El fuerte aumento en el papel de las armas de alta precisión y los vehículos aéreos no tripulados en la guerra moderna ha aumentado notablemente el interés en los medios de costo / eficiencia más óptimos para combatirlos: los sistemas de misiles antiaéreos de corto alcance. Al mismo tiempo, la mejora de las armas de ataque aéreo "estimula" el desarrollo recíproco de los sistemas de defensa aérea.
Por lo tanto, el sistema de misiles de defensa aérea Tor-M2, el principal medio para combatir la guerra antiaérea y los vehículos aéreos no tripulados en el escalón táctico de las fuerzas terrestres, se moderniza regularmente. La I + D se lleva a cabo en una serie de áreas, que incluyen: expandir el área afectada, aumentar la capacidad de combatir objetivos de alta velocidad, tamaño pequeño y bajo vuelo, aumentar aún más la inmunidad al ruido, mejorar los sistemas de control y la automatización y robotización completas de los complejo.
¿Qué tan grandes son las reservas de modernización de los sistemas de defensa aérea de la familia Tor? Hace varios años, uno de sus creadores, IM Drize, señaló que "no ve límites para mejorar el complejo". Las palabras del diseñador jefe del BM SAM "Tor" están confirmadas por información no oficial sobre los resultados del uso del complejo. Entonces, si la velocidad objetivo máxima de 700 m / s se indica en el pasaporte técnico de los productos, entonces la penúltima versión de esta familia, el sistema de defensa aérea Tor-M2K, que está en servicio con el ejército RB, según el El ejército bielorruso derribó objetivos que volaban a una velocidad de 1000 m / s. Si la altitud mínima de vuelo objetivo "según el pasaporte" es de 10 m, entonces durante las pruebas "Torá" alcanza objetivos a alturas de 4-5 m. La diferencia entre los logros no oficiales y las características oficiales del complejo es la diferencia entre los registros y la "garantía de fábrica". Es decir, las características de rendimiento indicadas en el pasaporte están garantizadas por el fabricante, pero esto no significa que no puedan superarse durante la operación. Tenga en cuenta que los fabricantes occidentales están tomando un camino diferente, a menudo registrando los logros máximos de sus sistemas de defensa aérea en anuncios oficiales. Pero IEMZ Kupol se adhiere a una política de marketing responsable. Otra cosa es que tarde o temprano se arreglan los registros, incluso en el pasaporte técnico. Por ejemplo, el disparo exitoso del sistema de defensa aérea Tor-M2U en movimiento se llevó a cabo en 2016, pero esta característica se incluyó en el pasaporte técnico solo en 2019. No hay duda de que con el mayor desarrollo del complejo, los valores récord anteriores también se convertirán en características oficiales.
El complejo también tiene serias capacidades ocultas para mejorar los sistemas de inteligencia y comunicaciones. Algunas de estas capacidades se implementaron en el curso de la reciente modernización del conjunto de equipos de comunicaciones, que aumentó significativamente el alcance y la confiabilidad del intercambio de información, la capacidad de reconocimiento de la situación aérea, etc. Con el fin de aumentar aún más la movilidad de En el complejo, se está trabajando para crear una base de transporte flotante. Se están mejorando tanto las unidades individuales como los dispositivos y todo el complejo.
El trabajo en la modernización de la familia de sistemas de defensa aérea "Tor" lo lleva a cabo su fabricante principal y desarrollador IEMZ "Kupol" en cooperación con los principales institutos de investigación nacionales y oficinas de diseño sobre este tema. La planta firmó recientemente un acuerdo de cooperación con la tecnología de innovación militar ERA (ver Defensa Nacional).
Junto con la evaluación de las vías de desarrollo posteriores de los sistemas de defensa aérea "Tor", es interesante compararlos con los prometedores complejos desarrollados en Occidente.¿En qué dirección se están moviendo nuestros socios europeos? Un ejemplo de enfoques occidentales modernos para el diseño del sistema de defensa aérea MD para la próxima década es el Proyecto 7628 Kampluftvern. Los prototipos deberían estar listos en 2022-2023. A pesar de que la información sobre un complejo inexistente es comprensiblemente fragmentaria, se pueden sacar ciertas conclusiones sobre la aparición de un sistema de misiles de defensa aérea occidental prometedor MD. En Kampluftvern, se utilizará una versión antiaérea del sistema de misiles de aviación IRIS-T. Es un cohete poderoso y bien probado. Sin embargo, en la versión antiaérea, el IRIS-T pierde muchas de sus capacidades, por ejemplo, debido a la necesidad de escalar y acelerar al partir desde una instalación terrestre, tiene una velocidad y rango de vuelo notablemente más bajos que un prototipo de avión.. Pero el cabezal de referencia por infrarrojos en el sistema de defensa antimisiles se conserva junto con todas las ventajas y desventajas de este método de guía. En particular, existen serias dudas sobre la posibilidad de utilizar misiles con IKGSN en condiciones climáticas difíciles y en la oscuridad (mientras que los sistemas de defensa aérea de la familia "Tor" son para todo clima y todo el día). Pero lo principal es que el misil IRIS-T se puso en servicio en 2005, es decir, ¡se está creando un sistema de defensa aérea prometedor para un misil de quince años! (Tenga en cuenta que el 9M338K SAM "Tor-M2" se puso en servicio hace solo cinco años). Aquí, el deseo de los desarrolladores de tomar el camino fácil es obvio, reduciendo el costo de crear un nuevo complejo tomando viejas decisiones. También es significativo que un BM Kampluftvern, a juzgar por las imágenes esquemáticas, lleve solo 6 misiles, mientras que el BC de un BM SAM "Tor-M2" son 16 SAM. Las oportunidades para repeler una redada masiva cerca del complejo occidental son varias veces menores.
Una debilidad seria de todos los sistemas de defensa aérea occidentales modernos MD es la falta de radares especializados. Están equipados con radares unificados (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D, etc.), desplegados en plataformas independientes. Estos radares tardan mucho en desplegarse (10-15 minutos frente a 3 para el "Thor"), lo que puede tener consecuencias críticas en una batalla aérea rápida. Además, resulta fundamentalmente imposible realizar disparos en movimiento. La primera "campana" para los amantes de las rutas fáciles sonó en 2015, cuando el ejército australiano, al encargar el sistema de misiles de defensa aérea MD NASAMS 2, se negó categóricamente a adquirir los radares existentes que forman parte de estos complejos. Por lo tanto, se confirma que los radares no especializados no se corresponden completamente con las tareas que enfrenta el sistema de misiles de defensa aérea MD. Los australianos exigieron el desarrollo de un nuevo radar, aunque mantuvieron el diseño explotado.
En los bocetos publicados del sistema de defensa aérea Kampluftvern, se puede ver que tienen un radar (no está claro cuál) está integrado con un vehículo de combate. Si las imágenes en miniatura corresponden a la realidad, entonces esto es evidencia de que los desarrolladores occidentales se han dado cuenta (¡veinte años después!) De la inferioridad del diseño espaciado. Pero incluso en este asunto, se encuentran en el papel de rezagados, dado que todos los sistemas de misiles de defensa aérea rusos MD (comenzando con el "Wasp") siempre han tenido sistemas de reconocimiento aéreo integrados con BM.
En general, la dirección general del desarrollo de los sistemas de misiles de defensa aérea extranjeros MD sigue siendo la misma: al crearlos, se utilizan productos bien probados que se crearon previamente para propósitos completamente diferentes. Esto le permite reducir el costo del proceso de desarrollo, pero siempre deja a los desarrolladores occidentales un paso atrás y a los creadores de otros tipos de armas y equipos militares (por ejemplo, lanzadores de misiles de aviación) y a los diseñadores rusos que mejoran los sistemas de defensa aérea sin esperar. alguien que haga su trabajo por ellos. Como resultado, el ejército ruso y los ejércitos de los aliados de Rusia reciben armas que corresponden a las alturas del pensamiento científico y técnico moderno.
