La Segunda Guerra Mundial y los posteriores conflictos armados en todo el mundo marcaron el comienzo de una marcha victoriosa en los campos de batalla de la artillería autopropulsada. Esto llevó a que muchos expertos comenzaran a predecir la inminente desaparición de la artillería remolcada como tipo de arma. Numerosas conclusiones de los expertos se redujeron al hecho de que la artillería remolcada es demasiado vulnerable en el campo de batalla, lleva mucho tiempo pasar de una posición de transporte a una posición de combate y viceversa, y cualquier movimiento de la misma depende de tractores vulnerables. Sin embargo, con todas las deficiencias, según los expertos en armas Eric H. Bayass y Terry J. Gander, la artillería remolcada seguirá en servicio durante mucho tiempo por muchas razones. Su primera y más importante ventaja es la facilidad de transporte a largas distancias, lo que distingue favorablemente la artillería remolcada de la autopropulsada. Esto es especialmente importante cuando necesita desplegar unidades rápidamente y realizar una operación local.
Además de la movilidad, existen varios otros factores que nos permiten concluir que este tipo de artillería estará en demanda durante mucho tiempo. La principal ventaja es el costo. En la mayoría de los casos, varios tipos de artillería remolcada son más baratos de fabricar y mantener que las plataformas autopropulsadas más caras y complejas. Este tipo de arma de artillería es fácil de transportar y no carga la red de transporte como los tipos autopropulsados (recordemos que la masa de algunos cañones autopropulsados se acerca a la masa de los tanques principales). Además, en la montaña o durante operaciones anfibias, el uso de artillería autopropulsada es prácticamente imposible. Es importante agregar que las principales muestras de artillería remolcada se transportan fácilmente por vía aérea, lo que permite la transferencia operativa, por ejemplo, en helicópteros o aviones de transporte militar.
La artillería remolcada se ha generalizado en todo el mundo, por lo que la cuestión de su importancia y desarrollo sigue siendo relevante. Los expertos militares extranjeros, comparando la artillería remolcada y autopropulsada, consideran, en primer lugar, los requisitos básicos para los tipos modernos de estas armas. La principal condición que garantiza la demanda entre los militares de cualquier tipo de armas modernas es el máximo campo de tiro posible.
Además, minimizar el peso total del sistema de artillería sigue siendo una dirección importante en el desarrollo de los armeros modernos. Esto es importante porque en situaciones extremas, la artillería remolcada depende en gran medida de la fuerza física de la tripulación. Como puede ver, el campo de tiro y el peso son las principales características con las que los diseñadores modernos están desconcertados. En su trabajo, deben mantener un cierto equilibrio. Por lo tanto, el uso de cañones más largos y cargas reforzadas proporciona al arma un mayor rango de disparo. Sin embargo, esto aumenta la masa del arma. Y el aligeramiento del cañón y el carro conduce a una pérdida de resistencia estructural.
La artillería moderna, incluidas las remolcadas, tiene una amplia gama de calibres, de 75 a 155 mm. Actualmente, los calibres superiores a 155 mm o inferiores a 105 mm se utilizan raramente. Se trata principalmente de armas que se utilizaron en los campos de batalla en el siglo pasado y permanecen en servicio para realizar cualquier tarea especial. Sin embargo, la necesidad de su uso surge muy raramente. Así que hoy hay tres rangos de calibres principales. El primero es de 105 mm, el segundo es de 122 a 130 mm y el tercero es de 152 a 155 mm.
El calibre de 105 mm está muy extendido por una sencilla razón: es capaz de lanzar un proyectil bastante eficaz a una distancia decente. Armas de este calibre están en servicio en muchos países del mundo. Además, muchas muestras se remontan al período 1939-1945. También es importante que los cañones de 105 mm sean ligeros. En el curso de numerosas operaciones en las que las unidades ligeras tuvieron que operar en terrenos difíciles o remotos, los cañones de 105 mm fueron los más pesados de los que se podían utilizar en tales condiciones. Es por eso que la artillería de 105 mm todavía está en el arsenal de muchos de los principales ejércitos del mundo. Para los ejércitos de los países en desarrollo, el calibre de 105 mm es el máximo que pueden permitirse. Estos factores fueron la razón principal del éxito comercial del cañón ligero británico de 105 mm.
En la producción de armas modernas, los calibres 122 y 130 mm ya no son una prioridad. Las principales muestras en servicio se crearon hace varias décadas. Sin embargo, el obús M-30 de 122 mm de diseño soviético (modelo 1938) está muy extendido. Además, en muchos países del mundo, se utiliza el cañón de campaña M-46 de 130 mm, creado en la URSS a principios de la década de 1950.
Hoy en día, la principal atención de los diseñadores de todo el mundo se centra en los sistemas de calibre 152 y 155 mm. Estos cañones son el componente principal de la artillería remolcada de las baterías de campaña. Al mismo tiempo, la división entre los sistemas de calibre 152 mm en el Este y 155 mm en el Oeste seguirá vigente en un futuro próximo. Mientras tanto, los países de Europa del Este comenzaron a reemplazar los cañones de 152 mm por cañones estándar de la OTAN de 155 mm. Sin embargo, apenas es posible una transición completa al calibre de 155 mm.
105 mm
La principal ventaja de los sistemas de 105 mm radica en las características de peso y tamaño significativamente más bajas no solo del arma, sino también de las municiones. Debido al hecho de que la masa del cañón y la carga propulsora del proyectil de 105 mm es menor que la de las muestras de 155 mm, los cañones de 105 mm se caracterizan por una fuerza de retroceso mucho menor y una mayor cadencia de disparo.
Hasta la fecha, el modelo de artillería remolcada más utilizado sigue siendo el obús estadounidense M101 de 105 mm. Es una de las veteranas de los sistemas de artillería del mundo: la primera charla sobre su creación se produjo en 1919. Está oficialmente en servicio con más de 60 países. La mayoría de estas armas probadas en servicio datan de 1940-1945. Sin embargo, su diseño robusto y confiable ya se acerca al desarrollo de su recurso. En el futuro, este tipo sufrirá una modernización, que incluye la instalación de cañones más largos para aumentar el rango de disparo, así como los correspondientes mecanismos de retroceso. El fortalecimiento del carro de armas sigue siendo otra opción de modernización. Los fabricantes suelen proporcionar kits de actualización personalizados que se instalan localmente.
El jugador líder en este mercado sigue siendo Rheinmetall DeTec, que ha modernizado el M101 en servicio con la Bundeswehr de Alemania Occidental mediante la instalación de barriles más largos. Por lo tanto, el alcance máximo de disparo de los proyectiles estándar se incrementó de 11.270 a 14.100 metros.
Hay otras dos piezas de artillería de 105 mm que dominan el mercado en la actualidad. RO Defense continúa produciendo su Light Gun de 105 mm, mientras que Giat ofrece el LG1.
Cabe agregar que más de mil cañones ligeros británicos están en servicio en al menos 17 países. El mayor usuario es el Ejército de los EE. UU., Y más de la mitad de las armas utilizadas tienen licencia en los EE. UU. Con la designación M119A1. El Light Gun ha estado en producción desde 1973, pero debido a su avanzado diseño y capacidad de fabricación, todavía no va a abandonar la escena. Se ofrecen varias opciones de actualización para Light Gun, incluidos los últimos sistemas digitales de control de incendios. El Indian Ordnance Factory Board ofrece un clon de Light Gun conocido como 105/37 Light Field Gun E1.
El obús italiano "pack" modelo 56 de 105 mm fabricado por Otobreda, producido por encargo, está en servicio con muchos ejércitos del mundo. Ligero y fácil de usar, el Modelo 56 sigue siendo una obra maestra del diseño de artillería, pero se está volviendo obsoleto debido a su corto alcance de disparo: no más de 10,575 metros. Este es el precio que tienes que pagar por un obús ligero y transportable que se puede transportar desmontado con animales de carga (lo que es especialmente conveniente en terrenos montañosos).
122 mm frente a 130 mm
Los calibres de 122 mm y 130 mm, un legado de los países del antiguo Pacto de Varsovia, tienen sus raíces en Rusia.
Al evaluar los cañones de 122 mm, se debe mencionar primero el obús D-30 (2A18).
El D-30 lanza un proyectil de fragmentación de alto explosivo de 22 kg a un alcance de 15.300 metros. Este es un muy buen rendimiento para un obús de 122 mm que pesa poco más de 3 toneladas. El D-30 ha demostrado ser altamente adaptable, con su última versión, el 2A18M, incorporando cambios para permitir un remolque más rápido y algunas mejoras de mantenimiento.
Otro obús de 122 mm, que se puede encontrar en casi todas partes, también es de fabricación rusa. Esto es más constructivamente tradicional M1938 (M-30). A pesar de que este obús tiene muchos años, todavía no va a abandonar el escenario. El M1938 ha sido descontinuado durante mucho tiempo en Rusia, pero la compañía china Norinco todavía lo ofrece como un Tipo 54-1 de 122 mm.
Además de los obuses en el calibre de 122 mm, también está el cañón de campaña D-74, desarrollado a fines de la década de 1940 como una alternativa al M-46 de 130 mm. Con el tiempo, el M-46 ganó más aceptación, pero el D-74 todavía se producía en cantidades notables. Ya no está en servicio con las unidades avanzadas del ejército ruso, pero es producido por Norinco bajo la designación Tipo 60 y exportado a Nigeria, Cuba, Perú y algunos otros países.
152 mm
El calibre de 152 mm ha sido durante mucho tiempo el estándar en la URSS y se ha mantenido como tal en Rusia. Los modelos remolcados en servicio están diseñados de tal manera que se utiliza el carro del modelo anterior para instalar un nuevo cañón. Se hizo una desviación de esta práctica con la creación del cañón 2A36 de 152 mm, destinado a reemplazar al M-46 de 130 mm. En la actualidad, el 2A36 también se utiliza en los países de la CEI, pero en cantidades muy limitadas. Las principales características distintivas del 2A36 son un cañón largo (49 calibres), dos ruedas a los lados del cañón, que soportan una carga de unas 10 toneladas, y la capacidad de lanzar un proyectil de 43 kg a un alcance de 27.000 metros. Cuando se usa un proyectil de cohete activo, el alcance de disparo aumenta a 40.000 m.
Las tendencias modernas de la artillería rusa están mejor representadas por el cañón obús 2A65 de 152 mm, más conocido como MSTA-B. Este diseño de carro deslizante tradicional se remonta a mediados de la década de 1980. El rango de disparo de un proyectil de fragmentación de alto explosivo que pesa 43,5 kg es de 24.700 metros. Peso de combate 2A65 - alrededor de 7 toneladas. Esto es mucho más que la masa del 2A61 de 152 mm, que pesa 4, 35 toneladas.
También vale la pena señalar el cañón obús D-20 de 152 mm, fabricado en China con la designación Tipo 66. Los diseñadores que crearon el D-20 a fines de la década de 1940 utilizaron la experiencia adquirida durante la Gran Guerra Patriótica. Es por eso que el D-20 incorpora muchas soluciones probadas para mejorar la resistencia estructural. Hoy, el D-20 está en servicio en muchos países, desde Vietnam hasta Argelia.
155 mm
La transición principal de calibres más pequeños a 155 mm comenzó en la década de 1970. El deseo de disparar proyectiles pesados a mayores distancias se realizó con la introducción de largos cañones de calibre 39. Esta solución se aplicó en el estadounidense M198, británico-francés-alemán-italiano FH-70, francés Giat 155 TR, español Santa Barbara SB 155/39 (permaneció en la etapa de prototipo) y sueco Bofors FH-77B (un modelo temprano de FH-77A necesitaba munición que no es compatible con los estándares de la OTAN). Casi al mismo tiempo, la empresa china SRC, que entonces tenía su sede en Bélgica, sacudió seriamente el mercado al introducir un cañón de calibre 45 y proyectiles de ultra largo alcance con un generador de gas de fondo opcional. Estas innovaciones permitieron aumentar significativamente el rango de disparo, hasta 40.000 metros en comparación con los 30.000 metros de los cañones con una longitud de 39 calibres. Las ventajas del cañón calibre 45 se hicieron evidentes, lo que llevó a otras firmas a unirse a la carrera. Esto llevó al hecho de que los cañones con una longitud de 45 calibres en realidad se convirtieron en el estándar para la artillería de campaña. A petición de los clientes potenciales, una mayor extensión del cañón a 52 calibres y la introducción de cargas más potentes abrieron muchas nuevas oportunidades en términos de uso de este tipo de armas. El obús G5 fue uno de los primeros ejemplos de artillería remolcada, equipado con un cañón calibre 52. Esta pistola recibió la designación G5-2000. Cuando se utilizan proyectiles de largo alcance con una mayor velocidad (una combinación de tecnología de cohete activo y el uso de un generador de gas de fondo), se logra un alcance de disparo de más de 53.000 metros. El G5-2000 utiliza un sistema digital de control de incendios y mantenimiento.
Hoy en día, el obús estadounidense M114 de 155 mm, antiguo y bien merecido, modernizado, se utiliza ampliamente. Sustituir el cañón existente de calibre 23 por uno de calibre 39, así como reforzar el carro del arma en varios lugares, permite aumentar la vida útil de este "veterano". Gran parte de la modernización actual se realiza localmente utilizando los kits adecuados del fabricante.
Municiones del futuro
La ciencia de la artillería considera al obús como un arma diseñada para disparar a través de áreas. Sin embargo, en los últimos años, los diseñadores han prestado atención a dos direcciones importantes en el desarrollo de la artillería al realizar I + D. Lo primero y más importante es la corrección de la trayectoria del proyectil en vuelo. Esta demanda nació por pura necesidad. El uso de cañones más largos, explosivos propulsores más efectivos y nuevos proyectiles (activo-reactivo o con un generador de gas en el fondo) condujo a un aumento significativo en el rango de disparo. En este caso, los proyectiles con corrección de trayectoria en vuelo tienen un sistema de frenos de aire o jet. Se encienden mediante una señal de radio (que, a su vez, es enviada por el radar de control de trayectoria) o un receptor GPS instalado en el proyectil. La idea principal es enviar el proyectil a una distancia ligeramente superior a la del objetivo, tras lo cual el proyectil se ralentiza ligeramente y se corrige su trayectoria.
La segunda dirección en el desarrollo de los sistemas de artillería fue la transformación del obús en un arma antitanque. En Occidente, se han desarrollado dos sistemas: Smart, presentado por Giws, y Bonus, desarrollado por Giat y Bofors. Tanto Smart como Bonus funcionan según el mismo principio. El proyectil contenedor lleva dos subproyectiles inteligentes. A una altura determinada por encima del objetivo previsto, el contenedor se abre y lanza subproyectiles. Ellos, a su vez, revelan sus superficies aerodinámicas asimétricas (Smart usa un paracaídas, Bonus usa pequeñas alas de metal), que ralentizan el descenso y le dan al proyectil un movimiento de rotación. A medida que el subproyectil desciende, su radar interno "barre" el suelo en una espiral que se estrecha. Tan pronto como un objeto correspondiente a la plantilla establecida en su algoritmo ingresa al campo de visión del radar, se dispara una ojiva con un "núcleo" de choque contra el objetivo con la ayuda de una carga explosiva. Tanto Smart como Bonus están en producción y no requieren ningún cambio en los obuses existentes para su uso.
Por lo tanto, en el desarrollo de los cañones de artillería remolcados, se pueden rastrear dos tendencias principales: la primera se refiere a una disminución en la masa de los sistemas, la segunda, un aumento en la precisión de disparo. El peso de combate tiene un impacto directo en la capacidad de transportar armas rápidamente, incluso a largas distancias. La mayor precisión de disparo reduce la necesidad de municiones. La reducción del consumo de municiones, a su vez, reduce la carga en las agencias de apoyo de retaguardia y aumenta la eficiencia del despliegue de subunidades de artillería cuando se opera a una distancia considerable de las fuerzas principales.
