Hace 75 años, el 21 de junio de 1941, un día antes del inicio de la Gran Guerra Patria, el vehículo de combate de artillería cohete BM-13 ("vehículo de combate 13") fue adoptado por el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos (RKKA), que más tarde recibió el nombre de "Katyusha".
BM-13 se convirtió en uno de los primeros sistemas modernos de cohetes de lanzamiento múltiple del mundo. Tenía la intención de destruir la mano de obra y el equipo del enemigo en un área grande con descargas masivas.
En agosto de 1941, la instalación BM-13 recibió el apodo popular "Katyusha", después del título de la canción del mismo nombre de Matvey Blanter con las palabras de Mikhail Isakovsky.
Pero existen otras versiones del origen del nombre no oficial:
Uno por uno, este es el nombre que le dieron los soldados de la batería de Flerov a BM-13 en respuesta a la admiración "¡Esto es una canción!" uno de los testigos del lanzamiento del misil.
Según otras versiones, el nombre fue dado por el índice "K" (de la planta "Comintern").
En el ejército alemán, a los Katyushas se les llamaba habitualmente "órganos de Stalin" por el característico aullido de los proyectiles que se asemejaba al sonido de un órgano.
El nacimiento de "Katyusha"
Nikolai Tikhomirov comenzó a trabajar en la creación de proyectiles de cohetes de artillería en el Imperio ruso a fines del siglo XIX. En 1921, por iniciativa suya, se fundó el Laboratorio de Dinámica de Gas en Moscú, que se dedicaba al desarrollo de misiles militares. En 1927, el laboratorio se trasladó a Leningrado (ahora San Petersburgo).
Después de la muerte de Nikolai Tikhomirov en 1930, el desarrollo de cohetes en la URSS estuvo encabezado por Boris Petropavlovsky, Vladimir Artemyev, Georgy Langemak (fusilado en 1938), Boris Slonimer, Ivan Kleimenov (fusilado en 1938), Ivan Gwai y otros..
En 1933, el Laboratorio de Dinámica de Gas pasó a formar parte del recién formado Instituto de Investigación Reactiva (RNII o NII-3, Moscú). Inicialmente, el instituto se especializó en la producción de misiles a reacción basados en aviones.
En 1937-1938. comenzó el diseño de un sistema de lanzamiento de misiles de salva de carga múltiple basado en tierra. Para su uso, se eligió munición de fragmentación de alto explosivo no guiado RS-132 ("proyectil de cohete con un calibre de 132 mm"), desarrollado en el RNII bajo el liderazgo del ingeniero Leonid Schwartz.
En marzo de 1941, se ensamblaron las primeras muestras del nuevo lanzacohetes, que en junio se montaron sobre la base de un camión ZIS-6 de seis ruedas. La oficina de diseño de la planta Compressor (Moscú) participó en la revisión del sistema, que originalmente se denominó MU-2 ("instalación mecanizada 2").
Después de pruebas exitosas, el BM-13 se puso en servicio el 21 de junio de 1941 y comenzó la formación de las primeras baterías.
La composición de "Katyusha"
El lanzador BM-13 constaba de ocho rieles de guía abiertos conectados por largueros tubulares.
En cada uno de los rieles, se instalaron dos cohetes RS-132 en pares desde arriba y desde abajo.
Los rieles del lanzador se montaron a lo largo del vehículo, lo que soltó gatos para estabilidad antes de disparar. Al apuntar a un objetivo, era posible cambiar el ángulo de elevación (hasta 45 grados) y el acimut de la pluma de elevación con la guía.
La volea se hizo desde la cabina del coche o utilizando un mando a distancia.
Inicialmente, los sistemas BM-13 se instalaron en el camión ZIS-6. Pero posteriormente, para este propósito, el automóvil estadounidense Studebaker US6 ("Studebaker") de tres ejes con tracción total, suministrado a la URSS bajo la modalidad Lend-Lease, y el camión soviético ZIS-151 (después de la guerra) se utilizaron con mayor frecuencia..
Características de la "Katyusha"
El sistema BM-13 permitió realizar una salva con toda la carga (16 misiles) en 7-10 segundos. Hubo modificaciones con un mayor número de guías y otras versiones de misiles.
Alcance - 8 mil 470 m.
Peso de la ojiva (para RS-132): 5,5 kg de TNT.
Tiempo de recarga: 3-5 minutos.
El peso del vehículo de combate con el lanzador (en el chasis ZIS-6) es de 6, 2 toneladas.
Tripulación de combate: 5-7 personas.
Uso de combate y sus características.
El primer uso de combate del BM-13 tuvo lugar el 14 de julio de 1941 durante la Gran Guerra Patria cerca de la estación de tren de Orsha (ahora Bielorrusia). La batería bajo el mando del capitán Ivan Flerov con fuego de volea destruyó la acumulación de equipo militar alemán en el cruce ferroviario de Orsha.
A diferencia de la artillería divisional y de regimiento convencional, los sistemas de lanzamiento de cohetes múltiples tenían menos precisión y también tardaban mucho más en recargarse.
Al mismo tiempo, la masividad de la salva (por lo general, había de 4 a 9 vehículos en la batería) hizo posible atacar a la mano de obra y el equipo enemigos en un área grande. Después de que se dispararon los misiles, la batería podría despegar en un minuto, lo que dificultó el retorno del fuego.
Debido a su alta eficiencia de uso y simplicidad en la producción, ya en el otoño de 1941, el BM-13 se usaba ampliamente en el frente, los sistemas tuvieron un impacto significativo en el curso de las hostilidades. Durante la guerra, se perdieron alrededor de 4 mil BM-13 producidos.
Además de la Segunda Guerra Mundial, los BM-13 se utilizaron durante los conflictos en Corea (1950-1953) y Afganistán (1979-1989).
Otros sistemas similares
BM-13 fue solo uno de los tipos de vehículos de combate de artillería de cohetes producidos por la industria soviética durante la Gran Guerra Patria.
"Katyushas" eran los sistemas BM-8-24 basados en instalaciones autopropulsadas de tanques ligeros T-40 y T-60 (producidos desde agosto de 1941, utilizaban misiles con un calibre de 82 mm) y BM-31 utilizando más potentes proyectiles con un calibre de 300 mm (producidos desde 1944).
Los sistemas BM-13 se produjeron en las fábricas "Compressor" (Moscú), "Uralelectromashina" (el pueblo de Maly Istok, región de Sverdlovsk, ahora - "Uralelektrotyazhmash", Ekaterimburgo) y "Comintern" (Voronezh). Descatalogado en octubre de 1946; en total, se fabricaron alrededor de 7 mil unidades de este tipo.
El 21 de junio de 1991, por decreto del presidente de la URSS, Mikhail Gorbachev, Nikolai Tikhomirov, Ivan Kleimenov, Georgy Langemak, Vasily Luzhin, Boris Petropavlovsky y Boris Slonimer fueron galardonados póstumamente con el título de Héroe del Trabajo Socialista por sus méritos en la creación. de armas a reacción.
