La Marina de los EE. UU. Ha decidido cortar en metal el exclusivo barco furtivo Sea Shadow, construido en la década de 1980, según el blog de noticias Upshot.
Sea Shadow fue el primero de la familia de barcos furtivos. La tecnología Stealth proporciona un objeto con una forma tan geométrica que contribuiría a la máxima dispersión de las ondas de radar. Además, los materiales especiales protegen la "invisibilidad" de los radares. En comparación con los barcos convencionales, la distancia a la que se puede detectar es tres veces menor, lo que le da una ventaja decisiva en condiciones de combate.
Los lados del Sea Shadow están biselados en un ángulo de 45 grados y descansan sobre flotadores submarinos, el fondo del barco se eleva por encima del agua. El barco también está protegido por un dispositivo que crea una nube de agua a su alrededor, lo que se suponía que complicaría su detección tanto por radares como por sensores térmicos. Todas las costuras soldadas en el casco también se cubrieron con un compuesto especial.
Sea Shadow experimentado por la noche para ocultar el barco de los satélites de reconocimiento soviéticos. Pero la flota estadounidense no pudo proteger completamente sus secretos. En 1995, uno de los ingenieros involucrados en la creación de Sea Shadow fue arrestado y condenado por vender secretos militares.
Después de varios años de pruebas en el Pentágono, llegaron a la conclusión de que incluso a bajas velocidades, los localizadores detectan fácilmente la nave y no hay cortinas de agua que interfieran con esto. Por lo tanto, Sea Shadow, cuya construcción y operación costó $ 195 millones, representa un callejón sin salida en el desarrollo de la tecnología naval.
Se hizo famoso por su uso en la década de 1990 para la película "El mañana nunca muere" de la serie sobre el agente 007 James Bond. Según la trama de la película, que se estrenó en 1997, el barco furtivo pertenecía al magnate de los medios internacionales Elliot Carver y, mientras se encontraba en aguas territoriales de China, fue utilizado para provocar un conflicto armado entre la República Popular China y Gran Bretaña.
Después de filmar en la película, no se encontró ninguna otra aplicación para el barco experimental. El mando de las fuerzas navales estadounidenses esperaba que algún particular lo comprara, pero no hubo voluntarios, aunque la anunciada decisión de la Armada de destruir el barco provocó un aumento del interés por él, que se manifestó en forma de consultas en Internet..
No todos los propietarios privados podrían comprar Sea Shadow incluso si tuvieran el dinero. No se puede colocar en el patio de una casa corriente, el barco mide unos 48 metros de largo y más de 30 de ancho, y no se guardó con mucho cuidado. Un representante del fabricante Lockheed Martin dijo que no se ha realizado ningún trabajo de mantenimiento en el barco durante los últimos cuatro o cinco años, por lo que ponerlo en orden también recaería sobre el comprador.
En 2009, se discutió el tema de la transferencia de Sea Shadow al museo, pero, obviamente, ninguno de los museos navales expresó su disposición a tomar una exhibición tan única por su contenido. Sin embargo, incluso ahora no todo está perdido: el representante del mando de la Marina Chris Johnson dijo que en el último momento aún podría encontrarse un comprador.
