfica automática y reconocimiento óptico-electrónico y designación de objetivos (con canales diurnos y nocturnos). El designador-telémetro láser le permite determinar con precisión la distancia al objetivo y disparar proyectiles guiados de forma autónoma. Sin embargo, los métodos tradicionales de apuntar "manualmente" también son posibles: la experiencia de combate ha demostrado que no se puede prescindir de ellos. El chasis más pesado permitió aumentar la carga de municiones a 70 rondas. Se han tomado medidas para amortiguar rápidamente las vibraciones del cuerpo después de un disparo; esto le permite realizar rápidamente varios disparos con una montura de mira.
Al mismo tiempo, a través de los esfuerzos de GNPP "Bazalt" y TSNIITOCHMASH, se creó una nueva munición de 120 mm, es decir, se mejoró todo el complejo. En particular, se desarrolló un proyectil de fragmentación de alto explosivo de equipo termobárico con un efecto de alto explosivo significativamente mayor: para esto, se implementó un aplastamiento más uniforme del casco (debido al uso de un nuevo material) y la velocidad del La dispersión de los fragmentos se incrementó a 2500 m / s. También se desarrolló una ronda con un proyectil de racimo equipado con 30 submuniciones de fragmentación HEAT. Esta munición se puede utilizar en los cañones "Vienna" y "Nona".
"Viena": la base para una mayor expansión de la familia de cañones universales de 120 mm. Paralelamente a la creación del CAO para las Fuerzas Terrestres, se trabajó en un tema con el divertido nombre "Compresión" en un CAO similar para las Fuerzas Aerotransportadas utilizando el chasis BMD-3. Más precisamente, estamos hablando de un nuevo sistema de artillería de cañón de las Fuerzas Aerotransportadas, que consta de un CAO automatizado de 120 mm, con balística y munición similar al CAO "Vena"; CAO del comandante ("Compresión-K"); punto de control de incendios automatizado y de reconocimiento; Artillería y punto de reconocimiento instrumental. Pero el destino de "Compression" aún no está claro. Así como la versión remolcada del "Vienna".
Otros países también se interesaron por las herramientas universales. En particular, la corporación china NORINCO presentó recientemente un obús de mortero estriado de 120 mm, una copia real del cañón Nona. No en vano, como puede ver, los expertos chinos han hecho previamente tanto esfuerzo para estudiar "Nona" lo más detalladamente posible.
¿Y los morteros?
Recientemente, ya en 2007, se agregó otro miembro de la familia Nona. Este es un mortero de retrocarga remolcado de 120 mm 2B-23 "Nona-M1". El círculo se ha cerrado, una vez que la familia se convirtió en una continuación del trabajo en un mortero estriado. La historia de su aparición es curiosa. En 2004, se probaron varias opciones de refuerzo para unidades aerotransportadas. Los Tulyaks propusieron un sistema de cohetes de lanzamiento múltiple con cohetes S-8 de 80 mm no guiados en el chasis BTR-D. Instituto Central de Investigación de Nizhny Novgorod "Burevestnik" - un mortero transportable de 82 mm en el mismo BTR-D, y TSNIITOCHMASH - un mortero remolcado "Nona-M1". Este último llamó la atención no solo por su eficiencia, sino también por su tamaño y su relativa baratura. Y las grandes existencias de minas de 120 mm en el contexto de la situación de fuerte deterioro en la década de 1990 con la producción de proyectiles (incluidos proyectiles para armas Nona) no fueron la última razón para el interés activo en los morteros. Entre los rasgos característicos del mortero Nona-M1 se encuentran el desbloqueo automático del orificio después del disparo y llevar el cañón y el grupo de cerrojos a la posición de carga, recorrido variable de las ruedas, lo que permite remolcarlo detrás de varios tractores. Aunque en comparación con los morteros de avancarga de ánima lisa del mismo calibre, parece más engorroso.
Instalación experimental Mortero de avancarga RUAG de 120 mm en el chasis del vehículo blindado "Piranha" 8x8, Suiza
En el extranjero, una nueva ola de interés en los complejos de mortero de 120 mm revivió el mortero estriado francés MO-120-RT (F.1). Por supuesto, no estaba en el corral; honestamente sirvió tanto en la propia Francia como en Noruega, Japón y Turquía. Pero en el cambio de siglo, la empresa francesa "Thomson" DASA introdujo en el mercado su desarrollo - el mortero 2R2M (Rifle Recoiled, Mounted Mortar, es decir, un mortero estriado con dispositivos de retroceso para su instalación en un portaaviones) - al principio como base de un complejo autopropulsado sobre un chasis con ruedas o sobre orugas. Un mortero con un campo de tiro de una mina convencional de hasta 8, 2 y uno reactivo activo - hasta 13 kilómetros, retuvo el esquema de avancarga y, para no forzar al artillero a sobresalir del automóvil, es equipado con … un elevador hidráulico y una bandeja para levantar el disparo y embestirlo en el cañón. En 2000, TDA también introdujo una versión remolcada. 2R2M se puede utilizar como un complejo automatizado controlado de forma remota. Se convirtió en la base del programa de mortero Dragonfire para la Infantería de Marina de los EE. UU., Y también se planea usar proyectiles estriados y minas emplumadas para disparar aquí. La variante del tractor es un jeep ligero "Grauler", que, a diferencia del ejército HMMWV, junto con un mortero, la tripulación y la carga de municiones pueden ser transferidos por un avión de despegue y aterrizaje vertical MV-22.
Al mismo tiempo, se está desarrollando para el Ejército de los EE. UU. Un complejo NLOS-M autopropulsado del mismo calibre de 120 mm, pero con un mortero de retrocarga en una torre blindada giratoria sobre un chasis de orugas bien blindado.
En Alemania se pusieron en marcha dos complejos de mortero autopropulsados diferentes del mismo calibre para diferentes condiciones de uso. Uno es un mortero de avancarga de 120 mm en el chasis del vehículo de aterrizaje de combate Wiesel-2, donde la unidad de artillería está montada abiertamente en la parte trasera del vehículo, pero la carga se realiza desde el interior del casco. El otro es un mortero de 120 mm en una torreta montada en el chasis de un vehículo de combate de infantería.
La instalación de torretas de morteros de retrocarga con proyectiles circulares y una amplia gama de ángulos de elevación ha sido de interés desde finales de la década de 1980 (el "Nona-S" soviético estaba notablemente por delante de los desarrollos extranjeros aquí). Reemplazan la simple instalación de un mortero en el casco de un vehículo blindado con una gran trampilla en el techo del casco. Entre otras ventajas de la instalación de la torre, también se llama una fuerte disminución en el impacto en la tripulación de la onda de choque del disparo. Anteriormente, en varios países de la OTAN, lograron limitar el número de disparos de un mortero instalado abiertamente a 20 disparos por día "de acuerdo con las normas medioambientales". Ciertamente no para condiciones de combate. En la batalla, una tripulación entrenada gasta tantos disparos en uno o dos minutos. Con la transición a un esquema de torreta, se "permitió" disparar más de 500 rondas por día.
La compañía británica Royal Ordnance, junto con Delco, presentó en 1986 un "sistema de mortero blindado" AMS con un mortero de retrocarga de 120 mm en una torreta con un alcance de tiro de hasta 9 kilómetros. Al mismo tiempo, entre los requisitos para un mortero autopropulsado estaba la posibilidad de transporte en aviones del tipo C-130J. Este sistema en el chasis Piranha (8x8) fue comprado por Arabia Saudita.
La versión original fue presentada en 2000 por la compañía finlandesa-sueca "PatriaHegglunds", un cañón de mortero AMOS de 120 mm de doble cañón con un alcance de tiro de hasta 13 kilómetros. Una instalación de doble cañón con cargador automático le permite desarrollar una velocidad de disparo de hasta 26 disparos por minuto en poco tiempo, y un chasis autopropulsado le permite abandonar rápidamente la posición. La torre se coloca sobre el chasis con orugas del BMP CV-90 o del XA-185 con ruedas. También hay una versión ligera de un solo cañón del "Nemo" (encargada por Eslovenia). A finales de los años 80-90 del siglo XX, se propusieron instalaciones con una gran cantidad de barriles, por ejemplo, el SM-4 austriaco de 120 mm y cuatro cañones en el chasis del automóvil Unimog. Pero esas "baterías autopropulsadas" no han recibido desarrollo. Pero, en general, los morteros son los seres vivos más vivos.