La planta de construcción de maquinaria de Moscú, ubicada en el distrito administrativo norte de Moscú, lleva el orgulloso y sonoro nombre "Avangard". El diccionario enciclopédico ruso interpreta: "Vanguardia es una unidad que sigue la marcha al frente de las fuerzas principales para evitar un ataque sorpresa del enemigo". La gloriosa historia de la empresa justifica plenamente su nombre, porque durante más de 70 años ha estado desempeñando una tarea importante y responsable: ha sido la producción masiva de equipos militares para proteger las fronteras aéreas de nuestro país.
La planta de construcción de maquinaria de Moscú "Avangard" fue creada por el decreto del Comité de Defensa del Estado de la URSS del 24 de enero de 1942, durante uno de los períodos más difíciles de la Gran Guerra Patria, para la producción de motores de aviones M-11. y sus variantes para el legendario avión U-2 (Po-2), que no jugó el menor papel en el resultado de la guerra.
Por los éxitos laborales durante la Gran Guerra Patria, por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 16 de septiembre de 1945, la planta recibió la Orden de la Estrella Roja, y muchos de sus trabajadores recibieron órdenes y medallas.
Los primeros años de la posguerra en la historia de la empresa están asociados con la implementación de una gran cantidad de trabajo para restaurar la agricultura del país: aquí se produjeron unidades y piezas para tractores, cosechadoras y otras máquinas agrícolas.
En 1948, la planta inició la producción en masa de bienes de consumo. En este momento, se está llevando a cabo un trabajo experimental sobre el refinamiento constructivo del motor de turbina de gas, que culminó con las primeras pruebas de 25 horas en la URSS de un motor prototipo en un soporte de tornillo abierto de la planta.
Pero con el comienzo de la Guerra Fría, la planta vuelve a estar a la vanguardia de la producción militar soviética: está desarrollando y produciendo armas pequeñas y armas de cañón para aviones, incluido el primer bombardero estratégico soviético Tu-4, que portaba cargas nucleares., se suponía que volaría a través del océano.
Después de que las dos superpotencias estuvieran armadas con bombarderos intercontinentales con bombas nucleares a bordo, los sistemas de defensa aérea se unieron a la carrera armamentista, lo que cambió drásticamente el destino de la empresa.
En la década de los 50 se inició su reconfiguración tecnológica y preparación para la producción en serie de misiles guiados antiaéreos (SAM). La planta entró en cooperación para la fabricación de sistemas de misiles de defensa aérea V-300 para el sistema de misiles antiaéreos (SAM) S-25 desarrollado por el legendario diseñador S. A. Lavochkin.
En 1951, el experimentado organizador y gerente Ivan Alekseevich Likhachev se convirtió en el director de la planta, bajo el cual se reemplazó casi el 50 por ciento del equipo de máquina herramienta y se inició la construcción de viviendas para los empleados de la empresa.
Desde 1954, la planta comenzó a dominar la producción de misiles desarrollados por el Diseñador General P. D. Grushin para el sistema de defensa aérea S-75. La planta produjo misiles 11D, 13D, 15D, 20D, 5Ya23, 5V29, que vigilaron las líneas aéreas de nuestra Patria durante más de 30 años. Se han enviado versiones de exportación de estos misiles a 24 países de todo el mundo. La calidad, eficiencia y confiabilidad de los sistemas de defensa aérea producidos por MMZ "Avangard" han sido confirmados por su operación a largo plazo en las Fuerzas de Defensa Aérea, por numerosos lanzamientos durante pruebas, ejercicios y hostilidades. Entonces, durante la guerra de Vietnam, el sistema de defensa aérea S-75 fue derribado varios cientos de aviones y helicópteros estadounidenses.
En los años 60 y 70, junto con la mejora del proceso tecnológico de producción, se incrementó notablemente la participación de los colectivos laborales en la gestión: un consejo público de control de las actividades productivas y económicas, una oficina de análisis económico, una sede de calidad, un personal público departamento, consejos de mentores juveniles, empezaron a trabajar los artesanos.
El 6 de marzo de 1962, mediante el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, MMZ "Avangard" recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo por sus altos logros en el desarrollo y producción de nuevos equipos. Y en 1963, el personal de la planta fue galardonado con el título honorífico de "Colectivo de Trabajo Comunista" y en años posteriores se celebró como el ganador de los concursos socialistas regionales y sectoriales, fue el dueño de los carteles de desafío de la industria de la aviación.
El desarrollo continuo de las capacidades y tecnologías de producción permitió a MMZ "Avangard" en 1972-1975 dominar la producción de misiles V-500 para los sistemas de defensa aérea S-300P. Simultáneamente, a partir de 1973, la planta inició la producción y suministro de antimisiles a las tropas para el sistema A-135.
En el período de 1986 a 1989, MMZ "Avangard" fue el primero en la URSS en dominar la producción de misiles 48N6P, que estaban equipados con los sistemas de defensa aérea S-300PM, que brindan protección al espacio aéreo de nuestro país en la actualidad. tiempo.
MMZ "Avangard" también desarrolló y puso en funcionamiento cinco tipos de misiles objetivo creados sobre la base de misiles 20D y 5Ya23 ("Sinitsa-1", "Sinitsa-6", "Sinitsa-23", "Korshun", "Bekas"), que fueron utilizados por las fuerzas de defensa aérea, y el misil objetivo "Bekas" sigue siendo solicitado hoy para realizar ejercicios de entrenamiento de combate en campos de entrenamiento.
En la década de los 90, la planta se encontraba en una situación económica difícil debido a la falta de contratos para la fabricación de misiles y la difícil situación del país en su conjunto. La empresa fue abandonada por personal calificado, la infraestructura se deterioró. Se vendieron los edificios del campamento infantil y sanatorio, no había calefacción en los talleres, los empleados debían calentarse con los fuegos. La gerencia se vio obligada a arrendar áreas de producción para mantener la empresa a flote de alguna manera. En este contexto, en 2002, por decreto del presidente del país, se creó la OJSC Almaz-Antey Air Defense Concern. La creación de la OJSC Almaz-Antey Air Defense Concern hizo posible unir bajo un solo liderazgo las principales organizaciones y empresas estratégicas de Rusia que desarrollan y producen sistemas de armas para la defensa aérea, utilizar de manera más eficiente los fondos presupuestarios asignados para estos fines, eliminar competencia innecesaria entre diversos grupos de fabricantes de productos sobre este tema, para crear condiciones favorables para el cumplimiento incondicional de las órdenes estatales de suministro de armas para el Ministerio de Defensa del país y la satisfacción de las necesidades en el segmento correspondiente del mercado exterior. La empresa estatal "Planta de construcción de maquinaria de Moscú" Avangard "se transformó en una sociedad anónima abierta por decreto del gobierno de la Federación de Rusia y se incorporó al OJSC" Concern PVO "Almaz-Antey".
En 2003, Gennady Viktorovich Kozhin se convirtió en director general de la empresa. Con vasta experiencia como organizador y formación económica, reunió a su alrededor a un equipo de personas afines en poco tiempo, que logró llevar a cabo todos los cambios estructurales necesarios y asegurar la reanudación de la producción a gran escala. A partir de este momento, comienza el resurgimiento de la planta como fabricante de productos de defensa modernos. Se están restaurando las capacidades de producción, se está reformando prácticamente el colectivo de la empresa, se está creando y desarrollando con éxito un sistema de gestión de la calidad. JSC "MMZ" Avangard "está dominando con éxito la producción en serie de nuevas modificaciones de misiles para el Ministerio de Defensa del país y para clientes extranjeros. En 2011-2015, el volumen de productos fabricados por la empresa se ha más que triplicado.
En septiembre de 2015, Akhmet Abdul-Khakovich Mukhametov fue nombrado Director General de la empresa, quien ha estado trabajando en la planta desde 1975 y ha completado su carrera de ingeniero de procesos a director de una empresa, que tiene una amplia experiencia en la organización de la producción y construcción de procesos tecnológicos.
De 2013 a 2015, bajo el liderazgo de Akhmet Abdul-Khakovich, los especialistas de la planta resolvieron la problemática tarea de producir piezas de fundición en la empresa, lo que aseguró el cumplimiento de la orden de defensa del estado en 2014-2015 y permite aumentar el volumen de producción en años subsecuentes. En su trabajo, Akhmet Abdul-Khakovich se basa en el desarrollo de las capacidades de producción de la empresa, atrayendo a jóvenes especialistas al trabajo, manteniendo y mejorando las gloriosas tradiciones de la planta.
Los productos manufacturados se someten a un ciclo de producción completo en MMZ Avangard JSC, desde la fabricación de piezas en la fundición, en las unidades de producción de procesamiento mecánico y químico hasta operaciones complejas de inspección y ensamblaje durante el ensamblaje final. Y en cada etapa, la producción está acompañada por especialistas talentosos y dedicados que se esfuerzan por llevar el proceso tecnológico a la perfección, utilizando equipos modernos en la producción y modernizando máquinas únicas que quedan de la época soviética.
Todos los productos fabricados por AO MMZ Avangard son muestras de tecnología sofisticada y moderna que se pueden comparar con criaturas sensibles e inteligentes diseñadas para proteger los intereses geopolíticos de nuestro país y proteger la paz de los civiles. Estos productos de una de las empresas básicas del complejo militar-industrial ruso están sin duda a la vanguardia de las mejores armas en las Fuerzas de Defensa Aérea.
Hoy, JSC MMZ Avangard es una empresa de alta tecnología con equipos únicos y producción desarrollada, que resuelve con éxito el problema de suministrar al Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y a los clientes extranjeros misiles guiados antiaéreos para una protección confiable de las líneas aéreas.
