Una vez más, sumergiéndome en los problemas de nuestra industria espacial, una vez más estoy convencido de que se necesita una escoba. De alambre de acero, para conducir "efectivo" al infierno.
Las tormentas amainaron, Rogozin volvió a mostrar al mundo el rostro de un populista y todo siguió igual. “Ajá”, dijeron los hombres y fueron a cortar el bosque con sierras de dos manos.
Probablemente, esta sea mi última historia sobre una de las empresas más importantes de la industria espacial, sobre KBHA. Esto último se debe a que mi último informante no pudo soportar las "penurias y privaciones" de la vida de un ingeniero y prefirió el puesto de ingeniero en una empresa con un nombre más simple, pero con un nivel salarial 2,5 veces superior a su último salario en KBKhA.
Por supuesto, los acondicionadores de aire de los centros comerciales no son pruebas de motores de cohetes. Pero un refrigerador vacío puede congelar por completo cualquier patriotismo. Probado.
Lo que provocó esta reacción está contenido en dos documentos, copias de los cuales están en mi poder.
El primer documento es la apelación del sindicato (la última, aparentemente, una convocatoria, tras la cual el presidente del comité sindical también dimitió) al director ejecutivo de KBKhA Kamyshev.
El texto fue elaborado por personas competentes, no voy a comentar nada, todo se puede ver en el texto. El documento fue elaborado el 15 de marzo de este año y presentado el mismo día en la instancia.
Ahora una pregunta más. ¿Qué crees que pasó después?
Pero nada. Este llamamiento simplemente se devolvió al intérprete sin ninguna calificación. Es cierto que no se devolvieron las hojas con las firmas de los empleados. Al parecer, se quedaron para averiguar quién exactamente no está satisfecho con la situación.
Y el 20 de marzo, todos fueron bendecidos con la Orden. Firmado por el director ejecutivo antes mencionado.
"Sobre la aprobación de los valores corporativos".
Nada tan documental. Me alegro de que hubiera tiempo para su firma. Sin embargo, lo cómico y la idiotez de la situación no están en el orden. Y en el anexo de la orden, en el que se informaba a los empleados, que, de hecho, se refería al director ejecutivo. Más precisamente, lo que firmó.
La obra maestra, obviamente, pertenece a la pluma (más precisamente, a los dedos) de una de esas bellezas de apariencia modelo que fueron traídas por el Sr. Kamyshev. Y cada uno de ellos recibe (según los empleados) no 18-20 mil ingenieros, sino 4-5 veces más.
El hecho de que todo este escrito fue simplemente copiado de los órganos internos de algún sitio predicando las ideas de la PNL, cualquiera que piense puede verlo a simple vista. Y la persona que copió toda esta "amabilidad y profesionalidad" no se esforzó demasiado, francamente hablando.
Me pregunto por ser "Mentor y entrenador" ¿Pagarán extra por separado o deberían combinarse ambas especialidades en el espíritu corporativo? "Gratis, es decir, gratis"?
En general, puedes coquetear durante mucho tiempo. Solo que no veo el punto.
Hoy en día, todavía podemos afirmar el hecho de que el complejo de pruebas (IC), que se comprometió (como se puede ver en la carta), toda una serie de pruebas diferentes para los productos de KBKhA y VMZ (Voronezh Mechanical Plant, participante en el reciente escándalo con el retiro del mercado de los motores de cohetes), de hecho, permanece sin personal experimentado …
Cabe señalar que KBKhA consta de dos partes: el "sitio principal", donde se desarrollan y ensamblan los motores, y el "complejo de pruebas". Donde, por supuesto, están experimentando.
En el sitio principal, todo es más o menos normal. Relativamente, de nuevo. El complejo de pruebas se mata a propósito, sobreviviendo desde allí lo más importante: trabajadores capacitados y experimentados.
Aunque ellos mismos se van, porque, por un lado, “gracias a nuestra experiencia profesional somos líderes en exploración espacial … la competencia y desempeño de nuestros empleados son un ejemplo para las empresas rusas y extranjeras”, y por otro lado, vaya a la página "hh.ru" y compruébelo usted mismo.
Esto es solo una ilustración para el programa "¿Eres débil?" ¿Qué tal convertirse en un profesional eficaz y dar ejemplo al mundo en las pruebas de motores de cohetes? ¿Por 16.500 rublos al mes? No sé de otras ciudades, pero en Voronezh es el salario de un vendedor-cajero o un conductor de autobús.
Sería divertido mostrar este enlace al Sr. Rogozin. Me pregunto qué diría.
Sí, de alguna manera dijo en relación con los salarios en VSW que era un crimen. ¿Y qué están haciendo las personas "eficaces" en KBKhA? ¿Qué es esto?
¿Y cuántos misiles más deberían estropearse debido al hecho de que fueron ensamblados de todos modos como "diseñadores de cohetes profesionales" y probados por probadores no menos profesionales que están listos para trabajar por los centavos que los "gerentes efectivos" les ofrecen?
Uno tiene la impresión de que ni el Sr. Kamyshev, que firma las creaciones de sus bellezas, ni las bellezas mismas traídas a la empresa, no entienden por nadie, pero obviamente no por el anuncio sobre el "cazatalentos", no entienden esto.
Tienen sus propios juguetes. Hacia la filosofía empresarial.
Pero no tengo claro cómo esta filosofía hará que los motores funcionen sin accidentes. De la palabra "absolutamente".
Probablemente sea realmente vital que se produzcan algunos accidentes y desastres más cuando se lanzan los satélites. No me gustaría que pasara algo cuando se lanzan las tripulaciones a la ISS y los camiones de suministros.
Y luego, tal vez, cuando el prestigio de la industria espacial rusa esté al nivel de la plataforma de lanzamiento, entonces, tal vez, Rogozin no se apresure por todo el país con discursos ruidosos, sino que hará exactamente lo que debería. Poniendo las cosas en orden.
Y el orden no son las niñas en los departamentos de desarrollo con salarios de 60.000 rublos o más, copiando "obras maestras" de Internet, y no un director ejecutivo que nunca ha trabajado en producción, sino profesionales competentes. De la fábrica, no del banco.
Luego, consideraremos el accidente en el lanzamiento del vehículo de lanzamiento como una emergencia y una catástrofe.
Mientras tanto, esta es una realidad normal basada en el hecho de que los puestos de liderazgo a menudo son infiltrados por alguien que no lo hace, pero no especialistas. Pero los especialistas "se van", como "se fue" Rachuk, que en realidad salvó la planta en los años 90, y los que aún pueden beneficiar al país sobreviven, porque la industria espacial no es hornear pasteles después de todo.
Probablemente, Kamyshev y sus secuaces tienen un sueño azul: exponer a todos los "viejos quejosos" (aunque algunos de ellos aún no tienen 40 años) y reclutar nuevos. Quien no entenderá nada sobre los motores, pero será partidario de la "filosofía corporativa". Y seguirán claramente todos los puntos de las tonterías que los caballeros "efectivos" predican de esta manera.
Entonces definitivamente "haremos" tanto a los estadounidenses como a los chinos. Dominemos la luna y vuelemos a Marte.
Después de todo, el espíritu corporativo es lo principal para una planta como KBKhA. Probablemente, debería introducirse en toda nuestra industria espacial.
Y adelante a las estrellas.
Posdata: Entiendo perfectamente que los documentos que he citado aquí como prueba pueden causar tanto sorpresa como desconfianza. Bueno, no puede haber una idiotez tan descarada. Por desgracia, puede. Tomando fotografías de esta tontería, corté deliberadamente las firmas de "familiarizado" y el resto. Solo para no exponer a quienes me llegaron estos papeles. Ética. Desafortunadamente, estas copias son de documentos válidos.
Con la publicación de estas creaciones, sigo esperando que en algunos lugares donde nos lean y nos tomen en serio, al menos le den un poco de atención a la situación y, tal vez, tomen medidas para frenar el entretenimiento de la empresa, en el liderazgo. de una de las empresas más importantes de la industria espacial.
