A principios de enero de 2019, aparecieron publicaciones bravura en los medios de comunicación rusos sobre cuánto elogiaba el ejército chino nuestros sistemas de misiles antiaéreos S-400 y los cazas Su-35. Esta información animó a una parte importante de los ciudadanos rusos, que se aburrían durante las largas vacaciones de Año Nuevo, y provocó una oleada de comentarios "patrióticos". Una vez más, se empezó a hablar sobre equipos y armas que "no tienen análogos mundiales", y los temores de que nuestros socios chinos, habiendo obtenido acceso a los últimos desarrollos rusos, intenten una vez más copiarlos, fueron categóricamente rechazados con argumentos como: "A la copia es siempre peor que el original "o" Un intento de familiarizarse con los principios del funcionamiento de nuestros sistemas electrónicos conducirá a su autodestrucción ". Además, algunos comentaristas especialmente entendidos argumentaron que cuando se abrieran los bloques sellados, la señal sobre esto llegaría "donde debería estar", y el comando de respuesta, transmitido desde un satélite ruso secreto, destruiría todo el equipo. Sin embargo, no está claro cómo se transmitirían las señales de radiofrecuencia si el equipo se colocara en un edificio completamente blindado o en un túnel subterráneo. Obviamente, los desarrolladores rusos previeron tal escenario y para evitar el acceso no autorizado, habiendo logrado un avance científico, utilizaron equipos construidos sobre otros principios físicos, hasta ahora desconocidos para los científicos extranjeros. Lo cual, por supuesto, es especialmente gratificante dado que en nuestra última tecnología de defensa, incluidas las suministradas para la exportación, existe una gran proporción de componentes electrónicos importados producidos, incluso en el país donde se fabricaron el S-400 y el Su-35. exportado.
Pero incluso si de repente nuestros socios chinos, como ya ha sucedido más de una vez, pudieran comprender las tecnologías secretas rusas y crear sus propios análogos, esto, por supuesto, no puede dañar nuestras defensas de ninguna manera. Después de todo, es difícil imaginar que entre estados, cuyos líderes organizaron conjuntamente un desfile militar en la Plaza Roja, un enfrentamiento militar sea posible en un futuro previsible. Las suposiciones de que el creciente poder militar chino puede representar una amenaza para Rusia suenan especialmente ridículas en el contexto del hecho de que nuestro país satisface todas las necesidades de la República Popular China, suministra energía y materias primas a precios por debajo de los precios mundiales en el marco de la "especial relación ", y brinda la oportunidad de familiarizarse con las armas de alta tecnología más modernas. Todo patriota ruso entiende que el Ejército Popular de Liberación de China, que ahora, según publicaciones de referencia extranjeras: más de 2 millones de bayonetas activas, más de 6.700 tanques (de los cuales unos 5.000 son de tipo moderno), unos 9.000 vehículos blindados de transporte de personal y combates de infantería. vehículos, alrededor de 11.000 MLRS, cañones autopropulsados y cañones remolcados con un calibre de más de 100 mm, debido a la asociación estratégica, que se recuerda regularmente en los medios oficiales rusos, no representa ninguna amenaza potencial para Rusia. Al mismo tiempo, más de 200 misiles balísticos móviles de alcance medio y misiles de crucero terrestres con un alcance de lanzamiento de hasta 3000 km, así como unos 130 bombarderos de largo alcance con un alcance de hasta 3000 km sin repostar y más de 1000 aviones tácticos, la mayoría de los cuales son cazas pesados de cuarta generación.creado sobre la base de nuestro Su-27SK y Su-30MK, diseñado exclusivamente para contener la hegemonía en el extranjero.
Sin embargo, la Fuerza Aérea del EPL no es solo una espada, sino también un escudo. Al igual que en la Federación de Rusia, la Fuerza Aérea incluye interceptores de defensa aérea, misiles antiaéreos y tropas radiotécnicas. El ejemplo de los aviones de combate, los misiles antiaéreos y las tropas radiotécnicas muestra lo rápido que va el proceso de rearme del ejército chino. A principios de los 90, el sistema de defensa aérea chino correspondía aproximadamente a la defensa aérea soviética de finales de los 60. Se basó en los cazas J-6 y J-7 (copias chinas del MiG-19 y MiG-21F-13), así como en los interceptores J-8 diseñados en la República Popular China y equipados con radares. Alrededor de las instalaciones industriales, militares y político-administrativas más importantes se colocaron numerosas baterías de cañones antiaéreos y sistemas de misiles antiaéreos HQ-2, creados sobre la base del sistema de defensa aérea soviético S-75 (más detalles aquí). El control del espacio aéreo se llevó a cabo principalmente mediante radares terrestres del rango de metros de la familia YLC-8. La fuente de inspiración de los desarrolladores chinos que crearon esta estación fue el radar soviético P-12, cuya primera versión apareció en 1956.
Los ojos de las fuerzas de defensa aérea son unidades de ingeniería de radio equipadas con estaciones de radar. Por el momento, el espacio aéreo sobre el territorio de la República Popular China, las aguas adyacentes a la costa china y las zonas fronterizas de los estados vecinos, está controlado por unos 200 puestos de radar permanentes (unos 120 estacionarios), en los que se encuentran desplegados unos 450 radares.
En nuestro país, por alguna razón, no es costumbre hablar sobre los logros de los especialistas chinos en el campo del radar, y muchos visitantes de la "Revista Militar" se formaron la opinión de que la República Popular China no es capaz de crear estaciones de radar de forma independiente. cumplen con los requisitos modernos, y los radares más avanzados de las fuerzas armadas chinas son las estaciones suministradas desde Rusia. Lo cual, por supuesto, no es cierto, alrededor del 80% de los radares desplegados en China son nuevos tipos de radares diseñados y construidos en la República Popular China. En los últimos 15 años, las unidades de ingeniería de radio de la PLA Air Force han adoptado una serie de radares con alto potencial energético y buena inmunidad al ruido. Un gran avance en el campo del radar en la República Popular China se produjo después de que el gobierno chino a principios de los años 90 invirtiera importantes recursos financieros en varios programas de investigación. El rápido crecimiento de la economía china y la industria radioelectrónica desarrollada hicieron posible establecer una producción en masa de radares que no son inferiores a los mejores análogos extranjeros.
Al mismo tiempo, hasta 60 radares YLC-8A / 8B todavía están en funcionamiento en unidades de ingeniería de radio chinas, que en sus capacidades están cerca de los radares soviéticos P-18. Las estaciones del tipo YLC-8 / 8A también se utilizaron como parte de las divisiones de misiles antiaéreos del sistema de defensa aérea HQ-2.
La mejora adicional del radar YLC-8 se debe en gran parte al hecho de que los viejos radares VHF con antenas bastante voluminosas que no brillan con alta precisión para determinar las coordenadas de los objetivos aéreos y no tienen una alta inmunidad al ruido, con todas sus deficiencias, bastante Detecte con seguridad aviones construidos con la tecnología de baja firma de radar. Sin embargo, las estaciones, cuyos prototipos se crearon a finales de los años 60, sufrieron una importante modernización. Se informa que el rango de detección del radar YLC-8B actualizado supera los 250 km, y el procesamiento de señales digitales se implementa en él y la información se muestra en monitores modernos.
Hasta la finalización de la cooperación técnico-militar a principios de los 60, la Unión Soviética no suministró el radar de alcance de metros P-14 a China, que hasta principios de los 90, junto con el P-35/37 de centímetro, fueron la base de un campo de radar continuo sobre el territorio de la URSS …En relación con la necesidad de tener un radar de largo alcance que pudiera llevar a cabo un servicio de combate a largo plazo, a principios de los 80, comenzó la producción de estaciones YLC-4 en la República Popular China.
Un radar de dos coordenadas que opere a una frecuencia de 216 a 220 MHz podría detectar grandes objetivos aéreos a gran altitud a una distancia de hasta 410 km. El rango de detección de un caza MiG-21 que volaba a una altitud de 10.000 m era de 350 km. El radar constaba de un puesto de antena y salas de control ubicadas en tres camionetas. Dos generadores diésel móviles con una capacidad de 120 kW cada uno estaban destinados al suministro de energía. Aunque las estaciones del tipo YLC-4 todavía están presentes en las unidades de ingeniería de radio del PLA, gradualmente están siendo reemplazadas por nuevos tipos de radares.
Un análogo chino funcional del radar soviético P-37 puede considerarse una estación del tipo JY-14, cuyo desarrollo comenzó en la segunda mitad de los años 70. El radar JY-14 entró en producción a principios de los 90 y, en comparación con el P-37, tiene una mejor inmunidad al ruido y es tridimensional.
El radar JY-14 opera en la banda de frecuencia de 1, 5 - 2, 1 GHz y es capaz de detectar objetivos en un rango de hasta 320 km y una altitud de hasta 25 km. Un caza que vuele a una altitud de 500 m puede ser escoltado a una distancia de 200 km. Al mismo tiempo, el error en la determinación de las coordenadas en azimut es de 0.2º, en rango - 90 m. Las estaciones del tipo JY-14 a principios del siglo XXI fueron consideradas una de las mejores en términos de costo-eficiencia y fueron ampliamente exportado en el pasado. Sus compradores fueron: Irán, Corea del Norte, Pakistán y varios países asiáticos y africanos. En la Fuerza Aérea del EPL, los radares JY-14 se utilizan principalmente para dirigir vuelos de aviación y emitir designaciones de objetivos a los cazas.
Actualmente, en la República Popular China, para un puesto de radar en funcionamiento permanente, se considera óptima una combinación de tres estaciones diferentes: las bandas de frecuencia del metro y el decímetro, así como un radar pasivo que determina las coordenadas de los objetivos aéreos mediante la radiación de los sistemas de radio a bordo.. El radar de reserva de dos coordenadas YLC-8B mejorado proporciona detección de objetivos aéreos que vuelan a una altitud de 30 km a una distancia de hasta 250 km. Según la información proporcionada en el Le Bourget Air Show en 2017, el radar SLC-7 con un conjunto de antenas en fase, que opera en el rango de 1,5 a 2 GHz, es capaz de detectar objetivos con un RCS de 0,5 m en un rango de hasta 400 km.
El radar altamente móvil de tres coordenadas YLC-18 con AFAR emite a frecuencias de 3 a 4 GHz y es capaz de ver objetivos aéreos a una distancia de hasta 250 km. Esta estación fue creada especialmente para detectar aviones y misiles de crucero que vuelan a una altitud inferior a 100 m. La altitud máxima de detección es de 12 km.
Un caza F-16 con una altitud de vuelo de 600 m se detecta con una probabilidad del 90% a una distancia de 200 km. Para reducir la influencia de los objetos locales, la antena de radar YLC-18 está montada en un mástil de elevación.
Las estaciones móviles del tipo YLC-18 en las unidades de ingeniería de radio PLA están reemplazando gradualmente a los radares de baja altitud YLC-6 / 6M que operan en el mismo rango de frecuencia.
El radar móvil de dos coordenadas de baja altitud YLC-6M es capaz de ver objetivos a una distancia de hasta 150 km, la distancia de detección del helicóptero Apache AN-64 que vuela a una altitud de 10-15 m es de 30-35 km. La altitud máxima de detección es de 10 km. Según la inteligencia estadounidense, la mayor concentración de estaciones de este tipo en el pasado se encontraba en la parte continental del Estrecho de Taiwán. Se han exportado aproximadamente 10 estaciones YLC-6M a Pakistán. Cuando el radar YLC-18 entró en servicio, los radares YLC-6 / 6M, después de la modernización, se instalan permanentemente y se utilizan para el control del tráfico aéreo. Esta variante se conoce como YLC-6ATC.
Otro radar chino de producción masiva diseñado para detectar objetivos a baja altitud es el JY-11. Esta estación opera en el rango de frecuencia 2, 7 - 3, 4 GHz y puede detectar objetivos a una distancia de hasta 260 km. La altura máxima es de 12 km.
A una distancia de 100 km, el radar JY-11B mejorado determina las coordenadas de un objetivo que vuela a una altitud de 200 m con una precisión de 50 m en rango y 0,3 ° en acimut. La antena con los FAROS DELANTEROS del radar móvil JY-11B, montada en el chasis de un camión todo terreno, se eleva sobre el terreno con un brazo hidráulico. La estación, que consta de un poste de antena y una cabina de control, puede ser transportada por avión de transporte militar de la clase C-130.
Según los expertos occidentales, el desarrollo del JY-11B es el radar Tipo 120 (JY-29 LSS-1), presentado en 2004. Esta estación, con un alcance comparable, tiene la mejor precisión para determinar las coordenadas de los objetivos aéreos. Como detector de baja altitud, el radar Tipo 120 es parte del sistema de misiles antiaéreos de largo alcance HQ-9 / 9A.
El sistema de detección de objetivos aéreos pasivos móviles DWL-002 está diseñado para registrar el funcionamiento de los sistemas de radio de aviación a bordo a una distancia de hasta 500 km. Para determinar con precisión el alcance, la velocidad y la altitud del objetivo a una distancia de hasta 50 km entre sí, se implementan tres estaciones de reconocimiento de radio y una cabina de control.
El intercambio de datos entre ellos se produce a través de canales de comunicación de retransmisiones por radio. Según información publicada en los medios chinos, el sistema DWL-002 es capaz de grabar aeronaves en su completo silencio de radio a una distancia de hasta 220 km. En este caso, se registran las perturbaciones Doppler de la radiación electromagnética de los operadores celulares, radiobalizas de navegación de alta frecuencia, transmisores de televisión y radio. Según los datos chinos, el equipo de inteligencia electrónica pasiva DWL-002 es significativamente superior a las estaciones de un propósito similar de la producción checa, ucraniana y rusa.
Según las opiniones del ejército chino, la combinación de radares VHF y UHF con estaciones de reconocimiento de radio pasivas hace posible detectar oportunamente todo tipo de objetivos aéreos en todo el rango de altitud, independientemente de la situación de interferencia, y emitir designaciones de objetivos para sistemas de misiles antiaéreos y caza-interceptores.
En la República Popular China, como en Rusia, continúa el diseño y la construcción de nuevos radares de reserva que operan en el rango de frecuencia del medidor. Si bien, debido a las grandes dimensiones de las antenas, estas estaciones tienen poca movilidad y alta visibilidad en tierra, su uso en tiempos de paz está bastante justificado. Hace aproximadamente 20 años, en las unidades de ingeniería de radio de la PLA Air Force, comenzó la operación de prueba del radar JY-27. En 2012, apareció en la red una instantánea del puesto de antena de radar JY-27 desplegado en la costa, a 5 km al noreste de la ciudad de Weihai.
A juzgar por las imágenes de satélite disponibles, a mediados de los años noventa se creó un puesto de radar de la undécima brigada de radar de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Jinan en esta área. En 2016, se detectaron estaciones de este tipo en Siria.
Según fuentes occidentales, el radar JY-27 es un análogo funcional de la estación rusa 55Ж6 "Sky". El radar chino opera en el rango de frecuencia de 240 a 390 MHz y es capaz de detectar objetivos de altitud media en un rango de hasta 360 km. La precisión para determinar las coordenadas a una distancia de 280 km es: 0,5 ° en acimut y 500 m en rango.
Una opción de desarrollo adicional para el JY-27 es el radar de tres coordenadas JY-27A, que en Occidente generalmente se compara con la estación de radar rusa 1L119 Sky-SVU. Además de resolver tareas rutinarias, la nueva estación VHF china es capaz de detectar efectivamente aviones "sigilosos" B-2A y F-22A, así como rastrear objetivos de alta velocidad que vuelan a gran altura, incluidos misiles balísticos tácticos. Esto hace posible utilizar el radar JY-27 como parte de sistemas antimisiles no estratégicos. Según los datos publicitarios, el rango de detección de objetivos aerodinámicos a gran altitud alcanza los 500 km.
Aproximadamente hace 15 años, el PLA adoptó el radar de tres coordenadas JYL-1 con AFAR, que opera en el rango de frecuencia de 1.8-3 GHz. Alcance de detección: hasta 450 km. La altitud máxima a la que se puede detectar un objetivo aéreo es de 30 km. La versión autopropulsada de la estación se encuentra en el chasis de tres camiones todoterreno. El radar de tipo JYL-1 tiene una alta inmunidad al ruido y es capaz de rastrear más de 70 objetivos aéreos en modo automático. En 2014, apareció información de que se creó una modificación mejorada, el JYL-1A, en la República Popular China, pero se desconocen las características de este modelo.
En 2004, los medios chinos anunciaron la creación del complejo de radares YLC-2, cuyo diseño de antena es aparentemente muy similar a los últimos radares de banda S occidental, como la última serie de estaciones Thales Ground Master, o el IAI israelí. / Elta EL / M-2080. Según fuentes occidentales, el radar con AFAR se acerca en sus capacidades al francés Thales ТRS-2230 y al ruso 59H6-E "Protivnik-GE". El rango de detección de objetivos a gran altitud para las últimas modificaciones del YLC-2A y YLC-2V, según informes no confirmados, puede superar los 450 km.
Los elementos de radar de la familia YLC-2 se pueden instalar en plataformas remolcadas y camiones de tres ejes con tracción total. El radar YLC-2 / 2A / 2V se puede utilizar de forma independiente para monitorear la situación del aire y regular el tráfico aéreo, y como parte de sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance. El complejo de radar incluye equipos que permiten la transmisión digital de información procesada a puntos de control superiores. Sobre la base del radar YLC-2, se han creado varios radares especializados para diversos fines. Estas son estaciones móviles y estacionarias, que difieren en las dimensiones de la antena y la potencia, diseñadas para monitorear la situación del aire en modo de espera y emitir designaciones de objetivos para las fuerzas de misiles antiaéreos y aviones de combate. Además, según información publicada por fuentes estadounidenses, existe una versión especializada que se utiliza para detectar misiles tácticos balísticos.
Es bastante natural que, habiendo recibido tales radares a su disposición, el comando de la Fuerza Aérea del EPL los coloque en las direcciones más amenazadas. En octubre de 2018, se supo que una estación más nueva con AFAR se desplegó en la isla Pingtang en la provincia de Fujian. El radar, instalado en la cima de la montaña, le permite ver el espacio aéreo sobre las aguas adyacentes al territorio de la República Popular China y sobre toda la isla de Taiwán.
Una novedad, presentada en 2016 en la feria aeroespacial internacional Airshow China 2016, fue el radar multifuncional JY-26 con AFAR. Según los materiales publicitarios, su "destaque" es la capacidad de trabajar en los rangos de frecuencia de decímetros y centímetros. Esto, en combinación con un alto potencial energético, permite detectar y rastrear objetivos que vuelan a diferentes altitudes y que tienen un RCS mínimo.
Según los representantes chinos, el radar JY-26 no tiene análogos en serie en términos de inmunidad al ruido y el número de objetos aerodinámicos y balísticos acompañados simultáneamente. El rango de detección máximo declarado alcanza los 500 km. Se prevé que el radar JY-26 debería funcionar junto con los radares medidores JY-27A. Esto, a su vez, permitirá la detección garantizada de aeronaves con elementos de tecnología furtiva, y con alta precisión determinar sus parámetros y emitir designación de objetivos a las armas.
Además, las fuerzas de defensa aérea de la República Popular China están en alerta por radares de fabricación rusa y ucraniana: 36D6, 64N6E, 96L6E, 76N6E, entregados junto con los sistemas de misiles antiaéreos S-300PMU / PMU1 / PMU2.
Se sabe que en China en este momento hay al menos tres radares biestáticos fijos sobre el horizonte capaces de detectar objetivos aéreos y de superficie en rangos inaccesibles para las estaciones terrestres en el rango de microondas. Un ZGRLS se despliega en la provincia de Xinjiang y se centra en Siberia occidental, otros se encuentran en la costa de los mares del sur y este de China.
En Occidente, las ZGRLS chinas que operan en el rango de frecuencia de 7 MHz se denominan OTH-T, OTH-R, OTH-B y OTH-SW. Se desconocen las características exactas de los radares chinos sobre el horizonte, pero se cree que son capaces de detectar grandes objetos marinos y aéreos a una distancia de hasta 3000 km. En el área de cobertura de las estaciones ubicadas en la costa se encuentran: Taiwán, Corea y Japón.
A principios del siglo XXI, una estación de radar estacionaria, designada por expertos estadounidenses como LPAR, comenzó a operar en la Región Autónoma de Bayan-Gol-Mongol en el noroeste de China. Se cree que esta estación está diseñada para registrar lanzamientos de misiles balísticos desde India.
Este radar de antena plana fija funciona en conjunto con otros sistemas chinos de alerta de misiles. A finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, se encargaron radares estacionarios, conocidos en Occidente como REL-1, en la Región Autónoma de Mongolia Interior y en la provincia de Jirin en el noreste de la República Popular China. Según expertos estadounidenses y europeos, los poderosos radares que controlan las direcciones norte y noroeste, además de advertir sobre un ataque con misiles, pueden servir para detectar objetivos aéreos a gran altitud a gran distancia y para controlar el espacio exterior. En total, se han implementado 4 sistemas de alerta temprana en China.
Por lo tanto, se puede afirmar que en este momento en todo el territorio de la República Popular China hay un campo de radar continuo (del que no podemos presumir ahora). En el este de China, el campo de radar tiene múltiples superposiciones, y cada kilómetro de espacio aéreo puede ser visto simultáneamente por 3-4 estaciones de radar de varios tipos.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, podemos afirmar con seguridad que los desarrolladores y la industria radioelectrónica de la República Popular China son bastante capaces de proporcionar a las tropas de defensa aérea todo tipo de estaciones de radar. Los radares chinos de última generación corresponden a los mejores análogos del mundo en cuanto a sus características y fiabilidad. Durante los últimos 10 años, se han entregado más de 80 radares terrestres a compradores extranjeros, diseñados para monitorear el espacio aéreo en modo de espera y emitir designaciones de objetivos para objetivos aéreos. Se llevaron a cabo envíos extremos de equipos de radar chinos en Bangladesh, Venezuela, Myanmar, Pakistán, Turkmenistán y Uzbekistán.
En 2001, el liderazgo de la República Popular China decidió utilizar sólo componentes y software de radioelectrónica fabricados en China en los equipos y armas avanzados recién creados de las fuerzas de defensa aérea. Esta tarea ahora se ha completado por completo. En Rusia, se observa la tendencia contraria, a pesar de las declaraciones sobre "sustitución de importaciones", la participación de componentes extranjeros en nuestros productos militares sigue siendo muy alta.
Los desarrolladores chinos especializados de equipos y software informáticos electrónicos, junto con los departamentos de investigación del EPL, han desarrollado e introducido sistemas de control de combate de producción en serie.
El nuevo CIUS de alta velocidad, basado en canales de transmisión de datos de alta velocidad, hace posible combinar puestos de mando de regimientos, divisiones, cuerpos y ejército en una sola red. Y también, después del procesamiento, visualice en los dispositivos de visualización de información general información proveniente de puestos de radar individuales. Por lo tanto, sobre la base del análisis de la situación aérea general, es posible controlar de manera más racional las acciones de las divisiones de misiles antiaéreos individuales y los interceptores de caza, para excluir el bombardeo de un objetivo con varias armas y el paso de objetivos.
