En febrero, aparecieron noticias en la prensa rusa sobre las entregas previstas de armas rusas. En particular, Indonesia puede convertirse en el segundo cliente de exportación de los cazas multifuncionales Su-35 rusos después de China, información al respecto fue difundida por la publicación de Kommersant. Y al barco de patrulla oceánica del proyecto "Cheetah 5.1", que se produce en el astillero Zelenodolsk, le gustó Sri Lanka. También se hizo pública la información sobre la firma de un importante contrato para el suministro de tanques T-90MS a Oriente Medio.
Firmó un importante contrato para el suministro de tanques T-90MS a Oriente Medio
En febrero de 2017, apareció información de que Rusia había firmado un contrato importante para el suministro de los tanques de batalla principales T-90MS a uno de los países del Medio Oriente; en un futuro cercano se planea firmar un contrato similar con otro cliente extranjero. Esto fue informado por TASS con referencia a Denis Manturov, director del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia. “En diciembre de 2016, se firmó un contrato importante con uno de los países de Oriente Medio. Está previsto firmar otro contrato para este tipo de producto en un futuro próximo”, dijo Denis Manturov durante la exposición internacional de armas y equipos militares IDEX-2017, mientras que el funcionario no especificó de qué país de Oriente Medio se refería.
Al mismo tiempo, según Manturov, el tanque T-90MS ha sido probado en varios países de Oriente Medio durante dos años. Anteriormente, Alexei Frolkin, subdirector de la FSMTC de Rusia, dijo a los periodistas de TASS que nuestro país estaba negociando con varios países de Oriente Medio sobre el suministro del tanque de batalla principal T-90MS. Además, el director general de Uralvagonzavod, Oleg Sienko, dijo que el tanque T-90MS tiene grandes perspectivas en esta región. Según él, el nuevo tanque ruso se probó con éxito en Kuwait.
Uralvagonzavod llama al T-90MS el principal tanque de batalla de la nueva generación. Por primera vez, se implementó el control del volante en este tanque ruso y apareció un sistema de cambio de marchas automático con la capacidad de cambiar a control manual. Esto le permite reducir la carga física del conductor, aumentar las características de aceleración y reducir el consumo de combustible del vehículo de combate. Para mejorar la maniobrabilidad y la movilidad del tanque, se colocó en él un dispositivo nocturno combinado del conductor con canales de observación ópticos, TPV y TV.
El módulo de la torre de combate del tanque mejorado está tripulado, contiene dos de los tres miembros de la tripulación: el comandante del tanque y el artillero. El módulo está equipado con un complejo de control de armas altamente automatizado, que proporciona un rendimiento superior a los logrados en los mejores vehículos blindados del mundo en términos de rango de disparo efectivo, tiempo de preparación del disparo, rango de detección y reconocimiento de objetivos por la noche, según el sitio web oficial. de Uralvagonzavod. Los dispositivos de plasma ubicados en la torreta y una vista panorámica garantizan al comandante del tanque una buena vista panorámica. Y la presencia de un sistema de videovigilancia circular brinda la misma oportunidad al artillero de un vehículo de combate.
Entre las principales ventajas de este tanque, Andrey Frolov, editor en jefe de la revista "Export of Arms", destaca la movilidad, maniobrabilidad, confiabilidad y mantenibilidad. De gran importancia es el hecho de que la modificación básica del T-90 ya se ha utilizado en operaciones de combate reales, y la nueva versión del T-90MS ha aumentado la seguridad en comparación con él. Además, algunos clientes consideran el cargador automático un plus, aunque hay quienes lo critican. Pero como lo demuestran la práctica y la experiencia de operaciones militares recientes, los tanques explotan con y sin un cargador automático.
Indonesia puede convertirse en el segundo cliente extranjero del caza Su-35
La demanda de armas rusas está creciendo en el contexto de una operación generalmente exitosa en Siria. Los clientes extranjeros muestran un interés particular en los equipos de aviación rusos, ya que las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia participan más activamente en la lucha contra el terrorismo. Sergei Chemezov, director general de la corporación estatal de Rostec, habló anteriormente sobre la disponibilidad de aplicaciones para los bombarderos de primera línea Su-34 y los cazas super maniobrables multipropósito Su-35. Al mismo tiempo, no reveló clientes específicos, sin embargo, señaló que estaba contento de que se enviaran contratos reales, y no solo solicitudes, ya que el camino del interés a un acuerdo firme puede llevar años.
Viktor Kladov, quien ocupa el cargo de Director de Cooperación Internacional y Política Regional de Rostec State Corporation, señaló que se planea firmar un contrato para el suministro de los últimos cazas Su-35 rusos a Indonesia en un futuro muy cercano, escribe Kommersant sobre esto. "Creo que en los próximos meses se debería firmar un contrato con Indonesia", dijo Kladov citando a TASS. Por lo tanto, Indonesia se convertirá en el segundo cliente extranjero después de China en recibir el caza ruso multifuncional Su-35. Anteriormente, Beijing compró 24 cazas de este tipo de Rusia, el acuerdo ascendió a $ 2.5 mil millones. La República Popular China recibirá los primeros 10 aviones en virtud de este contrato en 2017.
El interés de Indonesia en el caza multiusos ruso Su-35 era conocido antes. En particular, los medios informaron que el país está listo para comprar de 8 a 10 aviones de este tipo. Actualmente, las armas rusas se utilizan ampliamente en Indonesia. La Fuerza Aérea del país opera cazas Su-27 y Su-30 de fabricación rusa. Se supone que los nuevos cazas Su-35 tendrán que ayudar a actualizar la flota de la Fuerza Aérea de Indonesia, que abandonará por completo los obsoletos cazas estadounidenses F-5 Tiger, que han sido utilizados por el ejército indonesio desde 1980.
Sri Lanka planea comprar un barco patrullero oceánico del proyecto "Cheetah 5.1"
El patrullero Gepard 3.9, ya probado por marinos rusos y vietnamitas, está ganando prestigio en el mercado internacional de armas, en particular en la región asiática. Según Realnoe Vremya, la planta de Zelenodolsk que lleva el nombre de A. Gorky y Rosoboronexport están completando negociaciones de dos años con la Armada de Sri Lanka para el suministro de un barco patrullero Gepard 5.1. Y aunque este es solo un barco de combate, este contrato reforzará el interés por el barco ruso en otros países del sudeste asiático: Bangladesh, Bahrein, Myanmar y Malasia.
Proyecto 11661 "Cheetah 3.9", foto: oaoosk.ru
“Actualmente, se están completando negociaciones estrechas sobre la construcción del Cheetah 5.1 para Sri Lanka: será un barco de patrulla oceánica desarrollado por ZPKB sobre la base de la fragata clásica del proyecto Cheetah 3.9”, Renat Mistakhov, Director General de la Planta Zelenodolsk, le dijo a Realnoe Vremya que lleva el nombre de A. M. Gorky. - Se diferenciará de las fragatas clásicas en el diseño de la superestructura: en lugar del sistema de misiles Kalibr-M, el barco estará equipado con armas de artillería, así como una plataforma de despegue con un hangar para un helicóptero. Se espera que en la primera mitad de 2017, Rosoboronexport y nosotros, como fabricante, firmemos un contrato para el suministro de un barco”, señaló Renat Mistakhov, sin anticiparnos a nombrar el costo y el momento probable de la entrega. de equipo militar para la Armada de Sri Lanka. Sin embargo, si partimos de la práctica de ejecutar contratos de exportación similares, la construcción de un barco de este tipo demora casi dos años y el costo base es de al menos $ 150-200 millones.
Anteriormente, Mistakhov dijo que en el marco de los términos de referencia recibidos, la empresa formó el precio del barco, que se está considerando en Sri Lanka. En la versión del barco patrullero oceánico "Cheetah" será un poco más simple que los ya suministrados a la Armada vietnamita. No será un cohete, su principal armamento será la artillería y también estarán presentes los sistemas de defensa aérea de corto alcance. Durante las operaciones activas en Siria, el liderazgo del Ministerio de Defensa de la República de Sri Lanka, muy probablemente, finalmente se inclinó hacia la adquisición de un buque de guerra ruso.
India recibió otro lote de municiones de tanque Mango en febrero
A mediados de febrero de 2017, la empresa Tekhmash, que forma parte de la corporación estatal Rostec, informó sobre el cumplimiento exitoso del contrato para el suministro de cartuchos de tanque Mango a India. Por acuerdo entre los países, la transferencia de munición de tanque se realiza en dos etapas. India recibió el primer lote en 2016, las entregas del segundo lote de disparos estaban programadas para febrero de 2017.
El contrato para el suministro a la India de un gran lote de cartuchos Mango destinados a los tanques T-90S fue firmado por la empresa Tekhmash junto con Rosoboronexport JSC en 2014. "Mango" es un proyectil de sabot perforador de blindaje emplumado para cañones de tanques de calibre 125 mm. Los trabajos sobre el tema "Mango" comenzaron en 1983, y en 1986 se puso en servicio esta munición. El ZVBM17 redondo de 125 mm con el proyectil de subcalibre perforador de blindaje ZBM42 está diseñado para disparar contra tanques modernizados modernos con blindaje combinado. Se puede usar para combatir varios vehículos blindados, no solo tanques, sino también monturas de artillería autopropulsadas, así como otros objetivos blindados. El proyectil es el desarrollo de "NIMI im. VV Bakhirev ". Este OBPS se posiciona como un proyectil de mayor potencia. Hoy es la munición más moderna de este tipo que Rusia ofrece para la exportación.
"El cumplimiento de un contrato a tan gran escala es un evento importante para todo el mercado internacional de armas, así como una evidencia adicional del papel cada vez mayor de los fabricantes rusos en la industria de municiones", dijo Vyacheslav Gorchakov, quien ocupa el cargo de Director General. de JSC NIMI im. V. V. Bakhirev ". “La alta calidad de nuestros productos, así como las relaciones estables con los clientes extranjeros, nos permiten contar con un mayor crecimiento en las ventas. Teniendo en cuenta la escala del creciente mercado de armas de la India, Techmash está interesado en desarrollar la cooperación bilateral entre nuestros estados. Además, la preocupación es transferir una licencia a India para la producción de cartuchos de tanques”, dijo el director general de Tekhmash Concern, Sergei Rusakov.
Myanmar recibió los primeros tres entrenadores de combate Yak-130 bajo el contrato de 2015
Según el blog militar ruso bmpd con referencia al recurso de información temático argelino MenaDefense (artículo Le Myanmar reçoit ses trois premiers Yak 130), la Fuerza Aérea de Myanmar ha recibido oficialmente los primeros tres aviones de entrenamiento de combate Yak-130 de la Federación Rusa. Hicieron sus primeros vuelos a finales de 2016. La ceremonia oficial para la puesta en servicio del nuevo avión de la Fuerza Aérea de Myanmar (números de cola 1801, 1802 y 1803) se celebró en febrero de 2017. Según el recurso argelino, se desconoce el número de aviones pedidos en Rusia, pero en junio de 2015 se firmó el primer contrato para tres vehículos de entrenamiento de combate.
El 22 de junio de 2015, JSC Rosoboronexport firmó un contrato no anunciado públicamente para el suministro de la Fuerza Aérea de Myanmar con un número no identificado de aviones de entrenamiento a reacción rusos Yak-130 (según bmpd, estamos hablando de 16 aviones). En abril de 2016, apareció información de que la corporación Irkut tendría que entregar los primeros tres aviones a Myanmar en el marco de un contrato celebrado anteriormente entre los países.
Por lo tanto, Myanmar se ha convertido en el cuarto país, además de Rusia, en recibir aviones Yak-130. Anteriormente, se firmaron contratos para el suministro de este avión con Argelia (16 aviones), Bangladesh (16 aviones) y Bielorrusia (8 aviones). Se sabe que el primer entrenamiento de combate Yak-130, destinado a la Fuerza Aérea de Myanmar, realizó su primer vuelo en Irkutsk el 17 de noviembre del año pasado. El número de serie de la máquina es 130.12.03-0101. Este avión se convirtió en el 17 ° Yak-130 construido en la planta de aviación de Irkutsk en 2016 y, al mismo tiempo, en el 130 ° entrenador de combate en serie Yak-130 ensamblado en Rusia en su conjunto.
Grecia firmó un contrato para respaldar los sistemas de defensa aérea rusos adquiridos anteriormente
Según los recursos de información griegos, el 7 de febrero de 2016, el Ministerio de Defensa griego firmó un contrato con Rosoboronexport por un valor total de 16,6 millones de euros para el servicio y soporte técnico, así como el suministro de repuestos para el anti-fabricación ruso. -Sistemas de misiles de aviones en servicio con el ejército griego. Estamos hablando de los complejos 9K33M2 / M3 (Osa-AK / AKM), 9K331 Tor-M1 y S-300PMU1 en servicio con las fuerzas terrestres y la Fuerza Aérea Griega. El contrato firmado es por 3 años (2017-2019).
Vehículo de combate 9A331-1 sistema de misiles antiaéreos 9K331 "Tor-M1" del ejército griego
Se informa que la asignación de fondos para estos fines fue sancionada por el parlamento griego en el otoño de 2013, pero de hecho el dinero se asignó solo ahora. Además, la firma de los contratos pertinentes con Rusia se vio obstaculizada por problemas burocráticos griegos y "saltos de personal" en el Ministerio de Defensa griego.
Según el blog bmpd, las fuerzas armadas griegas tienen actualmente 13 vehículos de combate 9A33BM2 del complejo 9K33M2 Osa-AK (comprados en 1993 en Alemania al antiguo ejército de la RDA), 16 vehículos de combate 9A33BM3 del complejo 9K33M3 Osa-AKM (se recibieron de la Federación de Rusia en virtud del contrato de 1998), 25 vehículos de combate 9A331-1 del complejo 9K331 Tor-M1 (recibidos de la Federación de Rusia en virtud de contratos en 1998 y 2000), así como dos divisiones de los sistemas de defensa aérea S-300PMU1 (originalmente comprado por Chipre por contrato en 1997, pero finalmente se desplegó la Fuerza Aérea Griega). Es curioso que el contrato del Ministerio de Defensa griego con Rosoboronexport pueda ser una violación de las sanciones contra Rusia impuestas por la UE.
